CN208827908U - 一种带睡箱或座兜的儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带睡箱或座兜的儿童推车，包括两个侧支架和连接两个侧支架的横向连杆，所述睡箱或座兜长度方向上的两侧与侧支架连接，宽度方向上的两侧通过张紧的拉带与下方的横向连杆连接，固定所述睡箱或座兜。本实用新型睡箱或座兜长度方向两侧与两个侧支架连接，两端通过拉带张紧固定，大大简化了睡箱或座兜的安装结构，降低了制造成本。

Description

一种带睡箱或座兜的儿童推车

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿产品技术领域，尤其涉及一种带睡箱或座兜的儿童推车。

背景技术

现有的儿童推车通常是可以收折的，其结构包括两个大致对称设置的侧支架，每个侧支架包括推杆、前脚杆和后脚杆，其中两个推杆之间设置手把杆，手把杆上安装有解锁机构。在侧支架的中部设置有连接前脚杆、后脚杆和推杆的收车关节，该收车关节包括三个同轴设置分别与推杆、前脚杆和后脚杆连接的转动元件，其中一个转动元件向另一转动元件转动时，带动第三转动元件转动。在两个侧支架之间还设置有座兜或睡箱，座兜和睡箱一般是插接安装在收车关节上，折叠前需要先将座兜或者睡箱卸下，较为不便。

如CN204055933U公开了一种儿童推车，包括通过收车关节连接的前脚杆、后脚杆和推杆，座兜或者睡箱的侧面设有安装插头，可拆卸地安装在收车关节上，当需要折叠车架时，需要将座兜或车架拆卸下来。

为了增加折叠的便利性，CN203864752U公开了一种儿童推车，包括推杆、前脚杆、后脚杆以及底架，推杆前脚杆和后脚杆底部与底架铰接，底架上安装有车轮，推杆、前脚杆和后脚杆交汇于一收车关节，推杆和前脚杆与关节固定连接，后脚杆与关节转动连接，座兜滑动设置在前脚杆上，折叠时，推杆向前脚杆转动，后脚杆和前脚杆向底架同向转动靠近，布套向前脚杆底部滑移，保持两边与底架齐平。虽然折叠推车前无需拆卸座兜，但由于座兜或睡箱是通过适配器安装在收车关节上，一方面使得收车关节更加复杂，另一方面使得车架折叠后体积较大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带睡箱或座兜的儿童推车，解决了现有儿童推车睡箱或座兜安装结构复杂的问题。

一种带睡箱或座兜的儿童推车，包括两个侧支架和连接两个侧支架的横向连杆，所述睡箱或座兜长度方向上的两侧与侧支架连接，宽度方向上的两侧通过张紧的拉带与下方的横向连杆连接，固定所述睡箱或座兜。

所述侧支架包括通过收车关节连接的推杆、前脚杆和后脚杆，以及与前脚杆和后脚杆底部铰接且安装有车轮的底杆，所述收车关节包括至少两个可相对转动且分别与前脚杆固定连接和与后脚杆铰接的转动元件，所述睡箱或座兜长度方向上的两侧与收车关节连接，所述横向连杆设于两底杆之间。

所述底杆的前端具有轮座杆，所述前脚杆与轮座杆铰接。

所述底杆的前端上翘。

所述收车关节包括同轴转动连接的与推杆固定连接的第一转动元件、与前脚杆固定连接的第二转动元件和与后脚杆铰接的第三转动元件，以及阻止三者相对转动的锁定机构，所述第一转动元件和第三转动元件之间设置有连动机构，所述连动机构包括分别设于两个转动元件上以转动轴心为圆心的第一圆弧槽和伸入第一圆弧槽与其滑动配合的第一连动销，第一转动元件相对第二转动元件转动过程中，通过连动机构带动第三转动元件同向转动，第三转动元件的转动角度小于第一转动元件的转动角度。

所述锁定机构包括分别设于第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件上的第一直线槽、第二直线槽和第三直线槽以及伸入三个直线槽的锁定销，其中两个转动元件上分别设置有衔接对应直线槽的以转动轴心为圆心的第二圆弧槽和第三圆弧槽。

