CN208833440U - 一种内燃机配件气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测装置，特别是一种内燃机配件气密性检测装置。该实用新型包括水槽，以及设置在水槽上方的吊架，所述吊架包括升降机构，设置在升降机构末端的旋转机构以及与旋转机构连接的支撑板，所述支撑板上设置有多个压紧机构，任一所述压紧机构均通过吸盘与配件贴合；还包括设置在设置在水槽一侧的进气机构，所述进气机构设置有多个进气口，多个进气口通过进气软管伸入水槽内与配件上的开口配合。该实用新型对内燃机配件进行翻转等，使得气密性的检测非常全面，不会因为结构复杂导致漏检。

Description

一种内燃机配件气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种内燃机配件气密性检测装置。

背景技术

内燃机配件通常为非规则结构，其外表面多为圆弧等形状，普通的压紧装置无法对其进行完全贴合，仅仅只能对点或者较小的面进行紧压，局部压力过大，可能会对内燃机配件的外表面造成穿刺、切割等效果，当发生抖动的时候，该效果会急剧增加，从而造成内燃机配件外表面的损害。

对其进行气密性检测通常采用在水下充气，查看气泡的方法，但由于内燃机配件的结构并不规则，导致气泡可能被卡住，从而使得操作人员对气密性造成误判。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述问题，本实用新型提供一种防止气泡卡住的内燃机配件气密性检测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种内燃机配件气密性检测装置，包括水槽，以及设置在水槽上方的吊架，所述吊架包括升降机构，设置在升降机构末端的旋转机构以及与旋转机构连接的支撑板，所述支撑板上设置有多个压紧机构，任一所述压紧机构均通过吸盘与配件贴合；

还包括设置在设置在水槽一侧的进气机构，所述进气机构设置有多个进气口，多个进气口通过进气软管伸入水槽内与配件上的开口配合。

优选的，所述水槽连通有注水机构和排水机构。

优选的，所述支撑板为两个且两个支撑板平行设置。

优选的，所述旋转机构包括外壳以及与外壳转动连接的翻转盘，所述翻转盘的一端凸入外壳，翻转盘的另一面固定连接在支撑板的侧面；翻转盘的中心设置有转轴，所述转轴贯穿基座且伸出并连接电机。

优选的，还包括从旋转块，所述从旋转块与旋转机构沿支撑板的中线对称设置。

优选的，任一所述压紧机构可拆卸式分布在支撑板的支撑面上，压紧机构均包括压杆和与压杆连接的杠杆，所述压杆的底部设置有吸盘，所述杠杆的另一端连接有摇杆，杠杆的中部铰接有支架且杠杆与支架的铰接处设置有锁死装置，所述支架固定连接在支撑板上。

优选的，所述支撑板上均以矩阵形式分布有多个用于固定支架的固定孔，所述固定孔与支架通过螺钉连接。

优选的，还包括锁死孔，所述锁死孔从支架伸入锁死装置内且锁死孔与锁死装置同轴，锁死孔内配装有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉从外部伸入杠杆与支架的交界处并与锁死孔配合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中的一种内燃机配件气密性检测装置，通过对内燃机配件放置水中，并对内部结构充气，可以查看是否有水泡出现，有则气密性不够；由于内燃机配件为非规则结构，气泡可能卡住，因此需要对内燃机配件进行翻转等，使得气密性的检测非常全面，不会因为结构复杂导致漏检。

本实用新型中的一种内燃机配件气密性检测装置，采用吸盘对内燃机配件进行紧固，吸盘对其具有吸附效果，使得内燃机配件的各个部分均被吸住，而不是传统地被夹持，在翻转等过程中稳固性更好。

本实用新型中的一种内燃机配件气密性检测装置，通过吸盘进行吸附，由于吸盘本身并不是固定接触，能够做到对表面进行全覆盖，而不是局部施力，同时吸盘本身并不会简单的对点施力，其对被吸附的表面具有吸附作用，导致在作业中内燃机配件产生抖动时，吸盘能紧紧地吸附外表面并对其施加非垂直于表面方向的力，减缓抖动效果。

