CN208835770U - 一种车载充电器的数据线的防松脱结构 - Google Patents

一种车载充电器的数据线的防松脱结构 Download PDF

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本实用新型涉及车载充电器技术领域,特别涉及一种车载充电器的数据线的防松脱结构,车载充电器本体的顶端面设置有数据线防松结构;数据线防松结构包括有扭簧、转轴和限位板;转轴一端与车载充电器本体的顶端面转动连接;扭簧套在转轴外;扭簧一端固定在车载充电器本体上;扭簧另一端固定在转轴的轴身上;转轴插入到圆孔内;转轴的轴身上设置有导向槽;圆孔的内侧壁设置有定位块;定位块插入到导向槽内;限位板通过夹持装置夹持固定在转轴上;限位板的侧壁上设置有过线槽口;过线槽口的贯穿限位板的上下两端面。在使用本实用新型时,该结构中当USB插头插入后由于限位板的作用,起防松效果,能够适用于多种规格的USB插头。

Description

一种车载充电器的数据线的防松脱结构
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域,特别涉及一种车载充电器的数据线的防松脱结构。
背景技术
目前,驾驶员在驾驶车辆时,如果遇到紧急电话,一般采用蓝牙耳机接听,蓝牙耳机虽然自带有蓄电池,但其电量消耗比较快,而现有的车载充电器一般都是设置USB接口;用电设备通过数据线插入到车载充电器上与汽车电路接通。
但在车载充电器使用过程中数据线在被拉拽被,数据线从车载充电器松脱,导致充电不成功,影响用电设备正常使用;而现今车载充电器上一般设置有数据线防松结构,但这些防松一般通过卡扣的形式把数据线固定,使用不方便,而且卡扣拔插卡接口容易断裂,使用寿命较短。
故有必要对现有车载充电器的数据线的防松脱结构进行进一步地技术革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种车载充电器的数据线的防松脱结构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种车载充电器的数据线的防松脱结构,它包括有车载充电器本体;所述车载充电器本体上设置有USB接口的一个端面为顶端面;所述车载充电器本体的顶端面设置有数据线防松结构;
所述数据线防松结构包括有扭簧、转轴和限位板;所述转轴一端与车载充电器本体的顶端面转动连接;所述扭簧套在转轴外;所述扭簧一端固定在车载充电器本体上;扭簧另一端固定在转轴的轴身上;
所述限位板的端面上设置有与转轴相匹的圆孔;所述转轴插入到圆孔内;所述转轴的轴身上设置有导向槽;所述导向槽沿转轴的轴向方向设置;所述圆孔的内侧壁设置有定位块;所述定位块的宽度等于导向槽的宽度;所述定位块插入到导向槽内;所述限位板通过夹持装置夹持固定在转轴上;
所述限位板的侧壁上设置有过线槽口;所述过线槽口的贯穿限位板的上下两端面。
进一步地,所述车载充电器本体的顶端面固定有限位杆;所述限位杆设置在限位板的转动路径上。
进一步地,所述夹持装置由两个升降调节螺母;两个升降调节螺母分别设置在限位板的上下两端面;所述转轴的轴身上设置有与升降调节螺母相匹配的轴外螺纹;所述升降调节螺母与转轴的轴外螺纹相螺纹连接。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种车载充电器的数据线的防松脱结构,车载充电器本体上设置有USB接口的一个端面为顶端面;车载充电器本体的顶端面设置有数据线防松结构;数据线防松结构包括有扭簧、转轴和限位板;转轴一端与车载充电器本体的顶端面转动连接;扭簧套在转轴外;扭簧一端固定在车载充电器本体上;扭簧另一端固定在转轴的轴身上;限位板的端面上设置有与转轴相匹的圆孔;转轴插入到圆孔内;转轴的轴身上设置有导向槽;导向槽沿转轴的轴向方向设置;圆孔的内侧壁设置有定位块;定位块的宽度等于导向槽的宽度;定位块插入到导向槽内;限位板通过夹持装置夹持固定在转轴上;限位板的侧壁上设置有过线槽口;过线槽口的贯穿限位板的上下两端面。在使用本实用新型时,限位板能够在转轴上沿导向槽升降,进行调节限位板与车载充电器本体之间的距离,然后通过夹持装置固定在转轴上;转轴能够绕车载充电器本体转动,带动限位板转动;数据线的USB插头插入车载充电器本体的USB接口上后,扭簧的作用下使限位板回弹,限位板摆动至USB插头的正上方,过线槽口用于通过USB插头上的线缆;通过限位板的作用,使USB插头不能够从车载充电器本体上拔出;而限位板能够在转轴上升降,适用于不同高度的USB插头;该结构中当USB插头插入后由于限位板的作用,使USB插头在使用状态下不能够拔出,起防松效果,而且限位板能够根据不同高度的USB插头进行调节,能够适用于多种规格的USB插头。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是限位板的结构示意图;
附图标记说明:
1、车载充电器本体;2、扭簧;3、升降调节螺母;4、转轴;401、导向槽;
5、限位杆;6、USB插头;7、限位板;701、过线槽口;702、圆孔;
