CN208873655U - 一种改进的压气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高压电器技术领域,尤其涉及一种改进的压气缸。本实用新型采用的技术方案是:包括圆柱形气缸主体结构,气缸主体结构的下端设有同心分布的圆柱形加固连接支撑柱,加固连接支撑柱的下端中心位置设有一个圆柱形中心气缸腔室,中心气缸腔室的上端中心位置设有一个圆柱形第一加固连接柱,气缸主体结构的上端中心位置设有一个倒锥形装配连接槽,装配连接槽的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配定位柱,中心装配定位柱的上端面高出气缸主体结构的上端面。本实用新型的优点是:结构强度更高,在进行装配连接时更方便,装配时的效率更高,通过装配导向的结构使装配时的便利性更强,装配后能够使连接的稳定性更可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压电器技术领域,尤其涉及一种改进的压气缸。
背景技术
真空灭弧室,又名真空开关管,是中高压电力开关的核心部件,其主要作用是,通过管内真空优良的绝缘性使中高压电路切断电源后能迅速熄弧并抑制电流,避免事故和意外的发生,主要应用于电力的输配电控制系统,还应用于冶金、矿山、石油、化工、铁路、广播、通讯、工业高频加热等配电系统。具有节能、节材、防火、防爆、体积小、寿命长、维护费用低、运行可靠和无污染等特点。压气缸是灭弧室结构中比较常用的结构件,它能够确保灭弧过程中的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种改进的压气缸,它的整体结构强度更高,在进行装配连接时更方便,装配时的效率更高,通过装配导向的结构使装配时的便利性更强,装配后能够使连接的稳定性更可靠,使灭弧室在使用过程中的安全性更高,提高了高压电器结构在使用过程中的安全性。
本实用新型的技术方案如下:
一种改进的压气缸,其特征在于:包括圆柱形气缸主体结构,所述气缸主体结构的下端设有同心分布的圆柱形加固连接支撑柱,所述加固连接支撑柱的下端中心位置设有一个圆柱形中心气缸腔室,所述中心气缸腔室的上端中心位置设有一个圆柱形第一加固连接柱,所述气缸主体结构的上端中心位置设有一个倒锥形装配连接槽,所述装配连接槽的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配定位柱,所述中心装配定位柱的上端面高出所述气缸主体结构的上端面,所述中心装配定位柱上端超出所述气缸主体结构上端面的部分设有方便装配的圆弧结构,所述气缸主体结构的外圆柱面前后位置分别设有一个长方形装配导向连接柱,所述装配导向连接柱的上端面与所述气缸主体结构的上端面重合,所述装配导向连接柱上端左右两侧分别设有一个对称的装配连接斜面。
进一步的,两个所述装配导向连接柱外侧之间的距离大于所述加固连接支撑柱的圆柱直径。
进一步的,所述第一加固连接柱的直径小于所述中心装配定位柱的直径。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的整体结构强度更高,在进行装配连接时更方便,装配时的效率更高,通过装配导向的结构使装配时的便利性更强,装配后能够使连接的稳定性更可靠,使灭弧室在使用过程中的安全性更高,提高了高压电器结构在使用过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的侧面示意图;
图4为本实用新型的俯视示意图;
图5为本实用新型的仰视示意图;
图6为本实用新型A-A位置的剖面示意图;
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图;
图8为本实用新型F位置的局部放大示意图;
图中:1、气缸主体结构,2、加固连接支撑柱,3、中心气缸腔室,4、第一加固连接柱,5、装配连接槽,6、中心装配定位柱,7、装配导向连接柱,8、装配连接斜面。
具体实施方式
如图1至图8所示,一种改进的压气缸,它的整体结构强度更高,在进行装配连接时更方便,装配时的效率更高,通过装配导向的结构使装配时的便利性更强,装配后能够使连接的稳定性更可靠,使灭弧室在使用过程中的安全性更高,提高了高压电器结构在使用过程中的安全性。本实用新型的压气缸包括圆柱形气缸主体结构1,所述气缸主体结构1的下端设有同心分布的圆柱形加固连接支撑柱2,它能够使压气缸主体结构的强度更好,在使用过程中的结构稳定性更好。所述加固连接支撑柱2的下端中心位置设有一个圆柱形中心气缸腔室3,所述中心气缸腔室3的上端中心位置设有一个圆柱形第一加固连接柱4,它的设置能够使内部结构的强度更好,在使用过程中的安全性更高。所述气缸主体结构1的上端中心位置设有一个倒锥形装配连接槽5,它能够与灭弧结构的其它配件装配连接在一起。所述装配连接槽5的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配定位柱6,在进行装配时通过它能够使中心位置进行装配定位,使装配操作更方便。所述中心装配定位柱6的上端面高出所述气缸主体结构1的上端面,能够在进行定位时更加方便。所述中心装配定位柱6上端超出所述气缸主体结构1上端面的部分设有方便装配的圆弧结构,所述气缸主体结构1的外圆柱面前后位置分别设有一个长方形装配导向连接柱7,它具有加固结构强度的作用和方便装配导向的作用。所述装配导向连接柱7的上端面与所述气缸主体结构1的上端面重合,所述装配导向连接柱7上端左右两侧分别设有一个对称的装配连接斜面8,使装配时零件侧边位置的装配连接更准确,装配效率更高。
作为优选,两个所述装配导向连接柱7外侧之间的距离大于所述加固连接支撑柱2的圆柱直径,使零件在装配时通过装配导向连接柱7进行装配时更方便,能够更好的为装配起到导向的作用。
作为优选,所述第一加固连接柱4的直径小于所述中心装配定位柱6的直径,使内部的可用空间更大,同时又能够确保内部的结构强度,使它在使用时的稳定性更好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种改进的压气缸,其特征在于:包括圆柱形气缸主体结构(1),所述气缸主体结构(1)的下端设有同心分布的圆柱形加固连接支撑柱(2),所述加固连接支撑柱(2)的下端中心位置设有一个圆柱形中心气缸腔室(3),所述中心气缸腔室(3)的上端中心位置设有一个圆柱形第一加固连接柱(4),所述气缸主体结构(1)的上端中心位置设有一个倒锥形装配连接槽(5),所述装配连接槽(5)的下端中心位置设有一个圆柱形中心装配定位柱(6),所述中心装配定位柱(6)的上端面高出所述气缸主体结构(1)的上端面,所述中心装配定位柱(6)上端超出所述气缸主体结构(1)上端面的部分设有方便装配的圆弧结构,所述气缸主体结构(1)的外圆柱面前后位置分别设有一个长方形装配导向连接柱(7),所述装配导向连接柱(7)的上端面与所述气缸主体结构(1)的上端面重合,所述装配导向连接柱(7)上端左右两侧分别设有一个对称的装配连接斜面(8)。
2.根据权利要求1所述的一种改进的压气缸,其特征在于:两个所述装配导向连接柱(7)外侧之间的距离大于所述加固连接支撑柱(2)的圆柱直径。
3.根据权利要求1所述的一种改进的压气缸,其特征在于:所述第一加固连接柱(4)的直径小于所述中心装配定位柱(6)的直径。
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