CN208820489U - 一种车载用弯管型手机无线充电器 - Google Patents

一种车载用弯管型手机无线充电器 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种车载用弯管型手机无线充电器,包括吸附座体、充电装置、弯管、手机夹持装置、无线充电装置、显示装置和控制装置,所述充电装置固定在所述吸附座体内,所述弯管的初始端与所述吸附座体固定相连,所述弯管为万向金属软管,所述弯管内设有电线,所述电线的下端与所述充电装置连接,所述电线的上端与所述无线充电装置连接,所述手机夹持装置与所述弯管的末端固定相连,所述无线充电装置固定在所述手机夹持装置;其有益效果是,本实用新型设有无线充电装置,无需对位手机充电端口即可对手机进行充电,充电方便;本实用新型设有万向金属软管便于调整手机的角度,设有吸附座体便于将手机固定在挡风玻璃或者仪表盘上。

Description

一种车载用弯管型手机无线充电器
技术领域
本实用新型涉及到车载用具领域,尤其涉及到一种车载用弯管型手机无线充电器。
背景技术
无线充电技术是指不通过导线而是通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式经由空气介质实现非接触式电能传输的技术。相较于传统的电力传输,无线充电技术无需布线和充电端子,具备较高的便捷性。随着科学技术的发展,各种便携式的电子设备,例如移动智能终端、MP3、导航仪等 越来越多的应用于人们的日常生活中,这些电子设备需要在各种场合都能方便的使用。为了方便驾驶者在行车导航时给手机充电,就需要种车载用弯管型手机无线充电器。
现有的车载充电器用汽车点烟器作为电源插座通过USB线为手机充电,另外在配合手机支架固定手机,由于手机使用频繁,尤其是用于导航方面,当通过连接线连接手机充电端口时,需要对应手机充电端口连接,在操作过程中对位不易,尤其在夜晚行驶,影响行驶。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载用弯管型手机无线充电器,解决的上述问题。
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案如下:
一种车载用弯管型手机无线充电器,包括吸附座体、充电装置、弯管、手机夹持装置、无线充电装置、显示装置和控制装置,所述充电装置固定在所述吸附座体内,所述弯管的初始端与所述吸附座体固定相连,所述弯管为万向金属软管,所述弯管内设有电线,所述电线的下端与所述充电装置连接,所述电线的上端与所述无线充电装置连接,所述手机夹持装置与所述弯管的末端固定相连,所述无线充电装置固定在所述手机夹持装置上,所述显示装置固定在所述吸附座体上,所述控制装置固定在所述吸附座体内,所述控制装置设在所述充电装置上方,所述充电装置、显示装置、无线充电装置均与所述控制装置电性连接。优选的技术方案,所述吸附座体设有吸盘、吸盘拉杆、拉杆连接轴和拉杆调节器,所述吸盘拉杆与所述吸盘的中心固定相连,所述吸盘拉杆的上端设有一个圆孔,所述拉杆连接轴穿过设在所述吸盘拉杆上的圆孔,所述拉杆调节器与所述拉杆连接轴铰接。优选的技术方案,所述充电装置设有充电口和锂电池仓,所述充电口设在所述吸附座体上,所述锂电池仓设在所述吸附座体内,用于安装锂电池的所述锂电池仓与所述充电口电性连接。优选的技术方案,所述手机夹持装置设有第一球体接头、第二球体接头、固定背板、活动背板、左夹持块、右夹持块、下卡扣和硅胶防滑垫,所述第一球体接头与所述弯管固定相连,所述第二球体接头与所述第一球体接头接触连接,所述第二球体接头的外形与所述第一球体接头的外形相匹配使得所述第二球体接头可在所述第一球体接头内旋转, 所述第一球体接头内侧臂设有两个的铜圆环,两个铜圆环分别与设在所述弯管内的火线、零线电性连接,所述第二球体接头外侧设有两个触点,当所述第二球体接头在所述第一球体接头内旋转时两个触点与两个铜圆环始终接触连接,两个触点通过导线与所述无线充电装置电性连接。优选的技术方案,所述固定背板与所述第二球体接头固定相连,所述活动背板卡在所述固定背板上,所述活动背板与夹持手机的外形相匹配,优选的技术方案,所述无线充电装置固定在所述活动背板正面。优选的技术方案,所述左夹持块固定在所述活动背板左上方,所述右夹持块固定在所述活动背板右上方。优选的技术方案,所述下卡扣与所述活动背板滑动连接,所述下卡扣设在所述活动背板下方,所述下卡扣与所述活动背板之间设有弹簧。优选的技术方案,所述左夹持块、右夹持块和下卡扣上均固定有所述硅胶防滑垫。
