CN208869780U - 一种车用内饰热敏变色织物及其使用该织物的方向盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用内饰热敏变色织物，包括:多层层叠的复合织物，复合织物包括多个呈菱形状的单元纱线，单元纱线包括捻合一体的热敏变色纤维和阻燃纱线；抗菌织物，抗菌织物从下至上穿过单元纱线的封闭腔，并以经纬纱的形式交错编成抗菌层，抗菌层覆盖在复合织物的表面。此种车用内饰热敏变色织物，首先通过多层层叠的复合织物，实现多层结构，然后通过菱形状的单元纱线，加强了整体的强度和结构，通过捻合一体的热敏变色纤维和阻燃纱线，当温度变化时，热敏变色纤维改变颜色从而让驾驶者感知到温度变化，通过阻燃纱线的设置，保证单元纱线的良好阻燃性能；其次，通过抗菌织物，加强整体牢固度，并且在复合织物的上表面形成抗菌层。

Description

一种车用内饰热敏变色织物及其使用该织物的方向盘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，具体涉及一种车用内饰热敏变色织物及其使用该织物的方向盘。

背景技术

现有技术中的车用内饰的织物，一般只是表面具有简单的印花，在人们视界之下，印花的色彩不具有变化的效果，单一乏味，随着人们对于物质生活要求的提高，为了迎合市场需要，需要研发一种有变色效果的新型织物，除此之外，还需要在美观的要求下，保证较好的阻燃性能、耐磨性能和抗菌性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的车用内饰的织物的抗菌效果差的问题

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用内饰热敏变色织物，包括:

多层层叠的复合织物，所述复合织物包括多个呈菱形状的单元纱线，所述单元纱线包括捻合一体的热敏变色纤维和阻燃纱线；

抗菌织物，所述抗菌织物从下至上穿过所述单元纱线的封闭腔，并以经纬纱的形式交错编成抗菌层，所述抗菌层覆盖在所述复合织物的表面。

作为优选，所述阻燃纱线为包芯纱线，所述包芯纱线的内芯为截面多叶型的涤纶纤维，所述包芯纱线的包覆纱为截面扁长形的聚四氟乙烯纤维，在所述包覆纱的表面附着有阻燃颗粒。

作为优选，所述包覆纱与所述涤纶纤维的数量比为2:1.所述内芯的截面为四叶型，相邻两个所述涤纶纤维之间具有两个所述包覆纱，在该两个所述包覆纱之间、在所述包覆纱与所述涤纶纤维之间附着有所述阻燃颗粒。

作为优选，所述单元纱线的截面具有两个互相垂直的对角线，该两个所述对角线的长度比为1:3。

作为优选，所述抗菌织物包括位于中心的第一壳聚糖纤维，分设在所述第一壳聚糖纤维周向的第二壳聚糖纤维以及包覆在所述第一壳聚糖纤维和所述第二壳聚糖纤维周向的棉纤维层。

本实用新型还提供了一种方向盘，包括：

方向盘本体，所述方向盘本体呈环形，所述方向盘本体的底面一体粘附有魔术贴，位于所述方向盘本体的内圈之间具有转动轴套，所述转动轴套的上端向周向延伸有与所述方向盘本体的内圈连接的连接翅部，所述连接翅部的连接处具有卡套口；

方向盘套，所述方向盘套由如上所述的车用内饰热敏变色织物制成，所述方向盘套的内圈上具有多个压面料，每个所述压面料伸入并卡设在所述卡套口中，所述方向盘套包覆在所述方向盘本体上并且通过所述魔术贴贴合，较长的所述对角线折弯形成的曲线与所述方向盘本体共圆。

