CN208772936U - 一种汽车注塑壳体装配检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车注塑壳体装配检测设备,该设备的框架1由型材及型材专用连接件组装而成,框架下部前后门板2用折页连接在框架1的下方,左右门板3直接固定安装在框架1上,电气箱安装在框架下方内部,气动件安装板固定安装框架1内部,以解决现有的汽车注塑壳体零件装配安装一致性不好,拧紧力不一致,容易产生零件漏装错装现象的问题。本实用新型采用旋转气缸夹紧工件,采用电动拧紧机安装各处螺钉零件,保证拧紧力一致,采用光电传感器,接近传感器检测各位置零件,确保无漏装错装现象,安装零件装配检测看板,直观反映检测各个位置零件安装情况,各支撑件采用蓝尼龙材料,保护注塑壳体表面不被划伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车注塑壳体装配检测的设备。
背景技术
汽车注塑壳体上有各种零件需要进行装配,并且装配后需要对各处零件进行检测,是否装配完好,有无漏装之处,因此需要一种专用设备,对汽车注塑壳体零件进行装配,并对装配好的汽车注塑壳体进行检测。一般的汽车注塑壳体零件装配,人工手动安装,安装一致性不好,拧紧力不一致,且容易产生零件漏装错装现象,因此需要发明一种自动化程度高,安装一致性好,拧紧力一致,零件无漏装错装的设备。
发明内容
本实用新型提供了一种用于汽车注塑壳体装配检测的设备,以解决现有的汽车注塑壳体零件装配安装一致性不好,拧紧力不一致,容易产生零件漏装错装现象的问题。
一种汽车注塑壳体装配检测设备,该设备的框架1由型材及型材专用连接件组装而成,框架下部前后门板2用折页连接在框架1的下方,左右门板3直接固定安装在框架1上,电气箱安装在框架下方内部,气动件安装板固定安装框架1内部。
上部后侧门板11用折页安装在框架1上部,上部左右门板10固定安装在框架1上部。报警灯17固定安装在框架1顶部左前侧,用于工作情况报警,工作灯16固定安装在框架1顶端,用于工作时照明。框架1底部安装四个福马脚轮4支撑。工作台板7固定安装在框架 1上,装配检测夹具8安装在工作台板7上,安全光幕9固定在框架1左右两侧,平衡吊14 固定连接在框架1顶端,电动拧紧机12悬挂在平衡吊14上。操作面板箱15固定在框架1的左上方。零件装配检测看板13固定安装在框架1右上侧,零件装配检测看板13显示各个零件装配情况;
装配检测夹具8由底板101、直线导轨102、零件盒103、活动板104、推板105、接近传感器106、连接块108、定位座109、定位销座111、把手112、光电传感器支架113、光电传感器107、旋转气缸115、气缸安装块116、气缸117、支撑座118、打标气缸119和气缸座 120组成;底板101固定安装工作台板7上,定位座109固定在底板101左右两端,两侧的定位座109上各安装有三个接近传感器106,用于对左右侧六个铆钉螺母安装情况进行检测。两根直线导轨102固定安装在底板101上,两个连接块108分别固定安装在直线导轨102的滑块上,活动板104固定安装在两个连接块108上,推板105与活动板104固定连接,气缸 117的气缸杆通过螺纹连接在推板105上,气缸117固定在底板101上。
推板105上固定安装有接近传感器106,对气缸117位置进行检测;活动板104上安装有多个光电传感器107,对已经安装上的塑料螺母和螺钉的进行检测。
定位销座111固定安装在底板101上,支撑座118固定安装在底板101上,光电传感器支架113固定安装在底板101上,另一个光电传感器107固定安装在光电传感器支架113上,对缓冲器的安装情况进行检测。打标气缸119固定安装在气缸座120上,气缸座120固定在底板101上,打标头124固定在打标气缸119前端安装板上。
两个旋转气缸115分别固定在两个气缸安装块116上,两个气缸安装块116固定在底板 101左右两侧。螺钉感应板122固定安装在导向座123上,导向座123固定安装在底板101 上。零件盒103固定安装在底板101上,底板101左右两端各安装一个把手112。
