CN208870979U - 双向自动离合两级变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及双向自动离合两级变速装置，其具有甩块转子总成、外离合转子、内离合转子及输出轴，甩块转子总成具有动力输入端、大甩块及小甩块，常态下，小甩块紧贴在内离合转子的摩擦面上，内离合转子通过键槽结构套接在转子轴上，转子轴上设有第一离合输入齿轮；所述甩块转子总成的大甩块基于一定转速下离心结合外离合转子，外离合转子上设有第二离合输入齿轮；所述输出轴上设有第一输出齿轮和第二输出齿轮，第一输出齿轮与转子轴的第一离合输入齿轮啮合连接，第二输出齿轮与外离合转子上的第二离合输入齿轮啮合连接。本实用新型实现根据转速不同自动结合与分离，以及实现两级变速输出。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造领域，具体涉及一种甩块式自动离合两级变速装置。
背景技术
现有甩块式自动离合装置均为单向甩开结构，通过旋转甩开结合后输出动力；转速降低后脱离，不在输出动力。因此，只能单向甩开工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双向自动离合两级变速装置，实现甩块式自动离合双向动力输出及两级变速的效果，以满足产品性能需要。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
双向自动离合两级变速装置，其具有甩块转子总成、外离合转子、内离合转子及输出轴，甩块转子总成具有动力输入端、大甩块及小甩块，常态下，小甩块紧贴在内离合转子的摩擦面上，内离合转子通过键槽结构套接在转子轴上，转子轴上设有第一离合输入齿轮；所述甩块转子总成的大甩块基于一定转速下离心结合外离合转子，外离合转子上设有第二离合输入齿轮；所述输出轴上设有第一输出齿轮和第二输出齿轮，第一输出齿轮与转子轴的第一离合输入齿轮啮合连接，第二输出齿轮与外离合转子上的第二离合输入齿轮啮合连接。
上述方案进一步是：所述甩块转子总成的小甩块和大甩块按内外圈形式安装在支架上，大甩块一端铰接连接支架，另一活动端由拉簧拉持；小甩块一端铰接连接支架，另一活动端自由设置；常态下，大甩块的内弧面压在小甩块的外侧面上，小甩块的内侧面紧贴在内离合转子的摩擦面上。
上述方案进一步是：所述外离合转子为U形体，甩块转子总成嵌设在外离合转子的U形腔中，外离合转子的U形腔的内壁形成摩擦面，该摩擦面配合甩块转子总成的大甩块离心结合。
上述方案进一步是：所述外离合转子通过轴承套接在转子轴上。
本装置所采用的技术方案及工作方式是：初始阶段，甩块转子总成上大甩块受到拉簧拉力紧紧压在小甩块上，致使小甩块摩擦面紧紧压在内离合转子上，使甩块转子总成与内离合转子形成整体；当甩块转子总成受力旋转时带动内离合转子和转子轴同步旋转，通过齿轮传动带动输出轴同步旋转。当旋转转速提高到设定转速后，大甩块受到的离心力大于拉簧拉力后，大甩块甩开，大甩块摩擦面与外离合转子结合；此时小甩块也同步甩开，小甩块摩擦面与大甩块内弧面结合；这时甩块转子总成与内离合转子彻底脱离，而大甩块与外离合转子充分结合；由于摩擦力作用使外离合转子与甩块转子总成形成一体同步旋转；通过外离合转子上的齿轮传动带动输出轴同步旋转。当甩块转子总成旋转转速降低时，大、小甩块受到的离心力逐渐减小；当转速降至低于大甩块甩开转速时，大甩块受到的离心力小于拉簧拉力，大甩块准备回位；但此时由于小甩块受离心力作用，使小甩块摩擦面紧紧贴合在大甩块内弧面上，从而支撑大甩块不能回位。当甩块转子总成旋转转速继续降低，小甩块的离心力小于大甩块压力，小甩块回位；由于此时转速远低于大甩块甩开转速，且大甩块失去了小甩块支撑，因此大甩块迅速回位。当大、小甩块回位后，大甩块摩擦面与外离合转子脱离，甩块转子总成再次与内离合转子结合。运行过程中重复上述动作，实现了根据转速自动结合与分离；通过设定转子轴上的第一离合输入齿轮、外离合转子上的第二离合输入齿轮及输出轴上的第一、第二输出齿轮的不同参数，从而实现了两级变速输出。
采用本实用新型所述双向自动离合两级变速装置，可实现以下功能：1、实现根据转速不同自动结合与分离。2、实现两级变速输出。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的端面结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构剖视示意图；
图4为本实用新型的大、小甩块分布结构示意图。
具体实施方式：
下面详细描述本实用新型装置的实施方式，所述实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型装置，而不能解释为对本实用新型装置的限制。
参阅图1~4所示，本实用新型有关双向自动离合两级变速装置，其具有甩块转子总成1、外离合转子2、内离合转子3、输出轴4及壳体10。甩块转子总成1具有动力输入端、大甩块11及小甩块12，常态下，小甩块12紧贴在内离合转子3的摩擦面上，内离合转子3通过键槽结构套接在转子轴5上，转子轴5上设有第一离合输入齿轮51。所述甩块转子总成1的大甩块11基于一定转速下离心结合外离合转子2，外离合转子2上设有第二离合输入齿轮21；所述输出轴4上设有第一输出齿轮41和第二输出齿轮42，第一输出齿轮41与转子轴5的第一离合输入齿轮51啮合连接，第二输出齿轮42与外离合转子2上的第二离合输入齿轮21啮合连接。甩块转子总成1、输出轴4及转子轴5通过相应轴承连接壳体10，形成一个整体。
