CN208867943U - 一种多功能汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
一种多功能汽车后视镜包括：外框结构、顶部轴、控制盒和塑料件，外框结构上端与顶部轴连接，顶部轴通过塑料件与车辆顶棚连接，控制盒与外框结构顶部后侧连接。其中，外框结构包括：外框、左边遮阳镜、右边遮阳镜、中间后视镜、光传感器和化妆镜。本实用新型与传统技术相比，通过设计增设顶部轴和塑料件，通过顶部轴和塑料件将汽车后视镜固定在汽车的顶棚上，减少挡风玻璃厂家的生产成本，同时后视镜固定在当前位置，提高后视镜的视觉效果；通过加大后视镜的镜面面积，并且加装智能触摸显示屏，显示屏上能够集成很多车辆显示信息，同时能够通过在智能触摸显示屏上完成控制车辆的天窗、门玻璃和空调出风口等的启闭，提高了驾驶的便利性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体涉及一种多功能汽车后视镜。
背景技术
传统汽车后视镜一般是采用壳体包围的方式，由后盖和前盖的组合把玻璃镜片固定，通过支架固定在汽车前挡风玻璃上端内部，有的是手动的防眩，随着技术的不断发展有一部分采用的是自动防眩目的后视镜。
为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种多功能汽车后视镜，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种多功能汽车后视镜包括：外框结构、顶部轴、控制盒和塑料件，所述外框结构上端与顶部轴连接，所述顶部轴通过塑料件与车辆顶棚连接，所述控制盒与外框结构顶部后侧连接；
其中，所述外框结构包括：外框、左边遮阳镜、右边遮阳镜、中间后视镜、光传感器和化妆镜，所述左边遮阳镜与外框左端连接，所述右边遮阳镜与外框右端连接，所述中间后视镜与外框中间端连接，所述中间后视镜左端与左边遮阳镜连接，所述中间后视镜右端与右边遮阳镜连接，所述光传感器设于中间后视镜上，所述化妆镜与左边遮阳镜和右边遮阳镜内部连接，所述左边遮阳镜、右边遮阳镜和中间后视镜的材质为电致变色玻璃。
进一步，所述光传感器包括：第一光传感器和第二光传感器，所述第一光传感器设于中间后视镜顶端，所述第二光传感器设于中间后视镜表面。
进一步，所述控制盒包括：盒体、电源、控制部分和电源线，所述盒体与中间后视镜后侧连接，所述电源和控制部分设于盒体内部，所述电源通过电源线与左边遮阳镜、右边遮阳镜和中间后视镜连接，所述控制部分与天窗、雨刮器、顶灯、车窗玻璃、空调和车辆显示信息屏连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型与传统技术相比，通过设计增设顶部轴和塑料件，通过顶部轴和塑料件将汽车后视镜固定在汽车的顶棚上，可以大大的减少挡风玻璃厂家的生产成本，同时后视镜固定在当前位置，提高后视镜的视觉效果；通过加大后视镜的镜面面积，并且加装智能触摸显示屏，显示屏上能够集成很多车辆显示信息，同时能够通过在智能触摸显示屏上完成控制车辆的天窗、门玻璃和空调出风口等的启闭，提高了驾驶出行的便利性和安全性。
附图说明：
图1为本实用新型的平面的结构示意图。
图2为本实用新型的横截面的结构示意图。
图3为本实用新型的注塑结构的部分结构示意图。
附图标记：
外框结构100、外框110、左边遮阳镜120、右边遮阳镜130、中间后视镜140、光传感器150、第一光传感器151、第二光传感器152和化妆镜160。
顶部轴200、控制盒300、盒体310、电源320、控制部分330、电源线340和塑料件400。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的横截面的结构示意图。图3为本实用新型的注塑结构的部分结构示意图。
如图1、图2和图3所示，一种多功能汽车后视镜包括外框结构100、顶部轴200、控制盒300和塑料件400，外框结构100上端与顶部轴200连接，顶部轴200通过塑料件400与车辆顶棚连接，控制盒300与外框结构100顶部后侧连接。
其中，外框结构100包括：外框110、左边遮阳镜120、右边遮阳镜130、中间后视镜140、光传感器150和化妆镜160，左边遮阳镜120与外框110左端连接，右边遮阳镜130与外框110右端连接，中间后视镜140与外框110中间端连接，中间后视镜140左端与左边遮阳镜120连接，中间后视镜140右端与右边遮阳镜130连接，光传感器150设于中间后视镜140上，化妆镜160与左边遮阳镜120和右边遮阳镜130内部连接，左边遮阳镜120、右边遮阳镜130和中间后视镜140的材质为电致变色玻璃。
光传感器150包括：第一光传感器151和第二光传感器152，所述第一光传感器151设于中间后视镜140顶端，第二光传感器152设于中间后视镜140表面。
控制盒300包括：盒体310、电源320、控制部分330和电源线340，盒体310与中间后视镜140后侧连接，电源320和控制部分330设于盒体310内部，电源320通过电源线340与左边遮阳镜120、右边遮阳镜130和中间后视镜140连接，控制部分330与天窗、雨刮器、顶灯、车窗玻璃、空调和车辆显示信息屏连接。
