CN208831618U - 一种链条传动紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链条传动的紧固装置，其特征在于，包括通过链条连接的至少一个主动轮及至少一个从动轮，主动轮上同轴设有传动轴，传动轴通过螺纹连接同步装置。从动轮和链条所占用空间小，且链条有能够从所需紧固的螺母周围密布的物项的缝隙穿过的优势，解决了在狭小空间内紧固螺母难题，传动轴在棘轮扳手或力矩扳手的带动下，本实用新型能够连续旋转，效率高；本实用新型的同步装置能够使主动轮、从动轮、以及链条与所需紧固的螺母同步向前推进，解决了需要紧固的螺栓少量转动后，由于链条的扭曲而导致不能继续紧固的难题；本实用新型采用在从动轮上配钻通孔的方式，不仅适用于普通螺栓的紧固和拆卸，也适用于管接头等管件的紧固和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧固装置，具体涉及一种有限空间链条传动的紧固装置。
背景技术
核电站电气贯穿件接线箱内爆破阀回路馈通需要用金属软管保护，而紧固软管的六角螺母周围布满了其它回路馈通的螺母，空间有限，扳手无法卡在螺母上进行旋转和紧固。目前解决该问题的方式是，制作一个金属圆盘，中间开一个能套入六角螺母的孔，沿圆盘一周密布开小孔，用一根纤细端头削尖的钢棒从周围螺母的缝隙穿过，插入其中一个小孔，旋转到最大可能的角度后，拔出钢棒，再插入下一个小孔，这样周而复始地循环旋紧六角螺母。这种方法的缺点是螺母每次旋转的角度十分有限，传动效率低，且不能连接力矩扳手，无法打力矩。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是：如何在有限空间内管件上螺母紧固的问题。
为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种链条传动的紧固装置，其特征在于，包括通过链条连接的至少一个主动轮及至少一个从动轮，主动轮上同轴设有传动轴，传动轴通过螺纹连接同步装置。
优选地，所述主动轮包括主动轮本体，主动轮本体中心设有用于连接传动轴的方形孔。
优选地，所述从动轮包括从动轮本体，从动轮本体中心设有六角孔。
优选地，所述主动轮的直径大于从动轮的直径。
优选地，所述同步装置包括与传动轴相配合的方形螺母，方形螺母的一侧设有固定柄，固定柄的端部设有一对安装孔，用来与坚固的物体连接，确保同步装置稳定不移动。
优选地，所述固定柄为伸缩结构。
优选地，所述传动轴包括传动轴本体，传动轴本体的一端设有与主动轮连接的方榫，另一端设有六角头，传动轴本体靠近六角头的一段设有螺纹。六角头用来卡固棘轮扳手。
本实用新型采用链条和齿轮配合传动，链条所占空间小，可在横向空间受限制时使用，安装了传动杆，端头可以引出纵向受限空间之外，主动轮还可以置于有限空间之外，克服了以往有限空间内不能放置扳手的缺陷；本实用新型还设有同步装置，使主动轮和从动轮连同需要紧固的螺母等距离同步向前推进，解决了需要紧固的螺栓少量转动后，由于链条的扭曲而导致不能继续紧固的难题。
本实用新型中的链条能连续传动，效率高，可根据需要增加主动轮或者从动轮数量。本实用新型不仅克服了有限空间的限制，还设有同步装置，能使主动轮和从动轮及需要紧固的螺母同步向前推进，传动效率高，操作简单，适用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型提供的链条传动紧固装置的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为主动轮的结构示意图；
图4为从动轮的结构示意图；
图5为传动轴的结构示意图；
图6为同步装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
实施例
如图1-6所示，为本实用新型提供的一种链条传动的紧固装置，其包括通过链条3连接的主动轮1及从动轮2，主动轮1上同轴设有传动轴5，传动轴5通过螺纹连接同步装置4。
主动轮1如图3所示，包括主动轮本体1-1，主动轮本体1-1中心设有用于连接传动轴5的方形孔1-2。从动轮2如图4所示，包括从动轮本体2-1，从动轮本体2-1中心设有六角孔2-2。主动轮1的直径大于从动轮2的直径，使链条3能够直线穿过密布的螺母的缝隙与主动轮1和从动轮2连接。
同步装置4如图6所示，包括与传动轴5相配合的方形螺母4-1，方形螺母4-1的一侧设有固定柄4-2，固定柄4-2的端部设有一对安装孔4-3，用来与坚固的物体连接，确保同步装置4稳定不移动。固定柄4-2为伸缩结构。
传动轴5如图5所示，包括传动轴本体5-1，其整体呈圆柱体，传动轴本体5-1的一端设有与方形孔1-2相配合的方榫5-3，另一端设有六角头5-4，用来卡固棘轮扳手；传动轴本体5-1靠近六角头5-4的一段设有螺纹5-2。
手持从动轮本体2-1使其六角孔2-2套在将要紧固的Swagelok螺母上，连接金属软管，主动轮1、从动轮2、链条3，传动轴5螺纹5-2旋入同步装置4方螺母4-1，传动轴5的方榫5-3插入主动轮1的方形孔1-2内靠实并插入弹簧销子，同步装置4固定柄4-2通过圆孔4-3插入螺栓固定在本实用新型外部结构上，如相邻电气贯穿件箱体的支架上，利用棘轮扳手卡住传动轴5的六角头5-4上下往复转动，带动整套装置转动起来，直至Swagelok螺母被旋紧，也可用力矩扳手卡住传动轴5的六角头5-4。
本实用新型采用链条和齿轮配合传动，链条所占空间小，主动轮还可以置于有限空间之外，克服了以往有限空间内不能放置扳手的缺陷；本实用新型还设有同步装置，使主动轮和从动轮连同需要紧固的螺母等距离同步向前推进，解决了需要紧固的螺栓少量转动后，由于链条的扭曲而导致不能继续紧固的难题；本实用新型链条连续传动，效率高。
Claims (7)
1.一种链条传动的紧固装置，其特征在于，包括通过链条(3)连接的至少一个主动轮(1)及至少一个从动轮(2)，主动轮(1)上同轴设有传动轴(5)，传动轴(5)通过螺纹连接同步装置(4)。
2.如权利要求1所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述主动轮(1)包括主动轮本体(1-1)，主动轮本体(1-1)中心设有用于连接传动轴(5)的方形孔(1-2)。
3.如权利要求1所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述从动轮(2)包括从动轮本体(2-1)，从动轮本体(2-1)中心设有六角孔(2-2)。
4.如权利要求1所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述主动轮(1)的直径大于从动轮(2)的直径。
5.如权利要求1所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述同步装置(4)包括与传动轴(5)相配合的方形螺母(4-1)，方形螺母(4-1)的一侧设有固定柄(4-2)，固定柄(4-2)的端部设有一对安装孔(4-3)。
6.如权利要求5所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述固定柄(4-2)为伸缩结构。
7.如权利要求1所述的链条传动的紧固装置，其特征在于，所述传动轴(5)包括传动轴本体(5-1)，传动轴本体(5-1)的一端设有与主动轮(1)连接的方榫(5-3)，另一端设有六角头(5-4)，传动轴本体(5-1)靠近六角头(5-4)的一段设有螺纹(5-2)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110394637A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-11-01 | 中国航发成都发动机有限公司 | 一种用于深腔装配的螺母带扣装置 |
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