CN208813416U - 一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 - Google Patents
一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208813416U CN208813416U CN201821647993.1U CN201821647993U CN208813416U CN 208813416 U CN208813416 U CN 208813416U CN 201821647993 U CN201821647993 U CN 201821647993U CN 208813416 U CN208813416 U CN 208813416U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- extension sleeve
- balance car
- dual
- gear disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，包括固定筒，所述固定筒一侧外壁设置有平衡杆，且平衡杆远离固定筒的一端外壁设置有第一伸缩套筒，所述第一伸缩套筒一侧外壁设置有调节开关，所述第一伸缩套筒一侧外壁设置有第二伸缩柱，且第二伸缩柱远离第一伸缩套筒的一端外壁插接有第二伸缩套筒，所述第二伸缩套筒顶部外壁设置有减震弹簧，且减震弹簧远离第二伸缩套筒的一端焊接在第二伸缩柱的一端外壁上。本实用新型当平衡车没电或电量过低无法移动时，人们可以通过脚踏板的转动带动第一齿轮盘转动，第一齿轮盘通过齿链带动第二齿轮盘转动，从而使主动轮转动带动平衡车移动，方便了人们的出行。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车。
背景技术
目前随着各种机械代步车频频出现，方便人们使用，给人们的出行提供了多种选择，由于平衡车小巧，且外观新颖，得到了很多年轻人的青睐。
但是这种平衡车也存在很多的问题，影响着人们使用。例如一般的平衡车往往都是站立式的，长时间站立出行，人们会感觉到辛苦劳累，降低了人们骑行的舒适度，且站立式的平衡车安全系数较低，容易导致意外事故的发生。现有的平衡车没有脚踏，当平衡车没有电时，平衡车自身较重使得人们拖拉不方便，难以移动。因此，亟需设计一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，包括固定筒，所述固定筒一侧外壁设置有平衡杆，且平衡杆远离固定筒的一端外壁设置有第一伸缩套筒，所述第一伸缩套筒一侧外壁设置有调节开关，所述第一伸缩套筒一侧外壁设置有第二伸缩柱，且第二伸缩柱远离第一伸缩套筒的一端外壁插接有第二伸缩套筒，所述第二伸缩套筒顶部外壁设置有减震弹簧，且减震弹簧远离第二伸缩套筒的一端焊接在第二伸缩柱的一端外壁上，所述第一伸缩套筒底部外壁设置有固定块，且固定块一侧外壁设置有固定杆，所述固定筒内部设置有第一齿轮盘，且第一齿轮盘外壁卡合有齿链，所述齿链一侧外壁转动连接有第二齿轮盘，且第二齿轮盘两侧外壁均设置有第二转动杆，所述第二转动杆远离第二齿轮盘的一端转动连接有主动轮，所述固定筒底部外壁设置有连接筒，所述固定筒一侧外壁矩形槽，且矩形槽内卡接有连接板，所述连接板一侧外壁开有等距离分布的散热孔。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定筒顶部内壁插接有连接柱，且连接柱顶部外壁设置有把手，把手外壁套接有防滑套。
作为本实用新型再进一步的方案，所述第一伸缩套筒顶部内壁插接有第一伸缩柱，且第一伸缩柱顶部外壁设置有座垫。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定杆远离固定块的一端外壁设置有连接杆，且连接杆一端外壁设置有从动轮。
作为本实用新型再进一步的方案，所述连接板一侧外壁的顶部和底部均设置有铰链，且铰链的顶部和底部外壁均通过螺栓连接在固定筒一侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述连接筒顶部外壁设置有站立踏板，且站立踏板顶部外壁开有防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案，所述第一齿轮盘的一侧外壁设置有第一转动杆，且第一转动杆远离第一齿轮盘的一端外壁设置有脚踏板。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的座垫、第一伸缩套筒、从动轮、调节开关，当人们站立骑行时间过长劳累时，可以坐在座垫上，提高了人们骑行的舒适度，而且由于从动轮的设置比传统的平衡车的平衡效果更好，安全系数更高，降低了意外事故的发生的频率；
2.通过设置的脚踏、第一齿轮盘、第二齿轮盘、齿链，当平衡车没电或电量过低无法移动时，人们可以通过脚踏板的转动带动第一齿轮盘转动，第一齿轮盘通过齿链带动第二齿轮盘转动，从而使主动轮转动带动平衡车移动，方便了人们的出行；
