CN208820091U - 一种异型插销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种异型插销，设置在汽车电池盖板上，异型插销包括导通端头、导通销柱及环凸外沿，导通销柱的自由端内侧设有锁销通孔，汽车电池盖板上设有内凹槽，内凹槽的槽底上设有通孔，并且通孔的底端设有用于装配导电环的环状内凹，锁销柱贯穿锁销通孔并且两端外露，锁销柱的外露端与汽车电池盖板的底面相抵接。本实用新型采用易于灵活装配的导通插销结构，无需采用螺接、一体注塑成型的方式进行与盖板的固定，装配及拆卸方便，同时电导通可靠稳定。异型插销与盖板之间为下沉式配接，且具备较优地密封性能，能防止水汽侵入到电池箱内部，保护了电瓶的长期有效运行。导通端头的设计简洁巧妙，与随型导通压盖之间配接可靠稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种异型插销，尤其涉及一种应用于汽车内部的导通异型插销，属于特殊应用插销的技术领域。
背景技术
插销是插头与插座相接触的零件，采用导电金属制成，传统的插销一般是将插销中定在注塑插头内并通过导线引出。
汽车内部设有很多的导通回路，而由于汽车的运行环境及内部空间限定，很难采用大量的注塑插头作为导通件，一般是采用导电柱与导电环的配接作为导通结构，导电柱需要独立固定在电池箱体上，导电环需要通过压接锁帽进行锁固，另外，由于导电柱和导电环外露，因此需要配套设计箱盖作为电保护，造成电池箱导通结构较为臃肿。并且当对电瓶进行维护时拆卸及安装繁琐。本案即基于此对电池箱导通件进行结构改良。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对汽车电池箱导通结构复杂、拆卸及维护繁琐的问题，提出一种异型插销。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种异型插销，设置在汽车电池盖板上，
所述异型插销包括导通端头和导通销柱，所述导通端头与所述导通销柱之间设有环凸外沿，所述导通销柱的自由端内侧设有用于锁销柱穿接的锁销通孔，
所述汽车电池盖板上设有与所述环凸外沿相匹配的内凹槽，所述内凹槽的槽底上设有供所述导通销柱穿过的通孔，并且所述通孔的底端设有用于装配导电环的环状内凹，
所述锁销柱贯穿所述锁销通孔并且两端外露，所述锁销柱的外露端与所述汽车电池盖板的底面相抵接。
优选地，所述导通销柱上设有用于装配密封圈的密封凹环，所述密封凹环位于所述锁销通孔与所述环凸外沿之间。
优选地，所述导通端头包括圆柱型主体，所述圆柱型主体设有径向开槽。
优选地，所述径向开槽两侧的导通体设有倒角。
优选地，所述导通端头设有随型匹配的导通压盖。
优选地，所述导通端头与所述环凸外沿之间设有环凹，所述导通压盖的压盖外沿与所述环凹相配接。
本实用新型的有益效果主要体现在：
1.采用易于灵活装配的导通插销结构，无需采用螺接、一体注塑成型的方式进行与盖板的固定，装配及拆卸方便，同时电导通可靠稳定。
2.异型插销与盖板之间为下沉式配接，且具备较优地密封性能，能防止水汽侵入到电池箱内部，保护了电瓶的长期有效运行。
3.导通端头的设计简洁巧妙，与随型导通压盖之间配接可靠稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种异型插销的装配结构示意图。
图2是本实用新型一种异型插销的结构示意图。
图3是本实用新型一种异型插销的俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种异型插销。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
一种异型插销，如图1至图3所示，其设置在汽车电池盖板1上，异型插销包括导通端头2和导通销柱3，导通端头2与导通销柱3之间设有环凸外沿4，导通销柱3的自由端内侧设有用于锁销柱5穿接的锁销通孔6。
汽车电池盖板1上设有与环凸外沿4相匹配的内凹槽7，内凹槽7的槽底上设有供导通销柱3穿过的通孔8，并且通孔8的底端设有用于装配导电环9的环状内凹10。
锁销柱5贯穿锁销通孔6并且两端外露，锁销柱5的外露端与汽车电池盖板1的底面相抵接。
具体地说明，本案中异型插销非传统的螺接、直接注塑成型设计，而是采用锁销柱5与导通销柱3的配接锁止。锁销柱5和导电环9均属于现有技术，因此前序中并未进行过多的描述，锁销柱5即为穿过锁销通孔6进行锁固的锁固件，而导电环9为与导线相连接的导通件，导电环9与导通销柱3相导通连接即可。
