CN208801898U - 内空间布局紧凑的房车 - Google Patents

Abstract

内空间布局紧凑的房车，包括车体；车体内部从前至后分别设有驾驶区、餐卧区、储物区和厨卫区；驾驶区包括从前至后依次布置的悬浮式中控台和前座；餐卧区包括从前至后依次布置的餐桌和后座；储物区包括沿车体宽度方向并列布置的衣柜、过道和橱柜；厨卫区包括沿车体宽度方向并列布置的厨房区、公摊区和卫生间区，公摊区设有用于分隔厨房区和卫生间区的推拉门组件，公摊区通过过道与餐卧区连通。本实用新型房车内部具有紧凑的布局设计，使得整个房车尺寸相比现有的房车更小巧，房车内部各种功能区间(包括有餐厅、卧室、厨房及卫生间)齐备，可满足6人出行的日常生活所需。

Description

内空间布局紧凑的房车

技术领域

本实用新型涉及房车，特别是一种内空间布局紧凑的房车。

背景技术

房车，又称“旅居车”，兼具“房”与“车”两大功能，其属性还是车，是一种可移动，且具有居家必备的基本设施的车种。车内部可分为驾驶区域、餐厅区域、卧室区域、卫生区域及厨房区域。

房车内部由于必须包含上述的功能区域，还要保证人能在内部直立行走，其体积通常较高大，要占两三个停车位，在城市内各处限高、限宽、限长的区域均无法行驶，例如地下车库或部分桥梁。另外，车的体积越大，对驾驶员的驾驶技术要求也越高。这极大程度限制了房车的普及和推广。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种内空间布局紧凑的房车，它解决了现有的房车体积高大，不便于在城市内行驶及停车的问题。

本实用新型的技术方案是：内空间布局紧凑的房车，包括车体；车体内部从前至后分别设有驾驶区、餐卧区、储物区和厨卫区；驾驶区包括从前至后依次布置的悬浮式中控台和前座；餐卧区包括从前至后依次布置的餐桌和后座；储物区包括沿车体宽度方向并列布置的衣柜、过道和橱柜；厨卫区包括沿车体宽度方向并列布置的厨房区、公摊区和卫生间区，公摊区设有用于分隔厨房区和卫生间区的推拉门组件，公摊区通过过道与餐卧区连通。

本实用新型进一步的技术方案是：推拉门组件包括上轨道、下轨道及弧形门体；上轨道和下轨道均呈环形，上轨道安装在公摊区的天花板上，下轨道安装在公摊区的地板上并正对上轨道；弧形门体活动安装在上轨道和下轨道之间。

本实用新型再进一步的技术方案是：推拉门组件还包括弹性密封条；弹性密封条有两条，分别安装在衣柜朝向公摊区的一面侧壁和位于公摊区的车体后壁上；弧形门体的外弧形面的两端设有呈条形的密封凸台，密封凸台沿弧形门体的轴向方向延伸，当弧形门体推拉至其中一个弹性密封条与弧形门体一侧的密封凸台接触而形成密封面时，弧形门体另一侧的密封凸台与另一个弹性密封条同时接触并形成密封面。

本实用新型更进一步的技术方案是：车体侧壁上从前至后依次设有连通至驾驶区的前门、连通至餐卧区的中门、连通至厨卫区的两扇外推窗，两扇外推窗分别布置在车体两面侧壁上，且分别连通至厨房区和卫生间区，中门内侧设有餐桌收纳槽；车体顶壁在正对驾驶区前座的位置设有外推式天窗；车体后壁在正对公摊区的上端设有两个排风扇，两个排风扇分别靠近厨房区和卫生间区；车体底盘上从前至后依次设有位于前座正下方的发动机舱、位于餐桌正下方的备胎安置腔、位于后座正下方的清水箱、位于储物区中部正下方的油箱。

本实用新型更进一步的技术方案是：厨房区在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜A，吊柜A正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的燃气灶和电磁炉，燃气灶下端设有杂物柜，电磁炉下端设有冰箱，燃气灶和电磁炉均正对厨房区的外推窗。公摊区在天花板和/或衣柜侧壁上设有喷淋头卡口B、毛巾架、洗浴用品托架及挂钩，在地板上设有用于排水的地漏。卫生间区在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜B，吊柜B正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的盥洗池和马桶，盥洗池上设有水龙头和喷淋头卡口A，马桶和盥洗池均正对卫生间区的外推窗。

