CN208780469U - 一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零件检测领域，具体涉及一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，安装板上端设置有若干绝缘螺栓，安装板下端设置有第一夹具本体，绝缘螺栓与第一夹具本体配合，第一夹具本体与安装板之间设置有绝缘垫片，安装板另一侧设置有顶轴，顶轴导电，顶轴下方放置有第二夹具本体，第二夹具本体下端设置有回路导线，顶轴的上端设置有导线，导线和回路导线接入PLC中，PLC通过PLC信号输出端与焊接机器手连接，本装置通过PLC发出24v直流电压，检测电压是否形成回路，从而检测是否有胶皮漏贴，本实用新型设计合理、操作简单，可以适应不同形状不同规格的待贴胶皮零件，就能实时快速检测胶皮漏贴，检测性能稳定可靠。

Description

一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造领域，特别涉及一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置。

背景技术

目前在行业内有的汽车产品制造企业，在制造汽车产品的过程中都需要对汽车产品上粘贴胶皮，在判断是否粘贴胶皮上可以通过相机拍照，然后把拍摄到的照片以数据形式传送给计算机，计算机中的图像识别软件对图像进行分析，得出是否存在胶皮漏贴现象，如发现有漏贴的零件，软件会输出报警信号，进行报警。但是此类技术需要的设备多，设备总价昂贵，维护不便。目前大多数企业在汽车车身胶皮粘贴后是通过人员目视检测是否漏贴，人为观察往往会疏忽大意，容易出现漏贴的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于克服现在技术中所存在的汽车车身胶皮容易出现漏贴的现象，提供一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案:

一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，包括第一夹具本体、安装板和顶轴，所述安装板上端设置有若干绝缘螺栓，所述安装板下端设置有第一夹具本体，所述绝缘螺栓与第一夹具本体配合，所述第一夹具本体与所述安装板之间设置有绝缘垫片，所述安装板另一侧竖直方向设置有顶轴，所述顶轴导电，所述顶轴下方放置有第二夹具本体，所述第二夹具本体下端设置有回路导线，所述顶轴的上端设置有导线，所述导线和所述回路导线接入PLC中，所述PLC 通过PLC信号输出端与焊接机器手连接。第二夹具本体上表面用于放置待贴胶皮零件，所述待贴胶皮零件上粘贴有胶皮，设置绝缘螺栓和绝缘垫片的作用是防止电流流入第一夹具本体，对第一夹具本体起到保护作用。

作为本实用新型的优选方案，所述顶轴套设在轴套内，所述轴套通过锁紧螺母固定在安装板上，所述顶轴与所述轴套之间还设置有弹簧。轴套的作用在于对顶轴起到支撑保护作用，弹簧的作用可以让顶轴在接触待贴胶皮零件时有个缓冲的作用，当需要调整顶轴高度时，只需要松动锁紧螺母，调整轴套位置，从而起到调整顶轴的效果，让胶皮漏贴的检测装置可以适应不同形状不同规格的待贴胶皮零件。

作为本实用新型的优选方案，所述顶轴的上端与导线通过调整螺母连接。导线和调整螺母连接方便，导线更换简单。

作为本实用新型的优选方案，所述PLC能输出直流电压，能判断直流电压形成回路，所述PLC能发出信号给焊接机器手，所述焊接机器手能发出报警信号。

打开PLC，PLC发出24V直流电压，24V直流电压通过导线传输给顶轴，顶轴底端与待贴胶皮零件接触，当待贴胶皮零件没有粘贴胶皮时，24V直流电压穿过待贴胶皮零件，传输给第二夹具本体下端的回路导线，回路导线将24V 直流电压传输给PLC，从而形成电流回路，那么PLC就会通过PLC信号输出端发出信号给焊接机器手，焊接机器手就不会连续工作，就会出现报警停止信号，提醒工人有胶皮漏贴，当待贴胶皮零件粘贴有胶皮时，胶皮阻断了电流的通过，从而不能形成电流回路，那么PLC的信号输出端就不会发出信号给焊接机械手，不会出现报警停止信号。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、因为本实用新型装置中轴套可以上下调节高度，弹簧可以在顶轴接触待贴胶皮零件时起缓冲作用，所以本实用新型装置可以适应不同形状不同规格的待贴胶皮零件