首先将导通销柱3穿过通孔8，使得环凸外沿4的底部与内凹槽7的槽底面相抵接，而导通销柱3的自由端外露在通孔8的底部，然后通过锁销柱5穿过锁销通孔6，使得锁销柱5的外露端抵接汽车电池盖板1的底部，实现异型插销与汽车电池盖板1之间的有效固定，通过插拔锁销柱5能方便异型插销的拆卸及固定。
需要说明的是，锁销柱5还能压紧导电环9，并且锁销柱5本身还能作为导电环9与导通销柱3之间的电导通，确保电导通稳定。外露的导通端头2可连接外部导电件。
本案的优选实施例中，导通销柱3上设有用于装配密封圈11的密封凹环12，密封凹环12位于锁销通孔6与环凸外沿4之间。
通过该密封凹环12的设计，能防止外部积水沿通孔8进入电池箱内部，避免因漏水造成电池箱内电瓶损坏。
对导通端头2进行细化描述，其包括圆柱型主体13，圆柱型主体13设有径向开槽14。并且径向开槽14两侧的导通体15设有倒角16。如此成型的导通体15易于配接导通压盖的设计，附图中省略了导通压盖的图示，导通压盖为随型匹配设计，即设有与导通体15相配合的导通通道，导通压盖与导通端头2之间的插接导通对接。圆柱型主体13、径向开槽14的设计使得导通端头2与导通压盖之间的接触面积较大，两者插接配合稳定可靠，且插接拆卸均较为便捷。
为了进一步提高异型插销的防水性能，导通端头2与环凸外沿4之间设有环凹17，导通压盖的压盖外沿与环凹17相配接，一方面增加了导通压盖的配接稳定性，另一方面使得导通压盖与汽车电池盖板1之间形成一定地密封性。
通过以上描述可以发现，本实用新型一种异型插销，采用易于灵活装配的导通插销结构，无需采用螺接、一体注塑成型的方式进行与盖板的固定，装配及拆卸方便，同时电导通可靠稳定。异型插销与盖板之间为下沉式配接，且具备较优地密封性能，能防止水汽侵入到电池箱内部，保护了电瓶的长期有效运行。导通端头的设计简洁巧妙，与随型导通压盖之间配接可靠稳定。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种异型插销，设置在汽车电池盖板上，其特征在于：
所述异型插销包括导通端头和导通销柱，所述导通端头与所述导通销柱之间设有环凸外沿，所述导通销柱的自由端内侧设有用于锁销柱穿接的锁销通孔，
所述汽车电池盖板上设有与所述环凸外沿相匹配的内凹槽，所述内凹槽的槽底上设有供所述导通销柱穿过的通孔，并且所述通孔的底端设有用于装配导电环的环状内凹，
所述锁销柱贯穿所述锁销通孔并且两端外露，所述锁销柱的外露端与所述汽车电池盖板的底面相抵接。
2.根据权利要求1所述一种异型插销，其特征在于：所述导通销柱上设有用于装配密封圈的密封凹环，所述密封凹环位于所述锁销通孔与所述环凸外沿之间。
3.根据权利要求1所述一种异型插销，其特征在于：所述导通端头包括圆柱型主体，所述圆柱型主体设有径向开槽。
4.根据权利要求3所述一种异型插销，其特征在于：所述径向开槽两侧的导通体设有倒角。
5.根据权利要求3所述一种异型插销，其特征在于：所述导通端头设有随型匹配的导通压盖。
6.根据权利要求5所述一种异型插销，其特征在于：所述导通端头与所述环凸外沿之间设有环凹，所述导通压盖的压盖外沿与所述环凹相配接。
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115007548A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-09-06 | 宜宾长盈精密技术有限公司 | 一种工件在线清洗系统 |
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2018
- 2018-10-19 CN CN201821700366.XU patent/CN208820091U/zh active Active
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| CN115007548A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-09-06 | 宜宾长盈精密技术有限公司 | 一种工件在线清洗系统 |
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