CN206873333U - 一种市政工程道路警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路警示装置，包括底座和警示装置，所述底座的顶端安装有警示装置，所述底座的左右两侧均安装有加固装置，所述加固装置包括装配板，所述装配板的外侧安装有连接块。该市政工程道路警示装置，通过松动第一螺栓向下压动第二连接板，可以使第二连接板带动金属杆在第二套环内滑动推动第一连接板，可以使第一连接板在凹型滑板上向下滑动，通过第一连接板带动第一连接杆在第一套环内向下滑动，可以将定位针进入地面内，当第二连接板向下运作的同时可以使内筒在外筒内向下滑动，通过扭紧第二螺栓可以将内筒在外筒内，可以将定位针固定在地面内，防止遇到强风或者碰撞时使警示装置会发生倾倒。

Description

一种市政工程道路警示装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程设施技术领域，具体为一种市政工程道路警示装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，越来越多的工程建设趋于城市化，目前，在许多城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示标志，然而这些警示标志仅适合白天使用，在夜晚的时候，施工人员虽然会在施工现场放置红灯来警示行人，然而由于设备简陋，无法起到很好的警示作用，对于施工人员和行人存在很大的安全隐患，例如专利号为201521120983.9的专利，包括底座、收纳式底轮、固定螺栓、伸缩杆、蓄电池、太阳能板、警示灯、语音播报器、无线收发装置和远程控制装置，底座底部的凹槽内设置有收纳式底轮，底座通过固定螺栓与地面固定，底座上设置有伸缩杆，伸缩杆顶部设置有警示灯，警示灯下方的伸缩杆上还安装有太阳能板，虽然警示效果好，使用更加安全可靠，实用性强，但是警示装置暴露在室外，当遇到强风或者碰撞时可以使警示装置会发生倾倒的现象，而警示装置上的元件较多成本较高，在倾倒时会导致元件发生损坏的现象，影响后续的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括底座和警示装置，所述底座的顶端安装有警示装置，所述底座的左右两侧均安装有加固装置，所述加固装置包括装配板，所述装配板的外侧安装有连接块，所述连接块的外侧安装有凹型支撑板，所述凹型支撑板的内腔顶端安装有第二套环，所述第二套环的左右两侧均安装有凹型滑板，所述凹型滑板的内侧安装有第一连接板，所述凹型滑板与第一连接板配合相连，所述第一连接板的底端安装有第一连接杆，所述第一连接杆的底端安装有定位针，所述第一连接杆的外壁上套接有第一套环，所述第一套环通过第一螺栓与第一连接杆相连，所述第一套环的外侧安装有吸盘，所述第一连接板的顶端安装有金属杆，所述金属杆贯穿第二套环和凹型支撑板，所述金属杆的顶端安装有第二连接板，所述凹型支撑板的顶端左右两侧均安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有外筒，所述外筒的内腔安装有内筒，所述外筒通过第二螺栓与内筒相连，所述内筒的顶端与第二连接板相连。

优选的，所述金属杆的外壁上套接有第三套环，所述第三套环的左右两侧均安装有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧与第三套环相连。

优选的，所述底座的内腔安装有储存抽屉，所述储存抽屉的正面安装有把手。

优选的，所述警示装置的左右两侧均安装有第二加固杆，所述第二加固杆的底端与底座相连。

优选的，所述底座的下表面贴合有橡胶板。

优选的，所述凹型滑板的外侧安装有第一加固杆，所述第一加固杆的顶端与凹型支撑板相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程道路警示装置，通过松动第一螺栓向下压动第二连接板，可以使第二连接板带动金属杆在第二套环内滑动推动第一连接板，通过第一连接板与凹型滑板配合相连，可以使第一连接板在凹型滑板上向下滑动，通过第一连接板带动第一连接杆在第一套环内向下滑动，可以将定位针进入地面内，当第二连接板向下运作的同时可以使内筒在外筒内向下滑动，通过扭紧第二螺栓可以将内筒在外筒内，从而将第二连接板固定住，可以将定位针固定在地面内，当在地面比较坚固的地面上使用时，通过将定位针收到吸盘内，扭紧第一螺栓，通过吸盘底座加固，而且可以调节底座左右两侧吸盘的高度，可以方便在凹凸不平的地面使用，防止遇到强风或者碰撞时使警示装置会发生倾倒，避免警示装置倾倒后元件发生损坏，影响后续的使用的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的加固装置结构示意图。

