CN208856437U - 一种建筑工程用物料运输机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用物料运输机构，包括竖板、支撑杆、挡板和顶板，所述竖板的右侧设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的右端设置有推板，所述推板的下端设置有承载板，且承载板的下表面连接有连接杆，所述支撑杆位于承载板的右侧，且支撑杆的内侧设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的内侧设置有传动带，且传动带的左端设置有凹槽，所述挡板位于传动带的上表面，且挡板的上方设置有清扫器，所述清扫器的上端连接有连接板，所述顶板位于第四伸缩杆的上方，且顶板的上表面设置有顶罩。该建筑工程用物料运输机构，结构简单，制造成本低，容易生产，且设置有清扫器，可确保整个装置不会受到灰尘的影响，并且通过顶罩解决了淋雨的问题。

Description

一种建筑工程用物料运输机构

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种建筑工程用物料运输机构。

背景技术

建筑工地上常常会用到一些运输机构以对某些难以人工搬运的物品进行运输，但是现有的运输机构往往会因在工地长期使用沾染太多灰尘导致装置受损，并且在下雨天时无法对雨水进行遮挡，导致雨水会落在运输物上，为解决上述问题，现开发出一种建筑工程用物料运输机构，以确保物料运输的高效性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用物料运输机构，以解决上述背景技术中提出的现有运输机构无法对灰尘进行清扫，且无法挡雨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用物料运输机构，包括竖板、支撑杆、挡板和顶板，所述竖板的右侧设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的右端设置有推板，所述推板的下端设置有承载板，且承载板的下表面连接有连接杆，并且连接杆的左侧设置有第二伸缩杆，所述支撑杆位于承载板的右侧，且支撑杆的内侧设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的内侧设置有传动带，且传动带的左端设置有凹槽，所述挡板位于传动带的上表面，且挡板的上方设置有清扫器，所述清扫器的上端连接有连接板，且连接板的外侧设置有第四伸缩杆，所述顶板位于第四伸缩杆的上方，且顶板的上表面设置有顶罩。

优选的，所述推板在承载板上为滑动结构，且推板通过第一伸缩杆与竖板相连接。

优选的，所述第二伸缩杆、连接杆和承载板构成连动结构，且承载板在第二伸缩杆上为转动结构，并且承载板和传动带的连接方式为卡槽连接。

优选的，所述挡板在传动带上为转动结构，且挡板的转动角度范围为 0-180°，并且挡板关于传动带对称设置有2组。

优选的，所述清扫器的形状为直角梯形，且清扫器在顶板上为滑动结构，并且清扫器关于顶板对称设置有2组。

优选的，所述顶罩的形状为三角形，且顶罩和顶板的连接方式为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑工程用物料运输机构，结构简单，制造成本低，容易生产，且设置有清扫器，可确保整个装置不会受到灰尘的影响，并且通过顶罩解决了淋雨的问题；

1、设有清扫器，清扫器可对传动带进行清扫，防止长期使用导致传动带上积满灰尘影响其传送效率；

2、设有顶罩，顶罩呈三角形，可对装置进行挡雨，且三角形的结构可以引导水流，使雨水不会残留在顶部；

3、设有挡板，挡板可对传动带上运输的物品进行阻挡，防止其意外掉落。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型传动带侧面结构示意图。

