CN208832258U - 一种大功率led路灯散热外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及LED路灯领域,公开了一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳,散热外壳内部中空,其中空腔体通过导热分隔板分为互不连通的冷却腔和灯管腔,灯管腔顶部对称设有两灯管安装座以使灯管顶面靠近导热分隔板;灯管腔体底面设有透明封板,透明封板位于散热外壳下表面。本实用新型可实现大功率LED路灯散热外壳既能快速散热又能隔离雨水和灰尘目的,将大功率LED路灯散热外壳内的冷却腔通入低温度的空气又将温度高的空气排出,用空气对流降低壳内温度,同时因为冷却腔的原因,雨水和灰尘不能与LED路灯接触,可在有效散热壳内温度时,又能防止雨水和灰尘的进入。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯领域,具体是指一种大功率LED路灯散热外壳。
背景技术
随着LED技术的发展,越来越多的路灯开始采用LED技术作为通用照明。LED路灯是指LED光源制作的路灯,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特有点,对城市照明节能具有十分重要的意义。但大功率的LED路灯在使用时会产生大量的热,若路灯的散热效果不佳,会降低路灯的使用寿命。
现有的大功率LED路灯设计散热时为了提高散热效率,会将散热器裸露在空气中,从而导致雨水、灰尘等杂质进入大功率LED路灯散热外壳,不利于大功率LED路灯散热。但若要隔离雨水、灰尘等杂质,需要将大功率LED路灯封闭又不利于散热。因此我们迫切需要一种能够快速散热又能隔离雨水和灰尘的大功率LED路灯散热外壳。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型提供了一种大功率LED路灯散热外壳。本实用新型可实现大功率LED路灯散热外壳既能快速散热又能隔离雨水和灰尘目的,将大功率LED路灯散热外壳内的冷却腔通入低温度的空气又将温度高的空气排出,用空气对流降低壳内温度,同时因为冷却腔的原因,雨水和灰尘不能与LED路灯接触,可在有效散热壳内温度时,又能防止雨水和灰尘的进入。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳,散热外壳内部中空,其中空腔体通过导热分隔板分为互不连通的冷却腔和灯管腔,灯管腔顶部对称设有两灯管安装座以使灯管顶面靠近导热分隔板;灯管腔体底面设有透明封板,透明封板位于散热外壳下表面;冷却腔侧面对应的散热外壳侧壁设有散热口与冷却腔连通,导热分隔板位于冷却腔的一面向上延伸设有多个导热条。
在本实用新型中,在大功率LED路灯工作时,导热分隔板下表面与灯管接触,将灯管发光产生的热量传递给导热分隔板,使导热分隔板上的导热条将热量快速散去,而散热外壳与冷却腔侧面对应的散热孔使冷却腔与空气接触,从而加快了冷却腔内的空气流通,使导热条上的温度快速散去,实现大功率LED路灯散热外壳快速散热目的。灯管下部的散热壳体下表面的透明封板和灯管上部的导热分隔板使灯管处在密闭腔体内,实现大功率LED路灯散热外壳隔离雨水和灰尘目的。本实用新型可实现大功率LED路灯散热外壳既能快速散热又能隔离雨水和灰尘目的,将大功率LED路灯散热外壳内的冷却腔通入低温度的空气又将温度高的空气排出,用空气对流降低壳内温度,同时因为冷却腔的原因,雨水和灰尘不能与LED路灯接触,可在有效散热壳内温度时,又能防止雨水和灰尘的进入。
作为一种优选的方式,透明封板与散热壳体接触部分设有插条,散热壳体与卡块接触部分设有插槽,插条与插槽间隙配合。
作为一种优选的方式,导热分隔板的下表面与灯管安装座的上表面接触。
作为一种优选的方式,导热条为矩形,导热条的四个侧壁设有多个导热栅板。
作为一种优选的方式,导热分隔板的上表面为拱形。
作为一种优选的方式,导热隔板上表面与散热外壳接触部分设有导水槽,散热外壳插入有向下倾斜的导水管,导水管的一端与导水槽接触,导水管的另一端延伸到散热外壳外侧。
作为一种优选的方式,散热外壳顶部设有固定座,固定座上部中心设有螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型可实现大功率LED路灯散热外壳既能快速散热又能隔离雨水和灰尘目的,将大功率LED路灯散热外壳内的冷却腔通入低温度的空气又将温度高的空气排出,用空气对流降低壳内温度,同时因为冷却腔的原因,雨水和灰尘不能与LED路灯接触,可在有效散热壳内温度时,又能防止雨水和灰尘的进入;
(2)本实用新型通过透明封板与散热壳体接触部分设有插条,散热壳体与卡块接触部分设有插槽,插条与插槽间隙配合,通过将透明封板插入插槽内,即可实现透明封板固定在散热外壳下表面;
(3)本实用新型通过导热分隔板的下表面与灯管安装座的上表面接触,即可实现将灯管安装座上的热量也传递到导热分隔板上。
(4)本实用新型通过导热条为矩形,导热条的四个侧壁设有多个导热栅板,导热栅板与导热条接触,可通过导热栅板增加与空气的接触面积,即可实现加快导热条的散热速度;
(5)本实用新型通过导热分隔板的上表面为拱形,即可实现避免雨水通过散热口进入冷区腔内在冷却腔内沉积,难以将雨水排净;
(6)本实用新型通过导热隔板上表面与散热外壳接触部分设有导水槽,散热外壳插入有向下倾斜的导水管,导水管的一端与导水槽接触,导水管的另一端延伸到散热外壳外侧,通过导水管与导水槽接触,从而将雨水导入导水管,即可实现将冷却腔内的雨水排出,防止雨水在冷却腔内沉积;
(7)本实用新型通过散热外壳顶部设有固定座,固定座上部中心设有螺纹孔,即可实现通过固定座将大功率LED路灯散热外壳与灯架固定;
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
其中,1固定座,2螺纹孔,3散热外壳,4冷却腔,5散热口,6导水管,7导水槽,8灯管安装座,9灯管腔,10插槽,11插条,12透明封板,13灯管,14导热分隔板,15导热条,16导热栅板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
