CN208773128U - 一种商务车配件用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种商务车配件用夹具，包括底板，所述底板顶部外壁设置有支撑腿，且支撑腿顶部外壁设置有传送带本体，所述底板顶部外壁设置有固定杆，且固定杆数目为两个，所述固定杆顶部外壁设置有固定架，且固定架顶部外壁设置有滑板，所述滑板一侧外壁开有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均设置有电动滑轨，所述电动滑轨底部内壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块底部外壁设置有固定块。本实用新型可以使第二电动伸缩杆推动夹持臂，让两个夹持臂可相互夹紧，从而使得配件不会掉落，避免了配件因掉落而损坏的情况发生，提高了夹持效果，而且夹持臂的夹持力度可以进行调节，还方便了工作人员对堆积高度不同的配件进行夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及商务车配件技术领域，尤其涉及一种商务车配件用夹具。
背景技术
目前，商务车本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅才有了现在的商务车车型。
在商务车的生产中，需要对商务车配件进行多次加工，在配件进行多次加工时，就需要一种夹具方便对配件进行夹持运输，一般的夹具结构过于单一对配件的夹持力度不可调，容易导致配件夹持不仅而掉落，并且配件在生产线加工时需要从一个传送带运送至另一传送带，而普通的夹具并不具有移动功能，不方便生产线的生产。因此，亟需设计一种商务车配件用夹具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种商务车配件用夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种商务车配件用夹具，包括底板，所述底板顶部外壁设置有支撑腿，且支撑腿顶部外壁设置有传送带本体，所述底板顶部外壁设置有固定杆，且固定杆数目为两个，所述固定杆顶部外壁设置有固定架，且固定架顶部外壁设置有滑板，所述滑板一侧外壁开有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均设置有电动滑轨，所述电动滑轨底部内壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块底部外壁设置有固定块，所述固定块底部外壁设置有第一电动伸缩筒，所述第一电动伸缩筒底部内壁插接有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩筒一侧外壁设置有电机，所述第一电动伸缩杆底部外壁设置有固定座，所述固定座底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有螺纹杆，所述固定座两侧内壁均设置有第二铰链，且第二铰链的顶部和底部外壁均设置有连接杆，所述连接杆远离固定座的一端通过合叶连接有第二电动伸缩筒，所述第二电动伸缩筒底端内壁插接第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆远离第二电动伸缩筒的一端设置有夹持臂。
作为本实用新型再进一步的方案，所述传送带本体两侧外壁均设置有转动辊，且转动辊一端外壁转动连接有转动轴。
作为本实用新型再进一步的方案，所述底板顶部外壁设置有集物篮，且传送带本体一端位于集物篮的顶部。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定座两侧外壁均螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓穿过螺纹杆。
作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持臂数目为两个，且夹持臂一侧外壁粘贴有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持臂一侧外壁设置有第一铰链，且第一铰链一侧外壁通过螺栓连接在另一夹持臂一侧外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述电动滑轨、电动滑块、第一电动伸缩筒、第二电动伸缩筒和传送带本体均通过导线连接有开关，且开关均通过导线连接有电源。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的夹持臂、第二电动伸缩筒、第一铰链和防滑垫，可以使第二电动伸缩杆推动夹持臂，让两个夹持臂可相互夹紧，从而使得配件不会掉落，避免了配件因掉落而损坏的情况发生，提高了夹持效果，而且夹持臂的夹持力度可以进行调节，方便人们的工作；
2.通过设置的第一电动伸缩筒、第一电动伸缩杆和电机，当集物篮内的配件较少时，启动电机后第一电动伸缩杆在第一电动伸缩筒内伸长，方便了工作人员对堆积高度不同的配件进行夹持；
3.通过设置的滑板、电动滑轨和电动滑块，当配件夹紧时，电动滑块带着夹持臂向右移动运输至下一个传送带上，方便了工作人员对配件的下一步加工。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种商务车配件用夹具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种商务车配件用夹具的夹持臂结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种商务车配件用夹具的固定架结构示意图。