本实用新型的有益效果:采用旋转气缸夹紧工件,采用电动拧紧机安装各处螺钉零件,保证拧紧力一致,采用光电传感器,接近传感器检测各位置零件,确保无漏装错装现象,安装零件装配检测看板,直观反映检测各个位置零件安装情况,各支撑件采用蓝尼龙材料,保护注塑壳体表面不被划伤。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2a是本实用新型的装配检测夹具结构示意图;
图2b是本实用新型的装配检测夹具结构局部放大图;
图2c是本实用新型的装配检测夹具结构局部放大图;
图2d是本实用新型的装配检测夹具结构局部放大图;
图2e是本实用新型的装配检测夹具结构局部放大图;
图3是本实用新型的零件装配检测看板示意图;
具体实施方式
本实施例中一种汽车注塑壳体装配检测设备,该设备的框架1由型材及型材专用连接件组装而成,按钮盒5用螺钉安装在框架1前侧,按钮6用螺钉安装在按钮盒5上,采用双手启动按钮进行操作,保证操作者安全。框架下部前后门板2用折页连接在框架1的下方,左右门板3用螺钉直接安装在框架1上,电气箱安装在框架下方内部,气动件安装板用螺钉安装框架内部。下部前后门板可打开,方便维修检查。框架1上部门板为透明有机玻璃,上部后侧门板11用折页安装在框架1上部,上部左右门板10用螺钉安装在框架1上部。报警灯 17用螺钉安装在框架1顶部左前侧,用于工作情况报警,工作灯16用螺钉安装在框架1顶端,用于工作时照明。框架1底部安装四个福马脚轮4支撑。工作台板7用螺钉安装在框架 1上,装配检测夹具8通过螺钉安装在工作台板7上,安全光幕9用螺钉固定在框架1左右两侧,起安全防护作用。平衡吊14用螺钉连接在框架1顶端,电动拧紧机12悬挂在平衡吊 14上,使用时拉到工作位置,不使用时升至上方,方便工作时操作者安装操作。操作面板箱 15用螺钉固定在框架1的左上方。零件装配检测看板13用螺钉安装在框架1右上侧,零件装配检测看板13显示各个零件装配情况,简单、直观、明确、清晰。
上述中装配检测夹具的结构是:底板101通过螺钉安装工作台板7上,两个定位座109 用螺钉固定在底板101左右两侧,每个定位座109分别安装有三个接近传感器106,对左右侧共六个铆钉螺母安装情况进行检测。两根直线导轨102通过螺钉安装在底板101左右两侧,两个连接块108用螺钉分别安装在直线导轨102的滑块上,活动板104用螺钉安装在连接块 108上,推板105用螺钉安装在活动板104上,气缸117的气缸杆通过螺纹连接在推板105上,气缸117用螺钉固定在底板101上。推板105上用螺钉安装有接近传感器106,活动板 104上安装有多个光电传感器107,对已经安装上的塑料螺母和螺钉的进行检测。定位销座 111用螺钉安装在底板101上,支撑座118用螺钉安装在底板101上,光电传感器支架113 通过螺钉安装在底板101上,另一个光电传感器107用螺钉安装在光电传感器支架上113,对缓冲器的安装情况进行检测。打标气缸119用螺钉安装在气缸座120上,气缸座120用螺钉固定在底板101上,打标头124用螺钉固定在打标气缸119前端安装板上,当所有零件检测装配合格时,打标气119缸动作,进行合格打标。旋转气缸115用螺钉固定在气缸安装块 116上,气缸安装块116用螺钉固定在底板101上。螺钉感应板122通过螺钉安装在导向座 123上,导向座123用螺钉安装在底板101上。零件盒103用螺钉安装在底板101上,把手 112用螺钉安装在底板。
上述中支撑座118材料为蓝尼龙。
上述中定位座109材料为蓝尼龙。
上述中定位销座111材料为蓝尼龙。
工作过程:将汽车注塑壳体放置在装配检测夹具8上,双手按下启动按钮6,旋转气缸 115动作,夹紧汽车注塑壳体,检测铆钉螺母是否全部安装,检测完毕,取塑料螺母,依次安装在注塑壳体上,取缓冲器放置在壳体相应位置,取螺钉,放于缓冲器上,用电动拧紧机12拧紧螺钉,将缓冲器固定在注塑壳体上。气缸117动作,带动活动板104运动,使活动板104上的各个传感器至检测位置,观察安装零件装配检测看板13,各个指示灯全部亮起,则各零件全部安装完成,如有不亮,则表示该位置零件未安装,检查,补充安装。装配检测合格后,打标气缸119动作,带动打标头124进行合格打标,打标完成,气缸117复位,旋转气缸115复位,松开注塑壳体,将装配检测完成的注塑壳体取下。
