CN208895191U - 一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，包括：送料管，在送料管的上侧管壁上设置有一条开口，在送料管的前端上设有能将送料管前端固定于自动车床主轴后方的前固定装置，在送料管的后端上设有后支撑装置，在送料管中设有一个送料杆件，在送料杆件上设有一个向上伸出送料管开口的驱动片，送料杆件沿着送料管向前移动后能将装夹于其前端上的棒料送入至自动车床的主轴中，在前固定装置上还设有一个送料驱动装置和一个无料报警装置。上述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置的结构较为简单，使得维护、修理、制造的成本都较低，从而能大大降低设备成本；并且还能无料报警和用于自动车床主动断电停机。

Description

一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及自动车床，具体涉及一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置。

背景技术

自动车床是一种高性能，高精度，低噪音的走刀式自动车床，是通过凸轮来控制加工程序的自动加工机床。自动车床通常采用送料机进行送料，但是送料机比较昂贵，这样就会增加设备成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种结构简单、造价便宜的用于自动车床的带无料报警的自动送料装置。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，包括：送料管，其特征在于：在送料管的上侧管壁上设置有一条开口，送料管的开口从送料管后端开始沿着送料管轴向一直向前开设至送料管前端的后方，在送料管的前端上设置有能将送料管前端固定于自动车床主轴后方的前固定装置，在送料管的后端上设置有能支撑送料管后端的后支撑装置，在送料管中设置有一个能沿着送料管前后移动的送料杆件，在送料杆件上设置有一个向上伸出送料管开口的驱动片，送料杆件沿着送料管向前移动后能将装夹于其前端上的棒料送入至自动车床的主轴中，在前固定装置上还设置有一个能通过拉扯驱动片来驱动送料杆件沿着送料管向前移动送料的送料驱动装置和一个无料报警装置，无料报警装置的结构包括：铰接于前固定装置上的向后倾斜的停止控制杆和报警灯，在停止控制杆的顶部设置有一个横于送料管开口上方供送料杆件上的驱动片碰撞的横杆，在前固定装置上设置有一个位于停止控制杆前方的能拉住停止控制杆使停止控制杆不向后倾倒而保持向后倾斜状态的后倾保持机构和一个能将停止控制杆复位至向后倾斜状态的复位机构，并且后倾保持机构不会阻碍停止控制杆向前摆动，在前固定装置上还设置有一个位于停止控制杆前方的微动开关，微动开关接入到自动车床的电路系统中，使得微动开关能对自动车床进行断电，并且微动开关还能控制报警灯，与微动开关相对的停止控制杆侧壁上设置有能按压微动开关而使自动车床断电的按压杆；当送料杆件向前送料至棒料快耗尽时，送料杆件上的驱动片会与横杆相碰撞，使得与横杆相连的停止控制杆向前摆动，从而使停止控制杆上的按压杆按压微动开关，微动开关被按压后自动车床会断电，同时报警灯会发出无料警报；当送料杆件向后移动使驱动片不碰撞横杆时，停止控制杆在复位机构的作用下会复位至向后倾斜状态。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：后倾保持机构为与自动车床控制器相连的推拉式电磁铁，推拉式电磁铁中的推拉钢丝向后穿过停止控制杆，并且推拉钢丝能通过螺纹连接于端部上的螺母来拉住停止控制杆，同时不妨碍停止控制杆向前摆动；当自动车床需要主动断电时，自动车床的控制器会控制推拉式电磁铁，使推拉式电磁铁拉回推拉钢丝，推拉钢丝被拉回时，停止控制杆会被推拉钢丝带着向前摆动，使得按压杆按压微动开关，从而使自动车床断电。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：复位机构的结构为：在前固定装置上还铰接有一个左离合遥杆，在左离合遥杆上设置有一根位于停止控制杆前方的推杆，在左离合遥杆的后部设置有一个上挂杆，在左离合遥杆下方的前固定装置上设置有一个下挂杆，在上、下挂杆之间设置有一个拉扯弹簧，拉扯弹簧的两端分别钩挂与上、下挂杆上，使得拉扯弹簧能通过向下拉扯左离合遥杆的后端来使左离合遥杆向后摆动，从而使左离合遥杆上的推杆能向后按压停止控制杆使停止控制杆复位。