CN208840956U - 一种cnc三维装夹通用冶具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种CNC三维装夹通用冶具，包括夹具底座、夹具固定座和支撑柱，在工件装夹位的X轴方位设有X轴定位凸台和X轴气缸滑槽，在工件装夹位的Y轴方位设有Y轴定位凸台和Y轴气缸滑槽，在X轴和Y轴气缸滑槽内设有第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸连接气缸控制阀；在工件装夹位的Z轴下方设有真空吸装置，真空吸装置连接真空吸控制阀。本实用新型实现对工件进行三维定位装夹，并且当工件尺寸在预定范围内发生变化时，利用气缸自身行程的位置调节适应工件大小；当工件尺寸变化更大时，重新固定气缸位置，从而减少工件装夹时间、提高装夹精度、提高冶具的通用性，减少冶具制作成本及开发时间，符合企业提倡的节能降耗方针。

Description

一种CNC三维装夹通用冶具

技术领域

本实用新型涉及CNC装夹冶具技术领域，具体涉及一种CNC三维装夹通用冶具。

背景技术

传统的工件CNC机床加工的装夹方法为“找正法装夹”，首先把工件直接放在机床工作台上或放在四爪卡盘、机用虎钳等机床附件中，根据工件的一个或几个表面用划针或指示表找正工件准确位置后再进行夹紧；先按加工要求进行加工面位置的划线工序，然后再按划出的线痕进行找正实现装夹。但是这类装夹方法劳动强度大、生产效率低、要求工人技术等级高，定位精度较低，由于常常需要增加划线工序，所以增加了生产成本。

现常用的装夹方法为：虎钳直接夹紧装夹、压板压紧装夹、工装装夹、虎钳和V型块装夹。虎钳直接夹紧装夹在小批量生产和单件试制生产中比较广泛，加工零件数量比较小；压板压紧装夹在零件加工需要两次装夹才能完成，操作麻烦；工装装夹一般是针对于复杂的零件，夹具制作成本较高；虎钳和V型块装夹对象为较小的尺寸零件。如开发冶具装夹，因各产品大小不一，每个产品都需开发一套冶具，成本有很大浪费。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足而提供一种CNC三维装夹通用冶具，解决了通过三维装夹工件的方式减少板材类工件首次上CNC机床装夹的装夹时间、提高装夹精度，并且提高装夹冶具的通用性的技术问题。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案为：

本实用新型提供一种CNC三维装夹通用冶具，包括夹具底座、位于夹具底座下方的夹具固定座和支撑柱，所述支撑柱设置于夹具底座和夹具固定座之间，夹具底座上设有工件装夹位，在所述工件装夹位的X轴相对的两侧边分别设有X轴定位凸台和X轴气缸滑槽，在所述工件装夹位的Y轴相对的两侧边分别设有Y轴定位凸台和Y轴气缸滑槽，在X轴气缸滑槽和Y轴气缸滑槽内分别设有第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸通过连接管道分别连接第一气缸控制阀和第二气缸控制阀；在所述工件装夹位的Z轴下方还设有真空吸装置，所述真空吸装置通过连接管道连接真空吸控制阀。

进一步地，所述X轴定位凸台和Y轴定位凸台为长方体形状，所述X轴定位凸台或Y轴定位凸台包括至少两段凸台结构。

进一步地，所述第一气缸和第二气缸通过自身行程进行预定距离的位置调节，所述气缸滑槽内每隔设定的距离设置一排气缸固定螺丝孔。

更进一步地，所述工件装夹位上装设有工件，所述工件的面积与所述第一气缸和第二气缸通过自身行程调节的位置和在X轴气缸滑槽和Y轴汽缸滑槽内的固定位置相适应。

进一步地，第一气缸控制阀和第二气缸控制阀与连接头连接。

进一步地，所述支撑柱的两端通过螺丝分别与夹具底座和夹具固定座连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所提供的一种CNC三维装夹通用冶具，通过X轴、Y轴定位凸台结合第一气缸和第二气缸、以及Z轴的真空吸装置，实现对工件进行三维定位装夹，并且当工件尺寸在预定范围内发生变化时，可以利用气缸自身行程的位置调节适应工件大小；夹具底座每隔设定距离就有一排气缸固定螺丝孔，所以当工件尺寸变化更大时，可移动气缸并重新固定位置，从而减少板材类工件首次上CNC机床装夹的装夹时间、提高装夹精度，并且因冶具的通用性增强，减少了冶具制作成本及开发时间，符合企业提倡的节能降耗方针。