在本实例中,在大功率LED路灯工作时,导热分隔板14下表面与灯管13接触,将灯管13发光产生的热量传递给导热分隔板14,使导热分隔板14上的导热条15将热量快速散去,而散热外壳3与冷却腔4侧面对应的散热口5使冷却腔4与空气接触,从而加快了冷却腔4内的空气流通,使导热条15上的温度快速散去,实现大功率LED路灯散热外壳3快速散热目的。灯管13下部的散热外壳3下表面的透明封板12和灯管13上部的导热分隔板14使灯管13处在密闭腔体内,实现大功率LED路灯散热外壳3隔离雨水和灰尘目的。本实用新型可实现大功率LED路灯散热外壳3既能快速散热又能隔离雨水和灰尘目的,将大功率LED路灯散热外壳3内的冷却腔4通入低温度的空气又将温度高的空气排出,用空气对流降低壳内温度,同时因为冷却腔4的原因,雨水和灰尘不能与LED路灯接触,可在有效散热壳内温度时,又能防止雨水和灰尘的进入。
实施例2:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
透明封板12与散热壳体接触部分设有插条11,散热壳体与卡块接触部分设有插槽10,插条11与插槽10间隙配合。通过透明封板12与散热壳体接触部分设有插条11,散热壳体与卡块接触部分设有插槽10,插条11与插槽10间隙配合,通过将透明封板12插入插槽10内,即可实现透明封板12固定在散热外壳3下表面。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
实施例3:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
导热分隔板14的下表面与灯管安装座8的上表面接触。通过导热分隔板14的下表面与灯管安装座8的上表面接触,即可实现将灯管安装座8上的热量也传递到导热分隔板14上。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
实施例4:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
导热条15为矩形,导热条15的四个侧壁设有多个导热栅板16,导热栅板16与导热条15接触。通过导热条15为矩形,导热条15的四个侧壁设有多个导热栅板16,导热栅板16与导热条15接触,可通过导热栅板16增加与空气的接触面积,即可实现加快导热条15的散热速度。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
实施例5:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
导热分隔板14的上表面为拱形。通过导热分隔板14的上表面为拱形,即可实现避免雨水通过散热口5进入冷区腔内在冷却腔4内沉积,难以将雨水排净。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
实施例6:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
导热隔板上表面与散热外壳3接触部分设有导水槽7,散热外壳3插入有向下倾斜的导水管6,导水管6的一端与导水槽7接触,导水管6的另一端延伸到散热外壳3外侧。通过导热隔板上表面与散热外壳3接触部分设有导水槽7,散热外壳3插入有向下倾斜的导水管6,导水管6的一端与导水槽7接触,导水管6的另一端延伸到散热外壳3外侧,通过导水管6与导水槽7接触,从而将雨水导入导水管6,即可实现将冷却腔4内的雨水排出,防止雨水在冷却腔4内沉积。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
实施例7:
参见图1,一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳3,散热外壳3内部中空,其中空腔体通过导热分隔板14分为互不连通的冷却腔4和灯管腔9,灯管腔9顶部对称设有两灯管安装座8以使灯管13顶面靠近导热分隔板14;灯管腔9体底面设有透明封板12,透明封板12位于散热外壳3下表面;冷却腔4侧面对应的散热外壳3侧壁设有散热口5与冷却腔4连通,导热分隔板14位于冷却腔4的一面向上延伸设有多个导热条15。
散热外壳3顶部设有固定座1,固定座1上部中心设有螺纹孔2。通过散热外壳3顶部设有固定座1,固定座1上部中心设有螺纹孔2,即可实现通过固定座1将大功率LED路灯散热外壳3与灯架固定。
本实施例的其他部分与实施例1相同,这里就不再赘述。
如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型的验证过程,并非用以限制本实用新型的专利保护范围,本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种大功率LED路灯散热外壳,包括呈球形的散热外壳(3),其特征在于:所述散热外壳(3)内部中空,其中空腔体通过导热分隔板(14)分为互不连通的冷却腔(4)和灯管腔(9),所述灯管腔(9)顶部对称设有两灯管安装座(8)以使灯管(13)顶面靠近导热分隔板(14);所述灯管腔(9)体底面设有透明封板(12),所述透明封板(12)位于散热外壳(3)下表面;所述冷却腔(4)侧面对应的散热外壳(3)侧壁设有散热口(5)与冷却腔(4)连通,所述导热分隔板(14)位于冷却腔(4)的一面向上延伸设有多个导热条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述透明封板(12)与散热外壳(3)接触部分设有插条(11),所述散热外壳(3)与插条(11)接触部分设有插槽(10),所述插条(11)与插槽(10)间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述导热分隔板(14)的下表面与灯管安装座(8)的上表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述导热条(15)为矩形,所述导热条(15)的四个侧壁设有多个导热栅板(16)。
5.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述导热分隔板(14)的上表面为拱形。
6.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述导热分隔板(14)上表面与散热外壳(3)接触部分设有导水槽(7),所述散热外壳(3)插入有向下倾斜的导水管(6),所述导水管(6)的一端与导水槽(7)接触,所述导水管(6)的另一端延伸到散热外壳(3)外侧。
7.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯散热外壳,其特征在于:所述散热外壳(3)顶部设有固定座(1),所述固定座(1)上部中心设有螺纹孔(2)。
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