CN212961254U - 一种地铁地上区间成套灯具 - Google Patents

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曲越
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陈慧
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Abstract

本实用新型适用于轨道交通领域,提供了一种地铁地上区间成套灯具,包括固定组件、电源组件和安装组件,所述固定组件包括灯杆,所述灯杆一端固定安装灯头架,所述灯头架一端固定安装LED光源灯,所述电源组件包括灯具接线箱,所述灯具接线箱一端固定安装支撑装置,所述安装组件包括预埋板,所述预埋板一端焊接有若干第一螺纹杆,若干所述第一螺纹杆均由固定螺纹钢连接,所述灯杆一端固定安装法兰盘,所述法兰盘一端与第一螺纹杆对应的位置开设安装孔,所述第一螺纹杆贯穿安装孔,所述第一螺纹杆一端套设紧固螺母,所述紧固螺母与第一螺纹杆啮合,本实用新型结构稳定,便于检修,有效地适用于地铁区间的复杂工程环境。

Description

一种地铁地上区间成套灯具
技术领域
本实用新型属于轨道交通领域,尤其涉及一种地铁地上区间成套灯具。
背景技术
高杆路灯、道路灯、监控杆、新款异形管路灯、不锈钢景观灯、造形景观灯、雕塑景观灯、庭院灯、铸铝庭院灯、铸铁庭院灯、不锈钢庭院灯、造形庭院灯、新款异形管庭院灯、铁灯、射灯、草坪灯、不锈钢草坪灯、户外壁灯、礼花灯等。
现有的地铁线路区间灯具,在安装过程中,传统灯具安装方式较为简单,稳定性较差,又因为地铁线路区间地质层与工作环境的影响,传统灯具无法使用地铁地上区间的使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种地铁地上区间成套灯具,旨在解决现有的地铁线路区间灯具,在安装过程中,传统灯具安装方式较为简单,稳定性较差,又因为地铁线路区间地质层与工作环境的影响,传统灯具无法使用地铁地上区间的使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种地铁地上区间成套灯具,包括固定组件、电源组件和安装组件,所述固定组件包括灯杆,所述灯杆一端固定安装灯头架,所述灯头架一端固定安装LED光源灯,所述电源组件包括灯具接线箱,所述灯具接线箱一端固定安装支撑装置,所述安装组件包括预埋板,所述预埋板一端焊接有若干第一螺纹杆,若干所述第一螺纹杆均由固定螺纹钢连接,所述灯杆一端固定安装法兰盘,所述法兰盘一端与第一螺纹杆对应的位置开设安装孔,所述第一螺纹杆贯穿安装孔,所述第一螺纹杆一端套设紧固螺母,所述紧固螺母与第一螺纹杆啮合。
优选的,所述灯具接线箱内固定安装电源驱动,所述电源驱动电性连接外接电源,所述电源驱动电性连接熔断器,所述电源驱动电性连接LED光源灯。
优选的,所述灯头内设有LED光源灯,所述LED光源灯电性连接控制开关,所述LED光源灯的功率为60W、整灯光效≥90lm/w和色温4000K-6500K。
优选的,所述灯杆一端开设电缆检修口,所述灯杆一端眼电缆检修口对称安装两个紧固螺栓,所述电缆检修口内设有密封盖,所述密封盖通过紧固螺栓与灯杆固定连接。
优选的,所述灯杆靠近法兰盘的一端沿中心线等距安装四个加强筋,四个所述加强筋厚度大于灯杆厚度。
优选的,所述灯杆一端固定安装避雷针,所述避雷针一端电性连接接地螺栓。
优选的,所述支撑装置包括角钢框架基础,所述角钢框架基础一端固定连接支架,所述支架一端固定连接灯具接线箱。
优选的,所述灯杆的长度区间为3.9M到4.1M之间,所述灯具接线箱上沿到地面的高度为1.65M。
优选的,所述灯杆轴心经灯头架到LED光源灯轨行区方向的外边沿不大于1.1M。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种地铁地上区间成套灯具,通过设置安装组件,首先人工在施工现场挖出1.8M的预埋坑,预埋坑可根据区间的地质断层调节到2.0M,根据混凝土预制件生产、制作工艺要求,将预埋板、第一螺纹杆和固定螺纹钢由预制件厂家提前预制完成,此预制件成品运输到施工现场,将预制完成的混凝土预制基础放入预埋坑,节省现场施工时间,预制过程中通过固定螺纹钢连接第一螺纹杆,提高了第一螺纹杆的支撑稳定性,进而使用水泥浇筑至预埋板上表面,将法兰盘对准预埋板并通过紧固螺母将灯杆固定在预埋板上,提高了灯杆的稳定性,解决了现有的地铁线路区间灯具,在安装过程中,传统灯具安装方式较为简单,稳定性较差,又因为地铁线路区间地质层与工作环境的影响,传统灯具无法继续在地铁地上区间的使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的预埋板结构示意图;
