CN208831643U - 一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，包括加强筋杆，所述加强筋杆的表面从上至下依次固定连接有合金固定柱和支撑柱，所述合金固定柱的顶部且位于加强筋杆的正上方开设有固定连接孔，且合金固定柱的表面固定连接有合金固定块，所述合金固定块的表面固定连接有轮齿，所述轮齿之间开设有轮槽，所述合金固定块的底部且远离于合金固定柱的一侧开设有余料去除槽，合金固定块的顶部且位于合金固定柱的正上方开设有螺钉槽，本实用新型涉及伞齿轮技术领域。该带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，解决了现有的减噪伞齿轮在使用时安装不方便的问题，能快速的将齿轮安装到需要传动的位置，需要拆卸下来时又方便又便捷。

Description

一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮

技术领域

本实用新型涉及伞齿轮技术领域，具体为一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮。

背景技术

伞齿轮即锥形齿轮，锥齿轮。伞齿轮最常用作两垂直轴的传动，但也适应其他角度的两轴的传动。最典型的应用是用一台水平驱动装置驱动一台立式泵。在伞齿轮和正齿轮之间的两个主要区别是它们的形状和它们所在轴的关系。伞齿轮在形状上是圆锥形，而正齿轮本来是一个圆柱体。伞齿轮传递两个成角度的轴即交叉轴间的运动，而正齿轮传递两个平行轴间的运动，锥齿轮主要用于实现两相交轴之间的运动和动力的传动，两轴交角∑称为轴角，∑的值可以根据传动的需要确定，通常多采用90度，即垂直相交。锥齿轮的轮齿排列在截圆锥体上，因此，对应于圆柱齿轮中的各有关“圆柱”的表述就变成了“圆锥”，如分度圆锥、节圆锥、基圆锥、齿顶圆锥等；这也是圆锥齿轮名称的由来。

现有的减噪伞齿轮在使用时安装不方便，不能快速将齿轮安装到需要传动的位置，需要拆卸下来时又不方便拆卸，影响使用的便捷，降低实用性能，而且现有的减噪伞齿轮内部大多没有加强筋，结构强度达不到要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，解决了现有的减噪伞齿轮在使用时安装不方便，和结构强度达不到要求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，包括加强筋杆，所述加强筋杆的表面从上至下依次固定连接有合金固定柱和支撑柱，所述合金固定柱的顶部且位于加强筋杆的正上方开设有固定连接孔，且合金固定柱的表面固定连接有合金固定块，所述合金固定块的表面固定连接有轮齿，所述轮齿之间开设有轮槽，所述合金固定块的底部且远离于合金固定柱的一侧开设有余料去除槽，所述合金固定块的顶部且位于合金固定柱的正上方开设有螺钉槽，所述螺钉槽和固定连接孔的内部均螺纹连接有螺钉。

优选的，所述螺钉的顶部开设有旋紧槽。

优选的，所述螺钉表面的中部且位于合金固定柱的顶部套设有弹性垫套。

优选的，所述合金固定块的内部且位于合金固定柱的外表面开设有减震槽。

优选的，所述减震槽的内部活动连接有噪音吸收垫圈。

优选的，所述加强筋杆的表面且位于合金固定柱和支撑柱的内表面固定连接有结合罩。

有益效果

本实用新型提供了一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，通过在加强筋杆的表面从上至下依次固定连接有合金固定柱和支撑柱，合金固定柱的顶部且位于加强筋杆的正上方开设有固定连接孔，且合金固定柱的表面固定连接有合金固定块，合金固定块的表面固定连接有轮齿，轮齿之间开设有轮槽，合金固定块的底部且远离于合金固定柱的一侧开设有余料去除槽，解决了现有的减噪伞齿轮在使用时安装不方便的问题，能快速的将齿轮安装到需要传动的位置，需要拆卸下来时又方便又便捷。

