CN208833449U - 一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，包括定位座、夹持座、压持块、感应器、气路管道、显示屏、气密气压检测阀、机床控制面板、计时器、三色指示灯等。本装置结构简单、操作方便，在对工件进行定位夹持的同时，能够快速精确的检测产品是否正确装夹到位，提高产品的加工精度。

Description

一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体是涉及一种汽车转向管柱支架机加工夹具定位座上的气密检测装置。

背景技术：

转向管柱支架，包括面板部、Z形支架和所述面板部两侧的侧板，如图1所示，在侧板202的端部具有侧板弯折部201，侧板弯折部201与车身前围板固定在一起。Z形支架一端焊接在面板部朝内的一面，另一端也固定在车身前围板上。所述面板部则与仪表盘主横梁固定连接。在面板部和侧板部连接处的内侧设有加强筋203。转向管柱支架、仪表盘主横梁和车身前围板三者连为一体，Z形支架与加强筋进一步提高支撑固定刚度。其结构简单，适用性广，是汽车驾驶室中的关键部件，直接影响到转向的准确性和驾驶舒适性。一体成型的压铸镁合金转向管柱支架能够提高部件强度，同时利用镁合金优良的减震性，提升驾驶的舒适性。

压铸镁合金转向管柱支架加工过程中需要夹具定位座对其进行夹持定位，但是现有技术中并没有相关的装置来检测夹具定位座上的产品是否正确装夹到位，进而影响其加工精度。

实用新型内容：

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中用于汽车零部件加工的夹具定位座上未设置相关装置来检测夹具定位座上的产品是否正确装夹到位，其加工精度低，从而提出一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，包括：

定位座，所述定位座的上表面为水平的检测面，所述定位座的上表面抵靠汽车转向管柱支架上侧板弯折部的下表面，所述定位座上表面成型有气密检测口，所述定位座的下表面成型有进气口，所述定位座的内部设置有若干气路流道，所述气密检测口通过所述气路流道与所述进气口连通，所述定位座的一侧设置有夹持座，所述夹持座上设置有压持块，所述压持块压持在所述侧板弯折部的上表面。

感应器，所述感应器通过气路管道与所述气密检测口连通，所述感应器上设置有显示屏。

气密气压检测阀，所述气密气压检测阀通过气路通道与所述进气口连通。

机床控制面板，所述机床控制面板上设置有计时器，所述机床控制面板分别与所述感应器、所述气密气压检测阀、所述计时器电连接。

作为上述技术方案的优选，还包括三色指示灯，所述三色指示灯与所述机床控制面板电连接。

作为上述技术方案的优选，所述夹持座的一侧设置有液压缸，所述液压缸的输出轴抵靠在所述汽车转向管柱支架上侧板的外侧壁，所述液压缸与所述机床控制面板电连接。

作为上述技术方案的优选，所述气密检测口为阶梯孔，所述阶梯孔的上孔的孔径小于下孔的孔径，所述阶梯孔的上孔为检测喷嘴。

作为上述技术方案的优选，所述定位座上成型有若干上下贯通的锁紧螺栓孔，锁紧螺栓穿过所述锁紧螺栓孔后固定在机床上。

本实用新型的有益效果在于：本装置结构简单、操作方便，在对工件进行定位夹持的同时，能够快速精确的检测产品是否正确装夹到位，提高产品的加工精度。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为汽车转向管柱支架的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例的一种定位座结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例的产品与定位座到位状态的示意图；

图5为本实用新型一个实施例的产品与定位座紧密状态的示意图；

图6为本实用新型一个实施例的产品与定位座未达到正确位置的示意图。

图中符号说明：

1-定位座，2-汽车转向管柱支架，3-夹持座，4-压持块，5-感应器，6-气路管道，7-显示屏，8-液压缸，9-工件，10-异物，101-气密检测口，102-进气口，103-气路流道，104-锁紧螺栓孔，105-检测面，201-侧板弯折部，202-侧板，203-加强筋。

具体实施方式：

如图2、图3所示，本实用新型的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，包括：

定位座1，所述定位座1的上表面为水平的检测面105，所述定位座1的上表面抵靠汽车转向管柱支架2上侧板弯折部201的下表面，所述定位座1上表面成型有气密检测口101，所述定位座1的下表面成型有进气口102，所述定位座1的内部设置有若干气路流道103，所述气密检测口101通过所述气路流道103与所述进气口102连通，所述定位座1的一侧设置有夹持座3，所述夹持座3上设置有压持块4，所述压持块4压持在所述侧板弯折部201的上表面。所述夹持座3的一侧设置有液压缸8，所述液压缸8的输出轴抵靠在所述汽车转向管柱支架2上侧板202的外侧壁，所述液压缸8与所述机床控制面板电连接。所述气密检测口101为阶梯孔，所述阶梯孔的上孔的孔径小于下孔的孔径，所述阶梯孔的上孔为检测喷嘴，图1中简化了气密检测口的阶梯孔设置。所述定位座1上成型有若干上下贯通的锁紧螺栓孔104，锁紧螺栓穿过所述锁紧螺栓孔104后固定在机床上。

感应器5，如图4所示，所述感应器5通过气路管道6与所述气密检测口101连通，所述感应器5上设置有显示屏7。

气密气压检测阀，所述气密气压检测阀设置在CNC机床上侧的钣金上，所述气密气压检测阀通过气路通道与所述进气口102连通。

机床控制面板，所述机床控制面板上设置有计时器，所述机床控制面板分别与所述感应器5、所述气密气压检测阀、所述计时器电连接。

还包括三色指示灯，所述三色指示灯与所述机床控制面板电连接。本实施例中气密气压检测阀、机床控制面板、计时器、三色指示灯等均未在图中示出，这几个装置均采用现有技术中常用的装置。