本实用新型更进一步的技术方案是：前座为可沿车体前后方向翻转的座椅，其坐位方向可在朝车体前方或朝车体后方这两种状态之间切换，前座的数量为三个，三个前座沿车体的宽度方向并排且紧邻布置；餐桌为可折叠的餐桌，其包括桌面板和位于桌面板下端的剪叉式支承架；后座为可拆卸靠背的座椅，其坐位方向朝向车体前方，后座的数量为三个，三个后座沿车体宽度方向并排且紧邻布置，三个后座中，正对过道的一个后座可向车体内侧壁折叠收纳，进而敞开或关闭过道。

本实用新型更进一步的技术方案是：储物区的过道与厨卫区的公摊区之间设有台阶，以使公摊区的地板高度低于厨卫区20-40cm。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、房车内部具有紧凑的布局设计，使得整个房车尺寸相比现有的房车更小巧，房车内部各种功能区间(包括有餐厅、卧室、厨房及卫生间)齐备，可满足6人出行的日常生活所需。

2、前座为可前后翻转的座椅，该设计可使在车体内部有限的宽度内并排设置更多座椅(或将座椅的宽度设置的更宽)成为可能，当前座朝向车体前方时，其作为驾驶区的座椅而使用，当前座朝向车体后方时，其作为餐卧区的座椅或床而使用，实现了“一座三用”。后座为可拆卸靠背的座椅，当靠背未被拆下时，其作为餐卧区的座椅而使用，当靠背被拆下时，拆除的靠背可放在餐桌的位置，从而将前座和后座连接为一张床(床的尺寸为205cm×150cm)，从而实现了“一座两用”。而现有的房车内部座椅通常为旋转式座椅，为了避免旋转时产生干涉，相邻座椅之间必须预留足够的空隙，其空间利用率较低。

3、在功能区间的分布设计上，厨卫区位于房车的后端，餐卧区与厨卫区通过储物区隔开，保证了淋浴和如厕的私密性。另外，储物区也起到了阻挡厨卫区产生油烟或异味向车体前端弥漫的效果(在过道上安装密封门帘即可实现)。

4、通过安装在公摊区的弧形门体将厨房区与卫生间区分隔开，并通过弧形门体与弹性密封条之间的密封面有效防止厨房区与卫生间区之间气味互串。弧形门体在作为卫生间区的隔离门使用时，其通过弧形结构将公摊区的的一部分面积划入卫生间区，增加了人在卫生间区内的活动面积，在作为厨房区的隔离门使用时，其通过弧形结构将公摊区的一部分面积划入厨房区，增加了人在厨房区内的活动面积。

5、厨卫区的公摊区采用下沉式设计，这使得公摊区的地板高度低于车体内部其它区域的地板高度，公摊区的地板至天花板的高度可达到178cm左右，便于普通身高的人在厨卫区直立行走、沐浴、做饭等操作。

以下结合图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的左视图；

图4为本实用新型在驾驶状态下的竖直切面剖视图；

图5为本实用新型在对座状态下的竖直切面剖视图；

图6为本实用新型在睡眠状态下的竖直切面剖视图；

图7为本实用新型在睡眠状态下的水平切面剖视图；

图8为本实用新型在驾驶状态下的水平切面剖视图；

图9为本实用新型在对座状态下的水平切面剖视图；

图10为本实用新型的底盘结构示意简图；

图11为推拉门组件的安装结构示意图；

图12为图11的A-A剖视图。

具体实施方式

实施例1：

如图1-12所示，内空间布局紧凑的房车，包括车体。车体内部从前至后分别设有驾驶区1、餐卧区2、储物区3和厨卫区4。

驾驶区1包括从前至后依次布置的悬浮式中控台11和前座12。餐卧区2包括从前至后依次布置的餐桌21和后座22。储物区3包括沿车体宽度方向并列布置的衣柜31、过道32和橱柜33。厨卫区4包括沿车体宽度方向并列布置的厨房区41、公摊区42和卫生间区43，公摊区42设有用于分隔厨房区41和卫生间区43的推拉门组件，公摊区42通过过道32与餐卧区2连通。