（2）、该带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，通过在轮齿之间开设有轮槽，合金固定块的底部且远离于合金固定柱的一侧开设有余料去除槽，合金固定块的顶部且位于合金固定柱的正上方开设有螺钉槽，螺钉槽和固定连接孔的内部均螺纹连接有螺钉，提升了实用性能，解决了现有的减噪伞齿轮内部大多没有加强筋的问题，结构强度也能达到要求，使得装置的结构性能更加稳定，使用起来更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1-加强筋杆、2-合金固定柱、3-支撑柱、4-固定连接孔、5-合金固定块、6-轮齿、7-轮槽、8-余料去除槽、9-螺钉槽、10-螺钉、11-旋紧槽、12-弹性垫套、13-减震槽、14-噪音吸收垫圈、15-结合罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，包括加强筋杆1，加强筋杆1的表面从上至下依次固定连接有合金固定柱2和支撑柱3，合金固定柱2的顶部且位于加强筋杆1的正上方开设有固定连接孔4，且合金固定柱2的表面固定连接有合金固定块5，合金固定块5的表面固定连接有轮齿6，轮齿6之间开设有轮槽7，合金固定块5的底部且远离于合金固定柱2的一侧开设有余料去除槽8，解决了现有的减噪伞齿轮在使用时安装不方便的问题，能快速的将齿轮安装到需要传动的位置，需要拆卸下来时又方便又便捷，合金固定块5的顶部且位于合金固定柱2的正上方开设有螺钉槽9，螺钉槽9和固定连接孔4的内部均螺纹连接有螺钉10，提升了实用性能，解决了现有的减噪伞齿轮内部大多没有加强筋的问题，结构强度也能达到要求，使得装置的结构性能更加稳定，使用起来更加安全，螺钉10的顶部开设有旋紧槽11，螺钉10表面的中部且位于合金固定柱2的顶部套设有弹性垫套12，合金固定块5的内部且位于合金固定柱2的外表面开设有减震槽13，减震槽13的内部活动连接有噪音吸收垫圈14，加强筋杆1的表面且位于合金固定柱2和支撑柱3的内表面固定连接有结合罩15。

使用时，先将加强筋杆1的外表面固定连接结合罩15，然后将结合罩15的外表面固定连接合金固定柱2和支撑柱3，先将噪音吸收垫圈14固定到减震槽13内，再将合金固定柱2的外表面与合金固定块5的内部套设在一起，再将合金固定块5的顶部通过螺钉10与合金固定柱2固定起来，然后将连接好的减噪伞齿轮并入传动齿系中，然后进行参数测试，进行过测试后，便可以使用了。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，包括加强筋杆（1），其特征在于：所述加强筋杆（1）的表面从上至下依次固定连接有合金固定柱（2）和支撑柱（3），所述合金固定柱（2）的顶部且位于加强筋杆（1）的正上方开设有固定连接孔（4），且合金固定柱（2）的表面固定连接有合金固定块（5），所述合金固定块（5）的表面固定连接有轮齿（6），所述轮齿（6）之间开设有轮槽（7），所述合金固定块（5）的底部且远离于合金固定柱（2）的一侧开设有余料去除槽（8），所述合金固定块（5）的顶部且位于合金固定柱（2）的正上方开设有螺钉槽（9），所述螺钉槽（9）和固定连接孔（4）的内部均螺纹连接有螺钉（10）。

2.根据权利要求1所述的一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，其特征在于：所述螺钉（10）的顶部开设有旋紧槽（11）。

3.根据权利要求1所述的一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，其特征在于：所述螺钉（10）表面的中部且位于合金固定柱（2）的顶部套设有弹性垫套（12）。

4.根据权利要求1所述的一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，其特征在于：所述合金固定块（5）的内部且位于合金固定柱（2）的外表面开设有减震槽（13）。

5.根据权利要求4所述的一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，其特征在于：所述减震槽（13）的内部活动连接有噪音吸收垫圈（14）。

6.根据权利要求1所述的一种带有球面渐开线构形的减噪伞齿轮，其特征在于：所述加强筋杆（1）的表面且位于合金固定柱（2）和支撑柱（3）的内表面固定连接有结合罩（15）。