CN208792851U - 一种可调节指示牌的车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节指示牌的车库，包括墙体和车库，所述车库内腔顶部的前后两侧均嵌设有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的底部焊接有第一连接环，所述第一连接环的底部套接有连接链条，所述连接链条远离第一连接环的一端套接有第二连接环，所述第二连接环的底部焊接有连接块。本实用新型通过电源插板、船型开关、环境光传感器、微处理器、车库指示牌和LED显示板的设置，能够根据周围环境光的亮度对LED显示板的亮度进行调节，从而使车库中的指示牌的耗电量降低，同时也解决了传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

Description

一种可调节指示牌的车库

技术领域

本实用新型涉及车库设施技术领域，具体为一种可调节指示牌的车库。

背景技术

随着居民生活质量的日益提高，汽车也已经进入了寻常百姓家，现在，生活小区或商圈内通常都配备有地下车库以应对地上车位不足的问题，但是，传统的地下车库中所使用的LED指示牌均为亮度较高，且恒定常亮的，由于其不具有自动调节亮度的功能，在无车进入车库时，其仍然常亮，由此，就造成了城市资源的浪费，同样，与城市的可持续发展理念也相悖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节指示牌的车库，具备可自动调节亮度的优点，解决了传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节指示牌的车库，包括墙体和车库，所述车库内腔顶部的前后两侧均嵌设有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的底部焊接有第一连接环，所述第一连接环的底部套接有连接链条，所述连接链条远离第一连接环的一端套接有第二连接环，所述第二连接环的底部焊接有连接块，所述连接块的底部固定连接有车库指示牌，所述车库指示牌右侧的顶部嵌设有环境光传感器，所述车库指示牌内腔的顶部设置有微处理器，车库指示牌正面的顶部设置有船型开关，且船型开关与环境光传感器电性连接，所述车库指示牌的右侧设置有LED显示板；

所述环境光传感器与微处理器单向电连接，所述微处理器与LED显示板单向电连接。

优选的，所述车库内腔的顶部嵌设有电源插板，且电源插板位于膨胀螺栓的左侧。

优选的，所述LED显示板包括提示字符和指示箭头，所述提示字符位于车库指示牌右侧的前侧，所述指示箭头位于车库指示牌右侧的后侧。

优选的，所述船型开关通过微变压器与电源插板电性连接，且电源插板的输出电压为220V。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电源插板、船型开关、环境光传感器、微处理器、车库指示牌和LED显示板的设置，能够根据周围环境光的亮度对LED显示板的亮度进行调节，从而使车库中的指示牌的耗电量降低，同时也解决了传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

2、本实用新型通过膨胀螺栓、第一连接环、连接链条、连接块和第二连接环的设置，可以稳定的将车库指示牌连接在墙体上，通过船型开关的设置，可以对车库指示牌的供电进行控制，以便车库指示牌出现损坏时，对其进行维修，通过电源插板的设置，可以便于对车库指示牌及其相关电器元件进行供电。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车库指示牌的结构右视图；

图3为本实用新型系统原理图。

图中：1墙体、2车库、3膨胀螺栓、4第一连接环、5连接链条、6连接块、7车库指示牌、8环境光传感器、9微处理器、10电源插板、11第二连接环、12 LED显示板、121提示字符、122指示箭头、13船型开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可调节指示牌的车库，包括墙体1和车库2，车库2内腔顶部的前后两侧均嵌设有膨胀螺栓3，车库2内腔的顶部嵌设有电源插板10，且电源插板10位于膨胀螺栓3的左侧，通过电源插板10的设置，可以便于对车库指示牌7及其相关电器元件进行供电，膨胀螺栓3的底部焊接有第一连接环4，第一连接环4的底部套接有连接链条5，连接链条5远离第一连接环4的一端套接有第二连接环11，第二连接环11的底部焊接有连接块6，通过膨胀螺栓3、第一连接环4、连接链条5、连接块6和第二连接环11的设置，可以稳定的将车库指示牌7连接在墙体1上，连接块6的底部固定连接有车库指示牌7，车库指示牌7右侧的顶部嵌设有环境光传感器8，车库指示牌7内腔的顶部设置有微处理器9，车库指示牌7正面的顶部设置有船型开关13，且船型开关13与环境光传感器8电性连接，船型开关13通过微变压器与电源插板10电性连接，且电源插板10的输出电压为220V，通过船型开关13的设置，可以对车库指示牌7的供电进行控制，以便车库指示牌7出现损坏时，对其进行维修，车库指示牌7的右侧设置有LED显示板12，LED显示板12包括提示字符121和指示箭头122，提示字符121位于车库指示牌7右侧的前侧，指示箭头122位于车库指示牌7右侧的后侧；

环境光传感器8与微处理器9单向电连接，微处理器9与LED显示板12单向电连接，通过电源插板10、船型开关13、环境光传感器8、微处理器9、车库指示牌7和LED显示板12的设置，能够根据周围环境光的亮度对LED显示板12的亮度进行调节，从而使车库中的指示牌的耗电量降低，同时也解决了传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，第一连接环、连接链条、连接块和第二连接环部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

使用时，通过控制船型开关13对车库指示牌7内的相关电器元件进行供电，当车库2有车辆进入，通过环境光传感器8对车辆灯光的感知此时环境光较亮，环境光传感器8则通过微处理器9将LED显示板12的亮度自动调节至高亮度，以便驾驶员看到车库指示牌7上所显示的指示信息，另一方面，当无车辆进入时此时周围环境光较暗，环境光传感器8则通过微处理器9将LED显示板12的亮度自动调节至低亮度，从而解决传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

综上所述：该可调节指示牌的车库，通过电源插板10、船型开关13、环境光传感器8、微处理器9、车库指示牌7和LED显示板12的配合，解决了解决传统的地下车库中所使用的LED指示牌不具有自动调节亮度的功能，不仅造成了城市资源的浪费，还与城市的可持续发展理念相悖的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种可调节指示牌的车库，包括墙体（1）和车库（2），其特征在于：所述车库（2）内腔顶部的前后两侧均嵌设有膨胀螺栓（3），所述膨胀螺栓（3）的底部焊接有第一连接环（4），所述第一连接环（4）的底部套接有连接链条（5），所述连接链条（5）远离第一连接环（4）的一端套接有第二连接环（11），所述第二连接环（11）的底部焊接有连接块（6），所述连接块（6）的底部固定连接有车库指示牌（7），所述车库指示牌（7）右侧的顶部嵌设有环境光传感器（8），所述车库指示牌（7）内腔的顶部设置有微处理器（9），车库指示牌（7）正面的顶部设置有船型开关（13），且船型开关（13）与环境光传感器（8）电性连接，所述车库指示牌（7）的右侧设置有LED显示板（12）；

所述环境光传感器（8）与微处理器（9）单向电连接，所述微处理器（9）与LED显示板（12）单向电连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节指示牌的车库，其特征在于：所述车库（2）内腔的顶部嵌设有电源插板（10），且电源插板（10）位于膨胀螺栓（3）的左侧。

3.根据权利要求1所述的一种可调节指示牌的车库，其特征在于：所述LED显示板（12）包括提示字符（121）和指示箭头（122），所述提示字符（121）位于车库指示牌（7）右侧的前侧，所述指示箭头（122）位于车库指示牌（7）右侧的后侧。

4.根据权利要求1所述的一种可调节指示牌的车库，其特征在于：所述船型开关（13）通过微变压器与电源插板（10）电性连接，且电源插板（10）的输出电压为220V。