CN208803346U - 一种公路沉陷测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路沉陷测量装置，包括固定平衡块，所述固定平衡块上端面固定安装有水平仪，所述固定平衡块左右两端均固定安装有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆外端固定安装有固定块，所述固定块下端通过螺杆固定安装有垫片，所述固定平衡块下端面通过轴承活动安装有固定架，所述固定架内腔固定安装有卷尺，所述固定架下端固定安装有安装壳体，所述安装壳体内腔通过发条弹簧活动安装有卷盘，所述卷盘侧壁固定安装有测量线，所述测量线下端固定安装有测量线坠，可以提高装置测量时放置的平整性使得装置更趋于水平放置，提高测量精度，同时装置方便携带；提高装置垂直测量的精度，结构简单，方便携带。

Description

一种公路沉陷测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路沉陷测量技术领域，具体为一种公路沉陷测量装置。

背景技术

公路的落差沉陷现象对高速行驶中的交通工具所造成的安全性影响已逐渐受到重视，目前业界对于公路沉陷的测量，通常是由专业的测量人员操作经纬仪与水准仪等土木工程测量仪器，以人工作业方式进行测量，以得到各路段的落差沉陷情况及落差沉陷值。随着科技的发展，公路测量设备方面也在不断发展，不断进步，其中公路沉陷测量装置也在广泛使用中，但是现在市场上的公路沉陷测量装置仍然存在结构复杂，且不能水平放置，影响测量精度。为此，我们提出一种公路沉陷测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路沉陷测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路沉陷测量装置，包括固定平衡块，所述固定平衡块上端面固定安装有水平仪，所述固定平衡块左右两端均固定安装有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆外端固定安装有固定块，所述固定块下端通过螺杆固定安装有垫片，所述固定平衡块下端面通过轴承活动安装有固定架，所述固定架内腔固定安装有卷尺，所述固定架下端固定安装有安装壳体，所述安装壳体内腔通过发条弹簧活动安装有卷盘，所述卷盘侧壁固定安装有测量线，所述测量线下端固定安装有测量线坠，所述安装壳体下端面中部固定安装有测量线坠放置盒，所述测量线坠放置盒上端面固定安装有环形磁铁。

优选的，所述固定块下端面开有螺孔，所述螺杆通过螺纹固定安装于螺孔内腔。

优选的，所述测量线坠位于测量线坠放置盒的内腔。

优选的，所述测量线坠呈圆锥形。

优选的，所述导向轴位于卷盘正下方右侧，所述测量线侧壁与导向轴侧壁相切。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路沉陷测量装置，通过设有固定平衡块、水平仪、伸缩支撑杆、固定块、螺杆、垫片、固定架和卷尺结构，可以提高装置测量时放置的平整性使得装置更趋于水平放置，提高测量精度，同时装置方便携带；通过设有安装壳体、测量线坠放置盒、环形磁铁、导向轴、卷盘、发条弹簧、测量线和测量线坠结构，提高装置垂直测量的精度，结构简单，方便携带。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型安装壳体剖视图。