图中：1底板、2支撑腿、3集物篮、4固定杆、5滑板、6电动滑轨、7电动滑块、8固定块、9转动轴、10传送带本体、11第一电动伸缩筒、12第一电动伸缩杆、13固定座、14固定螺栓、15夹持臂、16防滑垫、17第一铰链、18螺纹杆、19第二电动伸缩筒、20连接杆、21固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种商务车配件用夹具，包括底板1，底板1顶部外壁焊接有支撑腿2，且支撑腿2顶部外壁通过螺栓连接有传送带本体10，底板1顶部外壁通过螺栓连接有固定杆4，且固定杆4数目为两个，固定杆4顶部外壁焊接有固定架21，且固定架21顶部外壁通过螺栓连接有滑板5，滑板5一侧外壁开有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均通过螺栓连接有电动滑轨6，电动滑轨6底部内壁滑动连接有电动滑块7，且电动滑块7底部外壁焊接有固定块8，固定块8底部外壁焊接有第一电动伸缩筒11，第一电动伸缩筒11底部内壁插接有第一电动伸缩杆12，且第一电动伸缩筒11一侧外壁通过螺栓连接有电机，第一电动伸缩杆12底部外壁通过螺栓连接有固定座13，固定座13底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有螺纹杆18，固定座13两侧内壁均通过螺栓连接有第二铰链，且第二铰链的顶部和底部外壁均通过螺栓连接有连接杆20，连接杆20远离固定座13的一端通过合叶连接有第二电动伸缩筒19，第二电动伸缩筒19底端内壁插接第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆远离第二电动伸缩筒19的一端焊接有夹持臂15。
本实用新型中，传送带本体10两侧外壁均设置有转动辊，且转动辊一端外壁转动连接有转动轴9，底板1顶部外壁通过螺栓连接有集物篮3，且传送带本体10一端位于集物篮3的顶部，固定座13两侧外壁均螺纹连接有固定螺栓14，且固定螺栓14穿过螺纹杆18，夹持臂15数目为两个，且夹持臂15一侧外壁粘贴有防滑垫16，夹持臂15一侧外壁通过螺栓连接有第一铰链17，且第一铰链17一侧外壁通过螺栓连接在另一夹持臂15一侧外壁上，电动滑轨6、电动滑块7、第一电动伸缩筒11、第二电动伸缩筒19和传送带本体10均通过导线连接有开关，且开关均通过导线连接有电源。
工作原理：使用时，工作人员将商务车配件放置于传送带本体1上，传送带本体1带动配件运动落入集物篮3中，随后工作人员按下开关，第二电动伸缩杆在第二电动伸缩筒19内伸缩，第二电动伸缩杆推动夹持臂15，使得两个夹持臂15可相互夹紧，使配件不会掉落，提高了夹持效果，而且夹持臂15的夹持力度可以进行调节方便人们的工作，如果集物篮3内的配件较少时，启动电机，第一电动伸缩杆12在第一电动伸缩筒11内伸长，方便了工作人员对堆积高度不同的配件进行夹持，当配件夹紧时，电动滑块带着夹持臂15向右移动运输至下一个传送带上，方便了工作人员对配件的下一步加工，而且固定架21为三角形，可以使夹持臂15从固定架21中穿过，使配件的运输更加的方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种商务车配件用夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部外壁设置有支撑腿(2)，且支撑腿(2)顶部外壁设置有传送带本体(10)，所述底板(1)顶部外壁设置有固定杆(4)，且固定杆(4)数目为两个，所述固定杆(4)顶部外壁设置有固定架(21)，且固定架(21)顶部外壁设置有滑板(5)，所述滑板(5)一侧外壁开有矩形槽，且矩形槽两侧内壁均设置有电动滑轨(6)，所述电动滑轨(6)底部内壁滑动连接有电动滑块(7)，且电动滑块(7)底部外壁设置有固定块(8)，所述固定块(8)底部外壁设置有第一电动伸缩筒(11)，所述第一电动伸缩筒(11)底部内壁插接有第一电动伸缩杆(12)，且第一电动伸缩筒(11)一侧外壁设置有电机，所述第一电动伸缩杆(12)底部外壁设置有固定座(13)，所述固定座(13)底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有螺纹杆(18)，所述固定座(13)两侧内壁均设置有第二铰链，且第二铰链的顶部和底部外壁均设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)远离固定座(13)的一端通过合叶连接有第二电动伸缩筒(19)，所述第二电动伸缩筒(19)底端内壁插接第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆远离第二电动伸缩筒(19)的一端设置有夹持臂(15)。
2.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述传送带本体(10)两侧外壁均设置有转动辊，且转动辊一端外壁转动连接有转动轴(9)。
3.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述底板(1)顶部外壁设置有集物篮(3)，且传送带本体(10)一端位于集物篮(3)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述固定座(13)两侧外壁均螺纹连接有固定螺栓(14)，且固定螺栓(14)穿过螺纹杆(18)。
5.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述夹持臂(15)数目为两个，且夹持臂(15)一侧外壁粘贴有防滑垫(16)。
6.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述夹持臂(15)一侧外壁设置有第一铰链(17)，且第一铰链(17)一侧外壁通过螺栓连接在另一夹持臂(15)一侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种商务车配件用夹具，其特征在于，所述电动滑轨(6)、电动滑块(7)、第一电动伸缩筒(11)、第二电动伸缩筒(19)和传送带本体(10)均通过导线连接有开关，且开关均通过导线连接有电源。
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