702a、定位块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至3所示,本实用新型所述的一种车载充电器的数据线的防松脱结构,它包括有车载充电器本体1;所述车载充电器本体1上设置有USB接口的一个端面为顶端面;所述车载充电器本体1的顶端面设置有数据线防松结构;
所述数据线防松结构包括有扭簧2、转轴4和限位板7;所述转轴4一端与车载充电器本体1的顶端面转动连接;所述扭簧2套在转轴4外;所述扭簧2一端固定在车载充电器本体1上;扭簧2另一端固定在转轴4的轴身上;
所述限位板7的端面上设置有与转轴4相匹的圆孔702;所述转轴4插入到圆孔702内;所述转轴4的轴身上设置有导向槽401;所述导向槽401沿转轴4的轴向方向设置;所述圆孔702的内侧壁设置有定位块702a;所述定位块702a的宽度等于导向槽401的宽度;所述定位块702a插入到导向槽401内;所述限位板7通过夹持装置夹持固定在转轴4上;
所述限位板7的侧壁上设置有过线槽口701;所述过线槽口701的贯穿限位板7的上下两端面;限位板7能够在转轴4上沿导向槽401升降,进行调节限位板7与车载充电器本体1之间的距离,然后通过夹持装置固定在转轴4上;转轴4能够绕车载充电器本体1转动,带动限位板7转动;数据线的USB插头6插入车载充电器本体1的USB接口上后,扭簧2的作用下使限位板7回弹,限位板7摆动至USB插头6的正上方,过线槽口701用于通过USB插头6上的线缆;通过限位板7的作用,使USB插头6不能够从车载充电器本体1上拔出;而限位板7能够在转轴4上升降,适用于不同高度的USB插头6;该结构中当USB插头6插入后由于限位板7的作用,使USB插头6在使用状态下不能够拔出,起防松效果,而且限位板7能够根据不同高度的USB插头6进行调节,能够适用于多种规格的USB插头6。
作为本实用新型的一种优选方式,所述车载充电器本体1的顶端面固定有限位杆5;所述限位杆5设置在限位板7的转动路径上;限位杆5的作用使对限位板7摆动行程进行限位;防止限位板7压在USB插头6,使USB插头6产生侧向压力,有效保护数据线的线身。
作为本实用新型的一种优选方式,所述夹持装置由两个升降调节螺母3;两个升降调节螺母3分别设置在限位板7的上下两端面;所述转轴4的轴身上设置有与升降调节螺母3相匹配的轴外螺纹;所述升降调节螺母3与转轴4的轴外螺纹相螺纹连接;通过两个升降调节螺母3在轴外螺纹上旋转,进行调节限位板7在转轴4的高度;并且通过升降调节螺母3把限位板7夹紧固定在转轴4上。
在使用本实用新型时,限位板能够在转轴上沿导向槽升降,进行调节限位板与车载充电器本体之间的距离,然后通过夹持装置固定在转轴上;转轴能够绕车载充电器本体转动,带动限位板转动;数据线的USB插头插入车载充电器本体的USB接口上后,扭簧的作用下使限位板回弹,限位板摆动至USB插头的正上方,限位杆的作用使对限位板摆动行程进行限位;防止限位板压在USB插头,使USB插头产生侧向压力,有效保护数据线的线身;过线槽口用于通过USB插头上的线缆;通过限位板的作用,使USB插头不能够从车载充电器本体上拔出;而限位板能够在转轴上升降,适用于不同高度的USB插头;该结构中当USB插头插入后由于限位板的作用,使USB插头不能够拔出,起防松效果,而且限位板能够根据不同高度的USB插头进行调节,能够适用于多种规格的USB插头。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种车载充电器的数据线的防松脱结构,其特征在于:它包括有车载充电器本体(1);所述车载充电器本体(1)上设置有USB接口的一个端面为顶端面;所述车载充电器本体(1)的顶端面设置有数据线防松结构;
所述数据线防松结构包括有扭簧(2)、转轴(4)和限位板(7);所述转轴(4)一端与车载充电器本体(1)的顶端面转动连接;所述扭簧(2)套在转轴(4)外;所述扭簧(2)一端固定在车载充电器本体(1)上;扭簧(2)另一端固定在转轴(4)的轴身上;
所述限位板(7)的端面上设置有与转轴(4)相匹的圆孔(702);所述转轴(4)插入到圆孔(702)内;所述转轴(4)的轴身上设置有导向槽(401);所述导向槽(401)沿转轴(4)的轴向方向设置;所述圆孔(702)的内侧壁设置有定位块(702a);所述定位块(702a)的宽度等于导向槽(401)的宽度;所述定位块(702a)插入到导向槽(401)内;所述限位板(7)通过夹持装置夹持固定在转轴(4)上;
所述限位板(7)的侧壁上设置有过线槽口(701);所述过线槽口(701)的贯穿限位板(7)的上下两端面。
2.根据权利要求1所述的一种车载充电器的数据线的防松脱结构,其特征在于:所述车载充电器本体(1)的顶端面固定有限位杆(5);所述限位杆(5)设置在限位板(7)的转动路径上。
3.根据权利要求1所述的一种车载充电器的数据线的防松脱结构,其特征在于:所述夹持装置由两个升降调节螺母(3);两个升降调节螺母(3)分别设置在限位板(7)的上下两端面;所述转轴(4)的轴身上设置有与升降调节螺母(3)相匹配的轴外螺纹;所述升降调节螺母(3)与转轴(4)的轴外螺纹相螺纹连接。
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