CN208885513U - 电磁直驱液压泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机‑电‑液体化领域，具体是一种电磁直驱液压泵，壳体内腔设有定子和转子，定子与壳体固定连接，转子内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合齿轮泵芯和配流盘，内啮合齿轮泵芯包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴，转子内侧壁上设有与主动齿轮外齿相啮合的转子齿，内啮合齿轮泵芯内设有吸油区和压油区，配流盘左侧设有配流盘出油槽和配流盘进油槽，右盖右侧设有右盖出油口和右盖进油口，配流盘和右盖上分别设有油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通，具有可直接将输入电能转换成液压动力输出、便于设备集成、节约安装空间等优点。

Description

电磁直驱液压泵

技术领域

本实用新型涉及机--电--液一体化领域，具体的说是一种将电磁驱动和液压泵技术相结合的电磁直驱液压泵。

背景技术

目前现有的技术是液压泵都有一个动力输入轴，需要通过与原动机（电动机或发动机）的输出轴机械连接，原动机输出旋转扭矩驱动液压泵工作，将原动力转换成液压动力输出。在结构上原动机和液压泵是独立的两部分，具体应用时原动机和液压泵同轴心轴向布置，两个部件占据各自的空间，需要较大的安装位置。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型将提供一种直接将输入的电能转换成液压动力输出、节约安装空间的电磁直驱的液压泵。

为了实现上述功能，本实用新型将采用以下技术方案。

一种电磁直驱的液压泵，包括外壳，外壳包括壳体、左盖和右盖，其特征在于壳体内腔自内而外依次设有定子和转子，定子与壳体固定连接，转子经左圆锥滚子轴承与左盖相连接，转子经右圆锥滚子轴承与右盖相连接，其中，转子内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合齿轮泵和配流盘，其中，内啮合齿轮泵包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、月牙形隔板，从动齿轮套在从动齿轮轴上，所述主动齿轮设有内齿和外齿，转子内侧壁上设有与主动齿轮外齿相啮合的转子齿，从动齿轮经外齿与主动齿轮内齿相啮合，主动齿轮外齿与转子齿相啮合，主动齿轮和从动齿轮之间存在偏心距，主动齿轮和从动齿轮之间设有月牙形隔板，从动齿轮与主动齿轮相啮合并在月牙形隔板的配合下将吸油区和压油区隔开，配流盘左侧设有配流盘出油槽和配流盘进油槽，右盖右侧对应设有右盖出油口和右盖进油口，配流盘和右盖上分别设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽、右盖出油口和右盖进油口相配合的油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通。

一种电磁直驱的液压泵，包括外壳，外壳包括壳体、左盖和右盖，其特征在于壳体内腔自内而外依次设有定子和转子，定子与壳体固定连接，转子经左圆锥滚子轴承与左盖相连接，转子经右圆锥滚子轴承与右盖相连接，转子内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合摆线齿轮泵芯和配流盘，其中，内啮合摆线齿轮泵芯至少包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴，所述主动齿轮设有内齿和外齿，转子内侧壁上设有与主动齿轮外齿相啮合的转子齿，从动齿轮与主动齿轮相啮合并形成相隔开的吸油区和压油区，配流盘左侧设有配流盘出油槽和配流盘进油槽，右盖右侧对应设有右盖出油口和右盖进油口，配流盘和右盖上分别设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽、右盖出油口和右盖进油口相配合的油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通。

本实用新型所述左盖和右盖均呈“凸”字形，左盖设有左盖本体，左盖本体右端部设有第一凸台，右盖设有右盖本体，右盖本体左端部设有第二凸台，右盖上设有穿过右盖本体和第二凸台的右盖出油孔和右盖进油孔。

本实用新型所述泵芯左侧还设有压板，左盖上设有螺纹孔，压紧螺钉经过螺纹孔向压板施力，使压板压紧从动齿轮轴，压板和第一凸台上可以对应设有相配合的定位盲孔，安装时可以将定位销插入定位盲孔进行定位。

本实用新型所述从动齿轮轴左、右两侧分别设有第三凸台和第四凸台，压板上设有与第三凸台形状、大小相配合的定位盲孔，其中，压板定位盲孔的深度小于第三凸台的高度。

本实用新型所述配流盘上设有与大小、形状与相配合的第四凸台相配合的定位盲孔，配流盘上可以设有大小、形状与第二凸台对应配合的定位盲孔，安装时可以通过将定位销插入定位盲孔进行定位，以便于安装。

