CN208885694U - 一种扫路车液压油管水冷装置 - Google Patents
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Abstract
一种扫路车液压油管水冷装置,包括水箱和液压油管,其特征在于:所述液压油管穿过水箱内部,液压油管的进油管上设置有三通阀,所述三通阀的两端连通进油管,三通阀的另一端通过旁路管与液压油管的出油管相连通。本实用新型将液压油管穿过扫路车水箱,通过水箱中的水来冷却液压油管中液压油温,由于不用额外增加水冷设备,大大降低了水冷成本,三通阀的设置使得只有在有需要时才会启用水冷系统,使用更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用车技术领域,具体涉及一种扫路车液压油管水冷装置。
背景技术
扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。液压系统是扫路车的重要组成部分之一,为了控制液压油的温度,一方面要采用高效元件,合理进行系统设计,尽量减少液压系统的功率损耗 ;另一方面要采取措施散发系统中产生的热量,一般通过油箱散热不能满足要求,必须在液压系统中设置冷却器。现有的冷却器不管是水冷、风冷还是冷媒,都是在液压油管之外额外增加冷却设备,这样做不仅增加的整车的成本,也缩减了车上其他设备的安装空间。
发明内容
本发明的目的是克服现技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、安装成本低、使用更方便的扫路车液压油管水冷装置。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种扫路车液压油管水冷装置,包括水箱和液压油管,其特征在于:所述液压油管穿过水箱内部,液压油管的进油管上设置有三通阀,所述三通阀的两端连通进油管,三通阀的另一端通过旁路管与液压油管的出油管相连通。
位于水箱和旁路管之间的出油管的管体上安装有单向阀。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、本实用新型将液压油管穿过扫路车水箱,通过水箱中的水来冷却液压油管中液压油温,由于不用额外增加水冷设备,大大降低了水冷成本,三通阀的设置使得只有在有需要时才会启用水冷系统,使用更方便。
2、本实用新型在出油管的管体上安装有单向阀,方便了液压油的流转,装置工作更加稳定高效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:水箱1,液压油管2,进油管3,三通阀4,旁路管5,出油管6,单向阀7。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1,一种扫路车液压油管水冷装置,包括水箱1和液压油管2,所述液压油管2穿过水箱1内部,液压油管2的进油管3上设置有三通阀4,所述三通阀4的两端连通进油管3,三通阀4的另一端通过旁路管5与液压油管2的出油管6相连通,位于水箱1和旁路管5之间的出油管6的管体上安装有单向阀7。
本实用新型的工作过程为:正常情况下,液压油管2中的液压油不需要冷却时,液压油直接经进油管3和旁路管5,从从出油管6出去;当液压油管2中的液压油油温过高时,打开三通阀4,使得液压油直接从水箱1中过一遍,经过冷却的液压油会经过单向阀7后从出油管6出去。
Claims (2)
1.一种扫路车液压油管水冷装置,包括水箱(1)和液压油管(2),其特征在于:所述液压油管(2)穿过水箱(1)内部,液压油管(2)的进油管(3)上设置有三通阀(4),所述三通阀(4)的两端连通进油管(3),三通阀(4)的另一端通过旁路管(5)与液压油管(2)的出油管(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的扫路车液压油管水冷装置,其特征在于:位于水箱(1)和旁路管(5)之间的出油管(6)的管体上安装有单向阀(7)。
Priority Applications (1)
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CN201821141819.XU CN208885694U (zh) | 2018-07-19 | 2018-07-19 | 一种扫路车液压油管水冷装置 |
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Publications (1)
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CN208885694U true CN208885694U (zh) | 2019-05-21 |
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Family Applications (1)
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CN201821141819.XU Active CN208885694U (zh) | 2018-07-19 | 2018-07-19 | 一种扫路车液压油管水冷装置 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-07-19 CN CN201821141819.XU patent/CN208885694U/zh active Active
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