本实用新型的工作原理是，外框结构100的左边遮阳镜120，右边遮阳镜130，中间后视镜140，三个区域处在一个共同的外框110内，外框结构100上端连接一个顶部轴200悬挂，顶部轴200通过塑料件400固定在汽车顶棚上，每个区域可以各自调整不同角度，塑料件400包裹玻璃的上半部分，玻璃的下边导电部分可以通过透明导电胶从一侧引到玻璃的上端，连接到存放电源320的控制盒300，或者是塑料件400两侧做包边到玻璃的下边缘处，从塑料件400内部的引导线连接到上端控制盒300，左边遮阳镜120、右边遮阳镜130和中间后视镜140采用电致变色玻璃材料，在左边遮阳镜120和右边遮阳镜130的里面增加化妆镜160，化妆镜160固定在顶部轴200上，平时可以翻到最上部，用的时候可以搬到自己需要的角度。控制盒300安装在中间后视镜140顶部后侧，电源320和控制部分330安装在盒体310内部，电源320的电源线340可以通过顶部轴200的内部连接到外框结构100三个区域，顶部轴200是空心的，控制部分330与天窗、雨刮器、顶灯、车窗玻璃、空调和车辆显示信息屏连接，里面可以集成很多车辆显示信息，同时也可以通过触摸屏来实现车辆的控制信息，可以集成在屏幕上来完成，提高驾驶出行的便利性和安全性。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。
Claims (3)
1.一种多功能汽车后视镜，其特征在于，包括：外框结构(100)、顶部轴(200)、控制盒(300)和塑料件(400)，所述外框结构(100)上端与顶部轴(200)连接，所述顶部轴(200)通过塑料件(400)与车辆顶棚连接，所述控制盒(300)与外框结构(100)顶部后侧连接；
其中，所述外框结构(100)包括：外框(110)、左边遮阳镜(120)、右边遮阳镜(130)、中间后视镜(140)、光传感器(150)和化妆镜(160)，所述左边遮阳镜(120)与外框(110)左端连接，所述右边遮阳镜(130)与外框(110)右端连接，所述中间后视镜(140)与外框(110)中间端连接，所述中间后视镜(140)左端与左边遮阳镜(120)连接，所述中间后视镜(140)右端与右边遮阳镜(130)连接，所述光传感器(150)设于中间后视镜(140)上，所述化妆镜(160)与左边遮阳镜(120)和右边遮阳镜(130)内部连接，所述左边遮阳镜(120)、右边遮阳镜(130)和中间后视镜(140)的材质为电致变色玻璃。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车后视镜，其特征在于：所述光传感器(150)包括：第一光传感器(151)和第二光传感器(152)，所述第一光传感器(151)设于中间后视镜(140)顶端，所述第二光传感器(152)设于中间后视镜(140)表面。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车后视镜，其特征在于：所述控制盒(300)包括：盒体(310)、电源(320)、控制部分(330)和电源线(340)，所述盒体(310)与中间后视镜(140)后侧连接，所述电源(320)和控制部分(330)设于盒体(310)内部，所述电源(320)通过电源线(340)与左边遮阳镜(120)、右边遮阳镜(130)和中间后视镜(140)连接，所述控制部分(330)与天窗、雨刮器、顶灯、车窗玻璃、空调和车辆显示信息屏连接。
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|---|---|---|---|
| CN201821503252.6U CN208867943U (zh) | 2018-09-14 | 2018-09-14 | 一种多功能汽车后视镜 |
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| CN208867943U true CN208867943U (zh) | 2019-05-17 |
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| CN (1) | CN208867943U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113427979A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-09-24 | 上汽通用汽车有限公司 | 固定角窗结构和车辆 |
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2018
- 2018-09-14 CN CN201821503252.6U patent/CN208867943U/zh not_active Expired - Fee Related
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