作为优选，所述连接翅部中具有储存杀菌液的杀菌仓；所述压面料为吸水绒布层，所述压面料适于吸取所述杀菌仓的杀菌液。

作为优选，所述杀菌仓中存储有吸附有杀菌液的吸水棉。

作为优选，所述卡套口的两侧具有翼板，每个所述翼板上开具有多个卡设凸起，压紧盖铰接在两个所述翼板之间，所述压紧盖的两侧分别开设有多个卡设凹口，每个所述卡设凸起均能够卡设在一个所述卡设凹口中。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的车用内饰热敏变色织物，首先通过多层层叠的复合织物，实现多层的结构，然后通过菱形状的单元纱线，加强了整体的强度和结构，通过捻合一体的热敏变色纤维和阻燃纱线，当温度变化时，热敏变色纤维改变颜色从而让驾驶者感知到温度变化，通过阻燃纱线的设置，保证单元纱线的良好阻燃性能；其次，通过抗菌织物的设置，起到连接层叠的复合织物，加强整体牢固度，并且在复合织物的上表面，形成抗菌层。由上述织物制成的方向盘，通过魔术贴实现良好的粘贴效果，通过连接翅部上的卡套口，实现压紧面料的效果，从而加强对于方向盘套在方向盘本体上的固定效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种车用内饰热敏变色织物的优选实施例的立体图；

图2是本实用新型的单元纱线的优选实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的阻燃纱线的优选实施例的结构框图；

图4是本实用新型的抗菌织物的优选实施例的结构示意图；

图5是本实用新型的方向盘套的优选实施例的结构示意图；

图6是本实用新型的方向盘本体的优选实施例的结构示意图；

图中：

单元纱线1，热敏变色纤维101；

阻燃纱线102，涤纶纤维102A，包覆纱102B，阻燃颗粒102C；

封闭腔103，较长的所述对角线103A，较短的所述对角线103B；

抗菌织物2，第一壳聚糖纤维201，第二壳聚糖纤维202，棉纤维层203；

方向盘本体3，转动轴套301，连接翅部302，杀菌仓303，翼板304，卡设凸起305，卡设凹口306，压紧盖307；

方向盘套4，压面料401。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：

图1是本实用新型的一种车用内饰热敏变色织物的优选实施例的立体图；

图2是本实用新型的单元纱线1的优选实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的阻燃纱线102的优选实施例的结构框图；

图4是本实用新型的抗菌织物2的优选实施例的结构示意图。

本实用新型的车用内饰热敏变色织物，首先通过多层层叠的复合织物，实现多层的结构，然后通过菱形状的单元纱线1，加强了整体的强度和结构，通过捻合一体的热敏变色纤维101和阻燃纱线102，当温度变化时，热敏变色纤维 101改变颜色从而让驾驶者感知到温度变化，通过阻燃纱线102的设置，保证单元纱线1的良好阻燃性能；

其次，通过抗菌织物2的设置，起到连接层叠的复合织物，加强整体牢固度，并且在复合织物的上表面，形成抗菌层。

在本实施例中，本实用新型的一种车用内饰热敏变色织物，包括:多层层叠的复合织物，所述复合织物包括多个呈菱形状的单元纱线1，所述单元纱线1包括捻合一体的热敏变色纤维101和阻燃纱线102；抗菌织物2，所述抗菌织物2 从下至上穿过所述单元纱线1的封闭腔103，并以经纬纱的形式交错编成抗菌层，所述抗菌层覆盖在所述复合织物的表面。

在本实施例中，所述阻燃纱线102为包芯纱线，所述包芯纱线的内芯为截面多叶型的涤纶纤维102A，所述包芯纱线的包覆纱102B为截面扁长形的聚四氟乙烯纤维，在所述包覆纱102B的表面附着有阻燃颗粒102C。

在本实施例中，所述包覆纱102B与所述涤纶纤维102A的数量比为2:1.所述内芯的截面为四叶型，相邻两个涤纶纤维102A之间具有两个所述包覆纱102B，在该两个所述包覆纱102B之间、在所述包覆纱102B与所述涤纶纤维102A之间附着有所述阻燃颗粒102C。通过四叶型的涤纶纤维102A的设置，很好的发挥了涤纶纤维102A的强度，同时利用其中的四叶型的涤纶纤维102A的凹槽，使包覆纱102B卡设其中，加强整体疏水性能，并且在扁长形的聚四氟乙烯纤维的作用下，进一步提高疏水性能。

