CN208885102U - 一种车顶帐篷 - Google Patents
一种车顶帐篷 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208885102U CN208885102U CN201821606632.2U CN201821606632U CN208885102U CN 208885102 U CN208885102 U CN 208885102U CN 201821606632 U CN201821606632 U CN 201821606632U CN 208885102 U CN208885102 U CN 208885102U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ceiling
- bed board
- car body
- connecting rod
- rooftop tent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车顶帐篷，设置在车体的顶部，包括顶棚、支撑装置、篷布、床板，所述车体的顶板拆除，床板安装在车体顶部，顶棚设置在床板上方，顶棚通过支撑装置连接车体或床板，篷布围绕床板的边框设置，篷布设置在顶棚与床板之间，顶棚为原装的汽车顶板。本车顶帐篷取代了汽车车顶，与汽车融为一体，帐篷关闭时不增加车辆高度，不改变汽车的外形，从而避免了因加装帐篷带来的空气阻力以及振动噪音，不会增加汽车行驶阻力，而且不影响汽车的美观，车顶帐篷无需适应汽车颜色，可规模化生产，节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及户外用品技术领域，尤其涉及一种车顶帐篷。
背景技术
随着生活水平的提高，采用自驾游外出旅行的人越来越多。为了减少出行费用，有人直接睡着车内，但车内空间有限，人们不能得到很好的休息，还有一种就是自带帐篷，睡着帐篷内，目前的帐篷组装比较麻烦且直接睡在地上容易招虫子侵扰，存在极大的隐患，还有一种是采用安装在车顶或车顶架上的车顶帐篷，露营时再将车顶帐篷撑开。
由于现有的车顶帐篷都是安装在车辆本体顶部的，不可避免的会改变汽车的外形，汽车的外形设计都是做过空气阻力分析的，汽车的顶板外形也做了相应的处理，增加车顶帐篷后一方面增加了汽车的高度，增加了行驶阻力；另一方面，帐篷遮挡了原装的汽车顶板，令汽车的流线型抗阻力设计不能得到发挥，增加了汽车的行驶负担；第三，汽车的颜色多种多样，许多颜色还是特别定制的，车顶帐篷的颜色很难做到与汽车融合，导致很不协调，影响美观。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，研制一种车顶帐篷，该车顶帐篷不会增加汽车行驶阻力且不破坏汽车的外形，而且不影响汽车的美观，车顶帐篷无需适应汽车颜色，可规模化生产，节约了成本。
本实用新型解决技术问题的技术方案为：一方面，本实用新型的实施例提供了一种车顶帐篷，设置在车体的顶部，包括顶棚、支撑装置、篷布、床板，所述车体的顶板拆除，床板安装在车体顶部，顶棚设置在床板上方，顶棚通过支撑装置连接车体或床板，篷布围绕床板的边框设置，篷布设置在顶棚与床板之间，顶棚为原装的汽车顶板。
作为优化，所述篷布分为两层，内层为防雨保温材料，外层为防蚊纱布。
作为优化，所述支撑装置为连杆机构或折叠支撑杆，支撑装置在车体的两侧各设置至少一组。
作为优化，所述支撑装置包括连杆a、连杆b、连杆c，连杆a的两端分别与车体、顶棚通过转轴连接，连杆b的上端与顶棚通过转轴连接、下端与连杆c的上端通过转轴连接，连杆c的下端与车体通过转轴连接，连杆b的中部与连杆a通过转轴连接。
作为优化，所述床板通过车体上固定汽车顶板的固定孔固定。
作为优化，所述车顶帐篷还包括锁扣，锁扣设置在车体和顶棚之间。
作为优化，所述床板上设置有入口，入口处设置有入口板。
作为优化，所述入口板覆盖床板上的入口处，或者入口板通过铰链连接床板入口的边框，或者床板上设置有滑槽，入口板设置在床板上的滑槽中。
作为优化，所述床板上入口的位置可根据需求设置，对于具有天窗的汽车，床板上的入口设置在天窗下方。
作为优化，所述车顶帐篷还包括驱动装置，驱动装置设置在车体和顶棚之间，所述驱动装置为液压缸或电动伸缩杆，驱动装置的两端分别与车体和顶棚通过转轴连接，车体设置有与驱动装置对应的控制系统及控制开关。
作为优化，所述篷布上设置有窗户，窗户上设置有透明板。
作为优化，所述篷布上设置有拉链。
作为优化，所述床板包括主板、副板，主板覆盖车体的顶部，副板通过折叠或伸缩的方式连接主板。
作为优化，所述副板通过铰链连接主板的边框，副板可折叠到主板的上方，或者主板上设置有滑槽，副板安装在滑槽中，使用副板时，将副板从滑槽中拉出，使用完毕后将副板插入主板的滑槽中。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
