CN208895593U - 车床转台式自定心旋转中心架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床转台式自定心旋转中心架，包括：安装固定座，用于与车床连接，其中心部位设有转台结构；底板，设置在所述转台结构上；卡盘，包括卡盘内芯、用于夹持工件的三个卡爪、卡盘体、端面螺纹盘、以及拨块，其中，卡盘体与卡盘内芯为一体式结构；以及轴承座，通过两个支柱杆与底板固连，其内设有轴承，所述轴承的内圈套设在卡盘内芯上，其中，所述卡盘能够支撑工件并且在工件加工时能够与工件同步转动。本实用新型中的卡盘能够随工件同步转动，使得工件与卡盘之间没有摩擦，从而保证工件在其表面未经过加工处理的情况下能够无噪音、无摩擦、无跳动的旋转，进而使得工件的加工稳定性得到保障，有助于提高加工精度，降低加工难度。

Description

车床转台式自定心旋转中心架

技术领域

本实用新型涉及一种车床配件，尤其是涉及一种车床转台式自定心旋转中心架。

背景技术

目前，市场上的车床中心架基本上分为两种，一种是三点支撑式中心架，另一种是液压式中心架。

其中，三点支撑式中心架是靠调节三个支撑杆来支撑工件，支撑点上安装轴承或铸铁摩擦块，工件在三个轴承或摩擦块内转动。

然而，倘若工件表面没有经过加工处理，工件就不能很好的与三个支撑点相吻合，从而导致工件在加工过程中容易产生跳动、刮伤、发热卡死、噪声等一系列不规范现象。

并且所述三点支撑式中心架很难将工件的回转中心线与车床床头卡盘组件的回转中心线调节至一致，当需要加工轴类中心孔时，不易找准中心点，跳动和震动容易折断中心钻且加工工件的端面时容易打坏刀具，倒角效果差。

此外，当加工长轴类工件时，所述三点支撑式中心架无法很好约束轴外圆，长轴类工件的远离车床床头卡盘组件的一端跳动幅度大，往往会导致无法加工。

所述液压式中心架造价成本高，有的甚至接近于车床本身价值，受众面窄，普及性低，并且也无法稳定的支撑表面未经过加工处理的工件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床转台式自定心旋转中心架，以解决工件加工时在其径向表面未经过加工处理的情况下容易产生跳动的问题，从而能够保证工件在加工时的稳定性。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种车床转台式自定心旋转中心架，包括：安装固定座，用于与车床连接，其中心部位设置有转台结构；底板，设置在所述安装固定座的转台结构上；卡盘，包括卡盘内芯、用于夹持工件的三个卡爪、卡盘体、端面螺纹盘、以及拨块，其中，所述卡盘体与卡盘内芯为一体式结构；以及轴承座，通过两个支柱杆与底板固连，其内设有轴承，所述轴承的内圈套设在所述卡盘内芯上，其中，所述卡盘能够支撑工件并且在工件加工时能够与工件同步转动。

进一步地，上述车床转台式自定心旋转中心架还包括垫圈，其中，所述垫圈套设在所述卡盘内芯外，所述垫圈位于所述轴承与端面螺纹盘二者之间。

进一步地，上述卡盘的工件夹持外径的调节范围为20～185mm。

进一步地，上述车床转台式自定心旋转中心架还包括拉板，其中，所述安装固定座通过拉板拉紧固定于车床轨道上。

进一步地，上述轴承座包括轴承座体和轴承外圈挡板，所述轴承外圈挡板可拆卸地连接在所述轴承座体上。

进一步地，上述车床转台式自定心旋转中心架还包括轴承内圈挡板，其中，所述轴承内圈挡板为环状，用于止挡所述轴承座中轴承的内圈，所述轴承内圈挡板用螺丝固定于卡盘内芯的端面上，所述轴承内圈挡板与所述轴承外圈挡板之间设有环状间隙。

