CN208858812U - 带磁性限位的离合器连接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带磁性限位的离合器连接设备，包括连接所述主轴轴端的第一连接部、用于与所述第一连接部连接或分离的第二连接部，所述第一连接部上开设有螺纹槽、导向槽和第一限位槽，所述主轴轴端螺纹旋入所述螺纹槽内，所述第一限位槽内设置有复位弹簧、与所述复位弹簧固定连接并可延伸至所述第一连接部外表面的电磁限位柱，所述第一限位槽贯通连接所述导向槽，所述第二连接部上设置有插入所述导向槽内的导向块和第二限位槽，所述导向块上设置有通电以产生磁性的通电线圈，所述通电线圈产生的磁性与所述电磁限位柱相斥以推动所述电磁限位柱伸入所述第二限位槽内。本实用新型至少具有以下优点：能够自动拆卸分离，且分离效果好。

Description

带磁性限位的离合器连接设备

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种带磁性限位的离合器；连接设备。

背景技术

传统概念中，离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。目前，离合器作为机械中的常用部件，可将传动系统随时分离或结合。对离合器的要求为结合平稳、分离迅速而彻底，操作方便省力；但目前的离合器在安装和分离过程中，通常需要配合手动才能完成，操作复杂，且分离效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有磁性限位的离合器连接设备，其能够自动拆卸分离，且分离效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带磁性限位的离合器连接设备，用于与设置于主轴轴端的离合器结合或分离，包括连接所述主轴轴端的第一连接部、用于与所述第一连接部连接或分离的第二连接部，所述第一连接部上开设有螺纹槽、导向槽和第一限位槽，所述螺纹槽和导向槽沿所述第一连接部轴线延伸，所述主轴轴端螺纹旋入所述螺纹槽内，所述第一限位槽沿所述第一连接部径向延伸且沿第一连接部的周向均布设置有多个，所述第一限位槽内设置有复位弹簧、与所述复位弹簧固定连接并可延伸至所述第一连接部外表面的电磁限位柱，所述第一限位槽贯通连接所述导向槽，所述第二连接部上设置有插入所述导向槽内的导向块和第二限位槽，所述导向块上设置有通电以产生磁性的通电线圈，所述通电线圈产生的磁性与所述电磁限位柱相斥以推动所述电磁限位柱伸入所述第二限位槽内。

进一步地，所述导向块上开设有多个容置槽，所述容置槽沿所述第二连接部的轴线方向延伸。

进一步地，所述导向槽内设置有多根导向柱，每个所述导向柱沿所述第一连接部的轴线方向延伸且可伸入所述容置槽内，所述导向柱和所述容置槽一一对应。

进一步地，所述第二限位槽内设置有用于检测所述磁性限位柱运动位置的限位传感器。

进一步地，所述导向块的端部开设有十字型/米字型定位槽。

进一步地，所述导向槽内设置有形配合所述定位槽的定位块，所述定位块嵌设所述定位槽。

进一步地，所述导向块的侧壁上设置有滚动组件，所述滚动组件滚动抵接所述导向槽的侧壁。

进一步地，所述滚动组件包括多个滚珠，所述滚珠沿所述第二连接部的轴线方向延伸。

借由上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：通过设置有螺纹槽，能够将第一连接部固定于离合器的主轴上；通过设置有电磁限位柱和通电线圈，当与离合器结合时，所述通电线圈伸入导向槽内并得电产生与电磁限位柱相斥力，推动电磁限位柱伸入第二限位槽内，实现第一连接部与第二连接部的结合；当与离合器分离时，所述通电线圈失电，电磁限位柱在复位弹簧的的作用下脱离第二限位槽，实现第一连接部与第二连接部的分离，较好地实现自动拆卸分离，且分离效果好。

附图说明

图1是本实用新型的分离动作整体结构示意图；

图2是本实用新型的结合动作整体结构示意图。

以上附图中：1、主轴；2、离合器；3、第一连接部；4、第二连接部；5、螺纹槽；6、导向槽；7、第一限位槽；8、复位弹簧；9、电磁限位柱；10、导向块；11、第二限位槽；12、通电线圈；13、容置槽；14、导向柱；15、限位传感器；16、定位槽；17、定位块；18、滚珠。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

结合图1和图2所示，本实用新型公开了一种带磁性限位的离合器连接设备，用于与设置于主轴1轴端的离合器2结合或分离，包括连接所述主轴1轴端的第一连接部3、用于与所述第一连接部3连接或分离的第二连接部4。通过设置有第一连接部3和第二连接部4，能够较好地实现与离合器2结合或分离。

