CN208797781U - 一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，包括定子外壳、电机前端盖、定子、转子、转子支架和电机转轴，所述转子支架与电机转轴固定连接，所述混合动力电机应用于的混合动力系统具有变速箱，电机转轴是空心的且通过轴承套在所述变速箱输入轴上，所述电机还具有电涡流位置传感器，所述电涡流位置传感器具有转子和定子，所述电涡流位置传感器的定子与电机前端盖固定连接，所述电涡流位置传感器的转子与转子支架固定连接，当电机旋转时，电涡流位置传感器的定子保持静止，电涡流位置传感器的转子随着转子支架运动。本实用新型提供的具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，结构更加紧凑，减少制造成本，提高测量精度。

Description

一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机

技术领域

本实用新型涉及同轴式混合动力电机领域，特别是涉及一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机。

背景技术

混合动力汽车由电动机驱动时必须检测电动机转子的位置信息，常用的反馈元件有旋转编码器，霍尔速度传感器、旋转变压器（简称旋变）。从功能上来讲，三者都能完成速度反馈的功能，但是编码器由于码盘防护等级不高，容易震坏，虽然有较高的分辨率，但是维修频率高，从而影响整台车质量可靠性；霍尔速度传感器价格便宜、 但是分辨率低，使得控制精度受到限制，而且霍尔元件长时间受热后磁性会减弱，所以使用寿命不长；所以传统的混合动力电机一般采用旋转变压器检测电机的转子位置信息。但是，同轴式混合电机的极对数较多，为了保证转子位置测量精度，旋转变压器极对数与同轴式混合电机的极对数相同，导致旋转变压器占用空间过大，增加电机制造成本以及影响电机内部结构的紧凑性。此外，把旋转变压器安装在电机内部,旋转变压器容易受到混合动力电机本身的定子和转子绕组所产生的磁场的影响,降低旋转变压器的精度。因此市场急需应用带新型位置反馈元件的电机，并且需要具有结构紧凑、抗干扰能力强以及安装方便等优点。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，实现电机结构更加紧凑，减少制造成本，提高测量精度的目的。

本实用新型的技术方案是：一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，其特征在于所述电机包括定子外壳、电机前端盖、定子、转子、转子支架和电机转轴，所述定子固定于定子外壳上，所述转子固定与转子支架上，所述电机前端盖安装在定子外壳上，所述转子支架与电机转轴固定连接，所述混合动力电机应用于的混合动力系统具有变速箱，所述变速箱具有变速箱输入轴，所述电机转轴是空心的且通过轴承套在所述变速箱输入轴上，所述同轴式混合动力电机还具有电涡流位置传感器，所述电涡流位置传感器具有转子和定子，所述电涡流位置传感器的定子与电机前端盖固定连接，所述电涡流位置传感器的转子与转子支架固定连接，当电机旋转时，电机前端盖固定不动，从而电涡流位置传感器的定子保持静止，而电涡流位置传感器的转子随着转子支架运动。

优选的，所述电涡流位置传感器是片式电涡流位置传感器，所述电涡流位置传感器的转子是片状导磁转子，所述电涡流位置传感器的定子是片状PCB板。

优选的，所述混合动力电机还包括导磁转子支架，所述导磁转子支架一端固定连接在电机转子支架上，另一端与电涡流位置传感器的转子固定连接。

优选的，所述导磁转子支架与转子支架通过螺纹连接，所述电涡流位置传感器的转子与导磁转子支架是螺纹连接，电涡流位置传感器的定子与电机前端盖螺纹连接。

本实用新型的优点是：所述具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机采用电涡流位置传感器代替旋转变压器，具有结构紧凑、抗干扰能力强以及安装方便等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例同轴式混合动力电机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例同轴式混合动力电机的传感器安装爆炸图；

其中：

1、定子外壳；

2、电机前端盖；

3、定子；

4、转子；

5、转子支架；51、导磁转子支架；

6、电机转轴；

7、变速箱输入轴；

8、电涡流位置传感器；81、电涡流位置传感器转子；82、电涡流位置传感器定子。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验 中的条件。