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：送料管由前送料管和后送料管采用连接套管对接固定而成，在连接套管的上侧设置有能避让前送料管和后送料管上开口的缺口，在连接套管上还螺纹连接有锁紧螺栓，前送料管和后送料管分别从连接套管的两端插入连接套管进行对接，接着前送料管和后送料管分别通过被旋入的锁紧螺栓顶住而与连接套管相固定。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：送料杆件的结构包括：主杆，在主杆的前端面上设置有一个安装孔，送料头的后部通过旋转支承机构插装于安装孔中，使得送料头能在主杆的前端上自转，在安装孔的底部放置有一个用于供送料头抵靠的止推钢珠，在送料头的前端面上设置有一个用于装夹棒料的料孔，料孔的轴线与送料头的旋转中心同轴布置，棒料通过一端插入至料孔中来装夹于送料头上；驱动片设置于主杆后端侧壁上。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：旋转支承机构的结构包括：两个紧固安装于安装孔中的内套，两个内套在安装孔中前后间隔排布，送料头的后部依次插入至两个内套中，直至送料头后端能与止推钢珠相抵靠，在两个内套之间间隙所环绕包围的送料头后部侧壁上设置有一圈槽面为弧形的环形凹槽，在环形凹槽中放置有若干个止脱钢珠，各个止脱钢珠分别位于两个内套之间的间隙中，并且两个内套之间的间隙还能对止脱钢珠进行前后限位，从而各个止脱钢珠能对送料头进行前后限位，各个止脱钢珠还分别与安装孔的内壁相抵靠，使得各个止脱钢珠在送料头旋转时能对送料头后部进行旋转支承，送料头自转时，送料头能带动各个止脱钢珠，使得各个止脱钢珠在自转的同时又在两个内套之间的间隙中做环形移动。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：送料驱动装置的结构包括：可自转的设置于前固定装置上的一根轮轴，在轮轴的两端分别固定套装有一个小线轮和一个大线轮，线头与重锤相连的线缠绕于小线轮上，线头与驱动片相连的线缠绕于大线轮上，重锤下落驱动小线轮旋转放线后，小线轮能带着同轴的大线轮旋转收线，使得大线轮能通过拉扯驱动片来驱动送料杆件向前移动送料。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：后支撑装置的结构包括：支撑底座，在支撑底座上设置有一根立起的支轴，在支轴的顶端活动套装有一个支座，在支座内侧的支轴侧壁上开设有一圈环形槽，在支座上螺纹连接有一个旋入后内端能插入环形槽的限位螺栓，限位螺栓插入环形槽后能防止支座和支轴相脱开但是不妨碍支座在支轴顶端自转，在支座的上部设置有一个可上下摆动的支撑套管，送料管的后端穿过支撑套管，使得支撑套管能对送料管后端进行支撑，在支撑套管的上侧设置有能避让送料管开口的缺口。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：前固定装置的结构包括：支柱，在支柱上部的一侧设置有挑出支柱的送料左右座，在送料左右座上设置有一个左右走向的滑槽，在滑槽上安装有一个能沿着滑槽左右移动的送料固定座，送料管前端穿过送料固定座，使得送料固定座能对送料管前端进行支撑，并且还能带着送料管前端左右移动，在送料固定座上还设置有能将送料固定座和送料左右座相锁紧固定的锁紧固定装置，在支柱的下部设置有一个用于与自动车床机架相固定的送料主座，送料主座的结构包括：固定板，在固定板上设置有上下走向的长条形通孔，固定板能被穿过长条形通孔的螺栓锁紧于自动车床机架上，在固定板上还设置有一根圆轴；在支柱的下部设置有一个具有开口的圆轴孔，圆轴的后端插入至圆轴孔中，使得支柱能绕着圆轴旋转， 在圆轴孔开口的两侧分别设置有一块锁板，在一块锁板上设置有对锁螺纹孔，在另一块锁板上设置有与对锁螺纹孔相对布置的对锁通孔，螺栓穿过对锁通孔旋入对锁螺纹孔中后能对两块锁板进行对锁，使得圆轴孔的开口收紧，从而使圆轴孔抱紧圆轴，这样就能使支柱与送料主座相固定。

