CN208826127U - 马达座夹持治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工夹持治具领域，特别涉及马达座夹持治具，包括安装板，所述安装板的顶面沿轴向设有若干个凸模，所述安装板的底面安装有驱动件，所述驱动件上安装有底板并传动所述底板上下移动，所述底板上固定安装有若干导向杆，所述导向杆滑动穿过所述安装板并在其顶端固定安装有顶板，所述顶板的底面设有若干与所述凸模相匹配的凹模。本实用新型实现了精准地夹持马达座并配合机床对其进行加工的技术效果，有效提升了马达座的加工效率、加工精度以及加工质量。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工夹持治具领域，特别涉及马达座夹持治具。
背景技术
夹持治具是机械制造过程中用来固定加工对象的工具，将加工对象放置在正确的位置，以接受加工。机床对马达座加工前需要对其进行夹持固定，目前缺乏相应的马达座夹持治具，一般是通过人工进行夹持固定，这种夹持方式容易导致马达座出现倾斜和偏移，存在加工不精准和加工效率低下的缺陷，导致加工出来的马达座精度低以及质量差。
实用新型内容
鉴于背景技术存在的不足，本实用新型提供了马达座夹持治具，其所解决的技术问题是精准地夹持待加工马达座,使机床高效地加工出高精度和高质量的马达座。
为达到本实用新型的目的，采用的技术方案是：
马达座夹持治具，包括安装板，所述安装板的顶面沿轴向设有若干个凸模，所述安装板的底面安装有驱动件，所述驱动件上安装有底板并可传动所述底板上下移动，所述底板上固定安装有若干导向杆，所述导向杆滑动穿过所述安装板并在其顶端固定安装有顶板，所述顶板的底面设有若干与所述凸模相匹配的凹模。
所述驱动件设为液压油缸，所述底板固定安装在所述液压油缸的活塞杆底端。
所述驱动件包括若干并排设置的液压油缸，每个所述液压油缸的活塞杆底端安装有一个所述底板。
每个所述液压油缸分别连通有上油管与下油管，每个所述上油管共同连通在总上油管上，每个所述下油管共同连通在总下油管上。
所述凸模与所述凹模的工作面上均设有橡胶垫。
本实用新型相对于现有技术所取得的有益效果是：通过驱动件能够实现传动底板和顶板同步上下运动的技术效果，使得顶板上的凹模配合凸模对马达座进行夹持，本实用新型实现了精准地夹持马达座并配合机床对其进行加工的技术效果，有效提升了马达座的加工效率、加工精度以及加工质量。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示：马达座夹持治具，包括安装板1，马达座夹持治具通过安装板1固定在机床上,安装板1的顶面沿轴向设有若干个凸模2，安装板1的底面安装有驱动件3，驱动件3上安装有底板4并可传动底板4上下移动，底板4上固定安装有若干导向杆5，导向杆5滑动穿过安装板1并在其顶端固定安装有顶板6，顶板6的底面设有若干与凸模2相匹配的凹模7，本实施例中，驱动件3传动底板4和顶板6同步上下运动，使得顶板6上的凹模7配合相对应的凸模2对马达座进行夹持，再配合机床对马达座加工，相对于人工方式夹持马达座对其进行加工更加高效，并有效提升加工精度以及加工质量。
在本实施例中，驱动件3采用液压油缸31。
为了实现对每个顶板6上的凸模2进行独立传动，驱动件3包括若干并排设置的液压油缸31，每个所述液压油缸31的活塞杆32底端安装有一个底板4，各个液压油缸31传动与其固定安装的底板4运动，各个底板4通过与其固定安装的导向杆5带动相应的顶板6运动，使得各个顶板6上的凹模7配合与其相对应的凸模2对马达座进行夹持。
为了节约成本、提高油箱中油的利用率并简化结构，每个液压油缸31分别连通有上油管33与下油管34，每个上油管33共同连通在总上油管上，每个所述下油管34共同连通在总下油管上
为了提高马达座工件夹持时的稳定性，同时避免凸模2和凹模7的工作面因与马达座长期夹压造成磨损，影响其使用寿命和产品的夹压质量，在凸模2与凹模7的工作面上均设有橡胶垫。
工作原理：将整个马达座夹持治具通过安装板1固定在机床上，将若干个马达座放置在安装板1上凸模2的工作面上，液压油缸31传动底板4向下运动，底板4带动其上的导向杆5向下运动，导向杆5带动顶板6同步向下运动，使得顶板6上的凹模7随之向下运动，并配合相对应的凸模7对马达座进行夹持，方便机床对马达座进行加工，马达座加工完成后，液压油缸31传动底板4向上运动，底板4带动其上的导向杆5向上运动，导向杆5带动顶板6同步向上运动，使得顶板6上的凹模7随之向上运动，并配合相对应的凸模7对马达座进行松开，取下马达座即可。
Claims (5)
1.马达座夹持治具，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶面沿轴向设有若干个凸模(2)，所述安装板(1)的底面安装有驱动件(3)，所述驱动件(3)上安装有底板(4)并传动所述底板(4)上下移动，所述底板(4)上固定安装有若干导向杆(5)，所述导向杆(5)滑动穿过所述安装板(1)并在其顶端固定安装有顶板(6)，所述顶板(6)的底面设有若干与所述凸模(2)相匹配的凹模(7)。
2.根据权利要求1所述的马达座夹持治具，其特征在于：所述驱动件(3)设为液压油缸(31)，所述底板(4)固定安装在所述液压油缸(31)的活塞杆(32)底端。
3.根据权利要求1所述的马达座夹持治具，其特征在于：所述驱动件(3)包括若干并排设置的液压油缸(31)，每个所述液压油缸(31)的活塞杆(32)底端安装有一个所述底板(4)。
4.根据权利要求3所述的马达座夹持治具，其特征在于：每个所述液压油缸(31)分别连通有上油管(33)与下油管(34)，每个所述上油管(33)共同连通在总上油管上，每个所述下油管(34)共同连通在总下油管上。
5.根据权利要求1所述的马达座夹持治具，其特征在于：所述凸模(2)与所述凹模(7)的工作面上均设有橡胶垫。
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| CN208826127U true CN208826127U (zh) | 2019-05-07 |
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| CN201821680959.4U Expired - Fee Related CN208826127U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 马达座夹持治具 |
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2018
- 2018-10-16 CN CN201821680959.4U patent/CN208826127U/zh not_active Expired - Fee Related
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