1.本车顶帐篷取代了汽车车顶，与汽车融为一体，帐篷关闭时不增加车辆高度，不改变汽车的外形，从而避免了因加装帐篷带来的空气阻力以及振动噪音，不会增加汽车行驶阻力，而且不影响汽车的美观，车顶帐篷无需适应汽车颜色，可规模化生产，节约了成本。
2.床板通过车体上固定汽车顶板的固定孔固定，可减少施工量，同时减少对车体的破坏。
3.通过设置锁扣，帐篷收起后锁紧锁扣可增加车体和顶棚之间的牢固程度，减少汽车征程行驶过程中的空气阻力与噪音。
4.通过在床板上设置入口、入口板，推开入口板即可形成从汽车内部进入帐篷空间的通道，入口可根据不同乘车人群身材和体型设计，可方便的从车内进入帐篷空间。
5.通过设置驱动装置，可方便的控制顶棚的打开与关闭。
6.通过在篷布上设置窗户，可方便的查看帐篷外的情况，方便野外预警及欣赏风景。
7.通过在篷布设置拉链，可将篷布完全拉开，形成开放空间，方便透气与通风。
8.通过将床板设置为主板和副板，可增加休息空间，提高车主的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施例收缩状态的总体结构图。
图2为本实用新型第一种实施例使用状态的总体结构图。
图3为本实用新型第一种实施例使用状态隐藏篷布后的总体结构图。
图4为本实用新型第二种实施例收缩状态的总体结构图。
图5为本实用新型第二种实施例使用状态隐藏篷布后的总体结构图。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。
图1至图3为本实用新型的一种实施例，如图所示，一种车顶帐篷，设置在车体1的顶部，包括顶棚2、支撑装置3、篷布5、床板8，所述车体1的顶板拆除，床板8安装在车体1顶部，顶棚2设置在床板8上方，顶棚2通过支撑装置3连接车体1或床板8，篷布5围绕床板8的边框设置，篷布5设置在顶棚2与床板8之间，顶棚2为原装的汽车顶板。所述篷布5分为两层，内层为防雨保温材料，外层为防蚊纱布。本车顶帐篷取代了汽车车顶，与汽车融为一体，帐篷关闭时不增加车辆高度，不改变汽车的外形，从而避免了因加装帐篷带来的空气阻力以及振动噪音，不会增加汽车行驶阻力，而且不影响汽车的美观，车顶帐篷无需适应汽车颜色，可规模化生产，节约了成本。
如图2所示，所述支撑装置3为连杆机构，支撑装置3在车体1的两侧各设置一组。所述支撑装置3包括连杆a31、连杆b32、连杆c33，连杆a31的两端分别与车体1、顶棚2通过转轴连接，连杆b32的上端与顶棚2通过转轴连接、下端与连杆c33的上端通过转轴连接，连杆c33的下端与车体1通过转轴连接，连杆b32的中部与连杆a31通过转轴连接。所述篷布5上设置有窗户6，窗户6上设置有透明板。通过在篷布5上设置窗户6，可方便的查看帐篷外的情况，方便野外预警及欣赏风景。所述篷布5上设置有拉链7。通过在篷布5设置拉链7，可将篷布5完全拉开，形成开放空间，方便透气与通风。
所述床板8通过车体1上固定汽车顶板的固定孔固定。床板8通过车体1上固定汽车顶板的固定孔固定，可减少施工量，同时减少对车体1的破坏。
如图1所示，所述车顶帐篷还包括锁扣10，锁扣10设置在车体1和顶棚2之间。通过设置锁扣10，帐篷收起后锁紧锁扣10可增加车体1和顶棚2之间的牢固程度，减少汽车征程行驶过程中的空气阻力与噪音。
如图3所示，所述床板8上设置有入口，入口处设置有入口板9。入口板9覆盖床板8上的入口处，或者入口板9通过铰链连接床板8入口的边框，或者床板8上设置有滑槽，入口板9设置在床板8上的滑槽中。通过在床板8上设置入口、入口板9，推开入口板9即可形成从汽车内部进入帐篷空间的通道，入口可根据不同乘车人群身材和体型设计，可方便的从车内进入帐篷空间。床板8上入口的位置可根据需求设置。所述车顶帐篷还包括驱动装置4，驱动装置4设置在车体1和顶棚2之间，所述驱动装置4为液压缸或电动伸缩杆，驱动装置4的两端分别与车体1和顶棚2通过转轴连接，车体1设置有与驱动装置4对应的控制系统及控制开关。通过设置驱动装置4，可方便的控制顶棚2的打开与关闭。
所述床板8包括主板、副板，主板覆盖车体1的顶部，副板通过折叠或伸缩的方式连接主板。通过将床板8设置为主板和副板，可增加休息空间，提高车主的舒适度。副板通过铰链连接主板的边框，副板可折叠到主板的上方，或者主板上设置有滑槽，副板安装在滑槽中，使用副板时，将副板从滑槽中拉出，使用完毕后将副板插入主板的滑槽中。
图4、图5为本实用新型的另一种实施例，其与第一实施例的区别在于：顶棚2上还设置有天窗，床板8上的入口设置在天窗下方，顶棚2的一端通过铰链连接车体1，顶棚2有车体1之间设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆即为支撑装置3又是驱动装置4。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (10)
