CN208887960U - 机车车辆空调性能试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车车辆空调性能试验台,包括控制台、电源装置、空调机组模拟测试装置和数据采集装置,所述空调机组模拟测试装置的进风口经送风管与空调机组的送风口连通,所述空调机组模拟测试装置的出风口经回风管与空调机组的回风口连通,所述电源装置的供电端经过流过压保护器与空调机组的电源端电性连接,所述数据采集装置安装在空调机组模拟测试装置和/或空调机组上。本实用新型中设有过流过压保护器,可以在出现过压、过流等问题时断开供电,保护相关设备,提高了试验台的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车辆检测设备技术领域,特别是涉及一种机车车辆空调性能试验台。
背景技术
由于列车的运行环境很特殊,例如在长途运输过程中车外空气状态的变化较大,因此列车的空调机组的运行状况经常发生变化,导致空调机组的性能严重下降,如制冷量和新风量不足、冷热分布不均匀等,因此,需要经常对列车的空调机组进行维护检修。在对空调机组进行检修后,需要对空调机组进行相应的测试,以确保空调机组的性能符合要求。在进行空调机组测试的过程中首先需要保证测试的安全,因此要求空调性能试验台具有良好的安全保障性能;此外,现有的空调性能试验台还存在结构复杂、成本高昂、只能针对特定车型进行试验、通用性差等不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种机车车辆空调性能试验台。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:机车车辆空调性能试验台,包括控制台、电源装置、空调机组模拟测试装置和用于采集试验数据的数据采集装置,所述空调机组模拟测试装置的进风口经送风管与空调机组的送风口连通,所述空调机组模拟测试装置的出风口经回风管与空调机组的回风口连通,所述电源装置的第一供电端经一个过流过压保护器与空调机组的电源端电性连接,所述电源装置的第二供电端经一个过流过压保护器与空调机组模拟测试装置的电源端电性连接,所述数据采集装置安装在空调机组模拟测试装置和/或空调机组上,所述数据采集装置的输出端与控制台的第一输入端信号连接,所述控制台的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述控制台的第二输出端与空调机组的控制端信号连接,所述控制台的第三输出端与空调机组模拟测试装置的控制端信号连接。
优选的,所述空调机组模拟测试装置包括模拟车厢,所述模拟车厢的进风口与送风管连通,所述模拟车厢的出风口与回风管连通,所述模拟车厢的进风口处设有加湿器、加热器和整流栅,所述加湿器和加热器的控制端均与控制台的第三输出端信号连接,所述加湿器和加热器的电源端经一个过流过压保护器与电源装置的第二供电端电性连接。
优选的,所述加湿器和加热器较整流栅更靠近送风管。
优选的,所述数据采集装置包括若干温湿度传感器和变送器,所述空调机组模拟测试装置、送风管和回风管内均设有温湿度传感器,所述温湿度传感器的输出端与变送器的第一输入端信号连接,所述变送器的输出端与控制台的第一输入端信号连接。
优选的,所述数据采集装置包括若干风速传感器,所述空调机组的送风口和回风口处均设有风速传感器,所述风速传感器的输出端与变送器的第二输入端信号连接。
优选的,所述数据采集装置还包括用于检测空调机组振动的压力传感器和用于检测空调机组运行噪声的噪声传感器,所述压力传感器与变送器的第三输入端信号连接,所述噪声传感器与变送器的第四输入端信号连接。
优选的,所述压力传感器为倾斜式压力传感器。
优选的,所述控制台包括工控机、显示屏、输入设备和UPS电源,所述工控机的第一输入端与数据采集装置的输出端信号连接,所述工控机的第二输入端与输入设备信号连接,所述工控机的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述工控机的第二输出端与空调机组的控制端信号连接,所述工控机的第三输出端与空调机组模拟测试装置的控制端信号连接,所述工控机的第四输出端与显示屏的输入端信号连接,所述工控机的电源端还与UPS电源的供电端电性连接。
优选的,所述控制台还包括打印机和报警器,所述打印机的输入端与工控机的第五输出端信号连接,所述报警器的输入端与工控机的第六输出端信号连接。
优选的,所述控制台还包括无线通信模块,所述工控机经无线通信模块与监控中心信号连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中在电源装置和空调机组之间、电源装置和空调机组模拟测试装置之间均设有过流过压保护器,可以在出现过压、过流等问题时断开供电,保护相关设备,提高了试验台的安全性;
(2)本实用新型中空调机组的送风口出来的气体在模拟车厢的进风口处进行加热、加湿,通过整流栅整流后进入模拟车厢内,然后经回风管返回空调机组,通过温湿度传感器和风速传感器等进行数据采集,简化了试验台的结构;