相对于现有技术的有益效果是,本实用新型设有无线充电装置,无需对位手机充电端口即可对手机进行充电,充电方便;本实用新型设有万向金属软管便于调整手机的角度,设有手机夹持装置,手机可以方便的装上去或拆下来,设有吸附座体便于将手机固定在挡风玻璃或者仪表盘上。
附图说明
为了更清楚的说明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种车载用弯管型手机无线充电器的示意图;
图2为本实用新型的吸附座体的结构示意图;
图3为本实用新型的手机夹持装置的结构示意图之一;
图4为本实用新型的手机夹持装置的结构示意图之二。
以上图例所示:1、吸附座体;11、吸盘;12、吸盘拉杆;13、拉杆连接轴;14、拉杆调节器;2、充电装置;21、充电口;22、锂电池仓;3、弯管;4、手机夹持装置;41、第一球体接头;42、第二球体接头;43、固定背板;44、活动背板;45、左夹持块;46、右夹持块;47、下卡扣;48、硅胶防滑垫;5、无线充电装置;6、显示装置;7、控制装置;8、手机。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,在图中,结构相似的单元是用以相同标号标示。
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本实用新型。
如图1所示,本实用新型的一个实施例是:
一种车载用弯管型手机无线充电器包括吸附座体1、充电装置2、弯管3、手机夹持装置4、无线充电装置5、显示装置6和控制装置7,所述充电装置2固定在所述吸附座体1内,所述弯管3的初始端与所述吸附座体1固定相连,所述弯管3为万向金属软管,所述弯管3内设有电线,所述电线的下端与所述充电装置2连接,所述电线的上端与所述无线充电装置5连接,所述手机夹持装置4与所述弯管3的末端固定相连,所述无线充电装置5固定在所述手机夹持装置4上,所述显示装置6固定在所述吸附座体1上,所述控制装置7固定在所述吸附座体1内,所述控制装置7设在所述充电装置2上方,所述充电装置2、显示装置6、无线充电装置5均与所述控制装置7电性连接。所述吸附座体1设有吸盘11、吸盘拉杆12、拉杆连接轴13和拉杆调节器14,所述吸盘拉杆12与所述吸盘11的中心固定相连,所述吸盘拉杆12的上端设有一个圆孔,所述拉杆连接轴13穿过设在所述吸盘拉杆12上的圆孔,所述拉杆调节器14与所述拉杆连接轴13铰接。所述充电装置2设有充电口21和锂电池仓22,所述充电口21设在所述吸附座体1上,所述锂电池仓22设在所述吸附座体1内,用于安装锂电池的所述锂电池仓22与所述充电口21电性连接。所述手机夹持装置4设有第一球体接头41、第二球体接头42、固定背板43、活动背板44、左夹持块45、右夹持块46、下卡扣47和硅胶防滑垫48,所述第一球体接头41与所述弯管3固定相连,所述第二球体接头42与所述第一球体接头41接触连接,所述第二球体接头42的外形与所述第一球体接头41的外形相匹配使得所述第二球体接头42可在所述第一球体接头41内旋转所述固定背板43与所述第二球体接头42固定相连,所述活动背板44卡在所述固定背板43上,所述活动背板44与夹持手机的外形相匹配,所述无线充电装置5固定在所述活动背板44正面,所述左夹持块45固定在所述活动背板44左上方,所述右夹持块46固定在所述活动背板44右上方,所述下卡扣47与所述活动背板44滑动连接,所述下卡扣47设在所述活动背板44下方,所述下卡扣47与所述活动背板44之间设有弹簧,所述左夹持块45、右夹持块46和下卡扣47上均固定有所述硅胶防滑垫48。所述无线充电装置5内设有用于发射电磁波的发射线圈机构。