1.一种车顶帐篷，设置在车体(1)的顶部，包括顶棚(2)、支撑装置(3)、篷布(5)、床板(8)，其特征是：所述车体(1)的顶板拆除，床板(8)安装在车体(1)顶部，顶棚(2)设置在床板(8)上方，顶棚(2)通过支撑装置(3)连接车体(1)或床板(8)，篷布(5)围绕床板(8)的边框设置，篷布(5)设置在顶棚(2)与床板(8)之间，顶棚(2)为原装的汽车顶板。
2.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述支撑装置(3)为连杆机构或折叠支撑杆，支撑装置(3)在车体(1)的两侧各设置至少一组。
3.根据权利要求2所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述支撑装置(3)包括连杆a(31)、连杆b(32)、连杆c(33)，连杆a(31)的两端分别与车体(1)、顶棚(2)通过转轴连接，连杆b(32)的上端与顶棚(2)通过转轴连接、下端与连杆c(33)的上端通过转轴连接，连杆c(33)的下端与车体(1)通过转轴连接，连杆b(32)的中部与连杆a(31)通过转轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述床板(8)通过车体(1)上固定汽车顶板的固定孔固定。
5.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述车顶帐篷还包括锁扣(10)，锁扣(10)设置在车体(1)和顶棚(2)之间。
6.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述床板(8)上设置有入口，入口处设置有入口板(9)。
7.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述车顶帐篷还包括驱动装置(4)，驱动装置(4)设置在车体(1)和顶棚(2)之间，所述驱动装置(4)为液压缸或电动伸缩杆，驱动装置(4)的两端分别与车体(1)和顶棚(2)通过转轴连接，车体(1)设置有与驱动装置(4)对应的控制系统及控制开关。
8.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述篷布(5)上设置有窗户(6)，窗户(6)上设置有透明板。
9.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述篷布(5)上设置有拉链(7)。
10.根据权利要求1所述的一种车顶帐篷，其特征是，所述床板(8)包括主板、副板，主板覆盖车体(1)的顶部，副板通过折叠或伸缩的方式连接主板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821606632.2U CN208885102U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种车顶帐篷 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821606632.2U CN208885102U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种车顶帐篷 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208885102U true CN208885102U (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66514868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821606632.2U Expired - Fee Related CN208885102U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种车顶帐篷 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208885102U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112112476A (zh) * | 2020-10-16 | 2020-12-22 | 杰瑞·西奥·威廉·蒂德金 | 一种汽车车顶充气帐篷 |
| NO20210914A1 (en) * | 2020-07-17 | 2022-01-18 | Capaventure Equipamentos Para Lazer E Tempos Livres Lda | Roof tent closure mechanism |
| US11279213B2 (en) | 2019-11-04 | 2022-03-22 | Truck Accessories Group, Llc | Truck cap |
