CN208795097U - 一种轴承内沟道检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种轴承内沟道检测装置，包括底座、百分表支撑座、百分表、转换机构和轴承托架，所述底座的一侧设有辅助支座，所述辅助支座上设有百分表支撑座，所述百分表支撑座内设有第一滑座，所述百分表安装在第一滑座上，所述底座的另一侧设有轴承托架，所述轴承托架上设有支撑槽，所述轴承托架与百分表支撑座之间设有转换机构，所述转换机构上设有转换架，所述转换架的一端设有测量头，所述转换架的另一端设有触发架，所述百分表的测量杆与触发架相配合。采用转换机构辅助百分表对轴承外圈的内沟道进行检测，结构简单，便于操作。

Description

一种轴承内沟道检测装置

【技术领域】

本实用新型涉及轴承检测设备的领域，特别是一种轴承内沟道检测装置。

【背景技术】

在检测轴承外圈中内沟道上的内凹圆弧时，轴承的内沟道底径进行高精度检测通常是使用三坐标测量仪，其结构复杂，造价昂贵，前期投入高，且对操作人员的操作水平要求高，不易于大规模的推广使用，现提出一种轴承内沟道检测装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承内沟道检测装置，采用转换机构辅助百分表对轴承外圈的内沟道进行检测，结构简单，便于操作。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轴承内沟道检测装置，包括底座、百分表支撑座、百分表、转换机构和轴承托架，所述底座的一侧设有辅助支座，所述辅助支座上设有百分表支撑座，所述百分表支撑座内设有第一滑座，所述百分表安装在第一滑座上，所述底座的另一侧设有轴承托架，所述轴承托架上设有支撑槽，所述轴承托架与百分表支撑座之间设有转换机构，所述转换机构上设有转换架，所述转换架的一端设有测量头，所述转换架的另一端设有触发架，所述百分表的测量杆与触发架相配合。

作为优选，所述百分表支撑座还包括第一导向凸条、翼板和紧定螺栓，所述百分表支撑座内设有安装腔，所述安装腔的底部设有若干个第一导向凸条，所述第一滑座的下方开设有与第一导向凸条相配合的槽体，所述第一滑座的两侧对称设有翼板，所述百分表支撑座的侧壁开设有与翼板相配合的导槽，所述导槽上设有紧定螺栓，所述紧定螺栓与翼板相配合。

作为优选，所述转换机构还包括伸缩支架、安装架和支撑架，所述伸缩支架包括套筒和支柱，所述支柱贯穿拉簧安装于套筒内，所述安装架与拉簧相连，所述安装架的一侧设有拉手，所述安装架的上方设有支撑架，所述转换架固定在支撑架上。

作为优选，所述测量头的下端与触发架的上端面相平齐。

作为优选，所述轴承托架还包括限位块，所述限位块的纵截面形状为三角形，所述限位块与轴承的侧壁相配合，所述支撑槽两侧斜面的夹角为90度。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过提出一种轴承内沟道检测装置，通底座、百分表支撑座、百分表、转换机构和轴承托架等的配合，采用锁定机构驱动并锁定定位机构，对轴承进行快度定位，便于百分表对轴承外圈的圆度进行检测，能够提高检测效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种轴承内沟道检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种轴承内沟道检测装置的左视示意图；