在本实用新型中所述充电口21也可以通过电线与太阳能电池板连接。工作原理:本实施例通过吸附座体固定在汽车挡风玻璃或仪表盘上,通过手机夹持装置夹持手机8,通过无线充电装置对手机进行充电,通过显示装置显示充电装置的电量,通过控制装置对该实用新型进行控制,本实施例设有弯管便于手机调整角度。
相对于现有技术的有益效果是,本实用新型设有无线充电装置,无需对位手机充电端口即可对手机进行充电,充电方便;本实用新型设有万向金属软管便于调整手机的角度,设有手机夹持装置,手机可以方便的装上去或拆下来,设有吸附座体便于将手机固定在挡风玻璃或者仪表盘上。
需要说明的是,上述各技术特征继续相互组合,形成未在上面列举的各种实施例,均视为本实用新型说明书记载的范围;并且,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:包括吸附座体、充电装置、弯管、手机夹持装置、无线充电装置、显示装置和控制装置,所述充电装置固定在所述吸附座体内,所述弯管的初始端与所述吸附座体固定相连,所述弯管为万向金属软管,所述弯管内设有电线,所述电线的下端与所述充电装置连接,所述电线的上端与所述无线充电装置连接,所述手机夹持装置与所述弯管的末端固定相连,所述无线充电装置固定在所述手机夹持装置上,所述显示装置固定在所述吸附座体上,所述控制装置固定在所述吸附座体内,所述控制装置设在所述充电装置上方,所述充电装置、显示装置、无线充电装置均与所述控制装置电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述吸附座体设有吸盘、吸盘拉杆、拉杆连接轴和拉杆调节器,所述吸盘拉杆与所述吸盘的中心固定相连,所述吸盘拉杆的上端设有一个圆孔,所述拉杆连接轴穿过设在所述吸盘拉杆上的圆孔,所述拉杆调节器与所述拉杆连接轴铰接。
3.根据权利要求2所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述充电装置设有充电口和锂电池仓,所述充电口设在所述吸附座体上,所述锂电池仓设在所述吸附座体内,用于安装锂电池的所述锂电池仓与所述充电口电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述手机夹持装置设有第一球体接头、第二球体接头、固定背板、活动背板、左夹持块、右夹持块、下卡扣和硅胶防滑垫,所述第一球体接头与所述弯管固定相连,所述第二球体接头与所述第一球体接头接触连接,所述第二球体接头的外形与所述第一球体接头的外形相匹配使得所述第二球体接头可在所述第一球体接头内旋转, 所述第一球体接头内侧臂设有两个的铜圆环,两个铜圆环分别与设在所述弯管内的火线、零线电性连接,所述第二球体接头外侧设有两个触点,当所述第二球体接头在所述第一球体接头内旋转时两个触点与两个铜圆环始终接触连接,两个触点通过导线与所述无线充电装置电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述固定背板与所述第二球体接头固定相连,所述活动背板卡在所述固定背板上,所述活动背板与夹持手机的外形相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述无线充电装置固定在所述活动背板正面。
7.根据权利要求6所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述左夹持块固定在所述活动背板左上方,所述右夹持块固定在所述活动背板右上方。
8.根据权利要求7所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述下卡扣与所述活动背板滑动连接,所述下卡扣设在所述活动背板下方,所述下卡扣与所述活动背板之间设有弹簧。
9.根据权利要求7所述的一种车载用弯管型手机无线充电器,其特征在于:所述左夹持块、右夹持块和下卡扣上均固定有所述硅胶防滑垫。
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