在本实施例中，所述单元纱线1的截面具有两个互相垂直的对角线，该两个所述对角线的长度比为1:3。也即较短的所述对角线103B和较长的所述对角线103A的长度比为1：3。

在本实施例中，所述抗菌织物2包括位于中心的第一壳聚糖纤维201，分设在所述第一壳聚糖纤维201周向的第二壳聚糖纤维202以及包覆在所述第一壳聚糖纤维201和所述第二壳聚糖纤维202周向的棉纤维层203。通过棉纤维层 203，实现了很好的保护第一壳聚糖纤维201和第二壳聚糖纤维202，保证了抗菌织物2具有普通棉纱的抗拉强度，既避免在织造过程中断裂，又避免第一壳聚糖纤维201和第二壳聚糖纤维202与外物接触导致磨损。同时，该种结构的抗菌织物2，通过使用较小量的第一壳聚糖纤维201和第二壳聚糖纤维202即可达到抗菌除臭的效果，极大的降低了此种抗菌织物2的成本。

实施例二：

图5是本实用新型的方向盘套4的优选实施例的结构示意图；

图6是本实用新型的方向盘本体3的优选实施例的结构示意图；

此种抗菌方向盘，通过魔术贴实现良好的粘贴效果，通过连接翅部302上的卡套口，实现压紧面料的效果，从而加强对于方向盘套4在方向盘本体3上的固定效果。

一种抗菌方向盘，包括：方向盘本体3，所述方向盘本体3呈环形，所述方向盘本体3的底面一体粘附有魔术贴，位于所述方向盘本体3的内圈之间具有转动轴套301，所述转动轴套301的上端向周向延伸有与所述方向盘本体3的内圈连接的连接翅部302，所述连接翅部302的连接处具有卡套口；方向盘套4，所述方向盘套4由如实施例一所说的车用内饰热敏变色织物制成，所述方向盘套4的内圈上具有多个压面料401，每个所述压面料401伸入并卡设在所述卡套口中，所述方向盘套4包覆在所述方向盘本体3上并且通过所述魔术贴贴合，较长的所述对角线103A折弯形成的曲线与所述方向盘本体3共圆。此处，当该面料没有制成卷曲的方向盘套时，较长的所述对角线103A是笔直的，而当其被制成方向盘套以后，该较长的所述对角线103A会被卷曲成一段弧线，该弧线与方向盘套的内圈共圆。增强人们的驾驶手感。

在本实施例中，通过较长的所述对角线103A的折弯形成的曲线与所述方向盘本体3共圆的设置，加强驾驶员的驾驶手感，保证良好的驾驶效果。当驾驶员转动方向盘的时候，其转动方向与方向盘套4的布料明显触感方向一致。

在本实施例中，所述连接翅部302中具有储存杀菌液的杀菌仓303；所述压面料401为吸水绒布层，所述压面料401适于吸取所述杀菌仓303的杀菌液。杀菌仓303便于存储杀菌液，杀菌液能够被压面料401吸取并存储在其中，然后人们可以挤压压面料401，使杀菌液涂覆在方向盘套4的表面，从而实现杀菌的效果。

在本实施例中，所述杀菌仓303中存储有吸附有杀菌液的吸水棉。其中，在没有吸水棉的时候，杀菌液直接被存储在杀菌仓303中，而遇到颠簸的时候，很容易将杀菌液抖出，因此设置吸水棉，既能够存储杀菌液，又能够在需要排出杀菌液的时候排出杀菌液。

在本实施例中，所述卡套口的两侧具有翼板304，每个所述翼板304上开具有多个卡设凸起305，压紧盖307铰接在两个所述翼板304之间，所述压紧盖 307的两侧分别开设有多个卡设凹口306，每个所述卡设凸起305均能够卡设在一个所述卡设凹口306中。

需要指出的是，吸水棉是高出杀菌仓303的端面的，而挤压是由压紧盖307 挤压，根据不同的挤压程度要求，压紧盖307两侧的卡设凹口306被卡设在不同位置的卡设凸起305中。