附图说明

图1是本实用新型CNC三维装夹通用冶具的结构示意图；

图2是本实用新型CNC三维装夹通用冶具的非工作状态结构示意图；

图3是本实用新型CNC三维装夹通用冶具的工作状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制。

如图1所示，本实用新型提供一种CNC三维装夹通用冶具，包括夹具底座2、位于夹具底座2下方的夹具固定座10和支撑柱12，所述支撑柱12设置于夹具底座2和夹具固定座10之间，夹具底座2上设有工件装夹位20，在所述工件装夹位20的X轴相对的两侧边分别设有X轴定位凸台21和X轴气缸滑槽22，在所述工件装夹位20的Y轴相对的两侧边分别设有Y轴定位凸台23和Y轴气缸滑槽24，在X轴气缸滑槽22和Y轴气缸滑槽24内分别设有第一气缸3和第二气缸4，第一气缸3和第二气缸4通过连接管道5分别连接第一气缸控制阀81和第二气缸控制阀82；在所述工件装夹位的Z轴下方还设有真空吸装置9，所述真空吸装置9通过连接管道5连接真空吸控制阀6。

所述X轴定位凸台21和Y轴定位凸台23为长方体形状，所述X轴定位凸台21或Y轴定位凸台23包括至少两段凸台结构。在本实施例中，如图1所示，所述X轴定位凸台21包括两段凸台结构，Y轴定位凸台23包括一段凸台结构。

所述第一气缸3和第二气缸4通过自身行程进行预定距离的位置调节，所述气缸滑槽内每隔设定的距离设置一排气缸固定螺丝孔。在本实施例中，所述第一气缸3和第二气缸4通过自身行程可调节的预定距离为10mm；如图3所示，所述气缸滑槽内每隔10mm设置一排气缸固定螺丝孔，所述第一气缸3和第二气缸4可以根据装夹的工件尺寸安装在相应的气缸固定螺丝孔中。

在本实施例中，所述工件装夹位上装设有工件1，所述工件1的面积与所述第一气缸3和第二气缸4通过自身行程调节的位置和在X轴气缸滑槽和Y轴汽缸滑槽内的固定位置相适应。

本实用新型的工作过程为：

如图2所示，在本实施例的CNC三维装夹通用冶具处于非工作状态时，通过程序控制或手工操作关闭真空吸控制阀6，使真空吸装置9停止工作；用同样的方式控制第一气缸控制阀81和第二气缸控制阀82，使第一气缸3和第二气缸4退回至初始位置；如图3所示，在本实施例的CNC三维装夹通用冶具处于工作状态时，工件1在非工作状态下已放置在工件装夹位20上，控制第一气缸控制阀81和第二气缸控制阀82打开，第一气缸3和第二气缸4升出顶住工件1；控制真空吸控制阀6打开，真空吸装置9工作吸紧工件1；当装夹的工件1大小有变化时，利用第一气缸3和第二气缸4自身行程实现10mm以内的工件大小变化；当工件1尺寸变化更大时，可移动气缸重新固定位置，将气缸安装在适当的气缸固定螺丝孔中。从而减少板材类工件首次上CNC机床装夹的装夹时间、提高装夹精度，并且因冶具的通用性增强，减少了冶具制作成本及开发时间，符合企业提倡的节能降耗方针。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种CNC三维装夹通用冶具，包括夹具底座、位于夹具底座下方的夹具固定座和支撑柱，所述支撑柱设置于夹具底座和夹具固定座之间，夹具底座上设有工件装夹位，其特征在于：在所述工件装夹位的X轴相对的两侧边分别设有X轴定位凸台和X轴气缸滑槽，在所述工件装夹位的Y轴相对的两侧边分别设有Y轴定位凸台和Y轴气缸滑槽，在X轴气缸滑槽和Y轴气缸滑槽内分别设有第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸通过连接管道分别连接第一气缸控制阀和第二气缸控制阀；在所述工件装夹位的Z轴下方还设有真空吸装置，所述真空吸装置通过连接管道连接真空吸控制阀。

2.根据权利要求1所述的一种CNC三维装夹通用冶具，其特征在于：所述X轴定位凸台和Y轴定位凸台为长方体形状，所述X轴定位凸台或Y轴定位凸台包括至少两段凸台结构。

3.根据权利要求1所述的一种CNC三维装夹通用冶具，其特征在于：

所述第一气缸和第二气缸通过自身行程进行预定距离的位置调节，所述气缸滑槽内每隔设定的距离设置一排气缸固定螺丝孔。

4.根据权利要求3所述的一种CNC三维装夹通用冶具，其特征在于：

所述工件装夹位上装设有工件，所述工件的面积与所述第一气缸和第二气缸通过自身行程调节的位置和在X轴气缸滑槽和Y轴汽缸滑槽内的固定位置相适应。

5.根据权利要求1所述的一种CNC三维装夹通用冶具，其特征在于：

第一气缸控制阀和第二气缸控制阀与连接头连接。

6.根据权利要求1所述的一种CNC三维装夹通用冶具，其特征在于：

所述支撑柱的两端通过螺丝分别与夹具底座和夹具固定座连接。