参见图1和图2，为本发明的第一实施例的结构示意图，提供一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，所述电机包括定子外壳1、电机前端盖2、定子3、转子4、转子支架5、导磁转子支架51和电机转轴6，所述定子3固定于定子外壳1上，所述转子4固定与转子支架5上，所述电机前端盖2安装在定子外壳1上，所述转子支架5与电机转轴6固定连接，所述混合动力电机应用于的混合动力系统具有变速箱，所述变速箱具有变速箱输入轴7，所述电机转轴6是空心的且通过轴承套在所述变速箱输入轴7上，所述同轴式混合动力电机还具有电涡流位置传感器8，所述电涡流位置传感器8是片式电涡流位置传感器，所述电涡流位置传感器具有片状导磁转子81和片状PCB板式定子82，所述电涡流位置传感器的定子82与电机前端盖2通过螺纹固定连接，所述导磁转子支架51一端通过螺纹固定连接在电机转子支架5上，另一端与电涡流位置传感器的片状导磁转子81通过螺纹固定连接，当电机旋转时，电机前端盖2固定不动，从而电涡流位置传感器的定子82保持静止，而电涡流位置传感器的转子81随着转子支架5运动。处理电涡流传感器反馈信息获得电机转子的位置信息的方法是本领域技术人员熟知的，也不是本实用新型的保护内容，在此不再展开描述。

上述实施例是本实用新型的优选实施例，在另一个实施例中，在上述实施例的基础上，使用探头式电涡流传感器代替片状电涡流传感器，将PCB板替换成普通安装板，将一定数量的探头安装在安装板的圆周上的不同位置，例如360°均布3个探头，也能实现获得同轴式混合动力电机的转子位置信息并相对于旋转变压器空间更紧凑、精度更高。

上述第一实施例的另一个实施方式中，可以不设置导磁转子支架，将到此转子直接安装在转子支架上，转子支架上设置相应的凸台，效果和上述第一实施例一样。

此外，所述第一实施例中的固定连接方式除了螺纹连接，还可以是胶粘、点焊或卡扣等，只要能实现轴向和周向固定连接即可。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具有电涡流位置传感器的同轴式混合动力电机，其特征在于所述电机包括定子外壳（1）、电机前端盖（2）、定子（3）、转子（4）、转子支架（5）和电机转轴（6），所述定子（3）固定于定子外壳（1）上，所述转子（4）固定与转子支架（5）上，所述电机前端盖（2）安装在定子外壳（1）上，所述转子支架（5）与电机转轴（6）固定连接，所述混合动力电机应用于的混合动力系统具有变速箱，所述变速箱具有变速箱输入轴（7），所述电机转轴（6）是空心的且通过轴承套在所述变速箱输入轴（7）上，所述同轴式混合动力电机还具有电涡流位置传感器（8），所述电涡流位置传感器具有电涡流位置传感器转子（81）和电涡流位置传感器定子（82），所述电涡流位置传感器定子（82）与电机前端盖（2）固定连接，所述电涡流位置传感器转子（81）与转子支架（5）固定连接，当电机旋转时，电机前端盖（2）固定不动，从而电涡流位置传感器定子（82）保持静止，而电涡流位置传感器转子（81）随着转子支架（5）运动。

2.根据权利要求1所述的同轴式混合动力电机，其特征在于，所述电涡流位置传感器（8）是片式电涡流位置传感器，所述电涡流位置传感器转子（81）是片状导磁转子，所述电涡流位置传感器定子（82）是片状PCB板。

3.根据权利要求2所述的同轴式混合动力电机，其特征在于，所述混合动力电机还包括导磁转子支架（51），所述导磁转子支架（51）一端固定连接在电机转子支架（5）上，另一端与电涡流位置传感器转子（81）固定连接。

4.根据权利要求3所述的同轴式混合动力电机，其特征在于，所述导磁转子支架（51）与转子支架（5）通过螺纹连接，所述电涡流位置传感器转子（81）与导磁转子支架（51）是螺纹连接，电涡流位置传感器定子（82）与电机前端盖（2）螺纹连接。