进一步的，前述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其中：锁紧固定装置的结构为：在送料固定座上设置有一个固定通孔，在固定通孔中穿设有一个受到送料固定座支撑的固定栓，固定栓的下端插入至滑槽中，在滑槽中设置有一个受到滑槽限位而无法自转的且与固定栓下端相螺纹连接的固定螺帽，在固定螺帽下端上设置有位于滑槽下方的固定凸台，在固定栓顶部还设置有用于驱动固定栓旋转的旋转把手；扳动旋转把手使固定栓旋转后，固定螺帽会因无法旋转而被固定栓驱动着向上或向下移动，送料固定座能通过固定栓驱动固定螺帽向上移动至固定凸台与滑槽下端相抵靠来锁紧固定于送料左右座上。

本实用新型的优点为：本实用新型所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置的结构较为简单，使得维护、修理、制造的成本都较低，从而能大大降低设备成本；另外，所述自动送料装置在棒料快用完时还能进行无料报警，使得工人能及时更换新的棒料，避免了自动车床空转；并且在出现危险或其它需要停机的情况时，自动车床还能通过所述的自动送料装置进行主动断电停机。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置的立体结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图3为本实用新型所述的送料杆件的结构示意图。

图4为图3中B处的放大结构示意图。

图5为本实用新型所述的锁紧固定装置的结构示意图。

图6为本实用新型所述的无料报警装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1、图2、图6所示，一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，包括：送料管1，在送料管1的上侧管壁上设置有一条开口，送料管1的开口从送料管1后端开始沿着送料管1轴向一直向前开设至送料管1前端的后方，在送料管1的前端上设置有能将送料管1前端固定于自动车床主轴后方的前固定装置，在送料管1的后端设置有能支撑送料管1后端的后支撑装置，在送料管1中设置有一个能沿着送料管1前后移动的送料杆件，在送料杆件上设置有一个向上伸出送料管1开口的驱动片45，送料杆件沿着送料管1向前移动后能将装夹于其前端上的棒料9送入至自动车床的主轴中，在前固定装置上还设置有一个能通过拉扯驱动片45来驱动送料杆件沿着送料管1向前移动送料的送料驱动装置和一个无料报警装置，无料报警装置的结构包括：铰接于前固定装置上的向后倾斜的停止控制杆7和报警灯72，在停止控制杆7的顶部设置有一个横于送料管1开口上方供送料杆件上的驱动片45碰撞的横杆71，在前固定装置上设置有一个位于停止控制杆7前方的能拉住停止控制杆7使停止控制杆7不向后倾倒而保持向后倾斜状态的后倾保持机构和一个能将停止控制杆7复位至向后倾斜状态的复位机构，并且后倾保持机构不会阻碍停止控制杆7向前摆动，在前固定装置上还设置有一个位于停止控制杆7前方的微动开关76，微动开关76接入到自动车床的电路系统中，使得微动开关76能对自动车床进行断电，并且微动开关76还能控制报警灯72，与微动开关76相对的停止控制杆7侧壁上设置有能按压微动开关76而使自动车床断电的按压杆77；当送料杆件向前送料至棒料快耗尽时，送料杆件上的驱动片45会与横杆71相碰撞，使得与横杆71相连的停止控制杆7向前摆动，从而使停止控制杆7上的按压杆77按压微动开关76，微动开关76被按压后自动车床会断电，同时报警灯72会发出无料警报；当送料杆件向后移动使驱动片45不碰撞横杆71时，停止控制杆7在复位机构的作用下会复位至向后倾斜状态。

如图6所示，在本实施例中，后倾保持机构为与自动车床控制器相连的推拉式电磁铁73，推拉式电磁铁73中的推拉钢丝向后穿过停止控制杆7，并且推拉钢丝能通过螺纹连接于端部上的螺母来拉住停止控制杆7，同时不妨碍停止控制杆7向前摆动；当发生危险或其它情况需要自动车床主动断电时，自动车床的控制器会控制推拉式电磁铁73，使推拉式电磁铁73拉回推拉钢丝，推拉钢丝被拉回时，停止控制杆7会被推拉钢丝带着向前摆动，使得按压杆77按压微动开关76，从而使自动车床断电。

