CN208866862U - 一种车床多工位防震装置 - Google Patents

Abstract

一种车床多工位防震装置，用于安装在车床上，其特征在于：包括支撑装置及设在支撑装置上的动力装置及支撑治具，所述的动力装置穿过支撑装置与支撑治具连接，所述的动力装置至少为两个。本实用新型能够对径向不一致长轴类零件分别支撑，防止震刀。

Description

一种车床多工位防震装置

技术领域

本实用新型涉及设备加工领域，特别涉及一种车床多工位防震装置。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，数控车床的高效率是通过各个驱动装置来替代人力来实现，而数控车床的高精度则依靠于加工装置的稳定性，但是加工装置依靠驱动装置提供动力，传统的驱动装置在运行时，会不可避免的产生震动力。目前传统液压中心架无法对径向尺寸不一致的长轴类零件进行有效支撑。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车床多工位防震装置，以解决径向尺寸不一致的长轴类零件加工时震刀问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车床多工位防震装置，用于安装在车床上，包括支撑装置及设在支撑装置上的动力装置及支撑治具，所述的动力装置穿过支撑装置与支撑治具连接，所述的动力装置至少为两个。

进一步的，所述的支撑装置包括两个支撑座及设置在两个支撑座上的支撑架。

进一步的，所述的支撑架上设有若干个用于固定动力装置的固定孔。

进一步的，所述的支撑装置固定动力装置的一端设有隔板，隔板用于将各动力装置分开。

进一步的，所述的支撑治具包括固定座和两个滚轮，所述的轮滚分别设置在固定座的上端和下端，且滚轮与固定座铰接。

进一步的，所述的动力装置包括气缸动力装置或液压缸动力装置。

优选的，动力装置为液压缸动力装置。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果：对径向不一致长轴类零件分别支撑，防止震刀。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型另一方向示意图。

主要组件符号说明：

1：支撑装置，11：支撑座，12：支撑架，121:隔板，122：固定孔，2：动力装置，3：支撑治具，31：固定座，32：滚轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1～图2所示，本实施例公开了一种车床多工位防震装置，设在在车床上，包括支撑装置1及设置在支撑装置1上的动力装置2和支撑治具3。 动力装置2穿过支撑装置1与支撑治具3连接。动力装置2至少为2个。

支撑装置1包括两个支撑座11及设置在支撑座11上的支撑架12。支撑架12安装动力装置2的一端设有若干隔板121，隔板121将各个动力装置2隔开，避免相互影响。支撑架12上还设有若干个用于固定动力装置2的固定孔122，固定孔122可通过螺丝或螺丝将固定装置2固定在支撑架12上。动力装置2为气缸动力装置或液压缸动力装置，优选采用液压缸动力装置。支撑治具3包括固定座31及两个滚轮32，固定座31安装在动力装置2上，两个滚轮32分别安装在固定座31的上下两端，且与固定座31铰接。

工作原理：

机床在加工长轴类零件时，当压力过大，液压缸动力装置的油缸达到设定压力自动卸压原理，对直径不一致的零件进行支撑。防止长轴类零件加工过程中由于刚性不足引起的震刀。

综上所述，本实用新型能够更加有效的提高安全性，防止震刀。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车床多工位防震装置，用于安装在车床上，其特征在于：包括支撑装置及设在支撑装置上的动力装置及支撑治具，所述的动力装置穿过支撑装置与支撑治具连接，所述的动力装置至少为两个。

2.如权利要求1所述的车床多工位防震装置，其特征在于：所述的支撑装置包括两个支撑座及设置在两个支撑座上的支撑架。

3.如权利要求2所述的车床多工位防震装置，其特征在于：所述的支撑架上设有若干个用于固定动力装置的固定孔。

4.如权利要求1所述的车床多工位防震装置，其特征在于：所述的支撑装置固定动力装置的一端设有隔板，隔板用于将各动力装置分开。

5.如权利要求1所述的车床多工位防震装置，其特征在于：所述的支撑治具包括固定座和两个滚轮，所述的滚轮分别设置在固定座的上端和下端，且滚轮与固定座铰接。

6.如权利要求1所述的车床多工位防震装置，其特征在于：所述的动力装置包括气缸动力装置或液压缸动力装置。