在杀菌液使用光以后，可以再次加入杀菌液。

工作原理：

首先将方向盘套4套设在方向盘本体3上，然后通过魔术贴贴合固定。紧接着，将为吸水绒布层的亚面料401伸入卡套口中，然后通过下压压紧盖307，使卡设凸起305被卡设入卡设凹口306中实现夹紧效果。

根据具体的需求，每侧都设置有三个卡设凸起305，来实现其不同位置的卡设，因为压紧盖307需要克服卡设凸起305下压，因此，卡设凸起305为柔性材料中，比如橡胶之类。

逐步下压的时候，压紧盖307会克服第一层卡设凸起305，下压至第二层的两个卡设凸起305，使该两个卡设凸起305卡设进入卡设凹口306中，然后，还可以继续下压，会使第二层的两个卡设凸起305再次脱出的同时，挤压第二层的两个卡设凸起305，实现再次下压，并且下压至第三层的卡设凸起305处，然后实现完全压紧。

此处，根据不同的需求，可以设置多层卡设凸起305来实现卡设压紧效果。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种车用内饰热敏变色织物，其特征在于，包括:

多层层叠的复合织物，所述复合织物包括多个呈菱形状的单元纱线，所述单元纱线包括捻合一体的热敏变色纤维和阻燃纱线；

抗菌织物，所述抗菌织物从下至上穿过所述单元纱线的封闭腔，并以经纬纱的形式交错编成抗菌层，所述抗菌层覆盖在所述复合织物的表面。

2.如权利要求1所述的车用内饰热敏变色织物，其特征在于：

所述阻燃纱线为包芯纱线，所述包芯纱线的内芯为截面多叶型的涤纶纤维，所述包芯纱线的包覆纱为截面扁长形的聚四氟乙烯纤维，在所述包覆纱的表面附着有阻燃颗粒。

3.如权利要求2所述的车用内饰热敏变色织物，其特征在于：

所述包覆纱与所述涤纶纤维的数量比为2:1；所述内芯的截面为四叶型，相邻两个所述涤纶纤维之间具有两个所述包覆纱，在该两个所述包覆纱之间、在所述包覆纱与所述涤纶纤维之间附着有所述阻燃颗粒。

4.如权利要求3所述的车用内饰热敏变色织物，其特征在于：

所述单元纱线的截面具有两个互相垂直的对角线，该两个所述对角线的长度比为1:3。

5.如权利要求4所述的车用内饰热敏变色织物，其特征在于：

所述抗菌织物包括位于中心的第一壳聚糖纤维，分设在所述第一壳聚糖纤维周向的第二壳聚糖纤维以及包覆在所述第一壳聚糖纤维和所述第二壳聚糖纤维周向的棉纤维层。

6.一种方向盘，其特征在于，包括：

方向盘本体，所述方向盘本体呈环形，所述方向盘本体的底面一体粘附有魔术贴，位于所述方向盘本体的内圈之间具有转动轴套，所述转动轴套的上端向周向延伸有与所述方向盘本体的内圈连接的连接翅部，所述连接翅部的连接处具有卡套口；

方向盘套，所述方向盘套由如权利要求5所述的车用内饰热敏变色织物制成，所述方向盘套的内圈上具有多个压面料，每个所述压面料伸入并卡设在所述卡套口中，所述方向盘套包覆在所述方向盘本体上并且通过所述魔术贴贴合，较长的所述对角线折弯形成的曲线与所述方向盘本体共圆。

7.如权利要求6所述的方向盘，其特征在于，

所述连接翅部中具有储存杀菌液的杀菌仓；所述压面料为吸水绒布层，所述压面料适于吸取所述杀菌仓的杀菌液。

8.如权利要求7所述的方向盘，其特征在于，

所述杀菌仓中存储有吸附有杀菌液的吸水棉。

9.如权利要求8所述的方向盘，其特征在于，

所述卡套口的两侧具有翼板，每个所述翼板上开具有多个卡设凸起，压紧盖铰接在两个所述翼板之间，所述压紧盖的两侧分别开设有多个卡设凹口，每个所述卡设凸起均能够卡设在一个所述卡设凹口中。