CN208813086U - 一种多角度观察用汽车后视镜结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多角度观察用汽车后视镜结构，包括外壳和于该外壳正面的固定镜片，所述固定镜片的所述外壳正面设置有活动镜片，所述外壳内部安装有调节所述活动镜片位置的调角装置；所述调角装置包括转轴和套在该转轴外侧的轴套，所述转轴两端设置有轴架，该轴架与所述活动镜片背部固定连接，所述轴套外侧设置有定位架，该定位架与所述固定镜片固定连接，所述转轴底端安装有调节旋钮。有益效果在于：本实用新型通过在车内后视镜上安装一可调节角度的活动镜片，通过操作调角装置对其角度进行调整，可便于对车内状态和车辆正后方的状态进行多角度观察，以扩大驾驶人员的视野范围。

Description

一种多角度观察用汽车后视镜结构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种多角度观察用汽车后视镜结构。

背景技术

后视镜安装于汽车车头两侧和汽车内部的前方，用于对汽车两侧和后方进行观察，是行车过程中必不可少的配件。

汽车车内后视镜通常由外壳和一整块反光玻璃组成，通过调节外壳的位置，可对反光玻璃的反射位置进行调整，从而调节观察位置。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：在车内，司机通常需要通过后视镜观察车内乘客和车辆正后方的状态，但是现有的后视镜由于只有单一的观察角度，在使用时通常需要调整后视镜至平衡位置以实现车内状态和车外状态的全面观察，调节不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多角度观察用汽车后视镜结构，以解决现有技术中在车内，司机通常需要通过后视镜观察车内乘客和车辆正后方的状态，但是现有的后视镜由于只有单一的观察角度，在使用时通常需要调整后视镜至平衡位置以实现车内状态和车外状态的全面观察，调节不便等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过在车内后视镜上设置一可调角度的活动镜片，以便于对车内状态和车辆正后方进行多角度观察，提高驾驶人员的视野范围等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种多角度观察用汽车后视镜结构，包括外壳和于该外壳正面的固定镜片，所述固定镜片的所述外壳正面设置有活动镜片，所述外壳内部安装有调节所述活动镜片位置的调角装置；

所述调角装置包括转轴和套在该转轴外侧的轴套，所述转轴两端设置有轴架，该轴架与所述活动镜片背部固定连接，所述轴套外侧设置有定位架，该定位架与所述固定镜片固定连接，所述转轴底端安装有调节旋钮。

采用上述一种多角度观察用汽车后视镜结构，转动所述调节旋钮，带动所述转轴转动，进而带动所述转轴两端的轴架运动，从而驱动所述活动镜片进行转动，从而便于驾驶者对车内和车辆正后方状态进行观察。

作为优选，所述活动镜片背部靠近所述固定镜片的边缘设置有弹性密封垫。

作为优选，所述弹性密封垫为橡胶垫，且该弹性密封垫两侧分别粘接固定在所述固定镜片背部和所述活动镜片背部。

作为优选，所述调节旋钮通过螺钉固定安装在所述转轴底端。

作为优选，所述调节旋钮外侧套接有橡胶防滑套。

作为优选，所述定位架粘接固定在所述固定镜片背部。

作为优选，所述轴架粘接固定在所述活动镜片背部。

有益效果在于：本实用新型通过在车内后视镜上安装一可调节角度的活动镜片，通过操作调角装置对其角度进行调整，可便于对车内状态和车辆正后方的状态进行多角度观察，以扩大驾驶人员的视野范围。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型固定镜片和活动镜片的配合结构示意图；

图3是本实用新型调角装置的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、外壳；2、固定镜片；3、活动镜片；4、调角装置；401、调节旋钮；402、轴套；403、定位架；404、转轴；405、轴架；5、弹性密封垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种多角度观察用汽车后视镜结构，包括外壳1和于该外壳1正面的固定镜片2，固定镜片2的外壳1正面设置有活动镜片3，外壳1内部安装有调节活动镜片3位置的调角装置4；

调角装置4包括转轴404和套在该转轴404外侧的轴套402，转轴404两端设置有轴架405，该轴架405与活动镜片3背部固定连接，轴套402外侧设置有定位架403，该定位架403与固定镜片2固定连接，转轴404底端安装有调节旋钮401。

作为可选的实施方式，活动镜片3背部靠近固定镜片2的边缘设置有弹性密封垫5，如此设置，通过弹性密封垫5对活动镜片3和固定镜片2之间缝隙进行密封，可防止外部灰尘进入后视镜内部；

弹性密封垫5为橡胶垫，且该弹性密封垫5两侧分别粘接固定在固定镜片2背部和活动镜片3背部，如此设置，可提高弹性密封垫5的延展性，并且提高弹性密封垫5与固定镜片2和活动镜片3连接的紧密度；

调节旋钮401通过螺钉固定安装在转轴404底端，如此设置，可提高调节旋钮401与转轴404连接的紧密度；

调节旋钮401外侧套接有橡胶防滑套，如此设置，通过外套橡胶防滑套，可提高调节旋钮401外侧的摩擦力，便于其转动；

定位架403粘接固定在固定镜片2背部；

轴架405粘接固定在活动镜片3背部。

采用上述结构，转动调节旋钮401，带动转轴404转动，进而带动转轴404两端的轴架405运动，从而驱动活动镜片3进行转动，从而便于驾驶者对车内和车辆正后方状态进行观察；

通过在车内后视镜上安装一可调节角度的活动镜片3，通过操作调角装置4对其角度进行调整，可便于对车内状态和车辆正后方的状态进行多角度观察，以扩大驾驶人员的视野范围。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种多角度观察用汽车后视镜结构，包括外壳(1)和于该外壳(1)正面的固定镜片(2)，其特征在于：所述固定镜片(2)的所述外壳(1)正面设置有活动镜片(3)，所述外壳(1)内部安装有调节所述活动镜片(3)位置的调角装置(4)；

所述调角装置(4)包括转轴(404)和套在该转轴(404)外侧的轴套(402)，所述转轴(404)两端设置有轴架(405)，该轴架(405)与所述活动镜片(3)背部固定连接，所述轴套(402)外侧设置有定位架(403)，该定位架(403)与所述固定镜片(2)固定连接，所述转轴(404)底端安装有调节旋钮(401)。

2.根据权利要求1所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述活动镜片(3)背部靠近所述固定镜片(2)的边缘设置有弹性密封垫(5)。

3.根据权利要求2所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述弹性密封垫(5)为橡胶垫，且该弹性密封垫(5)两侧分别粘接固定在所述固定镜片(2)背部和所述活动镜片(3)背部。

4.根据权利要求3所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述调节旋钮(401)通过螺钉固定安装在所述转轴(404)底端。

5.根据权利要求4所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述调节旋钮(401)外侧套接有橡胶防滑套。

6.根据权利要求5所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述定位架(403)粘接固定在所述固定镜片(2)背部。

7.根据权利要求6所述一种多角度观察用汽车后视镜结构，其特征在于：所述轴架(405)粘接固定在所述活动镜片(3)背部。