CN208855592U - 一种自动清洁轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零件技术领域，具体为一种自动清洁轮毂，包括轮辐、轮辋、轴承、固定端组件、活动端组件和清洁组件，所述轮辋内设有中心轴孔，所述中心轴孔向一端通过多个所述轮辐与所述轮辋连接，所述轮辐通过所述中心轴孔中心对称设置，所述轮辋内设有环形滑轨，且所述环形滑轨与所述轮辋为一体化结构，所述环形滑轨内设有定位槽，所述中心轴孔外圈设有所述轴承，所述固定端组件包括固定杆和固定滑块，所述固定杆上开设有限位凹槽，所述活动端组件包括滑块、旋转杆、和折弯组件。本实用提供了一种自动清洁的轮毂，解决了轮毂积水与尘积沙土问题，实现了延长使用寿命目的。

Description

一种自动清洁轮毂

技术领域

本实用新型属于汽车零件技术领域，具体为一种自动清洁轮毂。

背景技术

当今世界，交通成为人们连接的纽带，汽车成为人们日常出行交通方式，汽车轮毂是汽车零件的重要组成部分之一，由于轮毂经常接触到地面的污水和泥土，这些杂质堆积在轮辋内侧和轮辐上，风干后的泥土不易清理，易氧化造成轮毂生锈，从而降低了轮毂的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的：提供了一种自动清洁轮毂，解决了轮毂积水与尘积沙土问题，实现了延长使用寿命目的。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动清洁轮毂，其特征在于：包括轮辐、轮辋、轴承、固定端组件、活动端组件和清洁组件，所述轮辋内设有中心轴孔，所述中心轴孔向一端通过多个所述轮辐与所述轮辋连接，所述轮辐通过所述中心轴孔中心对称设置，所述轮辋内设有环形滑轨，且所述环形滑轨与所述轮辋为一体化结构，所述环形滑轨内设有定位槽，所述中心轴孔外圈设有所述轴承，所述固定端组件包括固定杆和固定滑块，所述固定杆上开设有限位凹槽，所述固定杆一端与所述固定滑块连接，另一端与所述中心轴孔连接，所述固定滑块与所述定位槽通过卡槽连接，所述活动端组件包括滑块、旋转杆、和折弯组件，所述旋转杆一端与所述滑块连接，另一端与所述轴承外侧焊接连接，所述滑块与所述环形滑轨卡槽连接，所述旋转杆远离所述滑块的一端设有凹槽，所述旋转杆靠近所述滑块的一端设有限位卡块，所述清洁组件包括清洁层、海绵和挤压组件，所述清洁层设在所述旋转杆内侧，所述海绵设在所述清洁层上，所述清洁层上设有挤压组件。

优选的，所述折弯组件包括转轴杆和固定块，所述固定块上设有凸点，所述固定块焊接在所述旋转杆的两侧，所述转轴杆贯穿所述旋转杆与两侧所述固定块连接。

优选的，所述限位卡块和所述限位凹槽相匹配。

优选的，所述挤压组件包括连杆、滑轮和滑轨，所述清洁层两侧设有滑轨，所述连杆连接所述滑轮，所述滑轮在所述滑轨上运动。

优选的，所述海绵与所述清洁层采用魔术贴连接。

(三)有益效果

本实用新型能够有效的解决下雨天轮毂通过积水地面，水中的沙土经过风化后沉积在轮毂表面，沙土经过长时间氧化会腐蚀轮毂，减少轮毂的使用寿命的问题，通过轮毂在车行驶和停止的过程中，利用轮毂的离心力和重力，带动海绵进行圆周运动，擦拭轮毂表面的泥沙，从而延长轮毂的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为清洁层结构示意图。