本实用新型具有以下技术效果：

(1)本实用新型中的卡盘设有卡紧工件的三个卡爪，并且所述卡盘卡紧工件能够随工件同步转动，使得工件与卡爪之间没有摩擦，从而保证工件在其表面未经过加工处理的情况下能够无噪音、无摩擦、无跳动的旋转，进而使得工件的加工稳定性得到保障，有助于提高加工精度，降低加工难度；

(2)本实用新型中的(三爪)卡盘具有自定心功能，工件卡紧在卡盘上，能够确保工件的回转中心线与车床床头卡盘组件的回转中心线一致；

(3)本实用新型中的底板设置在安装固定座的转台结构上，所述底板能够转动，从而使得在上下工件时，可以通过旋转所述底板来改变卡盘的方向以便于上、下工件，在针对长轴类工件时，作用尤为明显。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型一实施例的车床转台式自定心旋转中心架的结构示意图；

图2为根据本实用新型一实施例的车床转台式自定心旋转中心架在夹持工件时的状态示意图；以及

图3为图1所示车床转台式自定心旋转中心架的左视图。

附图标记说明

1、安装固定座； 2、底板；

3、止挡块； 4、卡盘；

41、卡盘内芯； 42、端面螺纹盘；

43、卡爪； 44、拨块；

45、卡盘体； 5、轴承座；

51、轴承座体； 52、轴承外圈挡板；

53、轴承； 6、支柱杆；

7、垫圈； 8、轴承内圈挡板；

9、转台结构。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图3所示，一种车床转台式自定心旋转中心架，包括安装固定座1、底板2、卡盘4、轴承座5、以及支柱杆6。

其中，所述安装固定座1可采用45号钢制成，用于与车床安装固定，其底部设有与车床上的梯形轨道相吻合的梯形滑槽，所述安装固定座1通过拉板拉紧固定于车床轨道上；所述安装固定座1的中部设置有转台结构9，所述底板2固定在所述安装固定座1的转台结构9上，以使得所述底板2能够转动。

所述轴承座5呈环形构造，具有供工件穿过的中心孔，其内设有轴承53，所述轴承53采用深沟球轴承，所述卡盘4包括卡盘内芯41，所述卡盘内芯41可采用球墨铸铁制成，所述卡盘内芯41具有伸出部分、插入在所述轴承座5内的轴承53内圈中，所述卡盘内芯41通过深沟球轴承能够在轴承座5内转动，以使得工件加工时所述卡盘4能够与工件同步转动。

所述支柱杆6设有两个，均竖直设置，所述底板2和两个支柱杆6为一体式结构，所述支柱杆6的远离底板2的一端与轴承座5固连，以使得所述轴承座5固定于底板2的上方。

本实用新型中的底板2设置在安装固定座1的转台结构9上，从而使得在上下工件时，可以通过将所述底板2转动0～90°来便于上、下工件，在针对长轴类工件时，作用尤为明显。

在一实施例中，所述卡盘4还包括三个卡爪43、与三个卡爪43均通过螺纹配合的端面螺纹盘42、保持端面螺纹盘42的卡盘体45、以及与端面螺纹盘42固连的三个拨块44。该卡盘体45与卡盘内芯41为一体式结构，三个卡爪43通过拨块44的拨动来调节其夹持工件的大小范围，所述卡盘4的三个卡爪43之间的夹持范围为20～185mm。

本实施例中，本中心架的卡盘的卡爪调节范围大，最小能够夹持外径为20mm的工件，最大能够夹持外径为185mm的工件，其适用范围广，能够满足多种工件的加工需求。

本实用新型中的(三爪)卡盘4设有卡紧工件的三个卡爪，并且所述卡盘卡紧工件能够随工件同步转动，使得工件与卡盘之间没有摩擦，从而保证工件在其表面未经过加工处理的情况下能够无噪音、无摩擦、无跳动的旋转，其本质和车床上安装了两个卡盘组件同理，车床床头卡盘组件有动力，本中心架中的卡盘没有动力，另外，所述卡盘靠轴承座5中的深沟球轴承支撑，从而很好的保证了工件的加工稳定性，使得工件的加工操作难度大大降低，有助于提高加工精度和加工效率。