2、因为本实用新型装置连接有PLC和焊接机器手，通过PLC检测电流，发出信号给焊接机器手，出现报警信号，就能实时快速检测胶皮漏贴，检测性能稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型胶皮检测装置结构示意图；

图2为本实用新型胶皮检测装置结构剖面图；

图3为本实用新型胶皮检测装置顶轴示意图；

图4为本实用新型胶皮检测装置轴套示意图；

图5为本实用新型胶皮检测方法原理图；

图中标记1-安装板，2-绝缘螺栓，3-绝缘垫片，4-第二夹具本体，5-轴套，6- 顶轴，7-锁紧螺母，8-第一夹具本体，9-调整螺母，10-弹簧，11-胶皮，12-待贴胶皮零件，13-导线，14-PLC，16-胶皮漏贴的检测装置,20-回路导线，21-PLC 信号输出端，22-焊接机械手。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1如图1-5

一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，包括第一夹具本体8、安装板 1和顶轴6，安装板1上端设置有若干绝缘螺栓2，安装板1下端设置有第一夹具本体8，绝缘螺栓2与第一夹具本体8配合，第一夹具本体8与安装板1之间设置有绝缘垫片3，安装板1另一侧竖直方向设置有顶轴6，顶轴6导电，顶轴6下方放置有第二夹具本体4，第二夹具本体4下端设置有回路导线20，顶轴6的上端设置有导线13，导线13和回路导线20接入PLC14中，PLC14 通过PLC信号输出端21与焊接机器手22连接。

顶轴6套设在轴套5内，轴套5通过锁紧螺母7固定在安装板1上，顶轴 6与轴套5之间还设置有弹簧10。

顶轴6的上端与导线13通过调整螺母9连接。

PLC14能输出直流电压，能判断直流电压形成回路，PLC14能发出信号给焊接机器手22，焊接机器手22能发出报警信号。

在具体实施时，首先将待贴胶皮零件12放置在第二夹具本体4上，待贴胶皮零件12上粘贴有胶皮11，根据待贴胶皮零件12实际大小形状，调整锁紧螺母7夹住轴套5的位置，从而达到调节顶轴6的高度，加紧锁紧螺母7使其牢固固定在安装板1上，然后将导线13和回路导线20接入PLC 14中，打开 PLC 14,PLC 14输出24v直流电压，24V直流电压通过导线13传输给顶轴6，顶轴6底端与待贴胶皮零件12接触，当待贴胶皮零件12没有粘贴胶皮11时， 24V直流电压穿过待贴胶皮零件12，传输给第二夹具本体4下端的回路导线 20，回路导线20将24V直流电压传输给PLC14，从而形成电流回路，那么PLC14 就会通过PLC信号输出端21发出信号给焊接机器手22，焊接机器手22就不会连续工作，就会出现报警停止信号，提醒工人有胶皮漏贴，反知当待贴胶皮零件12粘贴有胶皮11时，胶皮11阻断了电流的通过，从而不能形成电流回路，那么PLC14的信号输出端21就不会发出信号给焊接机械手22，不会出现报警停止信号。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，包括第一夹具本体(8)、安装板(1)和顶轴(6)，其特征在于：所述安装板(1)上端设置有若干绝缘螺栓(2)，所述安装板(1)下端设置有第一夹具本体(8)，所述绝缘螺栓(2)与第一夹具本体(8)配合，所述第一夹具本体(8)与所述安装板(1)之间设置有绝缘垫片(3)，所述安装板(1)另一侧设置有顶轴(6)，所述顶轴(6)导电，所述顶轴(6)下方放置有第二夹具本体(4)，所述第二夹具本体(4)下端设置有回路导线(20)，所述顶轴(6)的上端设置有导线(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，其特征在于：所述顶轴(6)套设在轴套(5)内，所述轴套(5)通过锁紧螺母(7)固定在安装板(1)上，所述顶轴(6)与所述轴套(5)之间还设置有弹簧(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件上胶皮漏贴的检测装置，其特征在于：所述顶轴(6)的上端与导线(13)通过调整螺母(9)连接。