CN208816557U - 分体式离合器手柄 - Google Patents

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CN208816557U CN201821275376.3U CN201821275376U CN208816557U CN 208816557 U CN208816557 U CN 208816557U CN 201821275376 U CN201821275376 U CN 201821275376U CN 208816557 U CN208816557 U CN 208816557U
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厉杰聪
夏国成
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HANGZHOU LUOJI MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
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HANGZHOU LUOJI MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本申请公开了分体式离合器手柄,包括安装座及手柄组件,所述手柄组件可拆卸地安装于安装座上;所述手柄组件上设置有凸起柱,所述安装座上设置有夹孔,所述凸起柱卡夹于所述夹孔内;所述夹孔为四方形夹孔,所述凸起柱的形状与夹孔的形状相适配。本实用新型具有如下有益效果:采用了安装座与手柄组件两个部件来组装离合器手柄,且二者是可拆卸地配合在一起的,当其中一个部件坏损时,只需要更换坏损的部件即可,无需报废整个离合器手柄,更加节约资源。

Description

分体式离合器手柄
技术领域
本实用新型涉及电气设备领域,尤其涉及一种分体式离合器手柄。
背景技术
离合器就是起到分离与合闭的作用,即起到电机的传动装置与齿轮的离合作用。也就是说当转动手柄组件时(逆时针转动),那么电机的传动装置与齿轮断开,电机的动力就不会传到齿轮上从而带动产品转动;当反方向转动手柄组件(顺时针转动),那么电机的传动装置就会与齿轮连上,动力就传到齿轮上,产品自然就能动了。
现在的离合器都是手柄组件与安装座都是一体成型的,并不能拆卸,当手柄组件或者安装座有一个坏损时整台离合器只有报废,无法维修回收再利用。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了一种分体式离合器手柄。
本实用新型采取的技术方案如下:
一种分体式离合器手柄,包括安装座及手柄组件,所述手柄组件可拆卸地安装于安装座上。
本装置由于采用了安装座与手柄组件两个部件来组装离合器手柄,且二者是可拆卸地配合在一起的,当其中一个部件坏损时,只需要更换坏损的部件即可,无需报废整个离合器手柄,更加节约资源。
同时,在转动离合器确定离或合之后,可以把手柄组件从安装座拿下来收好,防止其他人误操作或失误碰到离合手柄,可以减少发生事故的几率。
可选的,所述手柄组件上设置有凸起柱,所述安装座上设置有夹孔,所述凸起柱卡夹于所述夹孔内。
通过夹孔与凸起柱的方式来配合既稳定又方便。
可选的,所述夹孔为四方形夹孔,所述凸起柱的形状与夹孔的形状相适配。
安装座与手柄组件配合部分设计成标准矩形(即四方型夹孔),在手柄组件损坏时可以使用标准通用四角扳手来转动实现离合。作为替代方案,也可将配合部分设计成六角形或梅花形等标准通用工具的尺寸,实现离合手柄损坏时可以用标准通用工具的通用性。
可选的,所述安装座及手柄组件上均开设定位孔,所述定位孔内设置有定位杆,所述定位杆一端位于安装座内,定位杆另一端位于手柄组件内。
定位杆的两端分别位于安装座及手柄组件内,可以将安装座及手柄组件卡定在一起,不会发生偏转与脱离。
可选的,所述定位孔的孔壁内设置有螺纹,所述定位杆的杆面上设置有螺纹,所述定位杆与定位孔通过螺纹连接的形式配合在一起。
可选的,所述定位杆上开设有扳手孔,定位杆通过自身的扳手孔与扳手相配合。
此处所述的扳手孔是一个六边形孔,定位杆通过这个六边形孔与六边形内扳手配合在一起,内扳手将定位杆拧进安装座及手柄组件内。
可选的,所述安装座上开设有圆弧状的凹槽,所述圆弧状的凹槽用于跟离合器上的限位销相适配。
凹槽与限位销配合属于现有技术。
可选的,所述安装座上设置有偏心柱,当安装座转动时所述偏心柱用于控制安装座与离合器的离合。
安装座上设置偏心柱属于现有技术。
可选的,所述偏心柱包括第一圆柱体及第二圆柱体,所述第一圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径,第一圆柱体一端与安装座固定在一起,第一圆柱体另一端与第二圆柱体固定在一起,且第一圆柱体的轴心线与第二圆柱体的轴心线不在一条直线上。
可选的,所述安装座为圆盘形的安装座,所述手柄组件为带凸起的圆柱型的手柄组件。
本实用新型的有益效果是:采用了安装座与手柄组件两个部件来组装离合器手柄,且二者是可拆卸地配合在一起的,当其中一个部件坏损时,只需要更换坏损的部件即可,无需报废整个离合器手柄,更加节约资源。
附图说明:
图1是分体式离合器手柄爆炸图;
图2是安装座的结构示意简图。
图中各附图标记为:1、安装座,101、夹孔,102、凹槽,2、手柄组件,201、凸起柱,3、定位孔,4、定位杆,401、扳手孔,5、偏心柱,501、第一圆柱体,502、第二圆柱体。