图中：1固定平衡块、2水平仪、3伸缩支撑杆、4固定块、41螺杆、42垫片、5固定架、51卷尺、6安装壳体、61测量线坠放置盒、62环形磁铁、63导向轴、7卷盘、71发条弹簧、72测量线、73测量线坠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路沉陷测量装置，包括固定平衡块1，所述固定平衡块1为ABS塑料固定平衡块1，通过固定平衡块1对水平仪2、伸缩支撑杆3和固定架5进行支撑和固定。固定平衡块1整体通过塑模成型。固定平衡块1的上端面平整度需优良。所述固定平衡块1上端面固定安装有水平仪2，水平仪2通过螺栓固定在固定平衡块1的上端面，水平仪2的下端面与固定平衡块1的上端面相平行。通过水平仪2对固定平衡块1的放置水平度进行测量，然后对其进行，调节，使得固定平衡块1可以水平放置，提高卷尺51和卷盘7的测量精度。然后通过固定平衡块1对水平仪2进行固定。所述水平仪2为Dantsin-Wyler螺钉锁紧型气泡水平仪。通过水平仪2可以检测到固定平衡块1的放置水平面。所述固定平衡块1左右两端均固定安装有伸缩支撑杆3，通过伸缩支撑杆3支撑固定平衡块1，将伸缩支撑杆3的外端放置在路面上，然后通过伸缩支撑杆3支撑固定平衡块1，伸缩支撑杆3使得装置适用于不同大小的沉陷坑洞。所述伸缩支撑杆3为不锈钢伸缩支撑杆3，伸缩支撑杆3的侧壁固定安装有螺杆，通过螺杆可以将伸缩支撑杆3的长度固定。所述伸缩支撑杆3外端固定安装有固定块4，所述固定块4为不锈钢固定块4，通过固定块4支撑伸缩支撑杆3，将固定块4固定在伸缩支撑杆3的外端，固定块4的高度大于伸缩支撑杆3的直径，然后通过固定块4支撑伸缩支撑杆3，使得伸缩支撑杆3的下端面不会与地面产生接触。所述固定块4下端面开有螺孔，所述螺杆41通过螺纹固定安装于螺孔内腔。垫片42固定在固定块4的下端面，通过垫片42可以调节固定块4的高度，螺杆41在固定块4下端面的螺孔内然后通过螺杆41转动，调节垫片42上端面与固定块4下端面的距离，从而调节固定块4的高度，使得固定平衡块1处于水平放置。通过水平仪2对固定平衡块1的水平放置位置进行纠正。所述固定块4下端通过螺杆41固定安装有垫片42，垫片42对固定块4进行支撑。所述垫片42为不锈钢垫片42。所述固定平衡块1下端面通过轴承活动安装有固定架5，所述固定架5为ABS塑料固定架5，固定架5通过塑模成型固定在固定平衡块1的下端面，固定架5对卷尺51进行安装。所述固定架5内腔固定安装有卷尺51，所述卷尺51为缕创日用品厂28-0489卷尺51。所述卷尺51可以测量公路沉陷出的宽度，然后通过固定架5可以转动，然后通过卷尺51测量更精准。所述固定架5下端固定安装有安装壳体6，所述安装壳体6为ABS塑料安装壳体6，通过安装壳体6对卷盘7和测量线坠放置盒61进行固定。所述安装壳体6内腔通过发条弹簧71活动安装有卷盘7，安装壳体6通过塑模成型固定在固定架5的下端面，然后通过固定架5通过塑模成型固定在固定平衡块1的下端面。所述卷盘7侧壁固定安装有测量线72，卷盘7的侧壁缠绕测量线72，测量线72支撑测量线坠73，同时测量线72的侧壁标写有刻度尺，通过测量线72侧壁的刻度尺测量出沉陷坑的深度，垂直测量，测量精度更高。所述测量线72下端固定安装有测量线坠73，测量线坠73为铁质测量线坠73，所述测量线坠73的表面塑模有不锈钢层，通过不锈钢层对测量线坠73进行防锈。所述测量线坠73位于测量线坠放置盒61的内腔。测量线坠73在不使用的的时候放置在测量线坠放置盒61的内腔，然后通过测量线坠放置盒61对测量线坠73进行固定，方便存放。所述测量线坠73呈圆锥形。提高其测量垂直度精度和测量精度。所述安装壳体6下端面中部固定安装有测量线坠放置盒61，测量线坠放置盒61的内腔放置测量线坠73。所述测量线坠放置盒61上端面固定安装有环形磁铁62。通过环形磁铁62将测量线坠放置盒61吸住，使用更方便。测量线72贯穿环形磁铁62的内腔。所述导向轴63位于卷盘7正下方右侧，所述测量线72侧壁与导向轴63侧壁相切。对测量线72进行引导。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路沉陷测量装置，包括固定平衡块（1），其特征在于：所述固定平衡块（1）上端面固定安装有水平仪（2），所述固定平衡块（1）左右两端均固定安装有伸缩支撑杆（3），所述伸缩支撑杆（3）外端固定安装有固定块（4），所述固定块（4）下端通过螺杆（41）固定安装有垫片（42），所述固定平衡块（1）下端面通过轴承活动安装有固定架（5），所述固定架（5）内腔固定安装有卷尺（51），所述固定架（5）下端固定安装有安装壳体（6），所述安装壳体（6）内腔通过发条弹簧（71）活动安装有卷盘（7），所述卷盘（7）侧壁固定安装有测量线（72），所述测量线（72）下端固定安装有测量线坠（73），所述安装壳体（6）下端面中部固定安装有测量线坠放置盒（61），所述测量线坠放置盒（61）上端面固定安装有环形磁铁（62）。

2.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述固定块（4）下端面开有螺孔，所述螺杆（41）通过螺纹固定安装于螺孔内腔。

3.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述测量线坠（73）位于测量线坠放置盒（61）的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述测量线坠（73）呈圆锥形。

5.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于：所述卷盘（7）正下方右侧设置导向轴（63），所述测量线（72）侧壁与导向轴（63）侧壁相切。