本实用新型所述壳体与左盖、右盖连接处；螺纹孔内均设有密封圈。

本实用新型所述从动齿轮和主动齿轮可为任意齿形结构的齿轮。

本实用新型所述转子与主动齿轮为花键或平键的方式耦合。

本实用新型摒弃了传统技术电动机的输出轴结构和液压泵的动力输入轴结构，而是将内啮合齿轮泵芯集成在电动机的转子内，当线圈绕组中通过电流时，产生磁场作用在转子的永磁体上驱动转子旋转，转子旋转带动转子内部的液压泵工作。从动齿轮、主动齿轮和月牙形隔板之间相互配合，始终能将吸油区和压油区隔开。与常规的液压泵相比，本实用新型在结构上摒弃了旋转轴，把通常的内齿轮驱动改成了外齿轮驱动。所述的吸油区，其容积随着从动齿轮不断退出啮合而体积增大，所述的压油区，其容积随着从动齿轮不断的进入啮合而体积增大。由于采用上述结构，本实用新型具有直接将输入的电能转换成液压动力输出、便于设备集成、节约安装空间等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型电磁驱动部分的剖视图。

图4为泵芯的结构示意图。

图5为图4的左视图。

图6为图4的右视图。

图7为图4的立体图。

图8为液压泵芯部分的剖视图。

图9为内啮合齿轮泵芯的结构示意图。

图10 为壳体的结构示意图。

图11为转子的结构示意图。

图12为左盖的结构示意图。

图13为图12的立体图。

图14为右盖的结构示意图。

图15为图14的立体图。

图16为配流盘的结构示意图。

图17为图16的后视图。

图18为压板的结构示意图。

图19为图18的后视图。

图20为从动齿轮轴的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图所示，一种电磁直驱的液压泵，包括外壳，外壳包括壳体1、左盖2和右盖3，壳体1与左盖2、右盖3连接处；螺纹孔内均设有密封圈4，左盖和右盖均呈“凸”字形，左盖设有左盖本体5，左盖本体右端部设有第一凸台6，右盖设有右盖本体7，右盖本体左端部设有第二凸台8，右盖上设有穿过右盖本体7和第二凸台8的右盖进油孔9和右盖出油孔10，壳体内腔自内而外依次设有定子10和转子11，定子10与壳体1固定连接，转子11经左圆锥滚子轴承12与左盖2相连接，转子11经右圆锥滚子轴承13与右盖相连接，其中，转子11内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合齿轮泵或内啮合摆线齿轮、配流盘14，其中，内啮合齿轮泵包括主动齿轮15、从动齿轮16、从动齿轮轴17、月牙形隔板18，从动齿轮16和主动齿轮15均为渐开线齿轮,从动齿轮16套在从动齿轮轴17上，所述主动齿轮15设有内齿和外齿，转子11内侧壁上设有与主动齿轮15外齿相啮合的转子齿，从动齿轮16经外齿与主动齿轮15内齿相啮合，主动齿轮15外齿与转子齿相啮合，主动齿轮和从动齿轮之间存在偏心距，主动齿轮和从动齿轮之间设有月牙形隔板18，从动齿轮与主动齿轮相啮合并在月牙形隔板18的配合下将吸油区19和压油区20隔开，配流盘14左侧设有配流盘出油槽21和配流盘进油槽22，右盖右侧对应设有右盖出油口9和右盖进油口10，配流盘和右盖上分别设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽、右盖出油口和右盖进油口相配合的油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通。本实用新型所述进油口和出油口内可以内设螺纹与油管连接，也可以直接通过内设固定连接件的方式与油管连接，出油口和进油口内对应设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽相配合的右盖出油孔和右盖进油孔，进油口经右盖进油孔和配流盘进油槽与吸油区相连通，出油口经右盖进油孔和配流盘出油槽与压油区相连通。泵芯左侧还设有压板23，左盖上设有螺纹孔24，压紧螺钉25经过螺纹孔24向压板施力，使压板23压紧从动齿轮轴17，压板23和第一凸台6上可以对应设有相配合的定位盲孔26，安装时可以将定位销插入定位盲孔26进行定位安装和阻止压板转动, 从动齿轮轴17左、右两侧分别设有第三凸台28和第四凸台29，压板23上设有与第三凸台28形状、大小相配合的定位盲孔30，其中，压板定位盲孔30的深度小于第三凸台28的高度。配流盘14上最好也设有与大小、形状与相配合的第四凸台相配合的定位盲孔32，配流盘上可以设有大小、形状与第二凸台对应配合的定位盲孔31，安装时可以通过将定位销插入定位盲孔进行定位和阻止配流盘转动。

