CN208843584U - 一种制动鼓专用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动鼓专用吊具，包括连接座、主体支架和卡爪机构，连接座包括底座、设置于底座上的中心杆和3个连接板，中心杆的上端设置有吊环，3个连接板的一端分别固定连接于底座的外周，另一端设置有长条状的安装孔；主体支架包括中心块和3个设置为“L”形结构的支架，中心块可上下滑动的套设于中心杆上，3个支架的一端分别固定连接于中心块的外周；卡爪机构包括3个结构相同的卡爪，卡爪设置为倒“L”形结构，3个卡爪的横板端部分别与3个连接板设置有安装孔的一端铰接，3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。该吊具可以快速夹紧和松开制动鼓，具有较高的安全性和可靠性。

Description

一种制动鼓专用吊具

技术领域

本实用新型涉及制动鼓加工辅助工具技术领域，特别是涉及一种制动鼓专用吊具。

背景技术

制动鼓是车桥中常见的重要零件，形状通常为圆形，体积和重量较大，在生产过程中需要经常的搬运。目前，制动鼓通常采用磁力吊具进行吊装，磁力吊具是一种依靠强磁将重物吊起的吊装工具，其通过手柄的移动，改变强磁系统的磁力达到对工件的吸持和释放，但是磁力吊具使用范围有限，例如磁力吊具需要有足够大的表面积，被吊装物质的体积和重量不可过大等，在制动鼓不能满足这些条件时，在使用过程中就会造成滑脱，产生安全问题。因此，如何设计一种专门针对制动鼓的吊具，其可以快速夹紧和松开制动鼓，且安全可靠的吊具是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动鼓专用吊具，该吊具可以快速夹紧和松开制动鼓，且对夹持作用面没有特殊要求，具有较高的安全性和可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种制动鼓专用吊具，包括连接座、主体支架和卡爪机构，所述连接座包括底座、设置于底座上的中心杆和3个连接板，所述中心杆的上端设置有吊环，3个连接板的一端分别固定连接于所述底座的外周，另一端设置有长条状的安装孔；

所述主体支架包括中心块和3个设置为“L”形结构的支架，所述中心块可上下滑动的套设于所述中心杆上，3个支架的一端分别固定连接于所述中心块的外周；

所述卡爪机构包括3个结构相同的卡爪，所述卡爪设置为倒“L”形结构，所述卡爪的一端设置为弯钩形结构，另一端设置有安插连接板的安装槽，所述安装槽的两侧面上均设置有通孔，3个卡爪分别与3个连接板通过销轴穿过通孔和安装孔进行铰接，3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。

优选的，所述底座设置为圆柱形结构，所述连接板均布于所述底座的外周。

优选的，所述支架包括两个平行设置的支板，两个支板之间留有安装所述卡爪的间隙。

优选的，两个支板之间设置有固定板。

优选的，所述吊环与所述中心杆采用螺纹连接。

优选的，相邻支架间设置有弧形的连接杆。

优选的，所述中心杆的上端设置有第一凹槽，所述中心块的上端面上连接有能够以连接点为中心转动的锁扣，所述锁扣的位置与所述第一凹槽的位置相对应。

优选的，所述中心块与所述锁扣连接处的两侧均设置有限位螺钉，所述锁扣与所述中心块的连接端设置为半圆形结构，半圆形结构的半径小于中心块与锁扣连接点和限位螺钉之间的距离。

优选的，所述中心杆上还设置有竖向的第二凹槽，所述第二凹槽设置于所述第一凹槽的下方，所述支架之间的中心块上设置有导向螺钉，所述导向螺钉穿过中心块伸入第二凹槽内。

优选的，所述卡爪设置为弯钩形结构一端的内表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该吊具设置有主体支架和连接座，卡爪可转动的连接于主体支架和连接座上，连接座的中心杆沿中心块的中心处上下滑动，带动卡爪的伸缩，实现对制动鼓的夹紧和松开；