所述后脚杆顶端向上延伸，与第三转动元件之间设置有锁止机构。

所述锁止机构包括：

插接在所述第三转动元件上的锁定杆；

设于后脚杆端部的与锁定杆配合的锁定孔；

抵接锁定杆使其插入锁定孔的第二复位弹簧；

以及设于锁定杆侧面的解锁销；

所述第一转动元件上设有与解锁销配合的在转动过程中迫使解锁销退出锁定孔的解锁槽以及延长线穿过转动轴心与解锁槽衔接的第四直线槽。

所述睡箱或座兜包括限定其口部形状的框架杆和设置在框架杆上的布套，所述框架杆与侧支架连接。

所述睡箱宽度方向上的一侧设置有置物篮，所述置物篮包括与框架杆内侧铰接的U型杆件以及设置在U型杆件超出睡箱部分上的布兜。

本实用新型睡箱或座兜长度方向两侧与两个侧支架连接，两端通过拉带张紧固定，大大简化了睡箱或座兜的安装结构，降低了制造成本。

附图说明

图1为实施例1儿童推车的立体结构示意图。

图2为实施例1儿童推车展开状态的结构示意图。

图3为实施例1儿童推车第一折叠状态的结构示意图。

图4为实施例1儿童推车第二折叠状态的结构示意图。

图5为实施例1儿童推车第三折叠状态的结构示意图。

图6为实施例1收车关节的爆炸结构示意图。

图7为图6所示收车关节另一角度的示意图。

图8为第一转动元件的结构示意图。

图9为实施例2儿童推车的结构示意图。

图10为实施例2收车关节的爆炸结构示意图。

图11为图10所示收车关节另一种角度的示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种儿童推车，包括两个对称布置的侧支架和连接两侧支架的横向连杆62，每个侧支架包括底杆61以及通过收车关节1连接的推杆2、前脚杆3和后脚杆4，两个侧支架之间设置有睡箱5，睡箱5包括限定其口部形状的框架杆51和设置在框架杆51上的布套52，框架杆51长度方向上的两侧与两个收车关节1连接，布套52往下延伸使得睡箱底部接近底架6，以便形成支撑。

如图1和图2所示，底杆61和横向连杆62构成底架6，底杆61前端微微上翘，并且端部套接有轮座杆63，轮座杆63底部安装有前轮64，顶部与前脚杆3的底部铰接，如此便可以将前脚杆3与底架6的铰接点设置稍高于底架6所在的平面，在折叠状态下，框架杆51和收合关节1均会靠近底架6，设置较高的铰接点可以避免框架杆51在展开状态和折叠状态下前后端发生较大的移位，使得整体车架折叠后较小。

底杆61的中部与后脚杆4的底部铰接，后脚杆4的长度不宜超过它底部铰接点与底架6后端之间距离。底杆61的尾部设置有后轮座65，后轮座65上安装有同轴连接的后轮66。横向连杆62相互平行地设于两根底杆61之间，其数量根据实际需要设置，横向连杆62一方面用于连接两个侧支架，另一方面可以增加底架6的支撑强度。

推杆2为倾斜设置，两推杆顶部之间设置有把手21，把手21上设置有解锁装置22，把手21两端与推杆2之间是滑动配合，当打开解锁装置22时，把手21相对推杆2可以活动，相当于推杆2是伸缩杆，当然两者之间也可以是固定连接。

本实施例睡箱5通过活动的连接片53与收车关节1的内侧面活动连接，连接片53一头连接收车关节4的转轴10，另一头连接框架杆51长度方向上的两侧，因为只有单个支点，框架杆51绕铰接点会转动，导致睡箱5不稳定。本实施例框架杆51宽度方向上的两侧通过拉带54与横向连杆62连接，拉带54为环形，中间设置有可以调节拉带长度的带扣(图中未示出)，两个拉带54同时向下拉动睡箱54的两头，并且始终处于张紧状态，利用杠杆原理使得睡箱5保持稳定。当然，框架杆51也可以其它方式与关节连接，如直接与转轴10连接。

本实施例中，睡箱5还可以被替换为座兜，如采用CN203637918U公开的座兜，该座兜可以转换为睡箱，其口部具有限定其形状的环形框架杆。当替换为座兜时，两边的拉带长度不等，使得框架杆保持前低后高，如果替换为睡箱，则两个拉带长度相等，框架杆51保持水平。

如图1和图2所示，在睡箱5的尾部还设置有置物篮7，置物篮7包括U型杆件71和布兜72，U型杆件71的两端与框架杆51的内侧铰接，中间支撑在框架杆51上，其超出睡箱的部分设置有布兜72，布兜72形成置物的空间。当不再需要置物篮时，只需翻动U型杆件71，将其整体放置在睡箱5内，缩减推车的体积。

为了实现车架的折叠，本实用新型的收车关节1可以采用如CN203864752U公开的关节结构，它的关节结构包括两个转动元件，其中一转动元件与前脚杆3固定连接，另一转动元件与推杆2固定连接，与后脚杆4铰接，即两个转动元件、前脚杆3、后脚杆4和底杆61构成一四连杆机构，当收车关节1解锁后，该四连杆机构可以进行折叠。如背景技术所述，该结构导致需要推杆2和后脚杆4同步转动，限制了车架的设计空间，另外收车时需要后脚杆4的端部去靠近前脚杆3，存在夹手风险。