工作原理：

每个定位座1表面都会加工一个∮1的气检检测口101。

当产品(工件9)下表面与定位座上表面的检测面105贴合时，且处于允许范围适合的位置时(到位)，如图4所示，或者是两者处于紧贴状态时(紧密)，如图5所示，感应器发出信号给机床控制面板，即可进入下一步产品加工处理。

当产品下表面与定位座1上表面没有达到正确位置时，如图6所示，即间隙值过大时，工件9的下表面和定位座1的检测面105之间存在异物10，感应器发出信号给机床控制面板，表示工件没有正确装夹到位。

本实施例图4、图5、图6中的工件和定位座与图2中的具体的汽车转向管柱支架和定位座存在着一定的区别，本实施例中的图4、图5、图6只是用来简单的示意。

气密检测装置在机床上的操作步骤如下：

1)将汽车转向管柱支架平躺放置在多个定位座上，调整好位置后，通过液压缸夹持住汽车转向管柱支架上侧板的侧壁，并利用夹持座上的压持块向下压持汽车转向管柱支架上侧板弯折部，使得汽车转向管柱支架的下表面抵靠在定位座的上表面。

2)调整气密气压检测阀至0.1Mpa位置。

3)根据控制需求来调整已接通检测气路管道上的旋钮，使得三色指示灯中的绿灯亮起，这里的控制需求是指产品图纸对平面度的要求，根据要求来设定间隙值。

4)在机床控制面板中打开气密检测K参数值，(气检装置的检测结果是和机床的PLC相连的，气检机构的检测结果会传达给机床的PLC,然后由PLC系统来控制机床的后续工作，当检测间隙超差时plc系统对机床的伺服系统发出停止运行的指令，当检测间隙不超差时plc系统对机床的伺服系统发出继续运行的指令，但在K参数中是可以关闭和打开这个控制开关来规避PLC的监控)。并利用计时器设定检测时间，输入气检代码指令进行检测。此时，若机床控制面板未收到感应器的报警信息，则表示产品处于允许范围内适合的位置，机床控制面板发送信号给机床伺服系统进行后续操作，若机床控制面板收到感应器的报警信息，则表示产品没有正确装夹到位，可能产品与定位座之间存在异物，三色报警灯的红灯亮起进行报警，工作人员将异物等处理后，重新进入步骤1进行检测，直至感应器未发出报警信息。

本实施例还提供一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置具体实施方式如下：

1、准备好两种检测样件；一种为能紧密贴合的样件，另一种为工件不能正确装夹到位的样件。在加工前对气密检测装置按目标值进行预设调整，具体是调整气密气压检测装置上的旋钮即调整产品间隙的预设值。

2、制造工人按流程正确装夹产品，启动自动加工，当无任何报警信息出现时，机床按CNC程序流程加工完产品。

3、启动自动加工后，如机床出现报警信息，CNC机床自动打开安全门并松开夹紧产品的压板，制造工取下产品检测夹具定位面上是否有异物残留，如不是异物残留在工装定位表面导致的报警，则表明是产品变形较大超出了预设的间隙值。

4、如发现异物，则清除异物，重新装夹当前产品后重启加工；如无异物，则报废当前产品，重新装夹新产品后重启加工。

本实施例所述的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，包括定位座、夹持座、压持块、感应器、气路管道、显示屏、气密气压检测阀、机床控制面板、计时器、三色指示灯等。本装置结构简单、操作方便，在对工件进行定位夹持的同时，能够快速精确的检测产品是否正确装夹到位，提高产品的加工精度。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，其特征在于，包括：

定位座(1)，所述定位座(1)的上表面为水平的检测面(105)，所述定位座(1)的上表面抵靠汽车转向管柱支架(2)上侧板弯折部(201)的下表面，所述定位座(1)上表面成型有气密检测口(101)，所述定位座(1)的下表面成型有进气口(102)，所述定位座(1)的内部设置有若干气路流道(103)，所述气密检测口(101)通过所述气路流道(103)与所述进气口(102)连通，所述定位座(1)的一侧设置有夹持座(3)，所述夹持座(3)上设置有压持块(4)，所述压持块(4)压持在所述侧板弯折部(201)的上表面；

感应器(5)，所述感应器(5)通过气路管道(6)与所述气密检测口(101)连通，所述感应器(5)上设置有显示屏(7)；

气密气压检测阀，所述气密气压检测阀通过气路通道与所述进气口(102)连通；

机床控制面板，所述机床控制面板上设置有计时器，所述机床控制面板分别与所述感应器(5)、所述气密气压检测阀、所述计时器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，其特征在于：

还包括三色指示灯，所述三色指示灯与所述机床控制面板电连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，其特征在于：

所述夹持座(3)的一侧设置有液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出轴抵靠在所述汽车转向管柱支架(2)上侧板(202)的外侧壁，所述液压缸(8)与所述机床控制面板电连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，其特征在于：

所述气密检测口(101)为阶梯孔，所述阶梯孔的上孔的孔径小于下孔的孔径，所述阶梯孔的上孔为检测喷嘴。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具定位座上的气密检测装置，其特征在于：

所述定位座(1)上成型有若干上下贯通的锁紧螺栓孔(104)，锁紧螺栓穿过所述锁紧螺栓孔(104)后固定在机床上。