2、主体支架上设置有锁扣，连接座上设置有第一凹槽，锁扣的半圆形结构的端部可以进出第一凹槽，锁扣的设置保证了该吊具在下降时能够保持卡爪张开的状态；

3、连接板的一端设置有长条状的安装孔，安装孔设置为长条状使得连接卡爪和连接板的销轴在转动的同时可以在安装孔内滑动，实现了卡爪的伸缩；

4、中心杆上设置有竖向的第二凹槽，导向螺钉穿过中心块伸入第二凹槽内，这使得连接座只能上下运动而不能水平转动，并且第二凹槽的设置将主体支架上下滑动固定在一定的范围内，避免主体支架上升过猛脱离连接座；

5、中心块与锁扣连接处的两侧均设置有限位螺钉，限位螺钉将锁扣的转动范围限定在两个限位螺钉之间，在保证锁扣半圆形端部能够准确转进第一凹槽的同时限制锁扣的活动范围，避免了锁扣因旋转过度而转出第一凹槽或因转进的角度不够，不能很好的对主体支架固定，并对锁扣造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型制动鼓专用吊具的结构示意图。

图2为本实用新型制动鼓专用吊具的俯视图。

图3为图2中A—A向的剖视图。

图4为连接座的结构示意图。

图5为卡爪的结构示意图。

图中：1—主体支架，11—支架，111—支板，112—固定板，13—连接杆，14—中心块，2—连接座，20—底座，21—连接板，22—中心杆，23—安装孔，24—第一凹槽，25—第二凹槽，3—卡爪，31—安装槽，32—通孔，33—销轴，4—吊环螺钉，5—锁扣，6—制动鼓，7—限位螺钉，8—导向螺钉。

具体实施方式

本实用新型的一个核心在于提供一种制动鼓专用吊具，该吊具可以快速夹紧和松开制动鼓，且对夹持作用面没有特殊要求，具有较高的安全性和可靠性。

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1至5所示，本具体实施例中提供的制动鼓专用吊具，该吊具包括连接座2、主体支架1和卡爪机构，连接座2包括底座20、设置于底座20上的中心杆22和3个连接板21，中心杆22的上端设置有吊环，优选的，吊环与中心杆22采用螺纹连接，进一步的，吊环设置为吊环螺钉4，中心杆22的上端设置有与吊环螺钉4下部相匹配的内螺纹，吊环螺钉4的设置便于该吊具与各类吊钩配合，并且吊环螺钉4设置于该吊具的中心处，利于把握重心，使制动鼓平稳移动。3个连接板21的一端分别固定连接于底座20的外周，另一端设置有长条状的安装孔23，优选的，底座20设置为圆柱形结构，连接板21均布于所述中心块的外周。

卡爪机构包括3个结构相同的卡爪3，卡爪3设置为倒“L”形结构，卡爪3的一端设置为弯钩形结构，另一端设置有安插连接板21的安装槽31，安装槽31的两侧面上均设置有通孔32，3个卡爪3分别与3个连接板21通过销轴33穿过通孔32和安装孔23进行铰接，安装孔23设置为长条形结构使得连接卡爪3和连接板21的销轴33能够在转动的同时可以在安装孔23内滑动。

主体支架1包括中心块14和3个设置为“L”形结构的支架11，中心块14可上下滑动的套设于中心杆22上，3个支架11的一端分别固定连接于中心块14的外周，3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。

支架11包括两个平行设置的支板111，两个支板111之间留有安装卡爪3的间隙，使得卡爪3恰好能置于两个支板111之间，进而使得卡爪3能绕连接点转动且避免了其左右晃动。两个支板111之间设置有固定板112，固定板112设置为“L”形结构，固定板112设置于支板111的拐角处，固定板112起到连接固定作用，避免两个支板111在该吊具使用过程中产生形变向两侧张开。相邻支架11间设置有弧形的连接杆13，连接杆13便于操作者在该吊具夹紧和松开制动鼓过程中的操作，同时增强了主体支架1的稳定性和坚固性。