图3是本实用新型一种轴承内沟道检测装置的转换机构的结构示意图。

【具体实施方式】

参阅图1至图3本实用新型一种轴承内沟道检测装置，包括底座1、百分表支撑座2、百分表3、转换机构4和轴承托架5，所述底座1的一侧设有辅助支座11，所述辅助支座11上设有百分表支撑座2，所述百分表支撑座2内设有第一滑座22，所述百分表3安装在第一滑座22上，所述底座1的另一侧设有轴承托架5，所述轴承托架5上设有支撑槽51，所述轴承托架5与百分表支撑座2 之间设有转换机构4，所述转换机构4上设有转换架44，所述转换架44的一端设有测量头442，所述转换架44的另一端设有触发架441，所述百分表3的测量杆与触发架441相配合。所述百分表支撑座2还包括第一导向凸条21、翼板 23和紧定螺栓24，所述百分表支撑座2内设有安装腔，所述安装腔的底部设有若干个第一导向凸条21，所述第一滑座22的下方开设有与第一导向凸条21相配合的槽体，所述第一滑座22的两侧对称设有翼板23，所述百分表支撑座2的侧壁开设有与翼板23相配合的导槽，所述导槽上设有紧定螺栓24，所述紧定螺栓24与翼板23相配合。所述转换机构4还包括伸缩支架41、安装架42和支撑架43，所述伸缩支架41包括套筒411和支柱412，所述支柱412贯穿拉簧安装于套筒411内，所述安装架42与拉簧相连，所述安装架42的一侧设有拉手421，所述安装架42的上方设有支撑架43，所述转换架44固定在支撑架43上。所述测量头442的下端与触发架441的上端面相平齐。所述轴承托架5还包括限位块52，所述限位块52的纵截面形状为三角形，所述限位块52与轴承10的侧壁相配合，所述支撑槽51两侧斜面的夹角为90度。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种轴承内沟道检测装置，在使用的过程中首先控制百分表3 向上移动，并通过紧定螺栓24旋紧进行固定，然后通过拉手421向上推动安装架42，将轴承10穿过测量头442所在侧，并放置到轴承托架5上，控制轴承 10的侧壁紧贴限位块52，然后松开拉手421，在拉簧的驱动下转换架44向下移动复位，此时测量头442的端部紧贴轴承10的内沟道的底部，然后控制百分表 3向下移动，并通过紧定螺栓24旋紧进行固定，百分表3的测量杆与触发架441 相接触，对轴承的内沟道进行检测，在检测的过程中可以通过转动轴承进行多点检测，能够提高检测的精确性。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种轴承内沟道检测装置，其特征在于：包括底座(1)、百分表支撑座(2)、百分表(3)、转换机构(4)和轴承托架(5)，所述底座(1)的一侧设有辅助支座(11)，所述辅助支座(11)上设有百分表支撑座(2)，所述百分表支撑座(2)内设有第一滑座(22)，所述百分表(3)安装在第一滑座(22)上，所述底座(1)的另一侧设有轴承托架(5)，所述轴承托架(5)上设有支撑槽(51)，所述轴承托架(5)与百分表支撑座(2)之间设有转换机构(4)，所述转换机构(4)上设有转换架(44)，所述转换架(44)的一端设有测量头(442)，所述转换架(44)的另一端设有触发架(441)，所述百分表(3)的测量杆与触发架(441)相配合。

2.如权利要求1所述的一种轴承内沟道检测装置，其特征在于：所述百分表支撑座(2)还包括第一导向凸条(21)、翼板(23)和紧定螺栓(24)，所述百分表支撑座(2)内设有安装腔，所述安装腔的底部设有若干个第一导向凸条(21)，所述第一滑座(22)的下方开设有与第一导向凸条(21)相配合的槽体，所述第一滑座(22)的两侧对称设有翼板(23)，所述百分表支撑座(2)的侧壁开设有与翼板(23)相配合的导槽，所述导槽上设有紧定螺栓(24)，所述紧定螺栓(24)与翼板(23)相配合。

3.如权利要求1所述的一种轴承内沟道检测装置，其特征在于：所述转换机构(4)还包括伸缩支架(41)、安装架(42)和支撑架(43)，所述伸缩支架(41)包括套筒(411)和支柱(412)，所述支柱(412)贯穿拉簧安装于套筒(411)内，所述安装架(42)与拉簧相连，所述安装架(42)的一侧设有拉手(421)，所述安装架(42)的上方设有支撑架(43)，所述转换架(44)固定在支撑架(43)上。

4.如权利要求1所述的一种轴承内沟道检测装置，其特征在于：所述测量头(442)的下端与触发架(441)的上端面相平齐。

5.如权利要求1所述的一种轴承内沟道检测装置，其特征在于：所述轴承托架(5)还包括限位块(52)，所述限位块(52)的纵截面形状为三角形，所述限位块(52)与轴承(10)的侧壁相配合，所述支撑槽(51)两侧斜面的夹角为90度。