CN208886667U - 一种摩托车灯散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车灯散热装置，包括翅片散热器、散热风扇和温度保护装置，所述翅片散热器的至少一面设置有散热翅片，所述风扇安装区位于所述散热翅片之间，其散热翅片可将LED芯片所产生的热量散发出去，而风扇的安装更有利于热量的散发，使LED芯片保持在事宜温度内，所述温度保护装置通过导热胶固定于所述散热翅片上，其主要作用在于当LED芯片温度过高时，及时切断电源，以免造成LED芯片的损坏，实现对LED芯片的安全保护。

Description

一种摩托车灯散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置，具体涉及一种运用在摩托车LED灯芯上的散热装置。

背景技术

目前照明领域所使用的光源，主要有卤素光源、疝气光源和LED光源，而近年来，LED光源技术的发展很快，应用也越来越广泛，与卤素光源或疝气光源等其他光源设备相比，LED光源光效高、寿命长、启动快、抗震好，优势明显，越来越多地被应用于各类照明装置和显示设备中，但是，LED在使用时会产生较高的热能且发热集中，然而，LED只有在一定温度下才能正常工作，且若其所产生的热能不能及时散除，会致使LED因过热而降低光照强度，甚至于损坏LED。

目前LED散热装置大多不能直接接触热源，因此热量不能通过直接接触传热导体直接散发出去，其散热能力较低，严重影响了LED的工作且对LED造成了一定的损坏。而目前市场上的摩托车LED光源散热片都没有温度控制保护，当LED灯源超长时间使用，出现大灯内部某部件出现异常导致散热片温度急剧上升时会导致LED损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种摩托车灯散热装置，此装置可对LED热量进行直接散发，且设置了温度检测控制装置，当散热片温度超过保护设定温度时，LED电源会自动切断待温度下降到安全温度后重新启动，实现对LED安全保护。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种摩托车灯散热装置，其特征在于，包括翅片散热器、散热风扇和温度保护装置，所述翅片散热器的至少一面设置有散热翅片，所述翅片散热器具有一大灯安装面及风扇安装区，与所述大灯安装面在同一平面的所述散热翅片上设置多个大灯安装孔，所述风扇安装区位于所述散热翅片之间，所述风扇安装区上设置多个风扇安装孔，所述散热风扇通过螺丝与风扇安装孔固定，使所述散热风扇固定于所述风扇安装区上，所述温度保护装置通过导热胶固定于所述散热翅片上。

优选的，所述散热翅片等距离设置。

优选的，除所述翅片散热器大灯安装面外，每一个面都设置有散热翅片。

优选的，所述大灯安装面设置有方形凹槽。

优选的，所述温度保护装置为温度传感器。

优选的，还包括一控制芯片，与所述温度传感器电性连接。

优选的，所述风扇安专区的散热翅片较矮，安装所述散热风扇后，所述散热风扇与所述风扇安装区上散热翅片高度的总和不大于风扇安装区旁边的散热翅片高度。

优选的，所述翅片散热器材质为钛合金、铝合金、铁合金。。

优选的，所述翅片散热器的一侧面还包括一芯片安装区，所述芯片安装区无散热翅片分布。

优选的，所述芯片安装区与所述风扇安装区分别设置于所述翅片散热器相背的两侧。

附图说明

图1为本实用新型所述一种摩托车灯散热装置的主视图。

图2为本实用新型所述一种摩托车灯散热装置的背视图。

图中：100、翅片散热器；110、散热翅片；120、大灯安装面；130、风扇安装区；140、芯片安装区；111、大灯安装孔；121、凹槽；131、风扇安装孔；200、散热风扇；300、温度保护装置；400、控制芯片。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种摩托车灯散热装置，包括翅片散热器100、散热风扇200和温度保护装置300。翅片散热器100可为钛合金、铝合金、铁合金其中一种或多种混合材质。翅片散热器100除大灯安装面120外，每一个面都等距离设置有散热翅片110，设置散热翅片110能增大散热面积，使芯片安装区140运作时所产生的热量尽快尽量多地散发出去，以降低芯片安装区140的温度。另外，芯片安装区140与风扇安装区130分别设置于翅片散热器100相背的两侧翅片，所设置的散热翅片110为导热较好的材料，当灯芯发热时，热量较快地通过散热翅片110传到到其它翅片处，同时，热量通过散热风扇200散发出去，避免LED灯芯因温度过高而导致损伤。翅片散热器100具有一大灯安装面120，大灯安装面120设置有方形凹槽121，凹槽用于安装一控制芯片400，此控制芯片400通过电线连接温度保护装置300，此温度保护装置300为温度传感器，通过导热胶固定于所述散热翅片110上，以便随时监测翅片温度。与大灯安装面120在同一平面的散热翅片110上设置多个大灯安装孔111，大灯通过螺丝与大灯安装孔111固定在大灯安装面120上，风扇安装区130上设置多个风扇安装孔131，散热风扇200通过螺丝与风扇安装孔131固定，使散热风扇200固定于风扇安装区130上，风扇安装区130位于散热翅片110之间，风扇安装区130的散热翅片110较矮，安装散热风扇200后，散热风扇200与风扇安装区130上散热翅片110高度的总和不大于风扇安装区130旁边的散热翅片110高度，以使散热风扇200最大面积的接触散热翅片，尽可能多地排出热量，且风扇不突出与旁边的翅片，更利于安装，减小安装体积。

本实用新型的工作原理为，当大灯长时间处于开启状态时，芯片安装区140开始产生热量，此时热量通过翅片散热器100上的散热翅片110散发出去，同时，通过导热胶固定于散热翅片110上的温度保护装置300实时监测散热翅片110的温度变化，当散热翅片110温度高于设定值，控制芯片400使芯片电源自动切断，待散热翅片110温度恢复到正常值，控制芯片400方重新启动芯片电源。通过此摩托车灯散热装置，可实时监测LED灯温度，实现对LED灯安全保护，防止温度过高对LED灯造成损伤，同时延长LED灯的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种摩托车灯散热装置，其特征在于，包括翅片散热器、散热风扇和温度保护装置，所述翅片散热器的至少一面设置有散热翅片，所述翅片散热器具有一大灯安装面及风扇安装区，与所述大灯安装面在同一平面的所述散热翅片上设置多个大灯安装孔，所述风扇安装区位于所述散热翅片之间，所述风扇安装区上设置多个风扇安装孔，所述散热风扇通过螺丝与风扇安装孔固定，使所述散热风扇固定于所述风扇安装区上，所述温度保护装置通过导热胶固定于所述散热翅片上。

2.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述散热翅片等距离设置。

3.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，除所述翅片散热器大灯安装面外，每一个面都设置有散热翅片。

4.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述大灯安装面设置有方形凹槽。

5.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述温度保护装置为温度传感器。

6.根据权利要求5所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，还包括一控制芯片，与所述温度传感器电性连接。

7.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述风扇安装区的散热翅片较矮，安装所述散热风扇后，所述散热风扇与所述风扇安装区上散热翅片高度的总和不大于风扇安装区旁边的散热翅片高度。

8.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述翅片散热器材质为钛合金、铝合金、铁合金。

9.根据权利要求1所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述翅片散热器的一侧面还包括一芯片安装区，所述芯片安装区无散热翅片分布。

10.根据权利要求9所述的摩托车灯散热装置，其特征在于，所述芯片安装区与所述风扇安装区分别设置于所述翅片散热器相背的两侧。