CN208817424U - 一种新型智慧路灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型智慧路灯杆，包括底座模块，所述底座模块内部设置有充电桩模块，所述充电桩模块外侧设置有T型导槽，所述底座模块通过所述T型导槽连接所述主杆体，所述主杆体中部套接支架模块，所述支架模块侧面套接OLED显示模块，所述主杆体上部连接转接块，所述转接块内部中空，所述转接块内侧面设置有安装孔，所述转接块外侧面设置有多组过渡法兰孔，所述主杆体顶部套接灯臂模块。本实用新型通过主杆体的T型杆与底座模块、支架模块以及灯臂模块进行套接连接，连接可靠性高，更加安全，便于运输，降低了运输成本，且安装方便快捷、安装效率高。

Description

一种新型智慧路灯杆

技术领域

本实用新型涉及路灯杆体装置技术领域，具体地说，尤其涉及一种新型智慧路灯杆。

背景技术

随着科学技术的不断发展，智慧路灯的功能不断完善，现有的智慧路灯在控制系统方面得到了迅猛发展，但在硬件部分即路灯杆体的创新发展方面比较滞后。现有的智慧路灯用灯杆多采用两种形式，一种是整体焊接式，另一种是在传统路灯杆基础上添加抱箍连接结构。整体焊接式智慧路灯杆在生产厂家的车间内将智慧路灯杆的各个部分组装焊接成为一整体，这种形式导致运输不方便，运输成本较高；由于智慧路灯杆体的不规则性，常导致灯臂部分在运输以及现场吊装过程中发生变形甚至损坏，但由于采用整体焊接式结构，无法进行更换，导致维修困难；抱箍连接结构形式以传统路灯杆为基础，在传统路灯杆上通过抱箍等结构形式连接智慧路灯用的各种智能监测设备(如环境监测器、道路监控装置等)，导致各个部分的连接可靠性差，且整个路灯杆造型突兀，在实现智能控制功能的同时，路灯杆的连接强度和外观造型得不到很好的保证。因此，需要一种安装方便、便于运输、造型协调的新型智慧路灯杆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有智慧路灯杆体存在的不足，提供一种新型智慧路灯杆。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种新型智慧路灯杆，包括底座模块，所述底座模块内部套接主杆体，所述主杆体中部套接支架模块，所述支架模块侧面套接OLED显示模块，所述主杆体上部连接转接块，所述主杆体顶部套接灯臂模块。

上述的一种新型智慧路灯杆，所述底座模块内部设置有充电桩模块，所述充电桩模块外侧设置有T型导槽，所述T型导槽内侧面设置有楔形槽，所述底座模块底部设置有底法兰，所述底法兰在所述T型导槽端部设置有沉槽，所述底座模块上方两侧设置有第一装饰照明管，所述底座模块通过所述T型导槽连接所述主杆体。

上述的一种新型智慧路灯杆，所述主杆体设置有与所述T型导槽相互吻合的T型杆，所述T型杆侧面设置有与所述楔形槽相互吻合的楔形杆，所述T型杆底部设置有与所述沉槽相互吻合的杆体法兰，所述T型杆中部设置有锁紧槽，所述T型杆上部设置有多组连接孔，所述连接孔内焊接螺母。

上述的一种新型智慧路灯杆，所述支架模块内部竖直方向设置有与所述T 型杆相互吻合的连接槽，所述连接槽垂直方向设置有导向槽，所述支架模块两侧设置有第二装饰照明管，所述支架模块端部连接多个监控设备；

所述支架模块套接安装到所述主杆体上时，所述导向槽与所述锁紧槽相互贯穿，在所述导向槽内连接OLED显示模块。

上述的一种新型智慧路灯杆，所述转接块通过螺栓组件连接到所述主杆体上，所述转接块内部中空，所述转接块内侧面设置有与所述连接孔相对应的安装孔，所述转接块外侧面设置有多组过渡法兰孔，所述过渡法兰孔侧面设置有辅助安装孔，所述辅助安装孔设置成通孔；

所述转接块通过所述过渡法兰孔连接红绿灯组件、环境监测装置以及微型基站。

上述的一种新型智慧路灯杆，所述灯臂模块设置有套筒，所述套筒内部与所述T型杆相互吻合，所述套筒在所述连接孔对应位置设置有锁紧孔，所述灯臂模块外侧面设置有薄膜太阳能电池板，所述灯臂模块内侧设置有LED灯具。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过主杆体的T型杆与底座模块、支架模块以及灯臂模块进行套接连接，T型杆设置成T形，具有良好的力学性能，T型杆本身具有可靠的导向性能，与圆形杆体相比，不易发生旋转，具有稳定连接可靠性；

