CN208794309U - 车辆前照灯模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆前照灯模块，包括：至少一个光源，外壳，以及冷却风扇。该至少一个光源安装于支承元件的前侧上，并且其中支承元件的后侧以冷却元件的形式实现，冷却刺从冷却元件凸出，其中外壳至少部分地覆盖支承元件的后侧，其中外壳包括至少三个槽，并且其中冷却风扇包括至少三个相应的夹紧件，用于与槽接合，其中每个槽包括：容纳部，该容纳部具有第一宽度，构造成在容纳位置容纳冷却风扇的相应的夹紧件；以及引导部，该引导部具有第二宽度，构造成将相应的夹紧件引导到锁定位置内，其中第二宽度小于第一宽度，其中夹紧件和槽构造成允许夹紧件在槽内通过旋转运动从容纳位置移动到锁定位置。

Description

车辆前照灯模块

技术领域

本实用新型涉及一种车辆前照灯模块，该车辆前照灯模块包括：安装于支承元件上的至少一个光源、外壳和冷却风扇，其中至少一个光源安装于支承元件的前侧上，并且其中支承元件的后侧以冷却元件的形式实现，该冷却元件具有从冷却元件凸出的冷却刺，其中外壳至少部分地覆盖支承元件的后侧，并且其中外壳包括用于将冷却风扇安装于外壳上的安装部，其中外壳进一步包括圆形进气口，该圆形进气口安排成允许空气从冷却风扇流到冷却刺。

背景技术

常见的车辆前照灯模块包括若干个零件，即，光源、支承元件、外壳、还常有冷却元件和冷却器件。这些部件的组装通常通过大量螺纹连接来实现，螺纹连接可以耐久且安全地固定前照灯的有关部件。然而，因为涉及大量零件，所以组装车辆前照灯模块花费相当多的人力，导致生产成本高。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种克服现有技术的缺陷的上述类型的车辆前照灯模块。

为了实现该目的，根据本实用新型，进一步开发了最初提及那类型的车辆前照灯模块，其中外壳包括至少三个槽，该至少三个槽与圆形进气口同心地设置，并且其中冷却风扇包括至少三个相应的夹紧件，用于与槽接合，其中每个槽包括：容纳部，该容纳部具有第一宽度，构造成在容纳位置容纳冷却风扇的相应的夹紧件；以及引导部，该引导部具有第二宽度，构造成将相应的夹紧件引导到锁定位置内，其中第二宽度小于第一宽度，其中夹紧件和槽构造成允许夹紧件在槽内通过旋转运动从容纳位置移动到锁定位置。依靠这些特征，能够简化车辆前照灯模块的组装。利用类似地相对于外壳将冷却风扇牢固地固定于适当位置的夹紧作用代替螺纹连接。

优选地，槽沿着围绕圆形进气口的中心的外周均匀地设置。因此，进一步提高连接的稳定性。

有利的是，外壳正是包括三个槽，所述槽围绕圆形进气口的中心以120o的角度设置。因此，进一步提高连接的稳定性。

优选地，至少一个光源是LED光源。有利的是，车辆前照灯模块包括多个LED光源。

附图说明

通过下面的描述，更好理解本实用新型的具体特征和优点。下面将参考附图所示的、不应被理解为限制性的示例性实施例更详细描述本实用新型，附图中：

图1示出根据本发明紧邻车辆前照灯模块的支承元件布置的冷却风扇的分解图，

图2示出包含安装于支承元件上的LED光源的图1所示支承元件的前侧的视图，

图3示出根据本发明处于容纳位置P1的车辆前照灯模块的示意图，

图4示出根据本发明处于锁定位置P2的车辆前照灯模块的示意图，

图5示出包含相应的夹紧件的冷却风扇的透视图，

图6示出外壳的示意图，该外壳具有用于容纳根据图5的冷却风扇的夹紧件的槽，以及

图7示出处于组装状态的车辆前照灯模块的透视图。

具体实施方式

图1示出根据本发明紧邻车辆前照灯模块1的支承元件3，特别是支承元件3的冷却元件布置的冷却风扇5的分解图。从图2能够看出，支承元件 3包括安装于支承元件3的前侧上的光源2，特别是LED光源。支承元件3 的后侧3b(请参见图1)以冷却元件的形式实现，该冷却元件具有从冷却元件凸出的冷却刺3c。