3.通过设置的连接板、铰链、散热孔和站立踏板，当固定筒内的齿链掉落或者损坏时，人们可以将连接板打开对齿链进行维修和更换，散热孔可以将平衡车通过电力带动时产生的热量散发出去，提高了平衡车的使用寿命，且站立踏板顶部外壁开有的防滑纹可以提高站立踏板与人们脚底的摩擦力，防止人们在站立踏板上滑落跌倒。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车的连接板结构示意图。
图中：1固定筒、2把手、3防滑套、4第一转动杆、5平衡杆、6调节开关、7座垫、8第一伸缩柱、9第一伸缩套筒、10第二伸缩柱、11减震弹簧、12第二伸缩套筒、13从动轮、14固定杆、15固定块、16脚踏板、17主动轮、18第一齿轮盘、19齿链、20第二齿轮盘、21第二转动杆、22站立踏板、23连接筒、24铰链、25连接板、26散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，包括固定筒1，固定筒1一侧外壁焊接有平衡杆5，且平衡杆5远离固定筒1的一端外壁焊接有第一伸缩套筒9，第一伸缩套筒9一侧外壁设置有调节开关6，第一伸缩套筒9一侧外壁焊接有第二伸缩柱10，且第二伸缩柱10远离第一伸缩套筒9的一端外壁插接有第二伸缩套筒12，第二伸缩套筒12顶部外壁焊接有减震弹簧11，且减震弹簧11远离第二伸缩套筒12的一端焊接在第二伸缩柱10的一端外壁上，第一伸缩套筒9底部外壁焊接有固定块15，且固定块15一侧外壁焊接有固定杆14，固定筒1内部设置有第一齿轮盘18，且第一齿轮盘18外壁卡合有齿链19，齿链19一侧外壁转动连接有第二齿轮盘20，且第二齿轮盘20两侧外壁均焊接有第二转动杆21，第二转动杆21远离第二齿轮盘20的一端转动连接有主动轮17，固定筒1底部外壁焊接有连接筒23，固定筒1一侧外壁矩形槽，且矩形槽内卡接有连接板25，连接板25一侧外壁开有等距离分布的散热孔26。
本实用新型中，固定筒1顶部内壁插接有连接柱，且连接柱顶部外壁通过螺栓连接有把手2，把手2外壁套接有防滑套3，第一伸缩套筒9顶部内壁插接有第一伸缩柱8，且第一伸缩柱8顶部外壁通过螺栓连接有座垫7，固定杆14远离固定块15的一端外壁焊接有连接杆，且连接杆一端外壁设置有从动轮13，连接板25一侧外壁的顶部和底部均通过螺栓连接有铰链24，且铰链24的顶部和底部外壁均通过螺栓连接在固定筒1一侧外壁上，连接筒23顶部外壁焊接有站立踏板22，且站立踏板22顶部外壁开有防滑纹，第一齿轮盘18的一侧外壁焊接有第一转动杆4，且第一转动杆4远离第一齿轮盘18的一端外壁通过螺栓连接有脚踏板16。
工作原理：使用时，当人们站立骑行时间过长劳累时，可以坐在座垫7上，提高了人们骑行的舒适度，而且由于从动轮13的设置比传统的平衡车的平衡效果更好，人们可以通过调节开关6来调节第一伸缩柱8的伸缩高度，满足不同身高人群的使用，而且安全系数更高，降低了意外事故的发生的频率，当平衡车没电或电量过低无法移动时，人们可以通过脚踏板16的转动带动第一齿轮盘18转动，第一齿轮盘18通过齿链19带动第二齿轮盘20转动，从而使主动轮17转动带动平衡车移动，方便了人们的出行，当固定筒1内的齿链19掉落或者损坏时，人们可以将连接板25打开对齿链19进行维修和更换，散热孔26可以将平衡车通过电力带动时产生的热量散发出去，提高了平衡车的使用寿命，且站立踏板22顶部外壁开有的防滑纹可以提高站立踏板22与人们脚底的摩擦力，防止人们在站立踏板22上滑落跌倒。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，包括固定筒(1)，其特征在于，所述固定筒(1)一侧外壁设置有平衡杆(5)，且平衡杆(5)远离固定筒(1)的一端外壁设置有第一伸缩套筒(9)，所述第一伸缩套筒(9)一侧外壁设置有调节开关(6)，所述第一伸缩套筒(9)一侧外壁设置有第二伸缩柱(10)，且第二伸缩柱(10)远离第一伸缩套筒(9)的一端外壁插接有第二伸缩套筒(12)，所述第二伸缩套筒(12)顶部外壁设置有减震弹簧(11)，且减震弹簧(11)远离第二伸缩套筒(12)的一端焊接在第二伸缩柱(10)的一端外壁上，所述第一伸缩套筒(9)底部外壁设置有固定块(15)，且固定块(15)一侧外壁设置有固定杆(14)，所述固定筒(1)内部设置有第一齿轮盘(18)，且第一齿轮盘(18)外壁卡合有齿链(19)，所述齿链(19)一侧外壁转动连接有第二齿轮盘(20)，且第二齿轮盘(20)两侧外壁均设置有第二转动杆(21)，所述第二转动杆(21)远离第二齿轮盘(20)的一端转动连接有主动轮(17)，所述固定筒(1)底部外壁设置有连接筒(23)，所述固定筒(1)一侧外壁矩形槽，且矩形槽内卡接有连接板(25)，所述连接板(25)一侧外壁开有等距离分布的散热孔(26)。
2.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述固定筒(1)顶部内壁插接有连接柱，且连接柱顶部外壁设置有把手(2)，把手(2)外壁套接有防滑套(3)。