2、本实用新型中主杆体与底座模块、支架模块以及灯臂模块的连接形式，与采用抱箍连接结构形式相比，连接可靠性高，更加安全；与整体焊接形式相比，便于运输，降低了运输成本，且安装方便快捷、安装效率高；

3、本实用新型设置有转接块，转接块内部中空，通过内侧面与T型杆固定连接，在外侧面设置有多组过渡法兰孔，能够满足多种智慧路灯所需的设备安装需求，渡法兰孔侧面设置有辅助安装孔，辅助安装孔设置成通孔，便于在过渡法兰孔上安装相关设备时，方便作业人员拧螺母，提高安装效率；

4、本实用新型在T型杆上部设置有多组连接孔，在连接孔内焊接螺母，与在杆体上直接攻丝相比，焊接螺母连接强度更高，连接更加可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中底座模块结构示意图；

图3是本实用新型中沉槽结构示意图；

图4是本实用新型中主杆体结构示意图；

图5是本实用新型中楔形杆结构示意图；

图6是本实用新型中支架模块结构示意图；

图7是本实用新型中转接块结构示意图；

图8是本实用新型中灯臂模块结构示意图；

图9是本实用新型中OLED显示模块结构示意图。

附图中：1、底座模块；11、充电桩模块；12、T型导槽；121、楔形槽；13、底法兰；131、沉槽；14、第一装饰照明管；2、主杆体；21、T型杆；22、杆体法兰；23、锁紧槽；24、连接孔；25、楔形杆；3、OLED显示模块；4、支架模块；41、连接槽；42、导向槽；43、第二装饰照明管；44、监控设备；5、环境监测装置；6、转接块；61、安装孔；62、过渡法兰孔；63、辅助安装孔；7、红绿灯组件；8、灯臂模块；81、套筒；811、锁紧孔；82、薄膜太阳能电池板。

具体实施方式：

参阅图1至图9，一种新型智慧路灯杆，包括底座模块1，底座模块1内部套接主杆体2，主杆体2中部套接支架模块4，支架模块4侧面套接OLED显示模块3，主杆体2上部连接转接块6，主杆体2顶部套接灯臂模块8。

本实施例中，底座模块1内部设置有充电桩模块11，充电桩模块11外侧设置有T型导槽12，T型导槽12内侧面设置有楔形槽121，底座模块1底部设置有底法兰13，底法兰13在T型导槽12端部设置有沉槽131，底座模块1上方两侧设置有第一装饰照明管14，底座模块1通过T型导槽12连接主杆体2。

本实施例中，主杆体2设置有与T型导槽12相互吻合的T型杆21，T型杆 21侧面设置有与楔形槽121相互吻合的楔形杆25，T型杆21底部设置有与沉槽 131相互吻合的杆体法兰22，T型杆21中部设置有锁紧槽23，T型杆21上部设置有多组连接孔24，连接孔24内焊接螺母。

本实施例中，支架模块4内部竖直方向设置有与T型杆21相互吻合的连接槽41，连接槽41垂直方向设置有导向槽42，支架模块4两侧设置有第二装饰照明管43，支架模块4端部连接多个监控设备44；

支架模块4套接安装到主杆体2上时，导向槽42与锁紧槽23相互贯穿，在导向槽42内连接OLED显示模块3。

本实施例中，转接块6通过螺栓组件连接到主杆体2上，转接块6内部中空，转接块6内侧面设置有与连接孔24相对应的安装孔61，转接块6外侧面设置有多组过渡法兰孔62，过渡法兰孔62侧面设置有辅助安装孔63，辅助安装孔63设置成通孔；

转接块6通过过渡法兰孔62连接红绿灯组件7、环境监测装置5以及微型基站。

本实施例中，灯臂模块8设置有套筒81，套筒81内部与T型杆21相互吻合，套筒81在连接孔24对应位置设置有锁紧孔811，灯臂模块8外侧面设置有薄膜太阳能电池板82，灯臂模块8内侧设置有LED灯具。