附图说明

图1是本实用新型表面图；

图2是本实用新型支撑板图；

图3是本实用新型压紧机构结构图；

图4是本实用新型压紧机构局部图；

图中标记：1-支撑板；2-压紧机构；2.1-吸盘；2.2-压杆；2.3-杠杆；2.4-支架；2.5-摇杆；2.6-锁紧装置；2.7-锁死孔；2.8-锁紧螺钉；3-吊架；4-从旋转块；5-翻转盘；6- 外壳；7-水槽；8-吹气机构；9-吹气软管；10-电机；11-升降机构。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

实施例一

本实施例结合图1和图3所示，一种内燃机配件气密性检测装置，包括水槽7，以及设置在水槽7上方的吊架3，所述吊架3包括升降机构11，设置在升降机构11末端的旋转机构以及与旋转机构连接的支撑板1，所述支撑板1上设置有多个压紧机构2，任一所述压紧机构2均通过吸盘2.1与配件贴合；

还包括设置在设置在水槽7一侧的进气机构，所述进气机构设置有多个进气口，多个进气口通过进气软管伸入水槽7内与配件上的开口配合。

在使用过程中，将内燃机配件放置水中，并将其所有的口堵住并充气，可以查看是否有水泡出现，有则气密性不够；由于内燃机配件为非规则结构，气泡可能卡住，因此需要对内燃机配件进行翻转等，使得气密性的检测非常全面，不会因为结构复杂导致漏检。

采用吸盘2.1对内燃机配件进行紧固，吸盘2.1对其具有吸附效果，使得内燃机配件的各个部分均被吸住，而不是传统地被夹持，在翻转等过程中稳固性更好。

通过吸盘2.1进行吸附，由于吸盘2.1本身并不是固定接触，能够做到对表面进行全覆盖，而不是局部施力，同时吸盘2.1本身并不会简单的对点施力，其对被吸附的表面具有吸附作用，导致在作业中内燃机配件产生抖动时，吸盘2.1能紧紧地吸附外表面并对其施加非垂直于表面方向的力，减缓抖动效果。

值得注意的是，进气机构可以通过plc设置成自动控制，也可以通过手动阀门进行控制，即将开关阀门安装在管路上，操作人员通过当前状况手动打开或关闭阀门进行控制，而进气机构可直接外部独立供电。

实施例二

本实施例基于实施例1做进一步改进，如图1所示，所述水槽7连通有注水机构和排水机构。

在使用过程中，水槽7通过注水机构注水，通过排水机构排水。

可以预见的是，注水机构和排水机构可以通过plc设置成自动控制，也可以通过手动阀门进行控制，即将开关阀门安装在管路上，操作人员通过当前状况手动打开或关闭阀门进行控制，而注水机构和排水机构均可直接外部独立供电。

实施例三

本实施例基于实施例1-2中的任一项做进一步改进，如图1所示，所述支撑板1为两个且两个支撑板1平行设置。

在使用过程中，两个支撑板1可以从前后两个方向伸出压紧机构2对内燃机配件进行夹持，从而增加了稳固的效果。

实施例四

本实施例基于实施例1-3中的任一项做进一步改进，如图1所示，所述旋转机构包括外壳6以及与外壳6转动连接的翻转盘5，所述翻转盘5的一端凸入外壳6，翻转盘5的另一面固定连接在支撑板1的侧面；翻转盘5的中心设置有转轴，所述转轴贯穿基座且伸出并连接电机10。

在使用过程中，通过控制电机10带动翻转盘5沿转轴转动，从而带动支撑板1转动，保证操作人员能够随时很轻易地在检测过程中转动内燃机配件，翻转非常方便。

值得注意的是，这里采用电机10转动，仅为实施例中的一种，该装置并不排斥采用其他动力源进行转动，如水压、人工、气压等，同时，电机10可以连接在整个装置的plc上进行控制，也可以外部独立供电，并通过操作人员手动开关进行控制，均不会造成影响。

实施例五

本实施例基于实施例4做进一步改进，如图1所示，还包括从旋转块4，所述从旋转块 4与旋转机构沿支撑板1的中线对称设置。

在使用过程中，通过从旋转块4的支撑，从而保证支撑板1的两边受到对称的支撑力，保证内燃机配件不会在检测过程中倾斜或倒下，从而与进气软管产生缝隙从而造成进水。

实施例六

本实施例基于实施例1-5中的任一项做进一步改进，结合图2和图3所示，任一所述压紧机构2可拆卸式分布在支撑板1的支撑面上，压紧机构2均包括压杆2.2和与压杆2.2 连接的杠杆2.3，所述压杆2.2的底部设置有吸盘2.1，所述杠杆2.3的另一端连接有摇杆 2.5，杠杆2.3的中部铰接有支架2.4且杠杆2.3与支架2.4的铰接处设置有锁死装置，所述支架2.4固定连接在支撑板1上。

