CN208763712U - 一种凸轮轴固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种凸轮轴固定座，包括底座，所述底座的顶端中心处固接有中心块，所述侧槽的外壁外侧中心处固接有第一外块，所述第一外块的外侧端部固接有拉块，所述侧槽的外壁底端中心处固接有第二接块，所述第二接块的底端固接有套块，所述套块的内壁固接有套杆，所述套杆与套块间隙连接，所述套杆的内侧端部通过第三接块与中心块的左右两端中心处固定连接，所述套杆的外侧端部固接有第二外块，所述第二外块的外侧端部固接有圆块。该凸轮轴固定座，当需要进行固定凸轮轴时，通过托槽和侧槽的配合，过该装置可以对凸轮轴进行固定，同时可以防止凸轮轴内部进入灰尘，有效的避免进入灰尘影响整体的安装使用。

Description

一种凸轮轴固定座

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴技术领域，具体为一种凸轮轴固定座。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，用于驱动气门，凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素，如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时，但是放置时没有固定结构进行储存，容易使凸轮轴内部进入灰尘，会影响后续的安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴固定座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮轴固定座，包括底座，所述底座的顶端中心处固接有中心块，所述中心块的顶部固接有第一接块，所述第一接块的顶端固接有托槽，所述托槽的内壁贴合有凸轮轴，所述凸轮轴的外壁左右两侧均套接有侧槽，所述侧槽与凸轮轴间隙连接，所述侧槽的外壁外侧中心处固接有第一外块，所述第一外块的外侧端部固接有拉块，所述侧槽的外壁底端中心处固接有第二接块，所述第二接块的底端固接有套块，所述套块的内壁固接有套杆，所述套杆与套块间隙连接，所述套杆的内侧端部通过第三接块与中心块的左右两端中心处固定连接，所述套杆的外侧端部固接有第二外块，所述第二外块的外侧端部固接有圆块。

优选的，所述侧槽的外壁顶端固接有扣槽，所述扣槽的内壁中心处固接有磁槽，所述磁槽的内侧端部磁力连接有磁块，所述磁块的内侧端部固接有内块，所述内块的内侧端部之间固接有内杆，所述内杆的底端中心处固接有支块，所述支块的底端固接有卡板，所述卡板的底部与凸轮轴的顶端中心处贴合。

优选的，所述支块的左右两端中心处均通过加强杆与卡板的顶端外侧固定连接。

优选的，所述内杆的顶端中心处固接有把手。

优选的，所述拉块的外侧外壁套接有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该凸轮轴固定座，当需要进行固定凸轮轴时，通过托槽和侧槽的配合，底座用来将中心块支撑在地面，托槽用来对凸轮轴进行托举，凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，侧槽套接在凸轮轴外侧，拉块方便进行拉动侧槽脱离凸轮轴，套杆一侧由第三接块固定在中心块，套杆套接在套块内部进行往复滑动，方便使侧槽与凸轮轴扣合，圆块防止套块脱离套杆，通过该装置可以对凸轮轴进行固定，同时可以防止凸轮轴内部进入灰尘，有效的避免进入灰尘影响整体的安装使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1套杆和套块的连接结构示意图；