图中：1、竖板；2、第一伸缩杆；3、推板；4、承载板；5、连接杆；6、第二伸缩杆；7、支撑杆；8、第三伸缩杆；9、传动带；10、凹槽；11、挡板； 12、清扫器；13、连接板；14、第四伸缩杆；15、顶板；16、顶罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用物料运输机构，包括竖板1、第一伸缩杆2、推板3、承载板4、连接杆5、第二伸缩杆 6、支撑杆7、第三伸缩杆8、传动带9、凹槽10、挡板11、清扫器12、连接板13、第四伸缩杆14、顶板15和顶罩16，竖板1的右侧设置有第一伸缩杆 2，且第一伸缩杆2的右端设置有推板3，推板3在承载板4上为滑动结构，且推板3通过第一伸缩杆2与竖板1相连接，推板3可推动运输物移动到传动带9上，推板3的下端设置有承载板4，且承载板4的下表面连接有连接杆 5，并且连接杆5的左侧设置有第二伸缩杆6，第二伸缩杆6、连接杆5和承载板4构成连动结构，且承载板4在第二伸缩杆6上为转动结构，并且承载板4和传动带9的连接方式为卡槽连接，通过第二伸缩杆6可推动连接杆5转动，使承载板4与传动带9连接，支撑杆7位于承载板4的右侧，且支撑杆7的内侧设置有第三伸缩杆8，第三伸缩杆8的内侧设置有传动带9，且传动带9的左端设置有凹槽10，挡板11位于传动带9的上表面，且挡板11的上方设置有清扫器12，挡板11在传动带9上为转动结构，且挡板11的转动角度范围为0-180°，并且挡板11关于传动带9对称设置有2组，挡板11可防止传动带9上的物品掉落，清扫器12的形状为直角梯形，且清扫器12在顶板15上为滑动结构，并且清扫器12关于顶板15对称设置有2组，清扫器 12可将传动带9上的灰尘清除掉，清扫器12的上端连接有连接板13，且连接板13的外侧设置有第四伸缩杆14，顶板15位于第四伸缩杆14的上方，且顶板15的上表面设置有顶罩16，顶罩16的形状为三角形，且顶罩16和顶板15的连接方式为焊接，顶罩16可对装置进行防雨。

工作原理：在使用该建筑工程用物料运输机构时，首先确认该装置是否完好，确认完毕后，将需要进行运输的物品放置在承载板4上，随后利用第二伸缩杆6推动连接杆5转动，连接杆5则带动承载板4向传动带9移动，并使其与传动带9连接，接着第一伸缩杆2带动推板3向右移动，推动承载板4上的物品进入到传动带9上，传动带9则将物品运送到指定地方，在运送物品时，挡板11对传动带9上的物品进行阻挡，防止其掉落，运输完毕后，第三伸缩杆8带动清扫器12下移并与传动带9的上表面接触，随后第四伸缩杆14带动清扫器12来回移动，以对传动带9上表面进行清扫，防止传动带9 因长期使用沾染灰尘导致其工作效率变低甚至损坏，该装置顶端的顶罩16则对传动带9进行遮雨，防止雨天的雨水落到运输物上造成影响，这就是建筑工程用物料运输机构使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工程用物料运输机构，包括竖板(1)、支撑杆(7)、挡板(11)和顶板(15)，其特征在于：所述竖板(1)的右侧设置有第一伸缩杆(2)，且第一伸缩杆(2)的右端设置有推板(3)，所述推板(3)的下端设置有承载板(4)，且承载板(4)的下表面连接有连接杆(5)，并且连接杆(5)的左侧设置有第二伸缩杆(6)，所述支撑杆(7)位于承载板(4)的右侧，且支撑杆(7)的内侧设置有第三伸缩杆(8)，所述第三伸缩杆(8)的内侧设置有传动带(9)，且传动带(9)的左端设置有凹槽(10)，所述挡板(11)位于传动带(9)的上表面，且挡板(11)的上方设置有清扫器(12)，所述清扫器(12)的上端连接有连接板(13)，且连接板(13)的外侧设置有第四伸缩杆(14)，所述顶板(15)位于第四伸缩杆(14)的上方，且顶板(15)的上表面设置有顶罩(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输机构，其特征在于：所述推板(3)在承载板(4)上为滑动结构，且推板(3)通过第一伸缩杆(2)与竖板(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输机构，其特征在于：所述第二伸缩杆(6)、连接杆(5)和承载板(4)构成连动结构，且承载板(4)在第二伸缩杆(6)上为转动结构，并且承载板(4)和传动带(9)的连接方式为卡槽连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输机构，其特征在于：所述挡板(11)在传动带(9)上为转动结构，且挡板(11)的转动角度范围为0-180°，并且挡板(11)关于传动带(9)对称设置有2组。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输机构，其特征在于：所述清扫器(12)的形状为直角梯形，且清扫器(12)在顶板(15)上为滑动结构，并且清扫器(12)关于顶板(15)对称设置有2组。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输机构，其特征在于：所述顶罩(16)的形状为三角形，且顶罩(16)和顶板(15)的连接方式为焊接。