在使用过程中，由于内燃机配件为非规则结构，其外表面多为圆弧等形状，普通的压紧装置无法对其进行完全贴合，仅仅只能对点或者较小的面进行紧压，局部压力过大，可能会对内燃机配件的外表面造成穿刺、切割等效果，当发生抖动的时候，该效果会急剧增加，从而造成内燃机配件外表面的损害；由于压杆2.2采用杠杆2.3进行纵向施力，使其并不是以垂直方向施力，而是与接触点中心面的垂直方向同向，防止了切割的效果。

实施例七

本实施例基于实施例6做进一步改进，结合图2和图3所示，所述支撑板1上以矩阵形式分布有多个用于固定支架2.4的固定孔，所述固定孔与支架2.4通过螺钉连接。

在使用过程中，操作人员根据内燃机配件的形状，用于选择压紧机构2的位置布置，通过以矩阵方式分布在支撑板1上的固定孔，可以快速对多个不同位置的支架2.4进行固定，十分方便。

实施例八

本实施例基于实施例6做进一步改进，如图4所示，所述锁死装置包括锁紧螺钉2.8和锁死孔2.7，所述锁死孔2.7设置在支架2.4内，所述锁紧螺钉2.8从外部伸入杠杆2.3 与支架2.4的交界处并与锁死孔2.7配合。

在使用过程中，通过将锁紧螺钉2.8插入并配合锁死孔2.7，使得杠杆2.3无法摆动，从而保证施工过程中吸盘2.1和压杆2.2不会由于摇杆2.5的摆动而脱离内燃机配件。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：包括水槽(7)，以及设置在水槽(7)上方的吊架(3)，所述吊架(3)包括升降机构(11)，设置在升降机构(11)末端的旋转机构以及与旋转机构连接的支撑板(1)，所述支撑板(1)上设置有多个压紧机构(2)，任一所述压紧机构(2)均通过吸盘(2.1)与配件贴合；还包括设置在设置在水槽(7)一侧的进气机构，所述进气机构设置有多个进气口，多个进气口通过进气软管伸入水槽(7)内与配件上的开口配合。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：所述水槽(7)连通有注水机构和排水机构。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：所述支撑板(1)为两个且两个支撑板(1)平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：所述旋转机构包括外壳(6)以及与外壳(6)转动连接的翻转盘(5)，所述翻转盘(5)的一端凸入外壳(6)，翻转盘(5)的另一面固定连接在支撑板(1)的侧面；翻转盘(5)的中心设置有转轴，所述转轴贯穿基座且伸出并连接电机(10)。

5.根据权利要求4所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：还包括从旋转块(4)，所述从旋转块(4)与旋转机构沿支撑板(1)的中线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：任一所述压紧机构(2)可拆卸式分布在支撑板(1)的支撑面上，压紧机构(2)均包括压杆(2.2)和与压杆(2.2)连接的杠杆(2.3)，所述压杆(2.2)的底部设置有吸盘(2.1)，所述杠杆(2.3)的另一端连接有摇杆(2.5)，杠杆(2.3)的中部铰接有支架(2.4)且杠杆(2.3)与支架(2.4)的铰接处设置有锁死装置，所述支架(2.4)固定连接在支撑板(1)上。

7.根据权利要求6所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：所述支撑板(1)上均以矩阵形式分布有多个用于固定支架(2.4)的固定孔，所述固定孔与支架(2.4)通过螺钉连接。

8.根据权利要求6所述的一种内燃机配件气密性检测装置，其特征在于：还包括锁死孔(2.7)，所述锁死孔(2.7)从支架(2.4)伸入锁死装置内且锁死孔(2.7)与锁死装置同轴，锁死孔(2.7)内配装有锁紧螺钉(2.8)，所述锁紧螺钉(2.8)从外部伸入杠杆(2.3)与支架(2.4)的交界处并与锁死孔(2.7)配合。