图1~4所示，本实施例的甩块转子总成1的小甩块12和大甩块11按内外圈形式安装在支架13上，支架13上设置动力输入端。大甩块11一端铰接连接支架13，另一活动端由拉簧14拉持；小甩块12一端铰接连接支架13，另一活动端自由设置；常态下，大甩块11的内弧面压在小甩块12的外侧面上，小甩块12的内侧面紧贴在内离合转子3的摩擦面上。所述外离合转子2为U形体，并通过轴承套接在转子轴5上，甩块转子总成1嵌设在外离合转子2的U形腔中，外离合转子2的U形腔的内壁形成摩擦面，该摩擦面配合甩块转子总成1的大甩块11离心结合。结构紧凑，传动顺畅。
本装置组装好以后，实施时，外动力经过甩块转子总成1的动力输入端输入，初始阶段，甩块转子总成1上的大甩块11受到拉簧14拉力紧紧压在小甩块12上，致使小甩块12摩擦面紧紧压在内离合转子3上，使甩块转子总成1与内离合转子3形成整体；当甩块转子总成受力旋转时带动内离合转子和转子轴同步旋转，通过转子轴5上的第一离合输入齿轮51啮合连接输出轴4上的第一输出齿轮41，实现带动输出轴4同步旋转。当旋转转速提高到设定转速后，大甩块11受到的离心力大于拉簧拉力后，大甩块11甩开，大甩块11外侧摩擦面与外离合转子2结合，此时小甩块12也同步甩开，小甩块12外侧面与大甩块11内弧面结合；这时甩块转子总成与内离合转子彻底脱离，而大甩块与外离合转子充分结合；由于摩擦力作用使外离合转子与甩块转子总成形成一体同步旋转；通过外离合转子2上的第二离合输入齿轮21啮合连接输出轴4上的第二输出齿轮42，实现带动输出轴4同步旋转。当甩块转子总成旋转转速降低时，大、小甩块受到的离心力逐渐减小；当转速降至低于大甩块甩开转速时，大甩块受到的离心力小于拉簧拉力，大甩块准备回位；但此时由于小甩块受离心力作用，使小甩块摩擦面紧紧贴合在大甩块内弧面上，从而支撑大甩块不能回位。当甩块转子总成旋转转速继续降低，小甩块的离心力小于大甩块压力，小甩块回位；由于此时转速远低于大甩块甩开转速，且大甩块失去了小甩块支撑，因此大甩块迅速回位。当大、小甩块回位后，大甩块摩擦面与外离合转子脱离，甩块转子总成再次与内离合转子结合。运行过程中重复上述动作，实现了根据转速自动结合与分离；通过设定转子轴上的第一离合输入齿轮、外离合转子上的第二离合输入齿轮及输出轴上的第一、第二输出齿轮的不同参数，从而实现了两级变速输出。
本装置由于以上的结构特点及工作方式，根据转速自动结合与分离和两级变速输出的技术特性，适合应用到变速器上；同时，也可扩展应用到其他需要自动离合两级变速输出的相关产品上。
当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变型，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.双向自动离合两级变速装置，其特征在于：具有甩块转子总成（1）、外离合转子（2）、内离合转子（3）及输出轴（4），甩块转子总成（1）具有动力输入端、大甩块（11）及小甩块（12），常态下，小甩块（12）紧贴在内离合转子（3）的摩擦面上，内离合转子（3）通过键槽结构套接在转子轴（5）上，转子轴（5）上设有第一离合输入齿轮（51）；所述甩块转子总成（1）的大甩块（11）基于一定转速下离心结合外离合转子（2），外离合转子（2）上设有第二离合输入齿轮（21）；所述输出轴（4）上设有第一输出齿轮（41）和第二输出齿轮（42），第一输出齿轮（41）与转子轴（5）的第一离合输入齿轮（51）啮合连接，第二输出齿轮（42）与外离合转子（2）上的第二离合输入齿轮（21）啮合连接。
2.根据权利要求1所述的双向自动离合两级变速装置，其特征在于：所述甩块转子总成（1）的小甩块（12）和大甩块（11）按内外圈形式安装在支架（13）上，大甩块（11）一端铰接连接支架（13），另一活动端由拉簧（14）拉持；小甩块（12）一端铰接连接支架（13），另一活动端自由设置；常态下，大甩块（11）的内弧面压在小甩块（12）的外侧面上，小甩块（12）的内侧面紧贴在内离合转子（3）的摩擦面上。
3.根据权利要求1所述的双向自动离合两级变速装置，其特征在于：所述外离合转子（2）为U形体，甩块转子总成（1）嵌设在外离合转子（2）的U形腔中，外离合转子（2）的U形腔的内壁形成摩擦面，该摩擦面配合甩块转子总成（1）的大甩块（11）离心结合。
4.根据权利要求3所述的双向自动离合两级变速装置，其特征在于：所述外离合转子（2）通过轴承套接在转子轴（5）上。
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| CN201821368467.1U CN208870979U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 双向自动离合两级变速装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021062980A1 (zh) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 郑云兵 | 变速器 |
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