如图2、图6所示，在本实施例中，复位机构的结构为：在前固定装置上还铰接有一个左离合遥杆74，在左离合遥杆74上设置有一根位于停止控制杆7前方的推杆741，在左离合遥杆74的后部设置有一个上挂杆742，在左离合遥杆74下方的前固定装置上设置有一个下挂杆743，在上、下挂杆742、743之间设置有一个拉扯弹簧75，拉扯弹簧75的两端分别钩挂与上、下挂杆742、743上，使得拉扯弹簧75能通过向下拉扯左离合遥杆74的后端来使左离合遥杆74向后摆动，从而使左离合遥杆74上的推杆741能向后按压停止控制杆7使停止控制杆7复位。

如图1所示，在本实施例中，送料管1由前送料管11和后送料管12采用连接套管13对接固定而成，在连接套管13的上侧设置有能避让前送料管11和后送料管12上开口的缺口，在连接套管13上还螺纹连接有锁紧螺栓，前送料管11和后送料管12分别从连接套管13的两端插入连接套管13进行对接，接着前送料管11和后送料管12分别通过被旋入的锁紧螺栓顶住而与连接套管13相固定。送料管1这样设置后能降低用于生产送料管1的原料的长度，并且降低了生产加工难度。

如图3、图4所示，在本实施例中，送料杆件的结构包括：主杆41，在主杆41的前端面上设置有一个与主杆41同轴布置的安装孔42，送料头43的后部通过旋转支承机构插装于安装孔42中，使得送料头43能在主杆41的前端上自转，在安装孔42的底部放置有一个用于供送料头43抵靠的止推钢珠44，这里的止推钢珠44相当于止推轴承，止推钢珠44在对送料头43进行支承的同时能不给送料头43带来大的旋转阻力，在本实施例中，安装孔42的底面为向内凹陷的锥形面，锥形面能对止推钢珠44进行定位；在送料头43的前端面上设置有一个用于装夹棒料的料孔431，料孔431的轴线与送料头43的旋转中心同轴布置，棒料通过一端插入至料孔431中来装夹于送料头43上；驱动片45设置于主杆41后端侧壁上。棒料被筒夹夹住进行旋转加工时，送料头43能跟着棒料一起旋转，从而不妨碍棒料的加工。

在本实施例中，旋转支承机构的结构包括：两个紧固安装于安装孔42中的内套421，两个内套421在安装孔42中前后间隔排布，送料头43的后部依次插入至两个内套421中，直至送料头43后端能与止推钢珠44相抵靠，在两个内套421之间间隙所环绕包围的送料头43后部侧壁上设置有一圈绕着送料头43后部布置的槽面为弧形的环形凹槽422，在环形凹槽422中放置有若干个止脱钢珠423，各个止脱钢珠423分别位于两个内套421之间的间隙中，并且两个内套421之间的间隙还能对止脱钢珠423进行前后限位，从而各个止脱钢珠423能对送料头43进行前后限位，各个止脱钢珠423还分别与安装孔42的内壁相抵靠，使得各个止脱钢珠423在送料头43旋转时能对送料头43的后部进行旋转支承，送料头43自转时，送料头43能带动各个止脱钢珠423，使得各个止脱钢珠423在自转的同时又在两个内套421之间的间隙中做环形移动。上述的旋转支承机构结构简单且体积较小，相当于一个小型的滚珠轴承，从而能很好的满足送料头43的自转要求。在本实施例中，安装孔42为阶梯孔，位于内侧的内套421抵靠于安装孔42的阶梯上。

如图1、图2所示，本实施例中，送料驱动装置的结构包括：可自转的设置于前固定装置上的一根轮轴51，在轮轴51的两端分别固定套装有一个小线轮52和一个大线轮53，线头与重锤54相连的线缠绕于小线轮52上，线头与驱动片45相连的线缠绕于大线轮53上，重锤54下落驱动小线轮52旋转放线后，小线轮52能带着同轴的大线轮53旋转收线，使得大线轮53能通过拉扯驱动片45来驱动送料杆件向前移动送料。上述的送料驱动装置结构简单、经久耐用，另外，采用直径大小不同的大、小线轮53、52是为了使重锤54下降少量距离就能使送料杆件向前移动较长的距离。