3.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述第一伸缩套筒(9)顶部内壁插接有第一伸缩柱(8)，且第一伸缩柱(8)顶部外壁设置有座垫(7)。
4.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述固定杆(14)远离固定块(15)的一端外壁设置有连接杆，且连接杆一端外壁设置有从动轮(13)。
5.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述连接板(25)一侧外壁的顶部和底部均设置有铰链(24)，且铰链(24)的顶部和底部外壁均通过螺栓连接在固定筒(1)一侧外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述连接筒(23)顶部外壁设置有站立踏板(22)，且站立踏板(22)顶部外壁开有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车，其特征在于，所述第一齿轮盘(18)的一侧外壁设置有第一转动杆(4)，且第一转动杆(4)远离第一齿轮盘(18)的一端外壁设置有脚踏板(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821647993.1U CN208813416U (zh) | 2018-10-11 | 2018-10-11 | 一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821647993.1U CN208813416U (zh) | 2018-10-11 | 2018-10-11 | 一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208813416U true CN208813416U (zh) | 2019-05-03 |
Family
ID=66279477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821647993.1U Expired - Fee Related CN208813416U (zh) | 2018-10-11 | 2018-10-11 | 一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208813416U (zh) |
-
2018
- 2018-10-11 CN CN201821647993.1U patent/CN208813416U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108974223A (zh) | 电动滑板车 | |
| CN208813416U (zh) | 一种兼具骑行与站立模式的两用平衡车 | |
| CN208882020U (zh) | 减震后轮装置 | |
| CN204072540U (zh) | 轮椅电动驱动头 | |
| CN208882011U (zh) | 电动滑板车 | |
| CN201558499U (zh) | 多功能滑板 | |
| CN103910009A (zh) | 双体车 | |
| CN205256553U (zh) | 一种折叠式电动车 | |
| CN207274834U (zh) | 一种坐垫减震效果明显的自行车 | |
| CN209454922U (zh) | 一种四轮驱动滑板车 | |
| CN206252782U (zh) | 一种儿童拓展扭腰盘 | |
| CN201580516U (zh) | 手动滑轮车 | |
| CN216456728U (zh) | 一种新型刹车结构 | |
| CN109011357A (zh) | 一种节能环保型家用跑步机 | |
| CN220786013U (zh) | 一种弯梁型电动正三轮摩托车 | |
| CN207860354U (zh) | 多功能便携智能微车 | |
| CN212680049U (zh) | 一种儿童训练平衡车专用放置架 | |
| CN216824645U (zh) | 一种智能电动刹停装置 | |
| CN217276914U (zh) | 自行车轮胎耐磨性能检测装置 | |
| CN209848220U (zh) | 一种户外自行移动发电健身车 | |
| CN214985773U (zh) | 一种带座椅安全性高的电动滑板车 | |
| CN212972362U (zh) | 一种方便调节角度和高度的电竞座椅 | |
| CN220070660U (zh) | 一种健身车结构 | |
| CN113306662B (zh) | 坐式平衡车 | |
| CN214105723U (zh) | 一种新型便于收纳移动的多功能健身车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190503 Termination date: 20201011 |