为了解决上述问题，如图6和7所示，本实用新型还提供了一种半同步的收车关节，该收车关节1包括同轴设置的第一转动元件11、第二转动元件12和第三转动元件13，第一转动元件11与推杆2固定连接，第二转动元件12与前脚杆3固定连接，第三转动元件13与后脚杆4铰接。收车关节1内还设置有限制三个转动元件相对转动的锁定机构，第二转动元件12和第三转动元件13之间设置有连动机构。

连动机构包括分别设于两连动的转动元件之间的圆弧槽130和连动销110，因此，当推杆2相对前脚杆3转动时，在初始阶段，由于连动销110只是在圆弧槽130内滑动，第一转动元件11不会带动第三转动元件13转动，只有连动销110运动至圆弧槽130的另一端部时，连动销110才会带动第三转动元件13一起转动，因此第三转动元件13的转动角度小于第一转动元件。

锁定机构包括三个分别设于第一转动元件11、第二转动元件12和第三转动元13上延长线穿过转动中心的直线槽111、直线槽121和直线槽131，以及伸入三个直线槽的锁定销112，另外在第一转动元件11和第三转动元件13上分别设置有以转动轴心为圆心且与对应直线槽衔接的圆弧槽122和圆弧槽132，本实施例中的圆弧槽和销的位置是可以互换的，也就是说，圆弧槽也可以设置在第一转动元件11上，不过圆弧槽相对直线槽的方位也会发生变化。本实施例中圆弧槽132的弧长与圆弧槽130的弧长相同，因此，圆弧槽132和圆弧槽130可以任选其一。

如图6-8所示，锁定机构还包括连接锁定销112的滑块113、连接滑块113的拉线114、抵接滑块113的复位弹簧115，驱动拉线114与推杆2滑动配合的解锁块23。另外在第一转动元件11上设置有容纳滑块113的滑槽116，第一转动元件上设置有覆盖滑槽的铁片117，其中直线槽111设于铁片117上，铁片117可以避免复位弹簧115和滑块113脱离滑槽116。

解锁时，沿着推杆2拉动解锁块23，解锁块23通过拉线114扯动滑块113，滑块113带动让锁定销112从直线槽脱离，进入与圆弧槽的衔接处，此时三个转动元件解锁，可以相对转动。当锁定销112沿着圆弧槽反向运动至与直线槽的衔接处时，由于复位弹簧115的驱动力，锁定销112自动滑入直线槽，实现锁定。

本实用新型儿童推车第二转动元件12、第三转动元件13、前脚杆3、底杆61和后脚杆4构成一四连杆机构，当收车关节处于锁定状态时，该四连杆机构是稳定的，但为了增加四连杆机构的强度和稳定性，后脚杆4和第三转动元件13之间设置有锁止机构，该锁止机构在第一转动元件11相对第二转动元件12转动过程中解锁。

锁止机构包括与第三转动元件13滑动配合的锁定杆133、抵接锁定杆133的复位弹簧134，设于后脚杆4顶端与锁定杆133配合锁定孔41以及固定在锁定杆侧面的解锁销135，第一转动元件11和第三转动元件13上分别设置有与解锁销135滑动配合的直线槽118和直线槽136，第一转动元件11上还设置有与直线槽118衔接的解锁槽119，解锁槽119包括倾斜段和圆弧段。

在第一转动元件11相对第三转动元件13转动过程中，解锁销135沿着解锁槽119的倾斜段滑动，最后滑入圆弧段保持稳定，锁定杆133退出锁定孔41，复位弹簧134被压缩，直至第一转动元件11带动第三转动元件13转动，使得锁定杆133偏离锁定孔41。当车架展开时，解锁销135会预先从解锁槽119退出，滑到直线槽118与解锁槽119的交界处，当后脚杆4接触到锁定杆133时候，会抵推锁定杆133，使得复位弹簧134被压缩，直至锁定杆133插入锁定孔41，复位弹簧134复原。

本实用新型儿童推车工作过程如下：

如图3所示，解锁后，首先将推杆2向前脚杆3转动一定角度，此时第三转动元件13并不发生转动，锁定杆133已从锁定孔41内退出，如图4所示，推杆2继续向前脚杆3转动，此时推杆2带动第三转动元件13同向转动，后脚杆4绕着与第三转动元件13的铰接点转动，如图5所示，最后前脚杆3、后脚杆4和推杆2全部贴靠底架，由于收车关节1下降，框架杆51也靠近底架6。

