CN208761642U - 一种物流运输用搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用搬运装置，包括收卷盒、大油缸、小油缸和立板，立板设置有两个，立板与立板之间前后两侧均设置有横梁，立板顶部前后两侧均固定有大油缸，收卷盘左侧固定有蜗轮，收卷盘左侧的蜗轮前端竖向设置有蜗杆，收卷盘上卷绕有钢丝绳，钢丝绳下端固定有吊钩，立板左侧面底部固定有支板，支板右侧固定有固定架，固定架顶部安装回油箱，回油箱左侧的回油口上安装有截止阀，拉动杆底部右侧通过销轴安装在固定架上，支板左侧安装小油缸。本实用新型通过设置收卷盒、大油缸、小油缸和立板，解决了物流运输搬运时对于重物进行搬运时需要多人协作搬运的问题。

Description

一种物流运输用搬运装置

技术领域

本实用新型涉及货物搬运技术领域，具体为一种物流运输用搬运装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流运输中对于重物进行地面移动搬运时需要多人协作搬运，将重物放置在液压搬运车上或存放至托盘上采用叉车进行搬运，但叉车搬运时受空间限制较大，搬运不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流运输用搬运装置，解决了物流运输搬运时对于重物进行搬运时需要多人协作搬运的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用搬运装置，包括收卷盒、大油缸、小油缸和立板，立板设置有两个，立板与立板之间前后两侧均设置有横梁，且横梁两端分别固定在立板上端，立板顶部前后两侧均固定有大油缸，大油缸顶部固定有顶板，顶板左右两侧对称安装有收卷盒，收卷盒内部设置有收卷盘，且收卷盘左右两侧通过轴承固定在收卷盒内壁上，收卷盘左侧固定有蜗轮，收卷盘左侧的蜗轮前端竖向设置有蜗杆，且蜗杆上下两侧通过轴承固定在收卷盒内壁上，收卷盘上卷绕有钢丝绳，钢丝绳下端固定有吊钩，立板左侧面底部固定有支板，支板右侧固定有固定架，固定架顶部安装回油箱，回油箱左侧的回油口上安装有截止阀，立板左侧设置有拉动杆，拉动杆底部右侧通过销轴安装在固定架上，支板左侧安装小油缸，小油缸上端通过销轴与拉动杆底部左侧相连，拉动杆顶部安装有泄油拉把。

优选的，立板底部前后两侧均安装有转轮。

优选的，蜗杆与蜗轮为啮合连接，蜗杆上端连接有摇把。

优选的，泄油拉把内侧端通过拉绳与截止阀上的阀杆相连。

优选的，小油缸出油口上安装有出油单向阀，出油单向阀上的出油口通过油管与大油缸上的进油口相连，大油缸上的出油口通过油管与回油箱上的截止阀进油口相连，小油缸进油口上安装有进油单向阀，回油箱上的出油口通过油管与进油单向阀上的进油口相连。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种物流运输用搬运装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型设置在立板上部设置大油缸，大油缸上部固定顶板，大油缸推动顶板上下移动，顶板上安装收卷盒，收卷盒内的收卷盘上连接有钢丝绳以及吊钩，在使用时该新型可架设在重物上，通过吊钩勾住重物，之后控制大油缸伸长使得顶板向上移动带动重物脱离地面，工人拉动拉动杆即可进行搬运移动，整体操作简单，安全方便。

(2)本实用新型收卷盒内设置蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆具有反向自锁性，重物不能反向拉动蜗杆转动，结构简单，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的图1的A处放大图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的顶板俯视图；