本实用新型中，所述第一连接部3上开设有螺纹槽5、导向槽6和第一限位槽7，所述螺纹槽5和导向槽6沿所述第一连接部3轴线方向延伸。所述主轴1轴端螺纹旋入所述螺纹槽5内，能够较好地将第一连接部3固定于离合器2的主轴1上。所述第一限位槽7沿所述第一连接部3径向延伸且沿第一连接部3的周向均布设置有多个，所述第一限位槽7内设置有复位弹簧8、与所述复位弹簧8固定连接并可延伸至所述第一连接部3外表面的电磁限位柱9，所述第一限位槽7贯通连接所述导向槽6。

本实用新型中，所述第二连接部4上设置有插入所述导向槽6内的导向块10和第二限位槽11，所述导向块10上设置有通电以产生磁性的通电线圈12，所述通电线圈12产生的磁性与所述电磁限位柱9相斥以推动所述电磁限位柱9伸入所述第二限位槽11内。

通过上述的设置方式，当与离合器2结合时，所述通电线圈12伸入导向槽10内并得电产生与电磁限位柱9相斥力，推动电磁限位柱9伸入第二限位槽11内，实现第一连接部3与第二连接部4的结合；当与离合器2分离时，所述通电线圈12失电，电磁限位柱9在复位弹簧8的的作用下脱离第二限位槽11，实现第一连接部3与第二连接部4的分离，较好地实现自动拆卸分离，且分离效果好。

本实用新型中，所述导向块10上开设有多个容置槽13，所述容置槽13沿所述第二连接部4的轴线方向延伸。所述导向槽6内设置有多根导向柱14，每个所述导向柱14沿所述第一连接部3的轴线方向延伸且可伸入所述容置槽13内，所述导向柱14和所述容置槽13一一对应。通过上述的设置方式，能够在导向块10运动的过程中对其导向，保证导向块10运动的精准性。

本实用新型中，所述第二限位槽11内设置有用于检测所述磁性限位柱9运动位置的限位传感器15。所述导向块10的端部开设有十字型/米字型定位槽16；所述导向槽6内设置有形配合所述定位槽16的定位块17，所述定位块17嵌设所述定位槽16。通过上述的设置方式，一方面能够对导向块10进行定位，另一方向在转动的过程中，定位块17能够承受一部分的扭力，避免电磁限位柱9受力过大而变形，甚至折断，保证整体设备的安全稳定运行，结构优化。

本实用新型中，所述导向块10的侧壁上设置有滚动组件，所述滚动组件滚动抵接所述导向槽6的侧壁。本实用新型中，优选地所述滚动组件包括多个滚珠18，所述滚珠18沿所述第二连接部4的轴线方向延伸。通过上述的设置方式，能够有效地减小导向块10与导向槽6之间的磨损，延长整体设备的使用寿命；同时也减小导向块10与导向槽6之间的摩擦力，便于安装和拆卸，结构优化。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种带磁性限位的离合器连接设备，用于与设置于主轴轴端的离合器结合或分离，其特征在于，包括连接所述主轴轴端的第一连接部、用于与所述第一连接部连接或分离的第二连接部，所述第一连接部上开设有螺纹槽、导向槽和第一限位槽，所述螺纹槽和导向槽沿所述第一连接部轴线延伸，所述主轴轴端螺纹旋入所述螺纹槽内，所述第一限位槽沿所述第一连接部径向延伸且沿第一连接部的周向均布设置有多个，所述第一限位槽内设置有复位弹簧、与所述复位弹簧固定连接并可延伸至所述第一连接部外表面的电磁限位柱，所述第一限位槽贯通连接所述导向槽，所述第二连接部上设置有插入所述导向槽内的导向块和第二限位槽，所述导向块上设置有通电以产生磁性的通电线圈，所述通电线圈产生的磁性与所述电磁限位柱相斥以推动所述电磁限位柱伸入所述第二限位槽内。

2.如权利要求1所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述导向块上开设有多个容置槽，所述容置槽沿所述第二连接部的轴线方向延伸。

3.如权利要求2所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述导向槽内设置有多根导向柱，每个所述导向柱沿所述第一连接部的轴线方向延伸且可伸入所述容置槽内，所述导向柱和所述容置槽一一对应。

4.如权利要求1所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述第二限位槽内设置有用于检测所述磁性限位柱运动位置的限位传感器。

5.如权利要求1所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述导向块的端部开设有十字型/米字型定位槽。

6.如权利要求5所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述导向槽内设置有形配合所述定位槽的定位块，所述定位块嵌设所述定位槽。

7.如权利要求1所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述导向块的侧壁上设置有滚动组件，所述滚动组件滚动抵接所述导向槽的侧壁。

8.如权利要求7所述的带磁性限位的离合器连接设备，其特征在于，所述滚动组件包括多个滚珠，所述滚珠沿所述第二连接部的轴线方向延伸。