中心杆22的上端设置有第一凹槽24，中心块14的上端面上连接有能够以连接点为中心转动的锁扣5，锁扣5的位置与第一凹槽24的位置相对应，中心块14与锁扣5连接处的两侧均设置有限位螺钉7，限位螺钉7将锁扣5的转动角度限制为120—180°，锁扣5与中心块14的连接端设置为半圆形结构，半圆形结构的半径小于中心块14与锁扣5连接点和限位螺钉7之间的距离，这使得半圆形结构能够在两个限位螺钉7之间转动，限位螺钉7将锁扣5的转动范围限定在两个限位螺钉7之间，在保证锁扣5半圆形端部能够准确转进第一凹槽24的同时限制锁扣5的活动范围，避免了锁扣5因旋转过度而转出第一凹槽24或因转进的角度不够，不能很好的对主体支架1固定，并对锁扣5造成损伤。

中心杆22上还设置有竖向的第二凹槽25，第二凹槽25设置于第一凹槽24的下方，支架11之间的中心块14上设置有导向螺钉8，导向螺钉8穿过中心块14伸入第二凹槽25内，这使得连接座2只能上下运动而不能水平转动，并且第二凹槽25的设置将主体支架1上下滑动固定在一定的范围内，避免主体支架1上升过猛脱离连接座。

卡爪3的高度与制动鼓6凸起外圆的高度相匹配，这样能够使得卡爪3与制动鼓6更加贴合。

为了增大摩擦力，在卡爪3朝下方一端的内表面设置有防滑纹，防滑纹的设置增加了卡爪3与制动鼓6接触时接触面的粗糙程度，使得该吊具在转运制动鼓6使不易脱落，提高转运时的安全性。

在该吊具夹持制动鼓6前，锁扣5卡入第一凹槽24内，使得卡爪3处于张开的状态，将该吊具降至制动鼓6的上方，拨动锁扣5，将锁扣5拨出第一凹槽24，向上拉动中心杆22，带动卡爪3向内收缩，卡爪3下端的弯钩卡住制动鼓6凸起外圆的下端，继续向上提起该吊具，在制动鼓6重力的作用下，卡爪3将制动鼓6夹紧，将制动鼓6转运至目的地后，中心杆22向下运动，将制动鼓6松开，将锁扣5重新卡入第一凹槽24。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种制动鼓专用吊具，其特征在于，包括连接座、主体支架和卡爪机构，所述连接座包括底座、设置于底座上的中心杆和3个连接板，所述中心杆的上端设置有吊环，3个连接板的一端分别固定连接于所述底座的外周，另一端设置有长条状的安装孔；

所述主体支架包括中心块和3个设置为“L”形结构的支架，所述中心块可上下滑动的套设于所述中心杆上，3个支架的一端分别固定连接于所述中心块的外周；

所述卡爪机构包括3个结构相同的卡爪，所述卡爪设置为倒“L”形结构，所述卡爪的一端设置为弯钩形结构，另一端设置有安插连接板的安装槽，所述安装槽的两侧面上均设置有通孔，3个卡爪分别与3个连接板通过销轴穿过通孔和安装孔进行铰接，3个卡爪的横板中部分别与3个支架自由端的端部铰接。

2.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述底座设置为圆柱形结构，所述连接板均布于所述底座的外周。

3.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述支架包括两个平行设置的支板，两个支板之间留有安装所述卡爪的间隙。

4.根据权利要求3所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，两个支板之间设置有固定板。

5.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述吊环与所述中心杆采用螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，相邻支架间设置有弧形的连接杆。

7.根据权利要求1—6任意一项所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述中心杆的上端设置有第一凹槽，所述中心块的上端面上连接有能够以连接点为中心转动的锁扣，所述锁扣的位置与所述第一凹槽的位置相对应。

8.根据权利要求7所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述中心块与所述锁扣连接处的两侧均设置有限位螺钉，所述锁扣与所述中心块的连接端设置为半圆形结构，半圆形结构的半径小于中心块与锁扣连接点和限位螺钉之间的距离。

9.根据权利要求7所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述中心杆上还设置有竖向的第二凹槽，所述第二凹槽设置于所述第一凹槽的下方，所述支架之间的中心块上设置有导向螺钉，所述导向螺钉穿过中心块伸入第二凹槽内。

10.根据权利要求9所述的制动鼓专用吊具，其特征在于，所述卡爪设置为弯钩形结构一端的内表面设置有防滑纹。