图5为本实用新型的收卷盒竖切面图；

图6为本实用新型的收卷盒纵切面图；

图7为本实用新型的液压油路示意图。

图中：1、摇把；2、收卷盒；3、顶板；4、大油缸；5、拉动杆；6、回油箱；7、小油缸；8、支板；9、固定架；10、吊钩；11、横梁；12、转轮；13、截止阀；14、销轴；15、蜗杆；16、收卷盘；17、钢丝绳；18、蜗轮；19、轴承；20、进油单向阀；21、出油单向阀；22、油管；23、拉绳；24、泄油拉把；25、立板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用搬运装置，包括收卷盒2、大油缸4、小油缸7和立板25，立板25设置有两个，立板25与立板25之间前后两侧均设置有横梁11，且横梁11两端分别固定在立板25上端，立板25底部前后两侧均安装有转轮12，便于该新型移动，立板25顶部前后两侧均固定有大油缸4，大油缸4推动顶板3向上移动，大油缸4顶部固定有顶板3，顶板3左右两侧对称安装有收卷盒2，收卷盒2内部设置有收卷盘16，且收卷盘16左右两侧通过轴承19固定在收卷盒2内壁上，收卷盘16左侧固定有蜗轮18，收卷盘16左侧的蜗轮18前端竖向设置有蜗杆15，且蜗杆15上下两侧通过轴承19固定在收卷盒2内壁上，蜗杆15与蜗轮18为啮合连接，蜗杆15上端连接有摇把1，收卷盘16上卷绕有钢丝绳17，摇把1转动带动蜗杆15转动进而带动收卷盘16左端的蜗轮18转动，使得收卷盘16对钢丝绳17进行卷绕，钢丝绳17下端固定有吊钩10，立板25左侧面底部固定有支板8，支板8右侧固定有固定架9，固定架9顶部安装回油箱6，回油箱6左侧的回油口上安装有截止阀13，防止大油缸4内的液压油回流至回油箱6内，立板25左侧设置有拉动杆5，拉动杆5底部右侧通过销轴14安装在固定架9上，支板8左侧安装小油缸7，小油缸7上端通过销轴14与拉动杆5底部左侧相连，拉动杆5顶部安装有泄油拉把24，泄油拉把24内侧端通过拉绳23与截止阀13上的阀杆相连，拉动泄油拉把24可使得截止阀13内部导通，大油缸4内的液压油回流至回油箱6内，小油缸7出油口上安装有出油单向阀21，出油单向阀21上的出油口通过油管22与大油缸4上的进油口相连，大油缸4上的出油口通过油管22与回油箱6上的截止阀13进油口相连，小油缸7进油口上安装有进油单向阀20，回油箱6上的出油口通过油管22与进油单向阀20上的进油口相连。

使用时，将该新型架设在需要搬运的重物上方，转动摇把1将吊钩10放下并勾在重物上，之后转动摇把1将钢丝绳17收紧，向下按压拉动杆5，拉动杆5不断挤压小油缸7，小油缸7从回油箱6吸油到小油缸7，小油缸7油液被压到大油缸4，大油缸4上升，由于截止阀13的作用，油液不会回流到回油箱6，大油缸4带动顶板3上升，进而通过吊钩10带动重物上升脱离地面，之后可进行移动，当需要放下重物时，打开截止阀13，油液便可回流到回油箱6，在重物作用力和自身重力左右下，大油缸4下降，重物也随之下降。

综上可得，本实用新型通过设置收卷盒2、大油缸4、小油缸7和立板25，解决了物流运输搬运时对于重物进行搬运时需要多人协作搬运的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流运输用搬运装置，包括收卷盒(2)、大油缸(4)、小油缸(7)和立板(25)，其特征在于：立板(25)设置有两个，立板(25)与立板(25)之间前后两侧均设置有横梁(11)，且横梁(11)两端分别固定在立板(25)上端，立板(25)顶部前后两侧均固定有大油缸(4)，大油缸(4)顶部固定有顶板(3)，顶板(3)左右两侧对称安装有收卷盒(2)，收卷盒(2)内部设置有收卷盘(16)，且收卷盘(16)左右两侧通过轴承(19)固定在收卷盒(2)内壁上，收卷盘(16)左侧固定有蜗轮(18)，收卷盘(16)左侧的蜗轮(18)前端竖向设置有蜗杆(15)，且蜗杆(15)上下两侧通过轴承(19)固定在收卷盒(2)内壁上，收卷盘(16)上卷绕有钢丝绳(17)，钢丝绳(17)下端固定有吊钩(10)，立板(25)左侧面底部固定有支板(8)，支板(8)右侧固定有固定架(9)，固定架(9)顶部安装回油箱(6)，回油箱(6)左侧的回油口上安装有截止阀(13)，立板(25)左侧设置有拉动杆(5)，拉动杆(5)底部右侧通过销轴(14)安装在固定架(9)上，支板(8)左侧安装小油缸(7)，小油缸(7)上端通过销轴(14)与拉动杆(5)底部左侧相连，拉动杆(5)顶部安装有泄油拉把(24)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运装置，其特征在于：立板(25)底部前后两侧均安装有转轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运装置，其特征在于：蜗杆(15)与蜗轮(18)为啮合连接，蜗杆(15)上端连接有摇把(1)。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运装置，其特征在于：泄油拉把(24)内侧端通过拉绳(23)与截止阀(13)上的阀杆相连。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运装置，其特征在于：小油缸(7)出油口上安装有出油单向阀(21)，出油单向阀(21)上的出油口通过油管(22)与大油缸(4)上的进油口相连，大油缸(4)上的出油口通过油管(22)与回油箱(6)上的截止阀(13)进油口相连，小油缸(7)进油口上安装有进油单向阀(20)，回油箱(6)上的出油口通过油管(22)与进油单向阀(20)上的进油口相连。