CN208803382U - 一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，在主系梁上对应中间横梁位置处架设一道贝雷梁组，在贝雷梁组对应中间横梁的吊点位置设置分配梁及连续千斤顶，连续千斤顶通过吊具与中间横梁连接。通过连续千斤顶同步连续顶升，将中间横梁提升至既定位置，然后浇筑中间横梁两端湿接缝。整个施工操作过程方便快捷，无需大型起吊设备即可完成中间横梁的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管混凝土拱桥梁部结构施工的技术领域，具体地说是一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置。
背景技术
梁部结构采用纵横梁格体系的钢管混凝土系杆拱桥的中间横梁大多先在预制场预制成型，采用陆运或水运运输至桥位后，采用大型起吊设备吊装就位的施工方案，可见大型起吊设备是传统施工方案的关键设备。当施工现场不具备大型起吊设备施工条件时，中间横梁传统的施工方案将无法实施；或者对施工现场进行改造处理使之满足大型起吊设备施工时，施工成本过高，传统施工方案的经济性差。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，以解决传统施工技术中对大型起吊设备的依赖，从而高效地完成中间横梁的施工。
本实用新型是这样实现的：一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，在主系梁上对应中间横梁的位置架设一道贝雷梁组，在贝雷梁组对应中间横梁的吊点位置设置分配梁及连续千斤顶，连续千斤顶通过吊具与中间横梁连接。
所述吊具包括：预埋于中间横梁内的精轧螺纹钢、设置于连续千斤顶内的精轧螺纹钢以及连接所述精轧螺纹钢的套筒。
所述精轧螺纹钢的规格相同。
所述中间横梁内的精轧螺纹钢在外部预留有连接部。
所述精轧螺纹钢在预埋端及连续千斤顶上部均配置有垫板及双螺母组成的固定部。
所述贝雷梁组由多组贝雷梁通过竖向、顶部及底部支撑架及螺栓连接成整体，单组贝雷梁由321贝雷片、销轴首尾相连组拼成整体，贝雷梁组各配件均为定型产品。
所述分配梁由双拼工字钢上下加中间预留圆孔的盖板组焊而成。
所述分配梁与贝雷梁组之间通过U型螺栓连接。
所述连续千斤顶具备在不倒换顶程的情况下连续顶升的功能。
本实用新型利用贝雷梁组、分配梁、连续千斤顶和吊具，组成一种提升装置，与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：
1、本实用新型结构简单，传力路径明确，涉及的材料均为常规型材或常规设备，该装置制作成本低。
2、本实用新型无需大型起吊设备即可完成中间横梁安装，为钢管混凝土拱桥中间横梁施工提供一种新的思路，施工操作方便快捷，能节约施工成本及工期成本。
3、本实用新型尤其适用于施工现场不满足大型起吊设备施工条件的工况下钢管混凝土拱桥中间横梁的安装施工。
附图说明
图1为本实用新型立面结构示意图。
图2为图1所示的提升就位装置的A-A向剖视图。
图3为图1所示的提升就位装置的B-B向剖视图。
图中：1、中间横梁，2、主系梁，3、贝雷梁组，4、分配梁，5、连续千斤顶，6、精轧螺纹钢，7、湿接缝，8、套筒，9、U型螺栓，10、固定部。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的阐述，下述实施例仅作为说明，并不以任何方式限制本发明的保护范围。
如图1至图3所示，本实用新型在主系梁2上对应中间横梁1的位置架设一道贝雷梁组3，在贝雷梁组3对应中间横梁2的吊点位置设置分配梁4及连续千斤顶5，连续千斤顶5通过吊具与中间横梁2相连接。
吊具的结构是：在中间横梁2内预埋精轧螺纹钢6并在末端设置一定长度的连接部，其预埋端配置由垫板及双螺母组成的固定部10；在连续千斤顶5内设置精轧螺纹钢6并在上端配置由垫板及双螺母组成的固定部10；精轧螺纹钢6之间由套筒8连接在一起。固定部10用于防止精轧螺纹钢6脱落。其中中间横梁内的精轧螺纹钢6与连续千斤顶内的精轧螺纹钢6规格相同，本实施例中选用直径32mmpsb1080型精轧螺纹钢。
贝雷梁组3由多组贝雷梁通过竖向、顶部及底部支撑架及螺栓连接成整体。本实施例中贝雷梁组3由三组间距45cm的贝雷梁通过竖向、顶部及底部多道三孔90型支撑架及螺栓连接成整体以确保其强度、刚度及稳定性，贝雷梁组3长27m，贝雷组3两端落座在两侧主系梁2上。单道贝雷梁由321贝雷片、销轴首尾相连组拼成整体。贝雷梁组3涉及的321贝雷片、销轴、支撑架、螺栓等配件均为定型配套产品。
分配梁4由双拼工字钢上下加中间预留圆孔的盖板组焊而成。本实施例中分配梁4长1.2m，由双拼40#b工字钢上下加盖板组焊而成，为方便精轧螺纹钢6穿过分配梁4，分配梁4的上下盖板上预留圆形孔洞。分配梁4与贝雷梁组3之间采用U型螺栓9连接，单个贝雷梁组3与分配梁4之间设置4道U型螺栓9。在分配梁4顶部安装有连续千斤顶5，连续千斤顶5在不倒换顶程的情况下能连续顶升。
本实施例中钢管混凝土系杆拱桥中间横梁提升就位装置安装就位后，根据设计要求中间横梁1的安装顺序及对称同步的原则，启动连续千斤顶5，将中间横梁1提升至既定位置，然后绑扎中间横梁1两端湿接缝7的钢筋，安装模板，浇筑中间横梁1两端湿接缝7的混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，松除连续千斤顶5及提升就位装置，至此，一道中间横梁安装就位完成。
Claims (9)
1.一种钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，在主系梁上对应中间横梁的位置架设一道贝雷梁组，在贝雷梁组对应中间横梁的吊点位置设置分配梁及连续千斤顶，连续千斤顶通过吊具与中间横梁连接。
2.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述吊具包括：预埋于中间横梁内的精轧螺纹钢、设置于连续千斤顶内的精轧螺纹钢以及连接所述精轧螺纹钢的套筒。
3.根据权利要求2所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述精轧螺纹钢的规格相同。
4.根据权利要求2所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述中间横梁内的精轧螺纹钢在外部预留有连接部。
5.根据权利要求2所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述精轧螺纹钢在预埋端及连续千斤顶上部均配置有垫板及双螺母组成的固定部。
6.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述贝雷梁组由多组贝雷梁通过竖向、顶部及底部支撑架及螺栓连接成整体，单组贝雷梁由321贝雷片、销轴首尾相连组拼成整体，贝雷梁组各配件均为定型产品。
7.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述分配梁由双拼工字钢上下加中间预留圆孔的盖板组焊而成。
8.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述分配梁与贝雷梁组之间通过U型螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥中间横梁提升就位装置，其特征在于，所述连续千斤顶具备在不倒换顶程的情况下连续顶升的功能。
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| CN109972531A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-07-05 | 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 | 一种用于提高贝雷梁临时支架跨度的体外预应力装置 |
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| CN109972531B (zh) * | 2019-05-13 | 2024-04-23 | 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 | 一种用于提高贝雷梁临时支架跨度的体外预应力装置 |
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