如图1所示，在本实施例中，后支撑装置的结构包括：支撑底座31，在支撑底座31上设置有一根立起的支轴32，在支轴32的顶端活动套装有一个支座33，在支座33内侧的支轴32侧壁上开设有一圈环形槽，在支座33上螺纹连接有一个旋入后内端能插入环形槽的限位螺栓34，限位螺栓34插入环形槽后能防止支座33和支轴32相脱开但是不妨碍支座33在支轴32顶端自转，在支座33的上部设置有一个可上下摆动的支撑套管35，送料管1的后端穿过支撑套管35，使得支撑套管35能对送料管1后端进行支撑，支撑套管35设置成可上下摆动是为了方便送料管1的安装，支座33设置成可左右旋转是为了方便送料管1摆动至外侧进行前端加料，在支撑套管35的上侧设置有能避让送料管1开口的缺口。

如图2所示，在本实施例中，前固定装置的结构包括：支柱21，在支柱21上部的一侧设置有挑出支柱21的送料左右座22，在送料左右座22上设置有一个左右走向的滑槽23，在滑槽23上安装有一个能沿着滑槽23左右移动的送料固定座24，送料管1前端穿过送料固定座24，使得送料固定座24能对送料管1前端进行支撑，并且还能带着送料管1前端左右移动，另外，为了防止送料管1在工作时震动，送料固定座24上还螺纹连接有能顶住送料管1前端的顶紧螺栓，使得送料管1能通过其前端与送料固定座24相固定来减小震动；送料固定座24沿着滑槽23向外移动后能使送料管1不对准自动车床的主轴，使得棒料能通过从送料管1前端插入来装夹于送料杆件前端上；另外，在装夹棒料前首先需要手动将送料杆件向后移动，使驱动片45通过穿过送料管1后端来离开送料管1开口，然后旋转送料杆件，使送料杆件上的驱动片45能抵靠于送料管1的后端上，这样送料杆件就能通过驱动片45与送料管1后端相抵靠来停止向前移动，此时由于送料杆件不会被重锤拉着向前移动，所以工人就能很方便的将棒料装夹于送料杆件上，装夹完毕后，只需旋转送料杆件使驱动片45重新卡入送料管1的开口中就能使送料杆件向前送料；在送料固定座24上还设置有能将送料固定座24和送料左右座22相锁紧固定的锁紧固定装置，在支柱21的下部设置有一个用于与自动车床机架相固定的送料主座，送料主座的结构包括：固定板25，在固定板25上设置有上下走向的长条形通孔26，固定板25能被穿过长条形通孔26的螺栓锁紧于自动车床机架上，在固定板25上还设置有一根圆轴251；在支柱21的下部设置有一个具有开口的圆轴孔27，圆轴251的后端插入至圆轴孔27中，使得支柱21能绕着圆轴251旋转， 在圆轴孔27开口的两侧分别设置有一块锁板271，在一块锁板271上设置有对锁螺纹孔，在另一块锁板271上设置有与对锁螺纹孔相对布置的对锁通孔，螺栓穿过对锁通孔旋入对锁螺纹孔中后能对两块锁板271进行对锁，使得圆轴孔27的开口收紧，从而使圆轴孔27抱紧圆轴251，这样就能使支柱21与送料主座相固定。安装调节时，圆轴孔27的开口不收紧，使得支柱21能绕着圆轴251旋转，从而来调节送料管1的位置。设置上下走向的长条形通孔26是为了方便对送料主座的位置进行上下调节，从而来调节送料管1的位置。轮轴51、停止控制杆7、报警灯72、推拉式电磁铁73、左离合遥杆74、微动开关76、下挂杆743均安装于支柱21上。

本实施例中，送料管1的开口不延伸至送料管1的前端上，这样设置是为了使送料管1前端在被顶紧于送料固定座24中时不容易变形。

如图5所示，在本实施例中，锁紧固定装置的结构为：在送料固定座24上设置有一个固定通孔241，在固定通孔241中穿设有一个受到送料固定座24支撑的固定栓6，固定栓6的下端插入至滑槽23中，在滑槽23中设置有一个受到滑槽23限位而无法自转的且与固定栓6下端相螺纹连接的固定螺帽61，固定螺帽61可以通过两侧设置平面来卡装于滑槽61中；在固定螺帽61下端上设置有位于滑槽23下方的固定凸台62，在固定栓6顶部还设置有用于驱动固定栓6旋转的旋转把手63；扳动旋转把手63使固定栓6旋转后，固定螺帽61会因无法旋转而被固定栓6驱动着向上或向下移动，送料固定座24能通过固定栓6驱动固定螺帽61向上移动至固定凸台62与滑槽23下端相抵靠来锁紧固定于送料左右座22上。上述的锁紧固定装置结构简单，操作方便。