车辆前照灯模块1进一步包括外壳4，图1和2中未示出外壳4，但是在图3、4、6和7中，外壳4部分地设置于冷却风扇5与冷却元件3之间。

外壳4至少部分地覆盖支承元件3的后侧3b。通过螺纹连接能够连接支承元件3和外壳4。

从图3和4能够看出，外壳4包括安装部4a，该安装部4a用于将冷却风扇安装于外壳4上，其中外壳4进一步包括圆形进气口4b，该圆形进气口 4b安排成允许空气从冷却风扇5流到冷却刺3c。

此外，外壳4还包括3个槽4c，该槽4c与圆形进气口4b同心地设置。冷却风扇5包括至少三个相应的夹紧件5a，用于与槽4c接合，其中每个槽 4c包括：容纳部4c’，该容纳部4c’具有第一宽度w1，构造成在容纳位置P1 容纳冷却风扇5的相应的夹紧件5a；以及引导部4c”，该引导部4c”具有第二宽度w2，构造成将相应的夹紧件5a引导到锁定位置P2内。为此，第二宽度w2小于第一宽度w1，并且夹紧件5a和槽4c构造成允许夹紧件5a在槽 4c内通过旋转运动从容纳位置P1移动到锁定位置P2。

此外，槽4c沿着围绕圆形进气口4b的中心的外周均匀地设置。外壳4正是包括三个槽4c，所述槽4c围绕圆形进气口4b的中心以120o的角度设置。

Claims (5)

1.一种车辆前照灯模块(1)，包括：

至少一个光源(2)，所述至少一个光源(2)安装于支承元件(3)上，

外壳(4)，以及

冷却风扇(5)，

其中所述至少一个光源(2)安装于所述支承元件(3)的前侧(3a)上，并且其中所述支承元件(3)的后侧(3b)以冷却元件的形式实现，所述冷却元件具有从所述冷却元件凸出的冷却刺(3c)，其中所述外壳(4)至少部分地覆盖所述支承元件(3)的所述后侧(3b)，并且其中所述外壳(4)包括用于将所述冷却风扇安装于所述外壳(4)上的安装部(4a)，其中所述外壳(4)进一步包括圆形进气口(4b)，将所述圆形进气口安排成允许空气从所述冷却风扇(5)流到所述冷却刺(3c)，其特征在于，所述外壳(4)包括至少三个槽(4c)，所述至少三个槽(4c)与所述圆形进气口(4b)同心地设置，并且其中所述冷却风扇(5)包括至少三个相应的夹紧件(5a)，用于与所述槽(4c)接合，其中每个槽(4c)包括：容纳部(4c’)，所述容纳部(4c’)具有第一宽度(w1)，构造成在容纳位置(P1)容纳所述冷却风扇(5)的相应的夹紧件(5a)；以及引导部(4c”)，所述引导部(4c”)具有第二宽度(w2)，构造成将所述相应的夹紧件(5a)引导到锁定位置(P2)内，其中所述第二宽度(w2)小于所述第一宽度(w1)，其中所述夹紧件(5a)和所述槽(4c)构造成允许所述夹紧件(5a)在所述槽(4c)内通过旋转运动从所述容纳位置(P1)移动到所述锁定位置(P2)。

2.根据权利要求1所述的车辆前照灯模块(1)，其中所述槽(4c)沿着围绕所述圆形进气口(4b)的中心的外周均匀地设置。

3.根据权利要求1所述的车辆前照灯模块(1)，其中所述外壳(4)正是包括三个槽(4c)，所述槽(4c)围绕所述圆形进气口(4b)的中心以120o的角度设置。

4.根据权利要求1所述的车辆前照灯模块(1)，其中所述至少一个光源(2)是LED光源。

5.根据权利要求4所述的车辆前照灯模块(1)，其中所述车辆前照灯模块(1)包括多个LED光源。