图3为本实用新型中灯具接线箱接线图;
1、灯杆,2、避雷针,3、灯头架,4、LED光源灯,5、灯具接线箱,6、支架,7、角钢框架基础,8、加强筋,9、法兰盘,10、预埋板,11、接地螺栓,12、紧固螺母,13、密封盖,14、第一螺纹杆,15、固定螺纹钢,16、电源驱动,17、熔断器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁地上区间成套灯具,包括固定组件、电源组件和安装组件,固定组件包括灯杆1,灯杆1一端固定安装灯头架3,灯头架3一端固定安装LED光源灯4,电源组件包括灯具接线箱5,灯具接线箱5一端固定安装支撑装置,安装组件包括预埋板10,预埋板10一端焊接有若干第一螺纹杆14,若干第一螺纹杆14均由固定螺纹钢15连接,灯杆1一端固定安装法兰盘9,法兰盘9一端与第一螺纹杆14对应的位置开设安装孔,第一螺纹杆14贯穿安装孔,第一螺纹杆一端套设紧固螺母12,紧固螺母12与第一螺纹杆14啮合。
在本实施方式中,安装灯杆1时,首先人工在施工现场挖出1.8M的预埋坑,预埋坑可根据区间的地质断层调节到2.0M,根据混凝土预制件生产、制作工艺要求,将预埋板10、第一螺纹杆14和固定螺纹钢15由预制件厂家提前预制完成,此预制件成品运输到施工现场,将预制完成的混凝土预制基础放入预埋坑,节省现场施工时间,预制过程中通过固定螺纹钢15连接第一螺纹杆14,提高了第一螺纹杆14的支撑稳定性,进而使用水泥浇筑至预埋板上表面,将法兰盘9对准预埋板10并通过紧固螺母12将灯杆1固定在预埋板10上,提高了灯杆1的稳定性,解决了现有的地铁线路区间灯具,在安装过程中,传统灯具安装方式较为简单,稳定性较差,又因为地铁线路区间地质层与工作环境的影响,传统灯具无法继续在地铁地上区间的使用的问题,安装灯具接线箱5时,首先在合理的位置挖出预埋坑,将角钢框架基础7放入预埋坑,角钢框架基础提前使用水泥浇筑,在浇筑过程中,在角钢框架基础7内部预留电缆沟,便于电缆的进出,进而将支架6固定在角钢框架基础7,支架6一端固定连接灯具接线箱5,使得灯具接线箱5被固定,达到了固定灯具接线箱5的目的,通过在灯具接线箱5一端固定安装电源驱动16,电源驱动16可将外接的180V到220V的电源转换为LED光源灯4可用的直流电源,当电路出现故障,熔断器17第一时间切断电路的连通,有效地保护灯具接线箱5内的电器元件,然而电源驱动16的损坏率高于LED光源灯4,通过将电源驱动16安装与灯具接线箱5固定连接,便于后期检修,传统的灯具多采用70W的高压灯,通过将70W高压灯改为60W的LED光源灯4,使灯具发热量低,无辐射热能耗小,安全可靠,满足地上区间照度要求,达到了节能减排的目的,传统的灯杆1高度较高,维修时需要借助梯子或者维修台车,在不影响区间照明的前提下,将灯杆1的高度区间调整到3.9M到4.1M之间,便于对灯具进行维修,通过将灯具接线箱5上沿到地面的高度为1.65M,便于维修人员对灯具接线箱5内的电源检修,灯具在使用时处于室外,在遇到雷雨天气时,其高度偏高,极易导电,通过在灯杆1一端固定安装避雷针2,实现引下线功能,避雷针2连接接地螺栓11进而连接地级,满足地上区间灯具防雷接地要求。
进一步的,灯具接线箱内固定安装电源驱动16,电源驱动16电性连接外接电源,电源驱动16电性连接熔断器17,电源驱动16电性连接LED光源灯4。
在本实施方式中,通过在灯具接线箱5一端固定安装电源驱动16,电源驱动16可将外接的180V到220V的电源转换为LED光源灯4可用的直流电源,当电路出现故障,熔断器17第一时间切断电路的连通,有效地保护灯具接线箱5内的电器元件,然而电源驱动16的损坏率高于LED光源灯4,通过将电源驱动16安装与灯具接线箱5固定连接,便于后期检修。
进一步的,灯头内设有LED光源4,LED光源灯4电性连接控制开关,LED光源灯4的功率为60W、整灯光效≥90lm/w和色温4000K-6500K。
在本实施方式中,传统的灯具多采用70W的高压灯,通过将70W高压灯改为60W的LED光源灯4,使灯具发热量低,无辐射热能耗小,安全可靠,满足地上区间照度要求,达到了节能减排的目的。
进一步的,灯杆1一端开设电缆检修口,灯杆1一端沿电缆检修口对称安装两个紧固螺栓,电缆检修口内设有密封盖13,密封盖13通过紧固螺栓与灯杆1固定连接。
在本实施方式中,当需要对电缆排查检修时,通过打开紧固螺栓与密封盖13的连接,可将电缆检修口打开,进而对电缆进行检修,检修完成后,将密封盖13与灯杆1固定连接,密封盖13有效地保护外部水源进入灯杆1。