Claims (10)

1.一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，包括：送料管，其特征在于：在送料管的上侧管壁上设置有一条开口，送料管的开口从送料管后端开始沿着送料管轴向一直向前开设至送料管前端的后方，在送料管的前端上设置有能将送料管前端固定于自动车床主轴后方的前固定装置，在送料管的后端上设置有能支撑送料管后端的后支撑装置，在送料管中设置有一个能沿着送料管前后移动的送料杆件，在送料杆件上设置有一个向上伸出送料管开口的驱动片，送料杆件沿着送料管向前移动后能将装夹于其前端上的棒料送入至自动车床的主轴中，在前固定装置上还设置有一个能通过拉扯驱动片来驱动送料杆件沿着送料管向前移动送料的送料驱动装置和一个无料报警装置，无料报警装置的结构包括：铰接于前固定装置上的向后倾斜的停止控制杆和报警灯，在停止控制杆的顶部设置有一个横于送料管开口上方供送料杆件上的驱动片碰撞的横杆，在前固定装置上设置有一个位于停止控制杆前方的能拉住停止控制杆使停止控制杆不向后倾倒而保持向后倾斜状态的后倾保持机构和一个能将停止控制杆复位至向后倾斜状态的复位机构，并且后倾保持机构不会阻碍停止控制杆向前摆动，在前固定装置上还设置有一个位于停止控制杆前方的微动开关，微动开关接入到自动车床的电路系统中，使得微动开关能对自动车床进行断电，并且微动开关还能控制报警灯，与微动开关相对的停止控制杆侧壁上设置有能按压微动开关而使自动车床断电的按压杆；当送料杆件向前送料至棒料快耗尽时，送料杆件上的驱动片会与横杆相碰撞，使得与横杆相连的停止控制杆向前摆动，从而使停止控制杆上的按压杆按压微动开关，微动开关被按压后自动车床会断电，同时报警灯会发出无料警报；当送料杆件向后移动使驱动片不碰撞横杆时，停止控制杆在复位机构的作用下会复位至向后倾斜状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：后倾保持机构为与自动车床控制器相连的推拉式电磁铁，推拉式电磁铁中的推拉钢丝向后穿过停止控制杆，并且推拉钢丝能通过螺纹连接于端部上的螺母来拉住停止控制杆，同时不妨碍停止控制杆向前摆动；当自动车床需要主动断电时，自动车床的控制器会控制推拉式电磁铁，使推拉式电磁铁拉回推拉钢丝，推拉钢丝被拉回时，停止控制杆会被推拉钢丝带着向前摆动，使得按压杆按压微动开关，从而使自动车床断电。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：复位机构的结构为：在前固定装置上还铰接有一个左离合遥杆，在左离合遥杆上设置有一根位于停止控制杆前方的推杆，在左离合遥杆的后部设置有一个上挂杆，在左离合遥杆下方的前固定装置上设置有一个下挂杆，在上、下挂杆之间设置有一个拉扯弹簧，拉扯弹簧的两端分别钩挂与上、下挂杆上，使得拉扯弹簧能通过向下拉扯左离合遥杆的后端来使左离合遥杆向后摆动，从而使左离合遥杆上的推杆能向后按压停止控制杆使停止控制杆复位。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：送料管由前送料管和后送料管采用连接套管对接固定而成，在连接套管的上侧设置有能避让前送料管和后送料管上开口的缺口，在连接套管上还螺纹连接有锁紧螺栓，前送料管和后送料管分别从连接套管的两端插入连接套管进行对接，接着前送料管和后送料管分别通过被旋入的锁紧螺栓顶住而与连接套管相固定。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：送料杆件的结构包括：主杆，在主杆的前端面上设置有一个安装孔，送料头的后部通过旋转支承机构插装于安装孔中，使得送料头能在主杆的前端上自转，在安装孔的底部放置有一个用于供送料头抵靠的止推钢珠，在送料头的前端面上设置有一个用于装夹棒料的料孔，料孔的轴线与送料头的旋转中心同轴布置，棒料通过一端插入至料孔中来装夹于送料头上；驱动片设置于主杆后端侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：旋转支承机构的结构包括：两个紧固安装于安装孔中的内套，两个内套在安装孔中前后间隔排布，送料头的后部依次插入至两个内套中，直至送料头后端能与止推钢珠相抵靠，在两个内套之间间隙所环绕包围的送料头后部侧壁上设置有一圈槽面为弧形的环形凹槽，在环形凹槽中放置有若干个止脱钢珠，各个止脱钢珠分别位于两个内套之间的间隙中，并且两个内套之间的间隙还能对止脱钢珠进行前后限位，从而各个止脱钢珠能对送料头进行前后限位，各个止脱钢珠还分别与安装孔的内壁相抵靠，使得各个止脱钢珠在送料头旋转时能对送料头后部进行旋转支承，送料头自转时，送料头能带动各个止脱钢珠，使得各个止脱钢珠在自转的同时又在两个内套之间的间隙中做环形移动。