具体实施方式:
下面结合各附图,对本实用新型做详细描述。
如附图1及附图2所示,一种分体式离合器手柄,包括安装座1及手柄组件2,手柄组件2可拆卸地安装于安装座1上。
本装置由于采用了安装座1与手柄组件2两个部件来组装离合器手柄,且二者是可拆卸地配合在一起的,当其中一个部件坏损时,只需要更换坏损的部件即可,无需报废整个离合器手柄,更加节约资源。
同时,在转动离合器确定离或合之后,可以把手柄组件2从安装座1拿下来收好,防止其他人误操作或失误碰到离合手柄,可以减少发生事故的几率。
如附图1及附图2所示,手柄组件2上设置有凸起柱201,安装座1上设置有夹孔101,凸起柱201卡夹于夹孔101内。
通过夹孔101与凸起柱201的方式来配合既稳定又方便。
如附图1及附图2所示,夹孔101为四方形夹孔101,凸起柱201的形状与夹孔101的形状相适配。
安装座1与手柄组件2配合部分设计成标准矩形(即四方型夹孔),在手柄组件损坏时可以使用标准通用四角扳手来转动实现离合。作为替代方案,也可将配合部分设计成六角形或梅花形等标准通用工具的尺寸,实现离合手柄损坏时可以用标准通用工具的通用性。
如附图1及附图2所示,安装座1及手柄组件2上均开设定位孔3,定位孔3内设置有定位杆4,定位杆4一端位于安装座1内,定位杆4另一端位于手柄组件2内。
定位杆4的两端分别位于安装座1及手柄组件2内,可以将安装座1及手柄组件2卡定在一起,不会发生偏转与脱离。
如附图1及附图2所示,定位孔3的孔壁内设置有螺纹,定位杆4的杆面上设置有螺纹,定位杆4与定位孔3通过螺纹连接的形式配合在一起。
如附图1及附图2所示,定位杆4上开设有扳手孔401,定位杆4通过自身的扳手孔401与扳手相配合。
此处的扳手孔401是一个六边形孔,定位杆4通过这个六边形孔与六边形内扳手配合在一起,内扳手将定位杆4拧进安装座1及手柄组件2内。
如附图1及附图2所示,安装座1上开设有圆弧状的凹槽102,圆弧状的凹槽102用于跟离合器上的限位销相适配。
凹槽102与限位销配合属于现有技术。
如附图1及附图2所示,安装座1上设置有偏心柱5,当安装座1转动时偏心柱5用于控制安装座1与离合器的离合。
安装座1上设置偏心柱5属于现有技术。
如附图1及附图2所示,偏心柱5包括第一圆柱体501及第二圆柱体502,第一圆柱体501的直径大于第二圆柱体502的直径,第一圆柱体501一端与安装座1固定在一起,第一圆柱体501另一端与第二圆柱体502固定在一起,且第一圆柱体501的轴心线与第二圆柱体502的轴心线不在一条直线上。
如附图1及附图2所示,安装座1为圆盘形的安装座1,手柄组件2为带凸起的圆柱型的手柄组件2。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此即限制本实用新型的专利保护范围,凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种分体式离合器手柄,其特征在于,包括安装座及手柄组件,所述手柄组件可拆卸地安装于安装座上。
2.如权利要求1所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述手柄组件上设置有凸起柱,所述安装座上设置有夹孔,所述凸起柱卡夹于所述夹孔内。
3.如权利要求2所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述夹孔为四方形夹孔,所述凸起柱的形状与夹孔的形状相适配。
4.如权利要求2所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述安装座及手柄组件上均开设定位孔,所述定位孔内设置有定位杆,所述定位杆一端位于安装座内,定位杆另一端位于手柄组件内。
5.如权利要求4所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述定位孔的孔壁内设置有螺纹,所述定位杆的杆面上设置有螺纹,所述定位杆与定位孔通过螺纹连接的形式配合在一起。
6.如权利要求5所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述定位杆上开设有扳手孔,定位杆通过自身的扳手孔与扳手相配合。
7.如权利要求1所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述安装座上开设有圆弧状的凹槽,所述圆弧状的凹槽用于跟离合器上的限位销相适配。
8.如权利要求1所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述安装座上设置有偏心柱,当安装座转动时所述偏心柱用于控制安装座与离合器的离合。
9.如权利要求8所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述偏心柱包括第一圆柱体及第二圆柱体,所述第一圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径,第一圆柱体一端与安装座固定在一起,第一圆柱体另一端与第二圆柱体固定在一起,且第一圆柱体的轴心线与第二圆柱体的轴心线不在一条直线上。
10.如权利要求1所述的分体式离合器手柄,其特征在于,所述安装座为圆盘形的安装座,所述手柄组件为带凸起的圆柱型的手柄组件。
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