图3为固定块结构示意图。

图中：

1轮辐、2轮辋、3轴承、4固定端组件、5活动端组件、6清洁组件

21中心轴孔、22环形滑轨、41固定杆、42固定滑块、51滑块、52旋转杆、53折弯组件、61清洁层、62海绵、63挤压组件

223定位槽、411限位凹槽、521凹槽、522限位卡块、531转轴杆、532固定杆、631连杆、632滑轮、633滑轨

5321凸点

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1，一种自动清洁轮毂，包括轮辐1、轮辋2、轴承3、固定端组件4、活动端组件5、清洁组件6、中心轴孔21、环形滑轨22、固定杆41、固定滑块42、定位槽223、限位凹槽411、滑块51、旋转杆52、限位卡块522、清洁层61，轮辐1一端与轮辋2连接，另一端与中心轴孔21连接，轮辐1关于中心轴孔21的中心点对称，设置有四个轮辐1，对轮辋2起到支撑作用，中心轴孔21的外侧连接有固定杆41，固定杆41有两个，通过中心轴孔21中心对称分布，固定杆41一端与固定滑块42连接，另一端与中心轴孔21连接，中心轴孔21外侧设有与轴承3，轴承3与中心轴孔21同轴转动，轴承3的外侧设有旋转杆52，旋转杆52有两个，通过中心轴孔3中心对称分布。其中，固定杆41上设有限位凹槽411，旋转杆上设有限位卡块522，限位卡块522和限位凹槽411为形状相同，大小相等的结构，且两者构成拆卸安装结构，便于旋转杆52与固定杆41的琐止作用。环形滑轨22内设有定位槽223，定位槽223通过限制固定滑块42方式来达到固定固定杆41的作用，同时限制了旋转杆52的行程路径。清洁层61位于旋转杆52内侧，且旋转杆52通过一侧的滑块51与环形滑轨22相连接，同时环形滑轨22位于轮辋2的内部，滑块51与环形滑轨22卡槽连接，且环形滑轨22与轮辋2为一体结构，便于旋转杆52进行旋转，旋转杆52一端与滑块51连接，另一端与轴承3外侧焊接连接，以达到整体的效果，且轴承3的外圈旋转杆52可以自由转动，保证了旋转杆52的独立性，提高旋转的流畅性。

如图3所示，活动端组件5包括滑块51、旋转杆52、和折弯组件53，折弯组件53由转轴杆531、凸点5321、和固定块532组成，固定块532关于旋转杆52中心线对称设置有两个，且固定块532上设有半圆形凸点5321，远离滑块51的一侧旋转杆52末端设有凹槽521，凸点5321与凹槽521相匹配，且转轴杆531贯穿旋转杆52与两侧的固定块532连接，从而达到旋转杆52可以通过转轴杆531达到折弯的目的。

如图2所示，清洁组件6包括清洁层61、海绵62和挤压组件63，挤压组件163由连杆631，滑轮632，滑轨633组成，清洁层62与海绵62通过魔术贴的方式进行连接，通过旋转杆52的折弯，便于海绵62的清洗和更换，连杆631惯穿清洁层61与滑轮632连接，滑轮632在滑轨633上往复直线运动，通过连杆631挤压海绵62的方式，达到排水的效果。

工作过程：使用时，分离旋转杆52和固定杆41，旋转杆52连接轴承3外侧，旋转杆52在轴承3的作用下，旋转杆52末端的滑块51在环形滑轨22内自由转动，带动旋转杆52转动，汽车在行驶的过程中，旋转杆52末端的滑块51在离心力的作用下，向固定杆41一侧靠近，同时，旋转杆52内侧的海绵62在轮毂表面擦拭，吸附轮毂表面的水渍和尘土，清洁层61两侧的滑轮632带动连杆631在滑轨633上运动，连杆631挤压海绵62，排除多余的积水，当海绵62破损需要更换时，折弯旋转杆52，因为采用魔术贴的方式，更换方便，快速；当汽车停止前行时，滑块51在重力的作用下，向固定杆41另一侧运动，汽车的停止和前行，都会让旋转杆52在环形滑轨22内运动，同时清洁层61内的滑轮632带动连杆631在滑轨633内不停挤压海绵62工作，不需要轮毂清洗的时候，只需要通过旋转旋转杆52，使旋转杆52上的限位卡块522与固定杆上41的限位凹槽521卡合即可，这样设计减轻了人们在清洗轮毂时的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自动清洁轮毂，其特征在于：包括轮辐、轮辋、轴承、固定端组件、活动端组件和清洁组件，所述轮辋内设有中心轴孔，所述中心轴孔向一端通过多个所述轮辐与所述轮辋连接，所述轮辐通过所述中心轴孔中心对称设置，所述轮辋内设有环形滑轨，且所述环形滑轨与所述轮辋为一体化结构，所述环形滑轨内设有定位槽，所述中心轴孔外圈设有所述轴承，所述固定端组件包括固定杆和固定滑块，所述固定杆上开设有限位凹槽，所述固定杆一端与所述固定滑块连接，另一端与所述中心轴孔连接，所述固定滑块与所述定位槽通过卡槽连接，所述活动端组件包括滑块、旋转杆、和折弯组件，所述旋转杆一端与所述滑块连接，另一端与所述轴承外侧焊接连接，所述滑块与所述环形滑轨卡槽连接，所述旋转杆远离所述滑块的一端设有凹槽，所述旋转杆靠近所述滑块的一端设有限位卡块，所述清洁组件包括清洁层、海绵和挤压组件，所述清洁层设在所述旋转杆内侧，所述海绵设在所述清洁层上，所述清洁层上设有挤压组件。

2.根据权利要求1所述的一种自动清洁轮毂，其特征在于：所述折弯组件包括转轴杆和固定块，所述固定块上设有凸点，所述固定块焊接在所述旋转杆的两侧，所述转轴杆贯穿所述旋转杆与两侧所述固定块连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动清洁轮毂，其特征在于：所述限位卡块和所述限位凹槽相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种自动清洁轮毂，其特征在于：所述挤压组件包括连杆、滑轮和滑轨，所述清洁层两侧设有滑轨，所述连杆连接所述滑轮，所述滑轮在所述滑轨上运动。

5.根据权利要求1所述的一种自动清洁轮毂，其特征在于：所述海绵与所述清洁层采用魔术贴连接。