| USD976801S1 (en) | 2019-11-04 | 2023-01-31 | Truck Accessories Group, Llc | Truck cap |
-
2018
- 2018-09-29 CN CN201821606632.2U patent/CN208885102U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11279213B2 (en) | 2019-11-04 | 2022-03-22 | Truck Accessories Group, Llc | Truck cap |
| USD976801S1 (en) | 2019-11-04 | 2023-01-31 | Truck Accessories Group, Llc | Truck cap |
| NO20210914A1 (en) * | 2020-07-17 | 2022-01-18 | Capaventure Equipamentos Para Lazer E Tempos Livres Lda | Roof tent closure mechanism |
| CN112112476A (zh) * | 2020-10-16 | 2020-12-22 | 杰瑞·西奥·威廉·蒂德金 | 一种汽车车顶充气帐篷 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208885102U (zh) | 一种车顶帐篷 | |
| US5226689A (en) | Collapsible portable tent apparatus for tailgate-type vehicles | |
| US7938132B2 (en) | Vehicle canopy | |
| CN102174866B (zh) | 车顶旅行屋 | |
| CN205768559U (zh) | 一种车辆改装套件 | |
| CN107916826A (zh) | 一种用于野营的透气性帐篷 | |
| US3259422A (en) | Sleeper unit for station wagons and the like | |
| CN205206416U (zh) | 一种用于汽车的防护装置 | |
| CN205116899U (zh) | 一种多用途充气帐篷 | |
| CN206053524U (zh) | 车顶帐篷 | |
| CN203891568U (zh) | 一种车尾帐篷 | |
| CN103029554A (zh) | 汽车顶上的帐篷 | |
| CN207728090U (zh) | 一种房车帐篷 | |
| CN201802125U (zh) | 多功能居住型帐篷 | |
| CN203244152U (zh) | 车载野营折叠床 | |
| KR100578742B1 (ko) | 차량 루프 장착형 텐트 | |
| CN208602285U (zh) | 车用防雨透气雨帘 | |
| CN219219959U (zh) | 车辆和用于车辆的自动折叠式车顶帐篷 | |
| CN202611323U (zh) | 一种大空间帐篷 | |
| CN218406811U (zh) | 汽车防蚊防潮帐篷 | |
| CN209509639U (zh) | 一种易安装的户外帐篷 | |
| CN201536838U (zh) | 气柱吊床帐篷 | |
| CN206158336U (zh) | 帐篷拼接式篷布的防水结构及户外帐篷 | |
| CN205292232U (zh) | 一种汽车天窗 | |
| CN205400251U (zh) | 遮阳披及带遮阳披的帐篷 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201119 Address after: Room 1001, building 51, No. 26, Gongye South Road, Lixia District, Jinan City, Shandong Province Patentee after: Wang Zhao Patentee after: Li Ang Patentee after: Wang Yaxin Address before: 250101 Building 1-1805, Huachuang Guanli Center, 219 Shunhai Road, Jinan High-tech Zone, Shandong Province Patentee before: SHANDONG NUOBAO SIPULIN COMMERCE AND TRADE Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190521 Termination date: 20210929 |