CN208840692U - 用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置，包括下基座(1)、吹气孔(2)、水冷机构、下电极(4)和定位销(5)，所述的定位销(5)装入下电极(4)后，一并装入水冷机构上，所述的吹气孔(2)和水冷机构分别安装在下基座(1)上，待焊接的车身零件安装在定位销(5)和下基座(1)之间的水冷机构上。与现有技术相比，本实用新型具有水冷却效果好、附带吹气效果、操作方便等优点。

Description

用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置

技术领域

本发明涉及一种车身零件凸焊设备，尤其是涉及一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置。

背景技术

现有的许多凸焊机在凸焊车身零件的过程中，会产生飞溅。飞溅物溅射到车身零件内，会造成车身零件受损。从而使得零件需要返修，车身零件需要重新加工并且需要凿除附着在零件上的飞溅物。在造成零件产量下降的同时，在人力物力上的也会造成极大的浪费。

同时，原下电极制作较为简易，水冷却循环不能高效的进行电极冷却，下电极与冷却水距离较远，带走下电极热量缓慢，造成下电极消耗严重，无法高效率生产，并且对产品质量稳定有一定影响。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置，包括下基座、吹气孔、水冷机构、下电极和定位销，所述的定位销装入下电极后，一并装入水冷机构上，所述的吹气孔和水冷机构分别安装在下基座上，待焊接的车身零件安装在定位销和下基座之间的水冷机构上。

优选地，所述的下电极与定位销之间设有间隙，该间隙与吹气孔连通，由吹气孔处进气，再由定位销与下电极处的间隙散发出，把凸焊车身零件时所产生的飞溅吹出。

优选地，所述的吹气孔设有用于开启和关闭气源的气阀。

优选地，所述的水冷机构包括水冷壳体以及分别安装在水冷壳体上的进水口、冷却水路和出水口，所述的进水口通过冷却水路与出水口连接，所述的冷却水路包围待冷却的下电极。

优选地，所述的进水口设有用于开启和关闭水源的水阀。

优选地，所述的水冷壳体内含用于防止漏水的密封橡胶圈。

优选地，所述的水冷壳体中心设有用于分别安装下电极和下基座的通孔，该通孔内设有用于放置待焊接的车身零件的腔体。

优选地，所述的下电极为采用铜制作而成的下电极。

优选地，所述的定位销为采用碳化硅制作而成的定位销。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、水冷却效果好：降本增效，并且对焊接质量控制更有利，提升产品质量至关重要。

二、附带吹气效果：可以瞬间吹走附着在螺母内的焊接飞溅残留，减少螺母的返工率，降低人员劳动负荷。

三、操作方便：该工具由操作工安装上下电极，焊机压力检测完毕后便可进行焊接作业，经过简单培训即可进行操作。

四、使用寿命长：采用铸件成型，结构牢固。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明下电极的结构示意图；

图3为本发明定位销的结构示意图；

图4为本发明水冷机构的剖视结构示意图。

其中1为下基座、2为吹气孔、3为水冷壳体、4为下电极、5为定位销、6为进水口、7为出水口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置，包括下基座1、吹气孔2、水冷机构、下电极4和定位销5，所述的定位销5装入下电极4后，一并装入水冷机构上，所述的吹气孔2和水冷机构分别安装在下基座1上，待焊接的车身零件安装在定位销5和下基座1之间的水冷机构上。

所述的下电极4与定位销5之间设有间隙，该间隙与吹气孔2连通，由吹气孔2处进气，再由定位销5与下电极4处的间隙散发出，把凸焊车身零件时所产生的飞溅吹出。

所述的吹气孔2设有用于开启和关闭气源的气阀。

如图4所示，所述的水冷机构包括水冷壳体3以及分别安装在水冷壳体上的进水口6、冷却水路和出水口7，所述的进水口通过冷却水路与出水口7连接，所述的冷却水路包围待冷却的下电极4。

所述的进水口设有用于开启和关闭水源的水阀。

所述的水冷壳体3内含用于防止漏水的密封橡胶圈。

所述的水冷壳体3中心设有用于分别安装下电极4和下基座1的通孔，该通孔内设有用于放置待焊接的车身零件的腔体。

所述的下电极4为采用铜制作而成的下电极。

所述的定位销5为采用碳化硅制作而成的定位销。

本发明能够有效进行水循环冷却，水冷位置发生改变，直接在下电极座外围一圈进行冷却，电极冷却效果好，同时设计了吹气功能，工件下压焊接后可以瞬间吹走附着在螺母内的焊接飞溅残留，对焊接质量控制更有利。

上述标准型面为根据产品数据，通过大型数控设备加工成型。上述固件为铸件，确保检具使用寿命。上述基座操作便捷，使用、安装、更换方便。上述基座焊接过程中使电极冷却优秀，有利于焊接作业的进行。

安装该下电极，接通水阀，气阀，并安装上电极，凸焊机压力检测完毕后便可进行焊接作业。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种用于车身零件凸焊的带水冷却与吹气的下电极座装置，其特征在于，包括下基座(1)、吹气孔(2)、水冷机构、下电极(4)和定位销(5)，所述的定位销(5)装入下电极(4)后，一并装入水冷机构上，所述的吹气孔(2)和水冷机构分别安装在下基座(1)上，待焊接的车身零件安装在定位销(5)和下基座(1)之间的水冷机构上。

2.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的下电极(4)与定位销(5)之间设有间隙，该间隙与吹气孔(2)连通，由吹气孔(2)处进气，再由定位销(5)与下电极(4)处的间隙散发出，把凸焊车身零件时所产生的飞溅吹出。

3.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的吹气孔(2)设有用于开启和关闭气源的气阀。

4.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的水冷机构包括水冷壳体(3)以及分别安装在水冷壳体上的进水口(6)、冷却水路和出水口(7)，所述的进水口通过冷却水路与出水口(7)连接，所述的冷却水路包围待冷却的下电极(4)。

5.根据权利要求4所述的下电极座装置，其特征在于，所述的进水口设有用于开启和关闭水源的水阀。

6.根据权利要求4所述的下电极座装置，其特征在于，所述的水冷壳体(3)内含用于防止漏水的密封橡胶圈。

7.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的水冷壳体(3)中心设有用于分别安装下电极(4)和下基座(1)的通孔，该通孔内设有用于放置待焊接的车身零件的腔体。

8.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的下电极(4)为采用铜制作而成的下电极。

9.根据权利要求1所述的下电极座装置，其特征在于，所述的定位销(5)为采用碳化硅制作而成的定位销。