CN208772470U - 一种用于刮刀刻线的车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于刮刀刻线的车床，包括车床本体和旋转刻线工装，其中，所述旋转刻线工装包括旋转端和从动端，所述旋转端与从动端同步转动，所述从动端设置于尾座上，从动端和旋转端的轴心位于同一水平线上，所述旋转端包括套筒和顶尖，套筒的一端与车床本体的主轴固定连接，顶尖的一端套接在套筒内，并与套筒螺接，另一端配合从动端定位刮刀基体。本实用新型实现了使用车床进行刻线，提高了刻线的速度，降低了劳动强度，提高了生产效率。

Description

一种用于刮刀刻线的车床

技术领域

本实用新型涉及一种车加工设备，具体涉及一种用于刮刀刻线的车床。

背景技术

目前，刮刀基体进行刻线处理，一般采用铣床刻线的方法，刮刀基体车床加工好之后，需要卸下来装到铣床上进行重新刻螺旋线，重新拆卸、搬运和安装刮刀基体需要很长的时间，而且铣床刻线速度有限，此方法劳动强度高，生产效率低。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于刮刀刻线的车床 ，旨在解决现有技术中刮刀基体铣床刻线加工效率低、劳动强度高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种用于刮刀刻线的车床，包括车床本体和旋转刻线工装，其中，所述旋转刻线工装包括旋转端和从动端，所述旋转端与从动端同步转动，所述从动端设置于尾座上，从动端和旋转端的轴心位于同一水平线上，所述旋转端包括套筒和顶尖，套筒的一端与车床本体的主轴固定连接，顶尖的一端套接在套筒内，并与套筒螺接，另一端配合从动端定位刮刀基体。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述套筒与顶尖的连接端和顶尖上分别设有若干第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔一一对应，通过定位销连接。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述套筒包括传动盘、套筒主体和连接部，所述第一定位孔设置在传动盘上，所述传动盘上还设有轴承，所述套筒主体的两端分别与传动盘和连接部连接，所述连接部的一端连接上车床本体的主轴上，并设有用于与顶尖螺接的固定螺母，所述顶尖依次穿过传动盘和套筒主体，与套筒的连接部螺接。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述顶尖包括轴杆、卡盘和锥堵，所述卡盘两端分别与轴杆和锥堵连接，所述轴杆的另一端设有与所述固定螺母相配的螺纹，所述第二定位孔设置在卡盘上，所述锥堵用于定位刮刀基件。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述传动盘与卡盘大小一致，所述传动盘上设有若干圈第一定位孔，所述卡盘上设有若干圈第二定位孔。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述传动盘中每圈第一定位孔的个数由内向外依次递增，所述卡盘上每圈第二定位孔的个数由内向外依次递增，每一圈第一定位孔和第二定位孔等距设置。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述从动端与车床本体可转动连接，与旋转端及刮刀基体同向旋转。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述套筒主体的尺寸小于所述传动盘的尺寸，大于所述连接部的尺寸。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述锥堵的尺寸小于所述卡盘的尺寸，大于所述轴杆的尺寸。

所述的用于刮刀刻线的车床中，所述车床为卧式车床。

有益效果：

本实用新型提供了一种用于刮刀刻线的车床，刮刀基体车加工好之后，通过安装在车床上的刻线工装直接进行刻线处理，无需拆卸下来再装到铣床上刻线，确保螺旋线之间的间距非常均匀。该工装简化了操作，减少了装卸刮刀基体的时间，提高了刻线速度，比原有方式的刻线速度提高了三倍，提高了生产效率。

附图说明

图1为所述用于刮刀刻线的车床的结构示意图。

图2为所述旋转刻线工装的旋转端的结构示意图。

图3为所述旋转刻线工装的旋转端的套筒的结构示意图。

图4为所述旋转刻线工装的旋转端的顶尖的结构示意图。

图5为图3的A-A＇面剖视图。

图6为图4的B-B＇面剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供用于刮刀刻线的车床，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2，本实用新型提供一种用于刮刀刻线的车床，包括车床本体和旋转刻线工装，其中，所述旋转刻线工装包括旋转端002和从动端001，所述旋转端002与从动端001同步转动，所述从动端001设置于尾座003上，从动端001和旋转端002的轴心位于同一水平线上，所述旋转端002包括套筒110和顶尖120，套筒110的一端与车床本体的主轴004固定连接，顶尖120的一端套接在套筒110内，并与套筒110螺接，另一端配合从动端001定位刮刀基体。

上述车床从动端001和旋转端002的轴心位于同一水平线上，刮刀基件由旋转端001的顶尖120配合从动端001将刮刀基体的中心孔顶住并定位，旋转端002与从动端001同步转动。旋转刻线夹具可增大车床的螺旋导程2.04倍，达到刮刀基件所需要的螺旋导程。

具体地，所述套筒110与顶尖120的连接端和顶尖120上分别设有若干第一定位孔130和第二定位孔140，所述第一定位孔130和第二定位孔140一一对应，通过定位销150连接。

定位销150连接所述套筒110自由端和顶尖120上分别设有的若干第一定位孔130和第二定位孔140，保证了套筒110与顶尖120之间结构稳定；刻线时，套筒110通过主轴箱主轴孔004提供的动力旋转，通过定位销150带动顶尖120转动，并使整个旋转端001带动刮刀基体旋转，刀架对旋转的刮刀基体进行螺旋刻线处理。