图3为图1扣槽和磁槽以及磁块的连接结构示意图。

图中：1、底座，2、中心块，3、第一接块，4、托槽，5、凸轮轴，6、侧槽，7、第一外块，8、拉块，9、第二接块，10、套块，11、套杆，12、第三接块，13、第二外块，14、圆块，15、扣槽，16、磁槽，17、磁块，18、内块，19、内杆，20、支块，21、卡板，22、加强杆，23、把手，24、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种凸轮轴固定座，包括底座1，底座1的顶端中心处固接有中心块2，中心块2的顶部固接有第一接块3，底座1用来将中心块2支撑在地面，中心块2由第一接块2连接托槽4，第一接块3的顶端固接有托槽4，托槽4的内壁贴合有凸轮轴5，凸轮轴5的外壁左右两侧均套接有侧槽6，侧槽6与凸轮轴5间隙连接，托槽4用来对凸轮轴5进行托举，凸轮轴5是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，侧槽6的外壁外侧中心处固接有第一外块7，第一外块7的外侧端部固接有拉块8，侧槽6套接在凸轮轴5外侧，侧槽6由第一外块7连接拉块8，拉块8方便进行拉动侧槽 6脱离凸轮轴5，拉块8的外侧外壁套接有橡胶套24，橡胶套24的材质为橡胶，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，同时通过橡胶具有增加摩擦力的特性，可以在拉块拉块8时防止脱手，侧槽6的外壁底端中心处固接有第二接块9，第二接块9的底端固接有套块10，第二接块9用来将套块10固定在侧槽6，套杆11一侧由第三接块12固定在中心块2，套块10的内壁固接有套杆11，套杆11与套块10间隙连接，套杆11套接在套块 10内部进行往复滑动，方便使侧槽6与凸轮轴5扣合，套杆11的内侧端部通过第三接块12与中心块2的左右两端中心处固定连接，套杆11的外侧端部固接有第二外块13，第二外块13用来将圆块14固定在套杆11，圆块14防止套块10脱离套杆11，第二外块13的外侧端部固接有圆块14，侧槽6的外壁顶端固接有扣槽15，扣槽15的内壁中心处固接有磁槽16，磁槽16的内侧端部磁力连接有磁块17，磁槽16与磁块17为磁铁，磁铁的成分是铁、钴、镍等原子，其原子的内部结构比较特殊，本身就具有磁矩，磁铁能够产生磁场，具有吸引铁磁性物质如铁、镍、钴等金属的特性，磁块17的内侧端部固接有内块18，内块18的内侧端部之间固接有内杆19，内杆19的顶端中心处固接有把手23，把手23方便进行握取移动内杆19，内杆19由支块20连接卡板21，内杆19的底端中心处固接有支块20，支块20的左右两端中心处均通过加强杆22与卡板21的顶端外侧固定连接，加强杆22用来加固支块20 与卡板21之间的连接固定，支块20的底端固接有卡板21，卡板21的底部与凸轮轴5的顶端中心处贴合，内杆19方便进行连接扣槽16，同时可以对凸轮轴5表面进行固定。

底座1用来将中心块2支撑在地面，中心块2由第一接块2连接托槽4，托槽4用来对凸轮轴5进行托举，凸轮轴5是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，侧槽6套接在凸轮轴5外侧，侧槽6由第一外块7连接拉块8，拉块8方便进行拉动侧槽6脱离凸轮轴5，第二接块9用来将套块10固定在侧槽6，套杆11 一侧由第三接块12固定在中心块2，套杆11套接在套块10内部进行往复滑动，方便使侧槽6与凸轮轴5扣合，第二外块13用来将圆块14固定在套杆 11，圆块14防止套块10脱离套杆11。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种凸轮轴固定座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端中心处固接有中心块(2)，所述中心块(2)的顶部固接有第一接块(3)，所述第一接块(3)的顶端固接有托槽(4)，所述托槽(4)的内壁贴合有凸轮轴(5)，所述凸轮轴(5)的外壁左右两侧均套接有侧槽(6)，所述侧槽(6)与凸轮轴(5)间隙连接，所述侧槽(6)的外壁外侧中心处固接有第一外块(7)，所述第一外块(7)的外侧端部固接有拉块(8)，所述侧槽(6)的外壁底端中心处固接有第二接块(9)，所述第二接块(9)的底端固接有套块(10)，所述套块(10)的内壁固接有套杆(11)，所述套杆(11)与套块(10)间隙连接，所述套杆(11)的内侧端部通过第三接块(12)与中心块(2)的左右两端中心处固定连接，所述套杆(11)的外侧端部固接有第二外块(13)，所述第二外块(13)的外侧端部固接有圆块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴固定座，其特征在于：所述侧槽(6)的外壁顶端固接有扣槽(15)，所述扣槽(15)的内壁中心处固接有磁槽(16)，所述磁槽(16)的内侧端部磁力连接有磁块(17)，所述磁块(17)的内侧端部固接有内块(18)，所述内块(18)的内侧端部之间固接有内杆(19)，所述内杆(19)的底端中心处固接有支块(20)，所述支块(20)的底端固接有卡板(21)，所述卡板(21)的底部与凸轮轴(5)的顶端中心处贴合。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴固定座，其特征在于：所述支块(20)的左右两端中心处均通过加强杆(22)与卡板(21)的顶端外侧固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种凸轮轴固定座，其特征在于：所述内杆(19)的顶端中心处固接有把手(23)。

5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴固定座，其特征在于：所述拉块(8)的外侧外壁套接有橡胶套(24)。