进一步的,灯杆1靠近法兰盘9的一端沿中心线等距安装四个加强筋8,加强筋8厚度大于灯杆1厚度。
在本实施方式中,由于灯杆1为金属制造,其重量偏重,同时重心不固定,简单的通过螺栓难以全面固定,通过在灯杆1靠近法兰盘9的一端等距安装四个加强筋8,对灯杆1提供相对支撑力,便于固定灯杆1,通过将加强筋8厚度大于灯杆1厚度,提高了加强筋8的稳定性。
进一步的,灯杆1一端固定安装避雷针2,避雷针2一端电性连接接地螺栓11。
在本实施方式中,灯具在使用时处于室外,在遇到雷雨天气时,其高度偏高,极易导电,通过在灯杆1一端固定安装避雷针2,实现引下线功能,避雷针2连接接地螺栓11进而连接地级,满足地上区间灯具防雷接地要求。
进一步的,支撑装置包括角钢框架基础7,角钢框架基础7一端固定连接支架6,支架6一端固定连接灯具接线箱5。
在本实施方式中,安装支架6时,首先在合理的位置挖出预埋孔,将角钢框架基础7放入预埋坑,角钢框架基础7的制作与预埋板10一致,角钢框架基础7内部预留电缆沟,便于电缆的进出,进而将支架6固定在地面,支架6一端固定连接灯具接线箱5,使得灯具接线箱5被固定,达到了固定灯具接线箱5的目的。
进一步的,灯杆1的长度区间为3.9M到4.1M之间,灯具接线箱5上沿到地面的高度为1.65M。
在本实施方式中,传统的灯杆1高度较高,维修时需要借助梯子或者维修台车,在不影响区间照明的前提下,将灯杆1的高度区间调整到3.9M到4.1M之间,便于对灯具进行维修,通过将灯具接线箱5与安装支架6后上沿到地面的高度为1.65M,便于维修人员对灯具接线箱5内的电源进行检修。
进一步,灯杆1轴心经灯头架3到LED光源4灯轨行区方向的外边沿不大于1.1M。
在本实施方式中,本套灯具安装条件应满足限界要求,在路肩安装时,灯杆1轴心到LED光源4轨行区方向的外边沿不大于1.1M,确保灯头不侵界,不可影响行车安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种地铁地上区间成套灯具,包括固定组件、电源组件和安装组件,所述固定组件包括灯杆,所述灯杆一端固定安装灯头架,所述灯头架一端固定安装LED光源灯,所述电源组件包括灯具接线箱,所述灯具接线箱一端固定安装支撑装置,其特征在于:所述安装组件包括预埋板,所述预埋板一端焊接有若干第一螺纹杆,若干所述第一螺纹杆均由固定螺纹钢连接,所述灯杆一端固定安装法兰盘,所述法兰盘一端与第一螺纹杆对应的位置开设安装孔,所述第一螺纹杆贯穿安装孔,所述第一螺纹杆一端套设紧固螺母,所述紧固螺母与第一螺纹杆啮合。
2.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯具接线箱内固定安装电源驱动,所述电源驱动电性连接外接电源,所述电源驱动电性连接熔断器,所述电源驱动电性连接LED光源灯。
3.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯头内设有LED光源灯,所述LED光源灯电性连接控制开关,所述LED光源灯的功率为60W、整灯光效≥90lm/w和色温4000K-6500K。
4.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯杆一端开设电缆检修口,所述灯杆一端眼电缆检修口对称安装两个紧固螺栓,所述电缆检修口内设有密封盖,所述密封盖通过紧固螺栓与灯杆固定连接。
5.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯杆靠近法兰盘的一端沿中心线等距安装四个加强筋,四个所述加强筋厚度大于灯杆厚度。
6.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯杆一端固定安装避雷针,所述避雷针一端电性连接接地螺栓。
7.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述支撑装置包括角钢框架基础,所述角钢框架基础一端固定连接支架,所述支架一端固定连接灯具接线箱。
8.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯杆的长度区间为3.9M到4.1M之间,所述灯具接线箱上沿到地面的高度为1.65M。
9.如权利要求1所述的一种地铁地上区间成套灯具,其特征在于:所述灯杆轴心经灯头架到LED光源灯轨行区方向的外边沿不大于1.1M。
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