本实用新型摒弃了传统技术电动机的输出轴结构和液压泵的动力输入轴结构，而是将内啮合齿轮泵芯集成在电动机的转子内，当线圈绕组中通过电流时，产生磁场作用在转子的永磁体上驱动转子旋转，转子旋转带动转子内部的液压泵工作。从动齿轮、主动齿轮和月牙形隔板之间相互配合，始终能将吸油区和压油区隔开。与常规的液压泵相比，本实用新型在结构上摒弃了旋转轴，把通常的内齿轮驱动改成了外齿轮驱动。所述的吸油区，随着从动齿轮、主动齿轮连续转动，不断带走油液而形成负压区而将油液不停的吸入，所述的压油区，随着一对啮合齿轮连续转动，将油液压入形成高压油区。由于采用上述结构，本实用新型具有直接将输入的电能转换成液压动力输出、便于设备集成、节约安装空间等优点。

Claims (8)

1.一种电磁直驱液压泵，包括外壳，外壳包括壳体、左盖和右盖，其特征在于壳体内腔自内而外依次设有定子和转子，定子与壳体固定连接，转子经左圆锥滚子轴承与左盖相连接，转子经右圆锥滚子轴承与右盖相连接，转子内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合齿轮泵芯和配流盘，其中，内啮合齿轮泵芯至少包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、月牙形隔板，所述主动齿轮设有内齿和外齿，转子内侧壁上设有与主动齿轮外齿相啮合的转子齿，从动齿轮与主动齿轮相啮合并在月牙形隔板的配合下将吸油区和压油区隔开，配流盘左侧设有配流盘出油槽和配流盘进油槽，右盖右侧对应设有右盖出油口和右盖进油口，配流盘和右盖上分别设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽、右盖出油口和右盖进油口相配合的油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通。

2.一种电磁直驱液压泵，包括外壳，外壳包括壳体、左盖和右盖，其特征在于壳体内腔自内而外依次设有定子和转子，定子与壳体固定连接，转子经左圆锥滚子轴承与左盖相连接，转子经右圆锥滚子轴承与右盖相连接，转子内侧设有中空腔，中空腔内设有泵芯单元，所述泵芯单元包括内啮合摆线齿轮泵芯和配流盘，其中，内啮合摆线齿轮泵芯至少包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴，所述主动齿轮设有内齿和外齿，转子内侧壁上设有与主动齿轮外齿相啮合的转子齿，从动齿轮与主动齿轮相啮合并形成相隔开的吸油区和压油区，配流盘左侧设有配流盘出油槽和配流盘进油槽，右盖右侧对应设有右盖出油口和右盖进油口，配流盘和右盖上分别设有与配流盘出油槽、配流盘进油槽、右盖出油口和右盖进油口相配合的油孔，右盖出油口经油孔、配流盘出油槽与压油区相连通，右盖进油口经油孔、配流盘进油槽与吸油区相连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于左盖和右盖均呈“凸”字形，左盖设有左盖本体，左盖本体右端部设有第一凸台，右盖设有右盖本体，右盖本体左端部设有第二凸台，右盖上设有穿过右盖本体和第二凸台的右盖出油孔和右盖进油孔。

4.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于泵芯左侧还设有压板，左盖上设有螺纹孔，压紧螺钉经过螺纹孔向压板施力，使压板压紧从动齿轮轴，压板和第一凸台上对应设有相配合的定位盲孔，安装时可以将定位销插入定位盲孔进行定位。

5.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于从动齿轮轴左、右两侧分别设有第三凸台和第四凸台，压板上设有与第三凸台形状、大小相配合的定位盲孔，其中，压板定位盲孔的深度小于第三凸台的高度。

6.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于配流盘上设有与大小、形状与相配合的第四凸台相配合的定位盲孔，配流盘上可以设有大小、形状与第二凸台对应配合的定位盲孔，安装时可以通过将定位销插入定位盲孔进行定位。

7.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于壳体与左盖、右盖连接处；螺纹孔内均设有密封圈。

8.根据权利要求1或2所述的一种电磁直驱液压泵，其特征在于转子与主动齿轮为花键或平键的方式耦合。