CN204761807U - 一种节能的隧道照明控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能的隧道照明控制系统，包括数据处理器、中央控制器、隧道入口段LED灯、隧道中间段LED灯、隧道出口段LED灯和固定LED灯，所述数据处理器分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器、隧道中间段亮度检测器、隧道出口段亮度检测器、隧道外部亮度检测器、车流量检测器以及实时时钟，所述数据处理器电性输入连接中央控制器，中央控制器分别电性输入连接隧道入口段驱动电源、隧道中间段驱动电源、隧道出口段驱动电源以及固定电源，所述固定驱动电源与固定LED灯电连接。该节能的隧道照明控制系统不仅节约能源，而且减小了交通事故的发生率，便于LED灯的维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道照明领域，具体涉及一种节能的隧道照明控制系统。
背景技术
隧道照明可以改善隧道内路面的状况，改善隧道内的视觉享受，减轻驾驶员的疲劳度，有利于提高隧道通行能力，保证交通安全，但是在车辆驶入隧道或驶出隧道时，经常会出现“黑洞”或“炫光”现象，使驾驶员无法适应照明环境，提高了交通事故的发生率，如果使隧道内的灯保持长时间的打开状态，则会造成能源的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种节能的隧道照明控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种技术方案：一种节能的隧道照明控制系统，包括数据处理器、中央控制器、隧道入口段LED灯、隧道中间段LED灯、隧道出口段LED灯和固定LED灯，所述数据处理器分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器、隧道中间段亮度检测器、隧道出口段亮度检测器、隧道外部亮度检测器、车流量检测器以及实时时钟，所述数据处理器电性输入连接中央控制器，中央控制器分别电性输入连接隧道入口段驱动电源、隧道中间段驱动电源、隧道出口段驱动电源以及固定电源，所述隧道入口段驱动电源与隧道入口段LED灯电连接，所述隧道中间段驱动电源与隧道中间段LED灯电连接，所述隧道出口段驱动电源与隧道出口段LED灯电连接，所述固定驱动电源与固定LED灯电连接。
优选的，所述车流量检测器安装在隧道的入口段的一侧的外部。
优选的，所述隧道入口段LED灯、隧道中间段LED灯、隧道出口段LED灯以及固定LED灯处的电路上均设有检测电路。
本实用新型的技术效果和优点：一种节能的隧道照明控制系统的数据处理器分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器、隧道中间段亮度检测器、隧道出口段亮度检测器、隧道外部亮度检测器、车流量检测器以及实时时钟，数据处理器电性输入连接中央控制器，中央控制器分别电性输入连接隧道入口段驱动电源、隧道中间段驱动电源、隧道出口段驱动电源以及固定电源，根据时间、车流量以及隧道内外的亮度自动调节各段电源的电流大小，使LED灯的亮度调整为设定的最佳值，不仅节约能源，而且避免了“黑洞”或“炫光”现象，减小了交通事故的发生率，隧道入口段LED灯、隧道中间段LED灯、隧道出口段LED灯以及固定LED灯处的电路上均设有检测电路，便于检测灯的好坏，可以准确定位已损坏的灯的位置，便于维修。
附图说明
图1为本实用新型的系统框图。
图中：1、隧道入口段亮度检测器；2、隧道中间段亮度检测器；3、隧道出口段亮度检测器；4、隧道外部亮度检测器；5、数据处理器；6、车流量检测器；7、实时时钟；8、中央控制器；9、隧道入口段驱动电源；10、隧道入口段LED灯；11、隧道中间段驱动电源；12、隧道中间段LED灯；13、隧道出口段驱动电源；14、隧道出口段LED灯；15、固定驱动电源；16、固定LED灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种节能的隧道照明控制系统，包括数据处理器5、中央控制器8、隧道入口段LED灯10、隧道中间段LED灯12、隧道出口段LED灯14和固定LED灯16，数据处理器5分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器1、隧道中间段亮度检测器2、隧道出口段亮度检测器3、隧道外部亮度检测器4、车流量检测器6以及实时时钟7，车流量检测器6安装在隧道的入口段的一侧的外部，数据处理器5电性输入连接中央控制器8，中央控制器8分别电性输入连接隧道入口段驱动电源9、隧道中间段驱动电源11、隧道出口段驱动电源13以及固定电源15，隧道入口段驱动电源9与隧道入口段LED灯10电连接，隧道中间段驱动电源11与隧道中间段LED灯12电连接，隧道出口段驱动电源13与隧道出口段LED灯14电连接，固定驱动电源15与固定LED灯16电连接，隧道入口段LED灯10、隧道中间段LED灯12、隧道出口段LED灯14以及固定LED灯16处的电路上均设有检测电路。
工作原理，在无车流量的情况下，仅打开固定LED灯16，根据外界亮度改变、白昼交替以及车流量多少，隧道入口段驱动电源9、隧道中间段驱动电源11以及隧道出口段驱动电源13的电流做出相应的改变，从而调节各段LED灯的亮度，通过检测电路检测每个灯的好坏，便于维修。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种节能的隧道照明控制系统，包括数据处理器（5）、中央控制器（8）、隧道入口段LED灯（10）、隧道中间段LED灯（12）、隧道出口段LED灯（14）和固定LED灯（16），其特征在于：所述数据处理器（5）分别电性输出连接隧道入口段亮度检测器（1）、隧道中间段亮度检测器（2）、隧道出口段亮度检测器（3）、隧道外部亮度检测器（4）、车流量检测器（6）以及实时时钟（7），所述数据处理器（5）电性输入连接中央控制器（8），中央控制器（8）分别电性输入连接隧道入口段驱动电源（9）、隧道中间段驱动电源（11）、隧道出口段驱动电源（13）以及固定电源（15），所述隧道入口段驱动电源（9）与隧道入口段LED灯（10）电连接，所述隧道中间段驱动电源（11）与隧道中间段LED灯（12）电连接，所述隧道出口段驱动电源（13）与隧道出口段LED灯（14）电连接，所述固定驱动电源（15）与固定LED灯（16）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能的隧道照明控制系统，其特征在于：所述车流量检测器（6）安装在隧道的入口段的一侧的外部。
3.根据权利要求1所述的一种节能的隧道照明控制系统，其特征在于：所述隧道入口段LED灯（10）、隧道中间段LED灯（12）、隧道出口段LED灯（14）以及固定LED灯（16）处的电路上均设有检测电路。
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| CN201520585948.8U CN204761807U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种节能的隧道照明控制系统 |
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| CN201520585948.8U CN204761807U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种节能的隧道照明控制系统 |
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| CN204761807U true CN204761807U (zh) | 2015-11-11 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108235543A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-06-29 | 安徽极光照明工程有限公司 | 一种基于隧道道路监控的路灯控制系统 |
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2015
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