图中：1、底座，2、加固装置，201、连接块，202、凹型支撑板，203、凹型滑板，204、装配板，205、第一加固杆，206、第一螺栓，207、吸盘，208、定位针，209、第一套环，210、第一连接杆，211、第一连接板，212、第二套环，213、支撑杆，214、第二螺栓，215、第二连接板，216、金属杆，217、内筒，218、外筒，219、第三套环，220、第二连接杆，3、警示装置，4、储存抽屉，5、把手，6、橡胶板，7、第二加固杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括底座1和警示装置3，底座1的顶端安装有警示装置3，底座1的内腔安装有储存抽屉4，储存抽屉4的正面安装有把手5，通过储存抽屉4可以方便物品储存，警示装置3的左右两侧均安装有第二加固杆7，第二加固杆7的底端与底座1相连，通过第二加固杆7可以加强底座1与警示装置3的连接，底座1的下表面贴合有橡胶板6，通过橡胶板6可以防止底座1的下表面磨损，底座1的左右两侧均安装有加固装置2，加固装置2包括装配板204，装配板204的外侧安装有连接块201，连接块201的外侧安装有凹型支撑板202，凹型支撑板202的内腔顶端安装有第二套环212，第二套环212的左右两侧均安装有凹型滑板203，凹型滑板203的外侧安装有第一加固杆205，第一加固杆205的顶端与凹型支撑板202相连，通过第一加固杆205可以加强凹型滑板203的稳定性，凹型滑板203的内侧安装有第一连接板211，凹型滑板203与第一连接板211配合相连，向下压动第二连接板215，可以使第二连接板215带动金属杆216在第二套环212内滑动推动第一连接板211，通过第一连接板211与凹型滑板203配合相连，可以使第一连接板211在凹型滑板203上向下滑动，第一连接板211的底端安装有第一连接杆210，第一连接杆210的底端安装有定位针208，通过第一连接板211带动第一连接杆210在第一套环209内向下滑动，可以将定位针208进入地面内，第一连接杆210的外壁上套接有第一套环209，第一套环209通过第一螺栓206与第一连接杆210相连，第一套环209的外侧安装有吸盘207，当在地面比较坚固的地面上使用时，通过将定位针208收到吸盘207内，扭紧第一螺栓206，通过吸盘207底座1加固，而且可以调节底座1左右两侧吸盘207的高度，第一连接板211的顶端安装有金属杆216，金属杆216贯穿第二套环212和凹型支撑板202，金属杆216的顶端安装有第二连接板215，凹型支撑板202的顶端左右两侧均安装有支撑杆213，支撑杆213的顶端安装有外筒218，外筒218的内腔安装有内筒217，外筒218通过第二螺栓214与内筒217相连，当第二连接板215向下运作的同时可以使内筒217在外筒218内向下滑动，通过扭紧第二螺栓214可以将内筒217在外筒218内，从而将第二连接板固定住，可以将定位针208固定在地面内，内筒217的顶端与第二连接板215相连，金属杆216的外壁上套接有第三套环219，第三套环219的左右两侧均安装有第二连接杆220，第二连接杆220的外侧与第三套环219相连，在金属杆216拉动的时，通过第二连接杆220的外侧与第三套环219相连，可以使金属杆216在第三套环219内滑动，加强金属杆216的稳定性。

松动第一螺栓206向下压动第二连接板215，可以使第二连接板215带动金属杆216在第二套环212内滑动推动第一连接板211，可以使第一连接板211在凹型滑板203上向下滑动，通过第一连接板211带动第一连接杆210在第一套环209内向下滑动，可以将定位针208进入地面内，当第二连接板215向下运作的同时可以使内筒217在外筒218内向下滑动，扭紧第二螺栓214可以将内筒217在外筒218内，可以将定位针208固定在地面内，当在地面比较坚固的地面上使用时，通过将定位针208收到吸盘207内，扭紧第一螺栓206，通过吸盘207底座1加固，而且可以调节底座1左右两侧吸盘207的高度。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语 “第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程道路警示装置，包括底座（1）和警示装置（3），所述底座（1）的顶端安装有警示装置（3），其特征在于：所述底座（1）的左右两侧均安装有加固装置（2），所述加固装置（2）包括装配板（204），所述装配板（204）的外侧安装有连接块（201），所述连接块（201）的外侧安装有凹型支撑板（202），所述凹型支撑板（202）的内腔顶端安装有第二套环（212），所述第二套环（212）的左右两侧均安装有凹型滑板（203），所述凹型滑板（203）的内侧安装有第一连接板（211），所述凹型滑板（203）与第一连接板（211）配合相连，所述第一连接板（211）的底端安装有第一连接杆（210），所述第一连接杆（210）的底端安装有定位针（208），所述第一连接杆（210）的外壁上套接有第一套环（209），所述第一套环（209）通过第一螺栓（206）与第一连接杆（210）相连，所述第一套环（209）的外侧安装有吸盘（207），所述第一连接板（211）的顶端安装有金属杆（216），所述金属杆（216）贯穿第二套环（212）和凹型支撑板（202），所述金属杆（216）的顶端安装有第二连接板（215），所述凹型支撑板（202）的顶端左右两侧均安装有支撑杆（213），所述支撑杆（213）的顶端安装有外筒（218），所述外筒（218）的内腔安装有内筒（217），所述外筒（218）通过第二螺栓（214）与内筒（217）相连，所述内筒（217）的顶端与第二连接板（215）相连。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述金属杆（216）的外壁上套接有第三套环（219），所述第三套环（219）的左右两侧均安装有第二连接杆（220），所述第二连接杆（220）的外侧与第三套环（219）相连。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述底座（1）的内腔安装有储存抽屉（4），所述储存抽屉（4）的正面安装有把手（5）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述警示装置（3）的左右两侧均安装有第二加固杆（7），所述第二加固杆（7）的底端与底座（1）相连。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面贴合有橡胶板（6）。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述凹型滑板（203）的外侧安装有第一加固杆（205），所述第一加固杆（205）的顶端与凹型支撑板（202）相连。