在一实施例中，如图1、2所示，所述安装固定座1的一侧边缘处固设有止挡块3，所述止挡块3用于止挡所述底板2，所述底板2被止挡块3挡住时，所述(三爪)卡盘4夹持的工件处于车床床头卡盘组件的旋转中心线位置上。

在一实施例中，如图1所示，所述卡盘内芯41外套设有垫圈7，所述垫圈7位于所述轴承座5内的轴承53与卡盘4的端面螺纹盘42二者之间，可以起到止挡所述轴承的内圈和端面螺纹盘的作用，并留出空隙安装与端面螺纹盘连接的三个拨块，可避免在拨块拨动时端面螺纹盘与轴承内圈产生摩擦。

在一实施例中，如图1所示，所述轴承座5包括轴承座体51和轴承外圈挡板52，所述轴承外圈挡板52通过螺丝固连在所述轴承座体51上，以便于安装、更换轴承座5内的轴承53；另外，两个所述支柱杆6的临近轴承座5的一端均通过螺丝(穿过所述轴承外圈挡板52)固连到轴承座体51上。

在一实施例中，如图1、3所示，所述卡盘内芯41的一端通过螺丝固连有轴承内圈挡板8，所述轴承内圈挡板8为环状，所述轴承内圈挡板8用于止挡所述轴承座5中轴承的内圈，所述轴承内圈挡板8与所述轴承外圈挡板52之间设有环状间隙，以避免轴承内圈挡板8转动过程中与轴承外圈挡板52发生摩擦；另外，所述轴承内圈挡板8也使得卡盘内芯41能够固定于轴承53内，以避免卡盘内芯41滑脱。

本实用新型的中心架结构简单、易于操作，制作成本低，性能稳定，结实耐用，受众面广，普及性高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，包括：

安装固定座(1)，用于与车床连接，其中心部位设置有转台结构(9)；

底板(2)，设置在所述安装固定座(1)的转台结构(9)上；

卡盘(4)，包括卡盘内芯(41)、用于夹持工件的三个卡爪(43)、卡盘体(45)、端面螺纹盘(42)、以及拨块(44)，其中，所述卡盘体(45)与卡盘内芯(41)为一体式结构；以及

轴承座(5)，通过两个支柱杆(6)与底板(2)固连，其内设有轴承(53)，其中，所述轴承(53)的内圈套设在所述卡盘内芯(41)上，

其中，所述卡盘(4)能够支撑工件并且在工件加工时能够与工件同步转动。

2.根据权利要求1所述的车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，还包括垫圈(7)，其中，所述垫圈(7)套设在所述卡盘内芯(41)外，所述垫圈(7)位于所述轴承(53)与端面螺纹盘(42)二者之间。

3.根据权利要求1所述的车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，所述卡盘(4)的工件夹持外径的调节范围为20～185mm。

4.根据权利要求1所述的车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，还包括拉板，其中，所述安装固定座(1)通过拉板拉紧固定于车床轨道上。

5.根据权利要求1所述的车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，所述轴承座(5)包括轴承座体(51)和轴承外圈挡板(52)，所述轴承外圈挡板(52)可拆卸地连接在所述轴承座体(51)上。

6.根据权利要求5所述的车床转台式自定心旋转中心架，其特征在于，还包括轴承内圈挡板(8)，其中，所述轴承内圈挡板(8)为环状，用于止挡所述轴承座(5)中轴承(53)的内圈，所述轴承内圈挡板(8)用螺丝固定于卡盘内芯(41)的端面上，所述轴承内圈挡板(8)与所述轴承外圈挡板(52)之间设有环状间隙。