请参阅图1及图3，具体地，所述套筒110包括传动盘111、套筒主体112和连接部113，所述第一定位孔130设置在传动盘111上，所述传动盘111上还设有轴承114，所述套筒主体112的两端分别与传动盘111和连接部113连接，所述连接部113的一端连接上车床本体的主轴004上，并设有用于与顶尖120螺接的固定螺母115，所述顶尖120依次穿过传动盘111和套筒主体112，与套筒110的连接部113螺接。

传动盘111上的轴承114可吸收和传递套筒110与顶尖120之间相对运动的力，保持两个零件的位置和定位精度，而且，能降低套筒110与顶尖120之间转动时的摩擦力。

请参阅图1及图4，具体地，所述顶尖120包括轴杆121、卡盘122和锥堵123，所述卡盘122两端分别与轴杆121和锥堵123连接，所述轴杆121的另一端设有与所述固定螺母115相配的螺纹，所述第二定位孔140设置在卡盘122上，所述锥堵123用于定位刮刀基件。锥堵123表面粗超度为3.2μm，可在工作过程中配合从动端001定位刮刀基件。

请参阅图2、图5及图6，具体地，所述传动盘111与卡盘122大小一致，所述传动盘111上设有若干圈第一定位孔130，所述卡盘上设有若干圈第二定位孔140。

进一步地，所述传动轮111中每圈第一定位孔130的个数由内向外依次递增，所述卡盘122上每圈第二定位孔140的个数由内向外依次递增，每一圈第一定位孔130和第二定位孔140等距设置。

所述传动盘111与卡盘122大小一致，保证了该传动结构的稳定和定位精度；一种优选的实施方式中，传动盘111与卡盘122上的分别设有26个第一定位孔130和26个第二定位孔140，孔径均为10mm，传动轮111分4圈，每圈第一定位孔130的个数从5到8依次递增，卡盘122分4圈，每圈第二定位孔140的个数从5到8依次递增，每一圈第一定位孔130和第二定位孔140等距设置。

根据生产需要，可通过选择定位销150连接第一定位孔130和第二定位孔140的位置来控制刮刀基体上螺旋线的数量；当刮刀基体需要刻5条刀头安装线时，选择一个最内圈的第一定位孔130，转动卡盘122，通过定位销150分别与卡盘122上最内圈的5个第二定位孔140连接并进行刻线的操作，刮刀基体刻其他数量的螺旋线时，同理。

具体地，所述从动端001与车床本体可转动连接，与旋转端001及刮刀基体同向旋转，可避免顶尖磨损、烧蚀，失去精度和刮刀基件损坏。

请参阅图1及图3，具体地，所述套筒主体112的尺寸小于所述传动盘111的尺寸，大于所述连接部113的尺寸。传动盘111上需要设置若干第一定位孔130，而连接部113需要与主轴孔004连接，因此，连接部113的尺寸应与主轴孔004相配的尺寸，小于套筒主体112的尺寸。

请参阅图1、图2及图4，具体地，所述锥堵123的尺寸小于所述卡盘122的尺寸，大于所述轴杆121的尺寸。顶尖120配合从动端001将刮刀基体的中心孔顶住并定位，而卡盘122上设置若干第二定位孔140，因此，锥堵123尺寸应小于卡盘122的尺寸并与刮刀基件相适配；轴杆121螺接于套筒内，因此，轴杆121尺寸应小于锥堵123的尺寸并与套筒110内径相适配。

具体地，所述车床为卧式车床。卧式车床由于车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，因此刚性高，抗震性好，具有主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好的特点；车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于刮刀刻线的车床，包括车床本体和旋转刻线工装，其特征在于，所述旋转刻线工装包括旋转端和从动端，所述旋转端与从动端同步转动，所述从动端设置于尾座上，从动端和旋转端的轴心位于同一水平线上，所述旋转端包括套筒和顶尖，套筒的一端与车床本体的主轴固定连接，顶尖的一端套接在套筒内，并与套筒螺接，另一端配合从动端定位刮刀基体。

2.根据权利要求1所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述套筒与顶尖的连接端和顶尖上分别设有若干第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔一一对应，通过定位销连接。

3.根据权利要求2所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述套筒包括传动盘、套筒主体和连接部，所述第一定位孔设置在传动盘上，所述传动盘上还设有轴承，所述套筒主体的两端分别与传动盘和连接部连接，所述连接部的一端连接上车床本体的主轴上，并设有用于与顶尖螺接的固定螺母，所述顶尖依次穿过传动盘和套筒主体，与套筒的连接部螺接。

4.根据权利要求3所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述顶尖包括轴杆、卡盘和锥堵，所述卡盘两端分别与轴杆和锥堵连接，所述轴杆的另一端设有与所述固定螺母相配的螺纹，所述第二定位孔设置在卡盘上，所述锥堵用于定位刮刀基件。

5.根据权利要求3所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述传动盘与卡盘大小一致，所述传动盘上设有若干圈第一定位孔，所述卡盘上设有若干圈第二定位孔。

6.根据权利要求5所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述传动盘中每圈第一定位孔的个数由内向外依次递增，所述卡盘上每圈第二定位孔的个数由内向外依次递增，每一圈第一定位孔和第二定位孔等距设置。

7.根据权利要求1所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述从动端与车床本体可转动连接，与旋转端及刮刀基体同向旋转。

8.根据权利要求3所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述套筒主体的尺寸小于所述传动盘的尺寸，大于所述连接部的尺寸。

9.根据权利要求4所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述锥堵的尺寸小于所述卡盘的尺寸，大于所述轴杆的尺寸。

10.根据权利要求1所述的用于刮刀刻线的车床，其特征在于，所述车床为卧式车床。