本实用新型的工作原理：该新型智慧路灯杆包括底座模块1，底座模块1内部设置有充电桩模块11，外侧设置有T型导槽12，底座模块1内部套接主杆体 2，主杆体2设置有T型杆21，T型杆21设置成T型具有良好的力学稳定性，在安装过程中，底座模块1可以侧卧在施工现场，T型杆21套插到T型导槽12 内，同时楔形杆25与楔形槽121充分啮合，提高T型杆21与T型导槽12的连接可靠性，杆体法兰22安装到沉槽131内，可以对杆体法兰22与底法兰13背面进行点焊以提高主杆体2与底座模块1连接强度，主杆体2与底座模块1安装完成后，进行吊装，通过底法兰13上多组螺栓孔与灯杆的基础预埋件进行固定连接；再采用吊车将支架模块4通过连接槽41套接在T型杆21上，并使导向槽42与T型杆21侧面的锁紧槽23相互贯穿，并在导向槽42内安装OLED 显示模块3，OLED显示模块3设置有外壳，在外壳内部设置有OLED显示屏， OLED显示模块3外壳端面与支架模块4可采用螺栓或者现场焊接的连接形式，以提高OLED显示模块3与支架模块4的连接可靠性，通过OLED显示模块3 将支架模块4与主杆体2连接为一体，OLED显示屏具有散热性好，厚度方向尺寸薄，质量轻等优点，采用OLED显示屏与现有的LED显示屏相比能够有效的降低OLED显示模块3的自重，以降低对主杆体2的附加载荷，支架模块4仅端部安装监控设备44，降低了对材料强度的要求，支架模块4可采用轻质铝合金材料，降低支架模块4的整体重量，支架模块4安装完成后，第二装饰照明管43与第一装饰照明管14相互连接，构成整体装饰照明管，可改善该新型智慧路灯杆的夜景造型效果；灯臂模块8通过套筒81套装在主杆体2顶部，再采用螺栓组件通过安装孔61将转接块6安装到T型杆21上，转接块6上部的两组螺栓将套筒81与T型杆21固定连接，避免了灯臂模块8的滑动，通过过渡法兰孔62可安装红绿灯组件7、环境监测装置5以及微型基站等设备，在过渡法兰孔62侧面设置有辅助安装孔63，辅助安装孔63设置成通孔，便于在过渡法兰孔62上安装相关设备时，方便作业人员拧螺母，在转接块6外侧面设置有多组过渡法兰孔62，能够满足各种安装需求；该新型智慧路灯杆集成了监控设备44、红绿灯组件7、环境监测装置5以及微型基站，优化了智慧路灯的功能形式，该新型智慧路灯杆各个组成部分在运输过程中，以散件形式运输到施工现场，在现场进行装配安装。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，仅为本实用新型的实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围。本实用新型不受上述实施例的限制，凡依本实用新型权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应落入本实用新型的范围内。本实用新型的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种新型智慧路灯杆，其特征在于：包括底座模块(1)，所述底座模块(1)内部设置有充电桩模块(11)，所述充电桩模块(11)外侧设置有T型导槽(12)，所述T型导槽(12)内侧面设置有楔形槽(121)，所述底座模块(1)底部设置有底法兰(13)，所述底法兰(13)在所述T型导槽(12)端部设置有沉槽(131)，所述底座模块(1)上方两侧设置有第一装饰照明管(14)，所述底座模块(1)通过所述T型导槽(12)连接主杆体(2)；

所述主杆体(2)设置有与所述T型导槽(12)相互吻合的T型杆(21)，所述T型杆(21)侧面设置有与所述楔形槽(121)相互吻合的楔形杆(25)，所述T型杆(21)底部设置有与所述沉槽(131)相互吻合的杆体法兰(22)，所述T型杆(21)中部设置有锁紧槽(23)，所述T型杆(21)上部设置有多组连接孔(24)，所述连接孔(24)内焊接螺母，所述主杆体(2)中部套接支架模块(4)，所述支架模块(4)侧面套接OLED显示模块(3)，所述主杆体(2)上部连接转接块(6)，所述主杆体(2)顶部套接灯臂模块(8)。

2.根据权利要求1所述一种新型智慧路灯杆，其特征在于：所述支架模块(4)内部竖直方向设置有与所述T型杆(21)相互吻合的连接槽(41)，所述连接槽(41)垂直方向设置有导向槽(42)，所述支架模块(4)两侧设置有第二装饰照明管(43)，所述支架模块(4)端部连接多个监控设备(44)；

所述支架模块(4)套接安装到所述主杆体(2)上时，所述导向槽(42)与所述锁紧槽(23)相互贯穿，在所述导向槽(42)内连接OLED显示模块(3)。

3.根据权利要求1所述一种新型智慧路灯杆，其特征在于：所述转接块(6)通过螺栓组件连接到所述主杆体(2)上，所述转接块(6)内部中空，所述转接块(6)内侧面设置有与所述连接孔(24)相对应的安装孔(61)，所述转接块(6)外侧面设置有多组过渡法兰孔(62)，所述过渡法兰孔(62)侧面设置有辅助安装孔(63)，所述辅助安装孔(63)设置成通孔；

所述转接块(6)通过所述过渡法兰孔(62)连接红绿灯组件(7)、环境监测装置(5)以及微型基站。

4.根据权利要求1所述一种新型智慧路灯杆，其特征在于：所述灯臂模块(8)设置有套筒(81)，所述套筒(81)内部与所述T型杆(21)相互吻合，所述套筒(81)在所述连接孔(24)对应位置设置有锁紧孔(811)，所述灯臂模块(8)外侧面设置有薄膜太阳能电池板(82)，所述灯臂模块(8)内侧设置有LED灯具。