(3)本实用新型中设有模拟车厢,通过调节模拟车厢的结构可以完成针对多种车型的试验;
(4)本实用新型中还设有压力传感器和噪声传感器,可以对空调机组运行时产生的噪声和振动进行检测,从而判断空调机组是否存在故障等;
(5)工控机经无线通信模块与监控中心信号连接,可以实现空调性能试验的远程监控。
附图说明
图1为机车车辆空调性能试验台的总体框图;
图2为空调机组模拟测试装置的结构示意图;
图3为机车车辆空调性能试验台的电路框图;
图中,1—空调机组模拟测试装置,11—模拟车厢,12—加湿器,13—加热器,14—整流栅,2—送风管,3—回风管,4—空调机组。
具体实施方式
下面将结合实施例,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-3,本实施例提供了一种机车车辆空调性能试验台:
如图1所示,机车车辆空调性能试验台,包括控制台、电源装置、空调机组模拟测试装置1和用于采集试验数据的数据采集装置,所述空调机组模拟测试装置1的进风口经送风管2与空调机组4的送风口连通,所述空调机组模拟测试装置的出风口经回风管3与空调机组4的回风口连通,所述电源装置的第一供电端经一个过流过压保护器与空调机组4的电源端电性连接,所述电源装置的第二供电端经一个过流过压保护器与空调机组模拟测试装置1的电源端电性连接,所述数据采集装置安装在空调机组模拟测试装置1和/或空调机组4上,所述数据采集装置的输出端与控制台的第一输入端信号连接,所述控制台的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述控制台的第二输出端与空调机组4的控制端信号连接,所述控制台的第三输出端与空调机组模拟测试装置1的控制端信号连接。过流过压保护器对相应的电流、电压进行检测,并在过流、过压等情况下断开供电,保护相应的元器件,提高了试验台的安全性。
在一些实施例中,所述电源装置为变压电源,可以满足不同供电需求的空调机组4的供电。
在一些实施例中,所述机车车辆空调性能试验台还包括密闭空间,所述控制台、电源装置、空调机组模拟测试装置和数据采集装置等均位于密闭空间内,减少了外界环境对试验结果的影响,提高了试验结果的可靠性。
在一些实施例中,所述过流过压保护器包括瞬态抑制二极管和自恢复保险丝,所述瞬态抑制二极管和自恢复保险丝热耦合连接,可以将瞬态抑制二极管产生的热量传递给自恢复保险丝,自恢复保险系统柜自身特性形成高阻状态,起到保护电路的作用,提高了瞬态抑制二极管的可靠性、自恢复保险丝的保护速度,改善了自恢复保险丝在低温环境下的保护性能。
在一些实施例中,所述过流过压保护器为可调值的过流过压保护器,通过调节过流过压保护器的保护值来可以满足不同条件下的过流保护和过压保护。
如图2所示,所述空调机组模拟测试装置1包括模拟车厢11,所述模拟车厢11的进风口与送风管2连通,所述模拟车厢11的出风口与回风管3连通,所述模拟车厢11的进风口处设有加湿器12、加热器13和整流栅14,所述加湿器12和加热器13较整流栅14更靠近送风管2,所述加湿器12和加热器13的控制端均与控制台的第三输出端信号连接,所述加湿器12和加热器13的电源端经第二过流过压保护器与电源装置的第二供电端电性连接。为了更好的模拟实际车厢,可以在模拟车厢11内可拆卸安装与实际尺寸一样的车内送风风道、车内回风风道、车内废排风道等,并根据实际情况调节各风道的位置,测试时将车内的相应风道与进风管和回风管3连接。
如图3所示,所述数据采集装置包括若干温湿度传感器、若干风速传感器、用于检测空调机组4振动的压力传感器、用于检测空调机组4运行噪声的噪声传感器和变送器,所述空调机组模拟测试装置1、送风管2和回风管3内均设有温湿度传感器,所述空调机组4的送风口和回风口处均设有风速传感器,所述温湿度传感器的输出端与变送器的第一输入端信号连接,所述变送器的输出端与控制台的第一输入端信号连接,所述风速传感器的输出端与变送器的第二输入端信号连接,所述压力传感器与变送器的第三输入端信号连接,所述噪声传感器与变送器的第四输入端信号连接。通过进行温湿度、风速、振动和噪声等数据的采集,可以对空调机组4的性能进行全面的检测。所述压力传感器为倾斜式压力传感器,压力传感器可以安装在空调机组4的底端,当空调机组4产生振动时,会对压力传感器形成压力,从而实现空调机组4振动的检测。通过设置变送器进行数据传输,简化了连线。
所述控制台包括工控机、显示屏、输入设备、UPS电源、打印机和报警器,所述工控机的第一输入端与数据采集装置的输出端信号连接,所述工控机的第二输入端与输入设备信号连接,所述工控机的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述工控机的第二输出端与空调机组4的控制端信号连接,所述工控机的第三输出端与空调机组模拟测试装置1的控制端信号连接,所述工控机的第四输出端与显示屏的输入端信号连接,所述打印机的输入端与工控机的第五输出端信号连接,所述报警器的输入端与工控机的第六输出端信号连接,所述工控机的电源端还与UPS电源的供电端电性连接。显示屏用于用户查看试验数据,输入设备用于用户输入试验参数指标以及控制相关设备的开关,打印机用于用户打印试验结果等,报警器用于在出现异常情况(如过流、过压、过热等)时进行报警,提醒用户。