推拉门组件包括上轨道51、下轨道52、弧形门体53及弹性密封条54。上轨道51和下轨道52均呈环形，上轨道51安装在公摊区42的天花板上，下轨道52安装在公摊区42的地板上并正对上轨道51。弧形门体53活动安装在上轨道51和下轨道52之间。弹性密封条54有两条，分别安装在衣柜31朝向公摊区42的一面侧壁和位于公摊区42的车体后壁上。弧形门体53的外弧形面的两端设有呈条形的密封凸台531，密封凸台531沿弧形门体53的轴向方向延伸，当弧形门体53推拉至其中一个弹性密封条54与弧形门体53一侧的密封凸台531接触而形成密封面时，弧形门体53另一侧的密封凸台531与另一个弹性密封条54同时接触并形成密封面。

车体侧壁上从前至后依次设有连通至驾驶区1的前门61(两侧壁上各设有一扇前门)、连通至餐卧区2的中门62(两侧壁上各设有一扇中门)、连通至厨卫区的外推窗63(两侧壁上各设有一扇外推窗)，两扇外推窗63分别连通至厨房区41和卫生间区43，中门62内侧设有餐桌收纳槽，当餐桌21收纳在中门62内侧的餐桌收纳槽内时，餐桌21可起到增加中门62结构强度的作用。车体顶壁在正对驾驶区1前座12的位置设有外推式天窗64，人可通过外推式天窗爬上车顶，便于安置行李或搭建帐篷。车体后壁在正对公摊区42的上端设有两个排风扇65，两个排风扇65分别靠近厨房区41和卫生间区43。车体底盘上从前至后依次设有位于前座12正下方的发动机舱66、位于餐桌21正下方的备胎安置腔67、位于后座22正下方的清水箱68、位于储物区3中部正下方的油箱69。

厨房区41在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜A71，吊柜A71正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的燃气灶72和电磁炉73，燃气灶72下端设有杂物柜74，电磁炉73下端设有冰箱75，燃气灶72和电磁炉73均正对厨房区41的外推窗63。公摊区42在天花板和/或衣柜31侧壁上设有喷淋头卡口B(图中未示出)、毛巾架(图中未示出)、洗浴用品托架(图中未示出)及挂钩(图中未示出)，在地板上设有用于排水的地漏76。卫生间区43在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜B77，吊柜B77正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的盥洗池78和马桶79，盥洗池78上设有水龙头70和喷淋头卡口A(图中未示出)，马桶79和盥洗池78均正对卫生间区43的外推窗63。

前座12为可沿车体前后方向翻转的座椅(座椅包括坐垫和靠背，座椅经过翻转后，坐垫变成靠背，靠背变成座椅，其为现有技术，详细结构不进行累述)，其坐位方向可在朝车体前方或朝车体后方这两种状态之间切换，前座12的数量为三个，三个前座12沿车体的宽度方向并排且紧邻布置。餐桌21为可折叠的餐桌，其包括桌面板和位于桌面板下端的剪叉式支承架，餐桌21在折叠后可收纳在中门62内侧的餐桌收纳槽中。后座22的正下方设有收纳柜221，后座22为可拆卸靠背的座椅(即座椅的靠背与坐垫活动连接)，其坐位方向朝向车体前方，后座22的数量为三个，三个后座22沿车体宽度方向并排且紧邻布置，三个后座22中，正对过道32的一个后座22可向车体内侧壁折叠收纳，进而敞开或关闭过道32。

优选，储物区3的过道32与厨卫区4的公摊区42之间设有台阶8，以使公摊区42的地板高度低于厨卫区20-40cm(优选30cm)。

优选，车体一侧侧壁上设有连通至清水箱68的注水口681，车体另一侧侧壁上设有连通至油箱69的注油口691。

优选，弧形门体53的横截面呈半圆环形，其圆心角为180°。

本实施例中所述的前、后是相对于车体长度方向，靠近驾驶区1的一端为前，靠近厨卫区4的一端为后。

简述本实用新型的应用：

房车在驾驶状态下时，如图4、8所示，前座12与后座22的朝向一致，均朝向车体前端，此状态下，餐桌21被折叠收纳进中门62内侧的餐桌收纳槽中。

房车在对座状态下时，如图5、9所示，前座12翻转朝向后座22，后座22依然朝向前座12，此状态下，餐桌21放置在前座12与后座22之间，可供车内人员用餐。

房车在睡眠状态下时，如图6、7所示，前座12翻转朝向后座22，后座22的靠背拆下，铺设在前座12与后座22之间(即餐桌21的位置)，从而将前、后座连接为一张完整的大床，此状态下，可供车内人员睡觉。餐桌21被折叠收纳进中门62内侧的餐桌收纳槽中。