实施例2

本实用新型提供了又一种儿童推车的收车关节，如图10和11所示，收车关节1包括同轴转动连接的第一转动元件11、第二转动元件12和第三转动元件14，第一转动元件11和第二转动元件12中设置有直线槽，第二转动元件12上设置有与直线槽121衔接的圆弧槽122，锁定销(图中未示出)伸入两个直线槽，限制第一转动元件11和第二转动元件12相对转动。

在第二转动元件12和第三转动元件13之间设置有连动销123和圆弧槽136，圆弧槽136与圆弧槽130对称设置，当两个连动销处于两个圆弧槽相对端时，可以将第三转动元件13锁定。在本实施例中，第一转动元件11和第二转动元件12还可以采用其它锁定方式，如采用CN206664663U公开的结构。

本实施例中，第三转动元件13设于收车关节1的内侧，它作为前扶手8的安装座，前脚杆3和后脚杆4底部安装有车轮，后脚杆4顶部与第二转动元件12铰接，推杆2底部与第一转动元件11固定连接，前脚杆3顶部与第二转动元件12固定连接，前脚杆3和后脚杆4之间设置有相互铰接的座杆91和连动杆92，前扶手8两端的插头插在第三转动元件的卡槽内。

折叠时，推手2相对前脚杆3转动，转动一定角度后，带动前扶手8也向前脚杆3转动，最终与前脚杆3平行贴合。

由此可以看出，实施例1与实施例2所述的收车关节工作原理相同，区别在于第三转动元件13用途不同，显而易见，实施例1的儿童推车也可以采用实施例2所述的收车关节，只需将安置前扶手8的第三转动元件13设置为与后脚杆4铰接即可。

Claims (10)

1.一种带睡箱或座兜的儿童推车，包括两个侧支架和连接两个侧支架的横向连杆，其特征在于，所述睡箱或座兜长度方向上的两侧与侧支架连接，宽度方向上的两侧通过张紧的拉带与下方的横向连杆连接，固定所述睡箱或座兜。

2.如权利要求1所述的儿童推车，其特征在于，所述侧支架包括通过收车关节连接的推杆、前脚杆和后脚杆，以及与前脚杆和后脚杆底部铰接且安装有车轮的底杆，所述收车关节包括至少两个可相对转动且分别与前脚杆固定连接和与后脚杆铰接的转动元件，所述睡箱或座兜长度方向上的两侧与收车关节连接，所述横向连杆设于两底杆之间。

3.如权利要求2所述的儿童推车，其特征在于，所述底杆的前端具有轮座杆，所述前脚杆与轮座杆铰接。

4.如权利要求2所述的儿童推车，其特征在于，所述底杆的前端上翘。

5.如权利要求2所述的儿童推车，其特征在于，所述收车关节包括同轴转动连接的与推杆固定连接的第一转动元件、与前脚杆固定连接的第二转动元件和与后脚杆铰接的第三转动元件，以及阻止三者相对转动的锁定机构，所述第一转动元件和第三转动元件之间设置有连动机构，所述连动机构包括分别设于两个转动元件上以转动轴心为圆心的第一圆弧槽和伸入第一圆弧槽与其滑动配合的第一连动销，第一转动元件相对第二转动元件转动过程中，通过连动机构带动第三转动元件同向转动，第三转动元件的转动角度小于第一转动元件的转动角度。

6.如权利要求5所述的儿童推车，其特征在于，所述锁定机构包括分别设于第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件上的第一直线槽、第二直线槽和第三直线槽以及伸入三个直线槽的锁定销，其中两个转动元件上分别设置有衔接对应直线槽的以转动轴心为圆心的第二圆弧槽和第三圆弧槽。

7.如权利要求6所述的儿童推车，其特征在于，所述后脚杆顶端向上延伸，与第三转动元件之间设置有锁止机构。

8.如权利要求7所述的儿童推车，其特征在于，所述锁止机构包括：

插接在所述第三转动元件上的锁定杆；

设于后脚杆端部的与锁定杆配合的锁定孔；

抵接锁定杆使其插入锁定孔的第二复位弹簧；

以及设于锁定杆侧面的解锁销；

所述第一转动元件上设有与解锁销配合的在转动过程中迫使解锁销退出锁定孔的解锁槽以及延长线穿过转动轴心与解锁槽衔接的第四直线槽。

9.如权利要求1-8任一所述的儿童推车，其特征在于，所述睡箱或座兜包括限定其口部形状的框架杆和设置在框架杆上的布套，所述框架杆与侧支架连接。

10.如权利要求9所述的儿童推车，其特征在于，所述睡箱宽度方向上的一侧设置有置物篮，所述置物篮包括与框架杆内侧铰接的U型杆件以及设置在U型杆件超出睡箱部分上的布兜。