CN208848149U - 一种车载计算单元主板结构 - Google Patents

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CN208848149U CN201821881763.1U CN201821881763U CN208848149U CN 208848149 U CN208848149 U CN 208848149U CN 201821881763 U CN201821881763 U CN 201821881763U CN 208848149 U CN208848149 U CN 208848149U
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董崇良
高明
金长新
孙志正
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Inspur Group Co Ltd
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Shandong Inspur Artificial Intelligence Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种车载计算单元主板结构，涉及板卡结构技术领域；包括主板和扩展板卡，主板的底板一侧通过符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接，且CPCI对插式连接器包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，主板的底板上连接数据处理模块和图像处理模块，扩展板卡上连接车载连接器，预留扩展接口，利用本实用新型可以通过扩展区域更换不同功能单元，进而通过该主板结构实现对于不同应用场景中对于计算单元功能的兼容，使得不同级别计算单元能够公用同一主板，有利于后续升级及二次开发。

Description

一种车载计算单元主板结构
技术领域
本实用新型公开一种车载计算单元主板结构，涉及板卡结构技术领域。
背景技术
随着无人驾驶等技术的兴起，车辆在运行过程中采集数据的种类不再局限于车辆电控系统和自身参数，而是更多的面向车辆与外界的交互过程。
计算单元主板是车载计算单元的核心部件，现有技术的车载计算单元主板结构大多采用单板结构，数据处理模块、图像处理模块等核心计算芯片以及各功能单元集成在计算单元主板上，因此，主板结构一旦确定后对后续产品的升级和二次开发带来不便。此类主板结构无法满足新领域对L1-L4不同级别、不同应用场景及不同计算力要求的兼容。本实用新型提供一种车载计算单元主板结构，分为主板区域及扩展区域，其中主板区域中数据处理模块、图像处理模块采用可更换设计，能够实现不同级别无人驾驶技术对计算力的兼容，扩展区域与主板区域通过对插式连接器连接固定，扩展区域可更换不同功能单元，进而通过该主板结构实现对于不同应用场景中对于计算单元功能的兼容。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题，提供一种车载计算单元主板结构，具有通用性强、实施简便等特点，具有广阔的应用前景。
本实用新型提出的具体方案是：
一种车载计算单元主板结构，包括主板和扩展板卡，
主板的底板一侧通过符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接，且CPCI对插式连接器包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，
主板的底板另一侧预留标准接口，
主板的底板上通过COMe连接器连接数据处理模块，通过MXM连接器连接图像处理模块，
扩展板卡上连接车载连接器，预留扩展接口。
所述的主板结构中数据处理模块包含CPU、内存及其相关电路。
所述的主板结构中图像处理模块配备独立散热器。
所述的主板结构中数据处理模块的数量多于图像处理模块的数量。
所述的主板结构中标准接口包括USB接口、串口、DP接口和光口。
所述的主板结构中主板的底板一侧通过至少2个符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接。
本实用新型的有益之处是：
本实用新型提供一种车载计算单元主板结构，包括主板和扩展板卡，主板的底板一侧通过符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接，且CPCI对插式连接器包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，主板的底板上连接数据处理模块和图像处理模块，扩展板卡上连接车载连接器，预留扩展接口，利用本实用新型可以通过扩展区域更换不同功能单元，进而通过该主板结构实现对于不同应用场景中对于计算单元功能的兼容，使得不同级别计算单元能够公用同一主板，有利于后续升级及二次开发。
附图说明
图1是本实用新型俯视角度示意图；
图2是本实用新型左视角度示意图；
图3是本实用新型正视角度示意图。
附图标记：1底板、2扩展板卡、3数据处理模块、4图像处理模块、5对插式连接器、6DP接口、7光口、8 USB接口、9串口、10 MXM连接器、11 COMe连接器、12扩展接口、13车载连接器。
具体实施方式
实施例1
一种车载计算单元主板结构，包括主板和扩展板卡，
主板的底板1右下侧通过2个符合CPCI规范的对插式连接器5与扩展板卡2连接，且对插式连接器5包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，
主板的底板左侧预留标准接口，标准接口包括USB接口8、串口9、DP接口6和光口7，
主板的底板上分别通过2个COMe连接器11连接2个数据处理模块3，通过MXM连接器10连接图像处理模块4，数据处理模块3包含CPU、内存及其相关电路，图像处理模块4配备独立散热器，散热器包括风扇，
扩展板卡上连接车载连接器13，预留扩展接口12。
实施例2
一种车载计算单元主板结构，包括主板和扩展板卡，
主板的底板1右下侧通过3个符合CPCI规范的对插式连接器5与扩展板卡2连接，且对插式连接器5包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，
主板的底板左侧预留标准接口，标准接口包括USB接口8、串口9、DP接口6和光口7，
主板的底板上分别通过2个COMe连接器11连接2个数据处理模块3，通过MXM连接器10连接图像处理模块4，数据处理模块3包含CPU、内存及其相关电路，图像处理模块4配备独立散热器，散热器包括风扇，其中数据处理模块3和图像处理模块4各元器件可设计在独立单板上，为进一步保证数据处理模块3和图像处理模块4与底板1连接的可靠，使用螺柱将数据处理模块3和图像处理模块4的底部连接固定在底板上，
扩展板卡上连接车载连接器13，预留扩展接口12。
上述实施例中COMe连接器包含COMe接口母连接器、COMe接口公连接器，
对插式连接器包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，CPCI电源连接器及信号连接器包含两者各自的公、母连接器，
可根据实际情况，选择公母头的安装位置，比如COMe连接器11的公头位于数据处理模块3的底部，COMe连接器11的母头位于底板1正面等等。
扩展板卡包含扩展接口及车载连接器，其中扩展接口可接入相关的功能单元，可根据不同应用场景进行更换。车载连接器采用符合车规的连接器形式，实现与车辆内部电控系统的互连互通。

Claims (6)

1.一种车载计算单元主板结构，其特征是
包括主板和扩展板卡，
主板的底板一侧通过符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接，且对插式连接器包含CPCI电源连接器和CPCI信号连接器，
主板的底板另一侧预留标准接口，
主板的底板上通过COMe连接器连接数据处理模块，通过MXM连接器连接图像处理模块，
扩展板卡上连接车载连接器，预留扩展接口。
2.根据权利要求1所述的主板结构，其特征是数据处理模块包含CPU、内存及其相关电路。
3.根据权利要求1或2所述的主板结构，其特征是图像处理模块配备独立散热器。
4.根据权利要求3所述的主板结构，其特征是数据处理模块的数量多于图像处理模块的数量。
5.根据权利要求4所述的主板结构，其特征是标准接口包括USB接口、串口、DP接口和光口。
6.根据权利要求4或5所述的主板结构，其特征是主板的底板一侧通过至少2个符合CPCI规范的对插式连接器与扩展板卡连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110435562A (zh) * 2019-09-06 2019-11-12 深圳市英博超算科技有限公司 汽车模块化硬件系统
WO2023020451A1 (zh) * 2021-08-20 2023-02-23 华为技术有限公司 一种主板及计算设备

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