Claims (1)
1.一种汽车注塑壳体装配检测设备,其特征在于,该设备的框架(1)由型材及型材专用连接件组装而成,框架下部前后门板(2)用折页连接在框架(1)的下方,左右门板(3)直接固定安装在框架(1)上,电气箱安装在框架下方内部,气动件安装板固定安装框架(1)内部;
上部后侧门板(11)用折页安装在框架(1)上部,上部左右门板(10)固定安装在框架(1)上部;报警灯(17)固定安装在框架(1)顶部左前侧,用于工作情况报警,工作灯(16)固定安装在框架(1)顶端,用于工作时照明;框架(1)底部安装四个福马脚轮(4)支撑;工作台板(7)固定安装在框架(1)上,装配检测夹具(8)安装在工作台板(7)上,安全光幕(9)固定在框架(1)左右两侧,平衡吊(14)固定连接在框架(1)顶端,电动拧紧机(12)悬挂在平衡吊(14)上;操作面板箱(15)固定在框架(1)的左上方;零件装配检测看板(13)固定安装在框架(1)右上侧,零件装配检测看板(13)显示各个零件装配情况;
装配检测夹具(8)由底板(101)、直线导轨(102)、零件盒(103)、活动板(104)、推板(105)、接近传感器(106)、连接块(108)、定位座(109)、定位销座(111)、把手(112)、光电传感器支架(113)、光电传感器(107)、旋转气缸(115)、气缸安装块(116)、气缸(117)、支撑座(118)、打标气缸(119)和气缸座(120)组成;底板(101)固定安装工作台板(7)上,定位座(109)固定在底板(101)左右两端,两侧的定位座(109)上各安装有三个接近传感器(106),用于对左右侧六个铆钉螺母安装情况进行检测;两根直线导轨(102)固定安装在底板(101)上,两个连接块(108)分别固定安装在直线导轨(102)的滑块上,活动板(104)固定安装在两个连接块(108)上,推板(105)与活动板(104)固定连接,气缸(117)的气缸杆通过螺纹连接在推板(105)上,气缸(117)固定在底板(101)上;
推板(105)上固定安装有接近传感器(106),对气缸(117)位置进行检测;活动板(104)上安装有多个光电传感器(107),对已经安装上的塑料螺母和螺钉的进行检测;
定位销座(111)固定安装在底板(101)上,支撑座(118)固定安装在底板(101)上,光电传感器支架(113)固定安装在底板(101)上,另一个光电传感器(107)固定安装在光电传感器支架(113)上,对缓冲器的安装情况进行检测;打标气缸(119)固定安装在气缸座(120)上,气缸座(120)固定在底板(101)上,打标头(124)固定在打标气缸(119)前端安装板上;
两个旋转气缸(115)分别固定在两个气缸安装块(116)上,两个气缸安装块(116)固定在底板(101)左右两侧;螺钉感应板(122)固定安装在导向座(123)上,导向座(123)固定安装在底板(101)上;零件盒(103)固定安装在底板(101)上,底板(101)左右两端各安装一个把手(112)。
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CN111958235A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-20 | 东风马勒热系统有限公司 | 汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装 |
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CN111958235B (zh) * | 2020-07-22 | 2021-12-24 | 东风马勒热系统有限公司 | 汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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