CN208811998U - 一种汽车后盖铰链装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车后盖铰链装配装置，用于汽车后盖和铰链的装配，包括支撑框架、后盖定位机构、后盖夹紧机构、铰链定位机构和铰链夹紧机构；支撑框架安装在地面上，并且其后盖定位台架相对地面有一定角度，通过调节该角度可以调整后盖的摆放姿态；后盖定位机构和后盖夹紧机构安装在后盖定位台架上，以确保后盖的精确定位和稳定；铰链定位机构安装在支撑框架上，为铰链安装提供精确定位；铰链夹紧机构安装在支撑框架上，保证铰链位置相对固定。与现有技术相比，本实用新型结构简单、操作方便、成本低，保证铰链安装时有较高的精度和重复精度，同时可以降低劳动强度，提高工作效率。

Description

一种汽车后盖铰链装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，尤其是涉及一种汽车后盖铰链装配装置。

背景技术

目前，国内汽车后盖铰链总成装配大部分依靠人工手动装配，安装精度低，重复精度低，劳动强度大且效率低下；全自动化铰链总成装配技术也已出现，但是相应设备往往占用空间大，安装复杂，成本高昂，性价比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、操作方便、成本低的汽车后盖铰链装配装置，该装置用于辅助后盖铰链的装配，保证铰链安装时有较高的精度和重复精度，同时可以降低劳动强度，提高工作效率。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车后盖铰链装配装置，用于汽车后盖和铰链的装配，所述的铰链由通过铰接轴连接的第一转动件和第二转动件组成，第一转动件呈“匚”字形，第二转动件呈“几”字形，第一转动件通过车身固定螺钉与车身连接，第二转动件通过后盖固定螺钉与后盖连接，该装置包括：

支撑框架，包括支腿机构和倾斜设置于支腿机构上的后盖定位台架，

后盖定位机构，包括分布于后盖定位台架上表面的定位销、支撑块和导向块，

后盖夹紧机构，用于将后盖固定在后盖定位台架上，

铰链定位机构，由定位块和磁铁组成，所述的定位块由定位块支撑件和定位块本体组成，所述的定位块通过定位块支撑件固定于后盖定位台架的上方，定位块本体设置于定位块支撑件的顶部，并且该定位块本体具有一贯穿定位块本体前后两面的凹槽，该凹槽用于放置预设于铰链上的车身固定螺钉，定位块本体的前面为与铰链的第一转动件相匹配的铰链定位面，所述的磁铁设置于定位块本体内，用于将铰链的第一转动件吸附在铰链定位面上，

铰链夹紧机构，用于与铰链定位机构配合将铰链固定。

优选地，所述的支腿机构具有一对较短的支腿和一对较长的支腿，所述的后盖定位台架架设于四个支腿的顶部。

优选地，所述的定位销、支撑块和导向块设有多个，对称设置于后盖定位台架上表面。

优选地，所述的后盖定位台架的倾斜角度为49°。

优选地，所述的铰链的操作高度为1100～1300mm之间。

优选地，所述的铰链夹紧机构包括四个通过气缸驱动的压块。

支撑框架安装在地面上，并且后盖定位台架相对地面有一定倾斜角度，通过调节该角度可以调整后盖的摆放姿态；所述后盖定位机构、后盖夹紧机构安装在支撑框架的后盖定位台架上，以确保后盖的精确定位和稳定；铰链定位机构安装在支撑框架上，提供铰链安装精确定位；铰链夹紧机构安装在支撑框架上，保证铰链位置相对固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)操作方式简单方便：夹紧等操作依靠气动控制操作；

(2)定位方式精确可靠：利用定位销和定位面保证铰链和后盖的相对位置不变；

(3)重复精度高，保证产品质量；

(4)符合人机工程，通过合理控制后盖定位台架的倾斜角度和铰链的操作高度降低劳动强度，提高了生产效率；

(5)性价比高，占用空间少，安装维修方便；

(6)适用性广：固定及夹持方式简单，可适用于不同车型。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为铰链的结构示意图；

图4为本实用新型的铰链定位机构的结构示意图；

图5为本实用新型的铰链夹紧机构和铰链定位机构配合将铰链固定的示意图。

图中，1为支撑框架，101为支腿机构，102为后盖定位台架，2为后盖定位机构，3为后盖夹紧机构，4为铰链定位机构，5为铰链夹紧机构，6为铰链，7为后盖，8为定位销，9为定位块，901为定位块支撑件，902为定位块本体，10为压块，11为磁铁，12为凹槽，13为铰链定位面，14为第一转动件，15为第二转动件，16为铰接轴，17为车身固定螺钉，18为后盖固定螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种汽车后盖铰链装配装置，用于汽车后盖7和铰链6的装配。

如图3所示，铰链6由通过铰接轴16连接的第一转动件14和第二转动件15组成，第一转动件14呈“匚”字形(由连接板和连接板两端的臂部组成)，第二转动件15呈“几”字形(由“匚”字形主体和连接于主体两端的翻边组成)，第一转动件14通过(连接于第一转动件14的连接板上的)车身固定螺钉17与车身连接，第二转动件15通过(连接于第二连接件15的两个翻边上的两个)后盖固定螺钉18与后盖7连接。