所述控制台还包括无线通信模块,所述工控机经无线通信模块与监控中心信号连接,可以实现空调性能试验的远程监控,所述无线通信模块为WiFi模块、3G/4G模块。
可以理解的是,本实施例中电源装置、加湿器12、加热器13、工控机等功能器件采用现有的相应产品即可,本申请不涉及对这些功能器件本身的改进,在了解本实施例的方案的基础上,本领域技术人员可以根据实际情况选择具体的功能器件并且完成功能器件之间的连接,无需付出创造性劳动即可实现本申请目的并获得相应的技术效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.机车车辆空调性能试验台,其特征在于,包括控制台、电源装置、空调机组模拟测试装置(1)和用于采集试验数据的数据采集装置,所述空调机组模拟测试装置(1)的进风口经送风管(2)与空调机组(4)的送风口连通,所述空调机组模拟测试装置的出风口经回风管(3)与空调机组(4)的回风口连通,所述电源装置的第一供电端经一个过流过压保护器与空调机组(4)的电源端电性连接,所述电源装置的第二供电端经一个过流过压保护器与空调机组模拟测试装置(1)的电源端电性连接,所述数据采集装置安装在空调机组模拟测试装置(1)和/或空调机组(4)上,所述数据采集装置的输出端与控制台的第一输入端信号连接,所述控制台的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述控制台的第二输出端与空调机组(4)的控制端信号连接,所述控制台的第三输出端与空调机组模拟测试装置(1)的控制端信号连接。
2.根据权利要求1所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述空调机组模拟测试装置包括模拟车厢(11),所述模拟车厢(11)的进风口与送风管(2)连通,所述模拟车厢(11)的出风口与回风管(3)连通,所述模拟车厢(11)的进风口处设有加湿器(12)、加热器(13)和整流栅(14),所述加湿器(12)和加热器(13)的控制端均与控制台的第三输出端信号连接,所述加湿器(12)和加热器(13)的电源端经一个过流过压保护器与电源装置的第二供电端电性连接。
3.根据权利要求2所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述加湿器(12)和加热器(13)较整流栅(14)更靠近送风管(2)。
4.根据权利要求1所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述数据采集装置包括若干温湿度传感器和变送器,所述空调机组模拟测试装置(1)、送风管(2)和回风管(3)内均设有温湿度传感器,所述温湿度传感器的输出端与变送器的第一输入端信号连接,所述变送器的输出端与控制台的第一输入端信号连接。
5.根据权利要求4所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述数据采集装置包括若干风速传感器,所述空调机组的送风口和回风口处均设有风速传感器,所述风速传感器的输出端与变送器的第二输入端信号连接。
6.根据权利要求4所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述数据采集装置还包括用于检测空调机组振动的压力传感器和用于检测空调机组运行噪声的噪声传感器,所述压力传感器与变送器的第三输入端信号连接,所述噪声传感器与变送器的第四输入端信号连接。
7.根据权利要求6所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述压力传感器为倾斜式压力传感器。
8.根据权利要求1所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述控制台包括工控机、显示屏、输入设备和UPS电源,所述工控机的第一输入端与数据采集装置的输出端信号连接,所述工控机的第二输入端与输入设备信号连接,所述工控机的第一输出端与电源装置的控制端信号连接,所述工控机的第二输出端与空调机组(4)的控制端信号连接,所述工控机的第三输出端与空调机组模拟测试装置(1)的控制端信号连接,所述工控机的第四输出端与显示屏的输入端信号连接,所述工控机的电源端还与UPS电源的供电端电性连接。
9.根据权利要求8所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述控制台还包括打印机和报警器,所述打印机的输入端与工控机的第五输出端信号连接,所述报警器的输入端与工控机的第六输出端信号连接。
10.根据权利要求8所述的机车车辆空调性能试验台,其特征在于,所述控制台还包括无线通信模块,所述工控机经无线通信模块与监控中心信号连接。
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