7.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：送料驱动装置的结构包括：可自转的设置于前固定装置上的一根轮轴，在轮轴的两端分别固定套装有一个小线轮和一个大线轮，线头与重锤相连的线缠绕于小线轮上，线头与驱动片相连的线缠绕于大线轮上，重锤下落驱动小线轮旋转放线后，小线轮能带着同轴的大线轮旋转收线，使得大线轮能通过拉扯驱动片来驱动送料杆件向前移动送料。

8.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：后支撑装置的结构包括：支撑底座，在支撑底座上设置有一根立起的支轴，在支轴的顶端活动套装有一个支座，在支座内侧的支轴侧壁上开设有一圈环形槽，在支座上螺纹连接有一个旋入后内端能插入环形槽的限位螺栓，限位螺栓插入环形槽后能防止支座和支轴相脱开但是不妨碍支座在支轴顶端自转，在支座的上部设置有一个可上下摆动的支撑套管，送料管的后端穿过支撑套管，使得支撑套管能对送料管后端进行支撑，在支撑套管的上侧设置有能避让送料管开口的缺口。

9.根据权利要求1或2所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：前固定装置的结构包括：支柱，在支柱上部的一侧设置有挑出支柱的送料左右座，在送料左右座上设置有一个左右走向的滑槽，在滑槽上安装有一个能沿着滑槽左右移动的送料固定座，送料管前端穿过送料固定座，使得送料固定座能对送料管前端进行支撑，并且还能带着送料管前端左右移动，在送料固定座上还设置有能将送料固定座和送料左右座相锁紧固定的锁紧固定装置，在支柱的下部设置有一个用于与自动车床机架相固定的送料主座，送料主座的结构包括：固定板，在固定板上设置有上下走向的长条形通孔，固定板能被穿过长条形通孔的螺栓锁紧于自动车床机架上，在固定板上还设置有一根圆轴；在支柱的下部设置有一个具有开口的圆轴孔，圆轴的后端插入至圆轴孔中，使得支柱能绕着圆轴旋转， 在圆轴孔开口的两侧分别设置有一块锁板，在一块锁板上设置有对锁螺纹孔，在另一块锁板上设置有与对锁螺纹孔相对布置的对锁通孔，螺栓穿过对锁通孔旋入对锁螺纹孔中后能对两块锁板进行对锁，使得圆轴孔的开口收紧，从而使圆轴孔抱紧圆轴，这样就能使支柱与送料主座相固定。

10.根据权利要求9所述的一种用于自动车床的带无料报警的自动送料装置，其特征在于：锁紧固定装置的结构为：在送料固定座上设置有一个固定通孔，在固定通孔中穿设有一个受到送料固定座支撑的固定栓，固定栓的下端插入至滑槽中，在滑槽中设置有一个受到滑槽限位而无法自转的且与固定栓下端相螺纹连接的固定螺帽，在固定螺帽下端上设置有位于滑槽下方的固定凸台，在固定栓顶部还设置有用于驱动固定栓旋转的旋转把手；扳动旋转把手使固定栓旋转后，固定螺帽会因无法旋转而被固定栓驱动着向上或向下移动，送料固定座能通过固定栓驱动固定螺帽向上移动至固定凸台与滑槽下端相抵靠来锁紧固定于送料左右座上。