如图1～2所示，该汽车后盖铰链装配装置包括：

支撑框架1，包括支腿机构101和倾斜设置于支腿机构上的后盖定位台架102，

后盖定位机构2，包括分布于后盖定位台架上表面的定位销8、支撑块和导向块，

后盖夹紧机构3，用于将后盖7固定在后盖定位台架102上，

铰链定位机构4，由定位块9和磁铁11组成，定位块9由定位块支撑件901和定位块本体902组成，定位块9通过定位块支撑件901固定于后盖定位台架102的上方，定位块本体902设置于定位块支撑件901的顶部，并且该定位块本体902具有一贯穿定位块本体902前后两面的凹槽12，该凹槽12用于放置预设于铰链6上的车身固定螺钉17，定位块本体902的前面为与铰链6的第一转动件14相匹配的铰链定位面13，磁铁11设置于定位块本体902内(本实施例中优选磁铁11设置为两个，两个磁铁11分别位于凹槽12的两侧，如图4～5所示)，用于将铰链6的第一转动件14吸附在铰链定位面13上(如图5所示)，

铰链夹紧机构5，用于与铰链定位机构4配合将铰链6固定。

本实施例中，支腿机构101具有一对较短的支腿和一对较长的支腿，通过两对长短不一样的支腿使支腿机构的顶端呈倾斜状，后盖定位台架102架设于四个支腿的顶部，自然地与地面之间形成倾角，通过调节该角度(例如通过控制两对支腿的长度比值)可以调整后盖的摆放姿态，方便人员操作。进一步地，本实施中的支撑框架的高度可以调整，支撑框架高度的调整可以通过更换不同长度的支腿实现，也可以通过选用长度可调的支腿实现，通过高度调整，以保证操作高度在最适宜的位置。本实施例中，后盖定位台架102的倾斜角度为49°，铰链6的操作高度为1100～1300mm之间，以保证操作时，铰链6在可俯视可见的位置。本实施例中的后盖定位台架102选用框架的结构形式，以减轻装置重量，节省成本。

本实施中，定位销8、支撑块和导向块设有多个，对称设置于后盖定位台架102上表面。定位销8、支撑块和导向块按照汽车配件装配领域的惯用手段设置，起到将后盖7定位的作用。支撑块优选采用尼龙材质。后盖定位机构4使本装置的重复操作的精度得以保证。后盖夹紧机构3常用汽车配件装配领域常规的由气缸驱动的夹紧机构，起到将后盖7固定的作用。

本实施例中，如图5所示，定位块上的凹槽12对铰链6的Y向和Z向进行定位，铰链定位面13(该面为精加工面)对铰链6的X向进行定位，铰链放置好后，被磁铁吸附在铰链定位面13上，以保证铰链夹紧机构5夹紧时，压块10不会与铰链6发生碰撞导致变形。铰链夹紧机构包括四个通过气缸驱动的压块10。四个压块分别压设于车身固定螺钉17以及第二转动件15的两个翻边和“匚””字形主体上。铰链夹紧机构保证铰链的安装精度，并和后盖本身精度共同决定铰链装配重复操作的精度。

该装置的操作方法如下：

夹具准备状态：后盖夹紧机构3、铰链定位机构4、铰链夹紧机构5处于打开状态。

(1)人工上件：放置后盖7到后盖定位机构2上。

(2)后盖夹紧：后盖夹紧机构3夹紧，然后铰链定位机构4夹紧，定位块9到位。

(3)人工上铰链：放置铰链6，注意铰链6与铰链定位面13的贴合。

(4)铰链夹紧：手动控制铰链夹紧机构5闭合，气动夹紧。

(5)铰链装配：装配并紧固螺钉。

(6)人工取件：气动打开后盖夹紧机构3、铰链定位机构4、铰链夹紧机构5，取走装配完成的后盖7。

上述对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车后盖铰链装配装置，用于汽车后盖(7)和铰链(6)的装配，所述的铰链(6)由通过铰接轴(16)连接的第一转动件(14)和第二转动件(15)组成，第一转动件(14)呈“匚”字形，第二转动件(15)呈“几”字形，第一转动件(14)通过车身固定螺钉(17)与车身连接，第二转动件(15)通过后盖固定螺钉(18)与后盖(7)连接，其特征在于，该装置包括：

支撑框架(1)，包括支腿机构(101)和倾斜设置于支腿机构上的后盖定位台架(102)，

后盖定位机构(2)，包括分布于后盖定位台架上表面的定位销(8)、支撑块和导向块，

后盖夹紧机构(3)，用于将后盖(7)固定在后盖定位台架(102)上，

铰链定位机构(4)，由定位块(9)和磁铁(11)组成，所述的定位块(9)由定位块支撑件(901)和定位块本体(902)组成，所述的定位块(9)通过定位块支撑件(901)固定于后盖定位台架(102)的上方，定位块本体(902)设置于定位块支撑件(901)的顶部，并且该定位块本体(902)具有一贯穿定位块本体(902)前后两面的凹槽(12)，该凹槽(12)用于放置预设于铰链(6)上的车身固定螺钉(17)，定位块本体(902)的前面为与铰链(6)的第一转动件(14)相匹配的铰链定位面(13)，所述的磁铁(11)设置于定位块本体(902)内，用于将铰链(6)的第一转动件(14)吸附在铰链定位面(13)上，

铰链夹紧机构(5)，用于与铰链定位机构(4)配合将铰链(6)固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖铰链装配装置，其特征在于，所述的支腿机构(101)具有一对较短的支腿和一对较长的支腿，所述的后盖定位台架(102)架设于四个支腿的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖铰链装配装置，其特征在于，所述的定位销(8)、支撑块和导向块设有多个，对称设置于后盖定位台架(102)上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖铰链装配装置，其特征在于，所述的后盖定位台架(102)的倾斜角度为49°。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后盖铰链装配装置，其特征在于，所述的铰链(6)的操作高度为1100～1300mm之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后盖铰链装配装置，其特征在于，所述的铰链夹紧机构包括四个通过气缸驱动的压块(10)。