Claims (6)

1.内空间布局紧凑的房车，包括车体；其特征是：车体内部从前至后分别设有驾驶区、餐卧区、储物区和厨卫区；驾驶区包括从前至后依次布置的悬浮式中控台和前座；餐卧区包括从前至后依次布置的餐桌和后座；储物区包括沿车体宽度方向并列布置的衣柜、过道和橱柜；厨卫区包括沿车体宽度方向并列布置的厨房区、公摊区和卫生间区，公摊区设有用于分隔厨房区和卫生间区的推拉门组件，公摊区通过过道与餐卧区连通；

推拉门组件包括上轨道、下轨道及弧形门体；上轨道和下轨道均呈环形，上轨道安装在公摊区的天花板上，下轨道安装在公摊区的地板上并正对上轨道；弧形门体活动安装在上轨道和下轨道之间。

2.如权利要求1所述的内空间布局紧凑的房车，其特征是：推拉门组件还包括弹性密封条；弹性密封条有两条，分别安装在衣柜朝向公摊区的一面侧壁和位于公摊区的车体后壁上；弧形门体的外弧形面的两端设有呈条形的密封凸台，密封凸台沿弧形门体的轴向方向延伸，当弧形门体推拉至其中一个弹性密封条与弧形门体一侧的密封凸台接触而形成密封面时，弧形门体另一侧的密封凸台与另一个弹性密封条同时接触并形成密封面。

3.如权利要求1或2所述的内空间布局紧凑的房车，其特征是：车体侧壁上从前至后依次设有连通至驾驶区的前门、连通至餐卧区的中门、连通至厨卫区的两扇外推窗，两扇外推窗分别布置在车体两面侧壁上，且分别连通至厨房区和卫生间区，中门内侧设有餐桌收纳槽；车体顶壁在正对驾驶区前座的位置设有外推式天窗；车体后壁在正对公摊区的上端设有两个排风扇，两个排风扇分别靠近厨房区和卫生间区；车体底盘上从前至后依次设有位于前座正下方的发动机舱、位于餐桌正下方的备胎安置腔、位于后座正下方的清水箱、位于储物区中部正下方的油箱。

4.如权利要求3所述的内空间布局紧凑的房车，其特征是：厨房区在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜A，吊柜A正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的燃气灶和电磁炉，燃气灶下端设有杂物柜，电磁炉下端设有冰箱，燃气灶和电磁炉均正对厨房区的外推窗；公摊区在天花板和/或衣柜侧壁上设有喷淋头卡口B、毛巾架、洗浴用品托架及挂钩，在地板上设有用于排水的地漏；卫生间区在天花板与车体内侧壁的交汇处设有吊柜B，吊柜B正下方设有紧邻车体内侧壁从前至后依次布置的盥洗池和马桶，盥洗池上设有水龙头和喷淋头卡口A，马桶和盥洗池均正对卫生间区的外推窗。

5.如权利要求4所述的内空间布局紧凑的房车，其特征是：前座为可沿车体前后方向翻转的座椅，其坐位方向可在朝车体前方或朝车体后方这两种状态之间切换，前座的数量为三个，三个前座沿车体的宽度方向并排且紧邻布置；餐桌为可折叠的餐桌，其包括桌面板和位于桌面板下端的剪叉式支承架；后座为可拆卸靠背的座椅，其坐位方向朝向车体前方，后座的数量为三个，三个后座沿车体宽度方向并排且紧邻布置，三个后座中，正对过道的一个后座可向车体内侧壁折叠收纳，进而敞开或关闭过道。

6.如权利要求5所述的内空间布局紧凑的房车，其特征是：储物区的过道与厨卫区的公摊区之间设有台阶，以使公摊区的地板高度低于厨卫区20-40cm。